Moteur cassé sur 1380 fiat ?

Je suis encore dans la m**de avec ma vieille tripe Gros bruit dans le bourrin , montée en température , huile qui sort du reniflard C'étais mon père qui à tenté de labourer pendant que j'étais pas là Le seul point que je voudrais ètre sur c'est si c'est seulement le turbo qui ait passé à travers ou beaucoup plus grave ; piston , chemise etc . . . Comment en ètre sur ?

Je ne pense pas que s'est le turbo malheureusement pour toi!
Bloc moteur qui est fissuré?
T'as encore du liquide de refoidissement dans le moulin?

si l'huile sort par le reniflard, c'est que les compressions foirent, et qu'elle passe dans le carter, tu as peut-être des segments de cassés

Moi je dirais, joint de culasse, de quelle couleur est l'huile qui sort par le reniflard? Si elle est blanchâtre, cherche pas plus loin, l'huile se mélange à l'eau

Je viens d'aller voir le défun parceque naturellement c'est quand je suis absent que le matériel casse il manque du liquide de refroidissement mais l'huile ne me parait pas chargé d'eau ; en tirant la jauge il y a bien le niveau et pas de trace de mayonnaise Est ce que l'on peut pas boucher l'alimentation en huile du turbo pour vérifier si c'est pas lui qui foire et que ce ne soit pas l'huile du turbo qui se promène dans les pistons ?

Bonjour West

Enlève les durites du Turbo ,pour voir ce qu'il injecte dans le moteur ,mais ne pas faire tourner sans huile

si c etait le turbo il aurait manger de l huile je verrai segment casse ou bielle coule ou probleme go

bonsoir

pour moi c'est une segmentation hs , les compression passe dans le bas moteur , les symptomes non rien avoir avec un turbo hs , quand un turbo lache le moteur fume comme une cafetière et il ne renifle pas !!!!! il a combien d'heure le défunt ????

segments en vacances !!!! il faut ouvrir pour savoir

Comme les autres mais je vais utilisé l'expression de Pato qui ma fait rire, y'as de grandes chances que la segmentation est partis en vacances, c'est de la que viens le bruit ainsi que l'huile recraché au niveau du reniflard

Je l'ai mis en route , c'est autre que la segmentation , ça cogne là dedans comme c'est pas croyable , c'est mort de chez mort

Ca gogne un bruit mécanique ou d'injection? Il fume marche normalement malgrés le bruit? un soussis d'injection peu donner des claquement.
.Si ton carter inférieur est facilement démontable tu pourrais remarqué si c'est un cousinet de villeb ou axe de piston,éventuellement l'équilibreur.
Le mieux serait de le faire écouter à un vieux mécano qui a de l'oreille .

Titi a écrit:Ca gogne un bruit mécanique ou d'injection? Il fume marche normalement malgrés le bruit? un soussis d'injection peu donner des claquement.
.Si ton carter inférieur est facilement démontable tu pourrais remarqué si c'est un cousinet de villeb ou axe de piston,éventuellement l'équilibreur.
Le mieux serait de le faire écouter à un vieux mécano qui a de l'oreille .

si c'est le mécano est très vieux y'a des chances qu'il n'en ai plus guère d'oreille !

Bonjour Monsieur comment vous en sortez vous avez votre fiat 1380?

sylvain 1880 a écrit:Bonjour Monsieur comment vous en sortez vous avez votre fiat 1380?

bonjour sylvain
bonne question ,mais je crois que tu as raté la marche de la présentation ,fortement conseillée en arrivant sur ace

+1000 hermine,

G un fiat 1880orange et le même fiat que vous sauf que son collecteur d échappement et le turbo son cassé ....malchance pour le votre se serai bien une bielle ou axe de piston

sylvain 1880 a écrit:G un fiat 1880orange et le même fiat que vous sauf que son collecteur d échappement et le turbo son cassé ....malchance pour le votre se serai bien une bielle ou axe de piston

ton voisin qui doit se prenommer gérard et qui a un un 1880 peut aussi s'inscrire  
sinon ,c'est la que ca se passe https://www.agri-convivial.com/f21-presentation-des-nouveaux-membres