Avis utilisateurs pulvé ARLAND

TRD a écrit:

Chaource a écrit:

d.d. a écrit:

Mout a écrit:

eta un autre a écrit:c'est pour ça que j'ai pas pris le vario select, 4 jets c'est pas assez quand il y a des buses à azote liquide.
pour la vitesse, le comportement de la rampe est bluffant. c'est la première fois que je passe de la solution N à 20 km/H et ça bouge pas.

La rampe je la trouve pas transcendante...  Hauteur automatique en géometrie variable  5 capteurs.... elle a tendance à toucher le sol en tournant en bout de champs ( Rampe 38M). c'est pas une rampe Horsch Si il y a un point faible c'est celui là.

Pour ce qui est du varioselect, j'ai une buse azote ( SJ7VR à debit variable) et trois buses  pulvérisation ( jaune + lila + bleue ) Je couvre a peu près toutes la applications souhaitées en terme de vitesse et de debit.

Par contre je trouve que le débit a un peu de mal a se stabiliser en entrée de train de tonne ( ça slalom autour de la consigne à + ou moins 20% sur 10/15 mètres ,en début de lignes )

sur un horch la rampe est rivée a 50 cm du sol et ne bouge pas . c'est impressionnant .

Horch ont un super produit, mais ça se paye.

Pour revenir à ARLAND : Les Composants sont fiables (Rampe Pommier, pulvérisation ARAG, pompe Udor, électronique Muller...) et produit bien fini... Reste la question d'avoir un bon concessionnaire et un bon SAV (Les concessionnaires ont déjà un partenariat avec un grand constructeur de pulvé, et Arland est distribué par les petits revendeurs et mécaniciens affiliés SCAR...)

il y a des grandes concessions qui font aussi Arland en plus d une autre marque de pulvé.

MICHMUCH a écrit:

d.d. a écrit:

Mout a écrit:

eta un autre a écrit:c'est pour ça que j'ai pas pris le vario select, 4 jets c'est pas assez quand il y a des buses à azote liquide.
pour la vitesse, le comportement de la rampe est bluffant. c'est la première fois que je passe de la solution N à 20 km/H et ça bouge pas.

La rampe je la trouve pas transcendante...  Hauteur automatique en géometrie variable  5 capteurs.... elle a tendance à toucher le sol en tournant en bout de champs ( Rampe 38M). c'est pas une rampe Horsch Si il y a un point faible c'est celui là.

Pour ce qui est du varioselect, j'ai une buse azote ( SJ7VR à debit variable) et trois buses  pulvérisation ( jaune + lila + bleue ) Je couvre a peu près toutes la applications souhaitées en terme de vitesse et de debit.

Par contre je trouve que le débit a un peu de mal a se stabiliser en entrée de train de tonne ( ça slalom autour de la consigne à + ou moins 20% sur 10/15 mètres ,en début de lignes )

sur un horch la rampe est rivée a 50 cm du sol et ne bouge pas . c'est impressionnant .

tu fait quoi comme pulvé a 50           

MICHMUCH a écrit:je suis a 70 pour triple recouvrement avec de tjet 80/015