pont carraro

par **Alan.fr** Sam 23 Avr 2011, 06:55

Jeff81 et moi nous avons tous les deux un pont suspendu carraro mais nous trouvons que c'est aussi souple qu'une jambe de bois !!! est ce que quelqu'un à déjà eu ce genre de problème et a -t-il changé les boules d'azote ? :réfléchi

ça m'embète de tout démonter si ça doit être pareil à la sortie. Suspect

par **charpa** Sam 23 Avr 2011, 07:17

Alan.fr a écrit:Jeff81 et moi nous avons tous les deux un pont suspendu carraro mais nous trouvons que c'est aussi souple qu'une jambe de bois !!! est ce que quelqu'un à déjà eu ce genre de problème et a -t-il changé les boules d'azote ? ça m'embète de tout démonter si ça doit être pareil à la sortie.

sur quel tracteur?

par **PatogaZ** Sam 23 Avr 2011, 07:57

charpa a écrit:
Alan.fr a écrit:Jeff81 et moi nous avons tous les deux un pont suspendu carraro mais nous trouvons que c'est aussi souple qu'une jambe de bois !!! est ce que quelqu'un à déjà eu ce genre de problème et a -t-il changé les boules d'azote ? ça m'embète de tout démonter si ça doit être pareil à la sortie.
sur quel tracteur?

sur un CS je pense , démonte alan , c' est le pont le plus confortable du marché , il est grippé , mais ça coûte bonbon de refaire le truc

par Invité Sam 23 Avr 2011, 08:12

J'en ai un sur mon mtx, sur le pulvé, c'est vraiment le pont le plus confortable qui existe
Je pense que si il est trop dur, ce doit être soit : comme le dit pato, un point grippé, soit alors le système hydraulique et boule d'azote qui est bloqué (il y a une commande en cabine pour l'activer / désactiver et monter/descendre qui peut être hs)

par **Alan.fr** Sam 23 Avr 2011, 10:44

je ne pense pas qu'il soit grippé, parceque si on donne un grand coup de frein on voit que ça bouge un peu et puis il monte et il descend quand on le coupe, mais je trouve qu'il est raide . On ne sent presque pas pour ne pas dire pas du tout de différence avec où sans

par Invité Dim 24 Avr 2011, 10:30

met des masses devant et regarde s'il y a une différence, mais tu l'as peut-être déja fait !

par **tof** Dim 24 Avr 2011, 10:39

Sur un TM c'est un quoi ?
Parce que meme avec les masses il faut de l'imagination pour le voir marcher :réfléchi

par **zarouf** Dim 24 Avr 2011, 10:42

tof a écrit:Sur un TM c'est un quoi ?
Parce que meme avec les masses il faut de l'imagination pour le voir marcher

c'est pas un carraro.

Sur un TM , rien à voir avec un carraro , c'est vrai qu'il faut être motivé pour voir si ça marche !

par **Jes** Dim 24 Avr 2011, 10:52

Sa peut aussi etre les boules d'azotes qui sont mortes!
Ou juste une.

par Invité Dim 24 Avr 2011, 11:03

tof a écrit:Sur un TM c'est un quoi ?
Parce que meme avec les masses il faut de l'imagination pour le voir marcher

Moi c'est sur un t 6080 on a l'impression qu'il ne fonctionne pas,ça lui arrive de beuguer des fois et il reste bloqué en bas et bien si je sort dans cette position sur la route et bien vous ne faite pas 50 mètres que cela devient infernale le balacement avant arrière,j'éteint le moteur et je re démarre et peut rouler a font la caisse, donc la suspension fonctionne quand même a part les beugs qu'il me fait peut être une fois par jour. :réfléchi

par **Alan.fr** Dim 24 Avr 2011, 12:11

baba a écrit:met des masses devant et regarde s'il y a une différence, mais tu l'as peut-être déja fait !

j'ai les ventrales , mais c'est pas terrible .

par **jef81** Dim 24 Avr 2011, 12:13

enlève quelques bourrelés et se ira mieux

par **tof** Dim 24 Avr 2011, 13:32

Est-ce les meme entre les tm et les 6000/7000 ?

par Invité Dim 24 Avr 2011, 19:36

tof a écrit:Est-ce les meme entre les tm et les 6000/7000 ?

6000 et les tm premiéres générations même principe mais la gestion peu être différente.
6000 et 7000 différente je pense. :réfléchi

par Invité Sam 21 Jan 2012, 19:07

pffft cherchez pas les boules sont mortes!!!mais pas les acheter en france( 600 euros pieces) et 500 euros les deux a l'import d'allemagne,si interressé me contacter,je donnerai l adresse et c'est livré .
et rien de plus simple a changer,tu devisses et tu remets les nouvelles et le top comme au premier jour.voila

par **Alan.fr** Sam 21 Jan 2012, 22:58

elles n'étaient pas mortes mais juste vides et ça m'a couté beaucoup moins d'argent pour les faire regonfler , maintenant tout marche bien pont carraro 109800

par Invité Dim 22 Jan 2012, 00:00

pas mortes juste vides ,c'est pareil que mortes et pas actives,si ca se trouve ta membrane est poreuse et elles vont fuir doucement,tu les a fais controler?quel ages les boules?

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