chaussures neuves

ça y est , le ti renault a ses nouvelles chaussures
il est ti po bo comme ça





c'est des 540.65.34 et 440.65.24 en continental

T'as gagné au loto Papou?
Les 4 pneux c'est pas donné, nous il faudrait qu'on revoie ceux du Case mais pas les 4 en même temps ! ! !

Il accroche bien dans les pentes !

je ne sais pas si mon ecran qui n'est pas d'aplomb mais j'ai failli avoir un torticoli à regarder tes photos papou
j'avais des conti en 1ere monte sur mon 6620 ,j'ai du les changer de misére , ils n'adhéraient pas en terre argileuse

moi aussi,j'ai le torticolis,ça doit pas étre évident de grimper dedans allongé comme ça!

torticolis aussi pour voir les nouveaux chaussons de renio

On a un melon 155-54 en Conti aussi, c'est pas mal...

J'ai commandé des Michelin pour mon 6900, les 4 , ça fait mal ! (1 fois tous les 15 ans ou 5000 h, c'est pas le bout du monde non plus).

Anestel a écrit:T'as gagné au loto Papou?
Les 4 pneus c'est pas donné, nous il faudrait qu'on revoie ceux du Case mais pas les 4 en même temps ! ! !

hélas nan , de toute façon je joue po
mais les pneus étaient d'origine de 1998 et 4580 H et à l'avant on voyait la ficelle sur le dessus
pour le prix j'ai profité des promos de mon marchand
935€ pour l'arrière et 480 pour l'avant ht la chaussure
j'ai fait un piti prêt sur 4 ans pour po me mettre dans le caca

tu aurais pu en profiter pour changer ton phare droit

paskal a écrit:tu aurais pu en profiter pour changer ton phare droit

koi qu'il a le far droi ?

il est cassé, plus de carreau

paskal a écrit:il est cassé, plus de carreau

c'est toi qu'a pud carreaux
c'est juste l'angle de prise de vue

j'ai remis les tofs d'aplomb

tsss t en rates pas une papou

tof a écrit:Il accroche bien dans les pentes !

c'est quoi ?

très peu de pentes ici

Belles godasses j'ai la même marque que cela sur ma nouille en plus gros,pour l'adhérence ça va, par contre c'est souple comme pneus.

L'an prochain il va falloir que je change les pneux avant du TN , ils sont presque usés et en plus je me suis prit un bout de fer dans un et il a un emplatre . Mais mon problème c'est pas les pneux , c'est les jantes : le trou de la valve est du coté extérieur et je ne peut pas les tourner sans modifier ma voie . dans les vignes c'est presque de la provocation d'avoir les valves comme ça . Je vais peut ètre tenter de les repercer du bon coté et trouver une astuce pour boucher le trou .Et le pire c'est qu'a l'arrière j'ai les valves à l'intérieur alors que c'est moins grave qu'a l'avant

westvar a écrit:L'an prochain il va falloir que je change les pneux avant du TN , ils sont presque usés et en plus je me suis prit un bout de fer dans un et il a un emplatre . Mais mon problème c'est pas les pneux , c'est les jantes : le trou de la valve est du coté extérieur et je ne peut pas les tourner sans modifier ma voie . dans les vignes c'est presque de la provocation d'avoir les valves comme ça . Je vais peut ètre tenter de les repercer du bon coté et trouver une astuce pour boucher le trou .Et le pire c'est qu'a l'arrière j'ai les valves à l'intérieur alors que c'est moins grave qu'a l'avant

pour les reboucher tu peux ressouder une plaque au dessus du trou de ta valve et un léger meulage pour enlever les bavures

j espere qu ils sont pas bio degradables ( dans six mois tu est sur les jantes )

Eh ça brille pas faut cirer les nouvelles pompes sinon ça fait négligé !

On peut dire que tu en a repris pour 10 ans!!

agrible a écrit:Belles godasses j'ai la même marque que cela sur ma nouille en plus gros,pour l'adhérence ça va, par contre c'est souple comme pneus.

j'ai fait un petit tour de plaine tout à l'heure avec et ça a l'air souple mais c'est vrai que gonflé à 700 gr , c'est pas beaucoup

Non, plutôt 1,2 bar pour être tranquille si les récoltes arrivent avec les remorques...

pour la moisson j'ai récupéré des roues de pulvé en 16.9-34 usées à 70% et je les gonfleraient à 1.5 kg car il y a presque 20T à trainer avec le poids de la remorque

papou89 a écrit:pour la moisson j'ai récupéré des roues de pulvé en 16.9-34 usées à 70% et je les gonfleraient à 1.5 kg car il y a presque 20T à trainer avec le poids de la remorque

Je m'en doutais 20 t à 700 gr ça passerait pas !

tcs.aven a écrit:

papou89 a écrit:pour la moisson j'ai récupéré des roues de pulvé en 16.9-34 usées à 70% et je les gonfleraient à 1.5 kg car il y a presque 20T à trainer avec le poids de la remorque

Je m'en doutais 20 t à 700 gr ça passerait pas !

ça tangue de trop le tracteur quand il est pas assez gonflé devant la remorque et c'est un coup à déjanter

Bonjour a tous

Bien moi je gonfle a 1.5 kg a l'arrière,pas question de mettre moins, car charrue varilarge khun 2100 kg , benne courrament 27 tonnes, combinné maïs et blé plus de 2.5 tonnes, en 600 a l'arrière a un 1.2kg il font vraiment la gueule et avec la benne c'est plus dangereux.

Perso des XM 108 en 650 Michelin, à 1,4 max, dans les même charges qu'Agriblé, j'ai mis 1,2 bar pour Papou et ses contraintes au lieu de 0,7...

si j'ai besoin de rouler du grain avec ces roues là, je mettrais 1.5 mais de toute façon je ne roule qu'à 25-30 avec le renault
et puis pour livrer je n'est que 2 km

ok à la benne 1.5à1.6 bar(des 540 ça n'a pas un super indice de charge)

sinon à 0.7 c'est pas des basse pression non plus,ok pour le tour de plaine
pour livrer à 2 bornes je ne vois pas ce que tu t'emmerdes à changer les roues :shock:

nonord a écrit:ok à la benne 1.5à1.6 bar(des 540 ça n'a pas un super indice de charge)

sinon à 0.7 c'est pas des basse pression non plus,ok pour le tour de plaine
pour livrer à 2 bornes je ne vois pas ce que tu t'emmerdes à changer les roues :shock:

c'est pour les livraisons après stockage à la ferme, sinon parcelles jusqu'à 6 km

papou89 a écrit:

nonord a écrit:ok à la benne 1.5à1.6 bar(des 540 ça n'a pas un super indice de charge)

sinon à 0.7 c'est pas des basse pression non plus,ok pour le tour de plaine
pour livrer à 2 bornes je ne vois pas ce que tu t'emmerdes à changer les roues :shock:

c'est pour les livraisons après stockage à la ferme, sinon parcelles jusqu'à 6 km

rigolade ça je livre tout à 15 bornes à la moisson (même si rechargé du hangar )

Tu les gonfles à l'air ou à l'eau ? Parceque des chaussures pareilles avec de l'eau dedans ça doit accrocher dur ! Perso , je met de l'eau que dans les roues avant sur le 4rm et à l'arrière sur le 2rm ; mais bon , sur le mien c'est à peut près 50litres par roues avant , ça fait pas lourd

tcs.aven a écrit:On a un melon 155-54 en Conti aussi, c'est pas mal...

J'ai commandé des Michelin pour mon 6900, les 4 , ça fait mal ! (1 fois tous les 15 ans ou 5000 h, c'est pas le bout du monde non plus).

Tu as pris ce dont du m'avait parler ?

westvar a écrit:Tu les gonfles à l'air ou à l'eau ? Parceque des chaussures pareilles avec de l'eau dedans ça doit accrocher dur ! Perso , je met de l'eau que dans les roues avant sur le 4rm et à l'arrière sur le 2rm ; mais bon , sur le mien c'est à peut près 50litres par roues avant , ça fait pas lourd

que à l'air , je ne veut pas tasser et il à une bonne adhérence surtout avec le cadre de fourche dessus
je m'en sert au vibro 6M , cambridge 7.30M et déchaumeur à dents de 3.20M

Papou, c'est Jeandot qui t'a vendu ça peut-être, il ne t'a pas proposer des Vredreistein !

Bill 56 a écrit: Papou, c'est Jeandot qui t'a vendu ça peut-être, il ne t'a pas proposer des Vredreistein !

nan Coignet à Clamecy et il est venu me les monter en plus

attention à la pression j'en ai un mauvais souvenir au labour en pente !
c'est quoi comme cérès ? un 95 ?

Montre ton tracteur a Anestel ,il n'a pas la barre cache phares

baba a écrit:attention à la pression j'en ai un mauvais souvenir au labour en pente !
c'est quoi comme cérès ? un 95 ?

ça fait 14 ans que le brabant est dételé derrière le hangar
c'est un ceres 95X de 1998

super bon outil mes parenTs en ont un de 93 qui vient de passer les 10000 heures et qui tourne comme une montre.

baba a écrit:super bon outil mes parenTs en ont un de 93 qui vient de passer les 10000 heures et qui tourne comme une montre.

il a à peine 4600 H et avec moins de 200 H/an , il devrait m'emmener à la retraite
le seul truc qui fait un peu défaut l'été , c'est la clim mais bon avec le peu de surface que j'ai , j'essaie de travailler le matin ou le soir

pas besoin de clim les 2 portes ouvertes et en avant !

baba a écrit:pas besoin de clim les 2 portes ouvertes et en avant !

et en plus j'ai un toit ouvrant dessus

le luxe, nous il a un toit jaune depuis 1 semaine, mon associé a emprunté le tracteur pour curer une stabu et le toit n'a pas aimé le petit tas tombé du godet au passage du linteau !