Les belges inventent le premier train électrique

En vidéo : le premier train à l'électricité solaire, c'est en Belgique !
Par Mylène Bertaux, Futura-Sciences

Ce lundi 6 juin, le premier train fonctionnant à l'énergie solaire a parcouru 25 kilomètres en Belgique. C'est grâce à l'installation de 16.000 panneaux photovoltaïques (et 15,7 millions d'euros) que le train a pu commencer sa modeste, certes, mais prometteuse virée. Regardez en vidéo l’installation solaire.

Le train du futur est-il en marche ? C’est en tout cas un premier pas vers une ligne ferroviaire plus respectueuse de l’environnement. Une surface de 50.000 m2 de panneaux photovoltaïques développant 3.300 MWh (la consommation de 950 familles ou l’équivalent d’une journée de trafic ferroviaire en Belgique) va faire rouler 4.000 trains, classiques ou à grande vitesse.

Non, les cellules solaires ne sont pas installées sur les wagons. Un pont, construit à l’origine pour stopper la chute d’arbres sur la voie, a été recyclé pour recevoir ces panneaux. L’électricité servira également au chauffage et à l’éclairage à l’intérieur des trains ainsi qu’aux panneaux de signalisation à l’extérieur.

Les 16.000 panneaux ont été installés sur un pont construit, à l'origine, pour que la chute des arbres n'obstrue pas la voie de chemin de fer. © SPS2900, YouTube

Ce projet, qui aura tout de même coûté 15,7 millions d’euros, relie Anvers à Amsterdam sur une ligne à grande vitesse et sera peut-être la première d’une longue lignée. Selon Enfinity, l’entreprise à l’origine du concept, l’utilisation de ces panneaux devrait réduire en grande quantité l’empreinte carbone des trains et éviter le rejet de 47,3 millions de kilos de CO2 dans l'atmosphère sur vingt ans. Un bel effort en effet.

Source:
http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/technologie-1/d/en-video-le-premier-train-a-lelectricite-solaire-cest-en-belgique_30706/#xtor=EPR-17-[QUOTIDIENNE]-20110609-[ACTU-en_video_:_le_premier_train_a_l_electricite_solaire__c_est_en_belgique__]
Trop fort ces belges.

https://www.youtube.com/watch?v=KUh3tV-62q8

Il ne manque que la fumée sur le train électrique.

Trop fort pour les travaux inutiles,ca c est sur !!!!

@GL
Je vois pas bien le rapport du train à électricité solaire belge avec le lien sur l'énigme du carbone 14? Tiens un isotope radioactif que nous portons dans notre organisme et qui a une durée de vie... pfouuuuu!
T'as pris un "coup de soleil"? Un coup d'irradiation de rayons cosmiques?
Bon ça nous dit pas à combien ça roule même en parlant d'utiliser les voies à grandes vitesses, la virée est restée "modeste"... Sont pas encore rendus à destination nos belges!

Camille a écrit:@GL
Je vois pas bien le rapport du train à électricité solaire belge avec le lien sur l'énigme du carbone 14? Tiens un isotope radioactif que nous portons dans notre organisme et qui a une durée de vie... pfouuuuu!
T'as pris un "coup de soleil"? Un coup d'irradiation de rayons cosmiques?
Bon ça nous dit pas à combien ça roule même en parlant d'utiliser les voies à grandes vitesses, la virée est restée "modeste"... Sont pas encore rendus à destination nos belges!

Le cerveau à grande vitesse de GL franchit souvent le mur du son !

Les chinois eux en sont à plancher sur des trains qui ne s'arrêtent plus en gare, c'est speede!

Camille a écrit:@GL
Je vois pas bien le rapport du train à électricité solaire belge avec le lien sur l'énigme du carbone 14? Tiens un isotope radioactif que nous portons dans notre organisme et qui a une durée de vie... pfouuuuu!
T'as pris un "coup de soleil"? Un coup d'irradiation de rayons cosmiques?
Bon ça nous dit pas à combien ça roule même en parlant d'utiliser les voies à grandes vitesses, la virée est restée "modeste"... Sont pas encore rendus à destination nos belges!

C'était l'autre infos, c'est corrigé.

aavant de pondre de telles conneries , les chemins de fer Belges devraient d'abord équiper leurs matériels de de la VACMA ou équivalence.

système de veille automatique qui stoppe le train au moindre soucis du mécaniciens ou franchissement d'un signal fermé.

Et la nuit , ils pédalent ?

westvar a écrit:Et la nuit , ils pédalent ?

westvar a écrit:Et la nuit , ils pédalent ?

C'est plat la Belgique.

Liège-Bastogne-Liège avec un vélo de 150 T, il faut être belge.

GL a écrit:Liège-Bastogne-Liège avec un vélo de 150 T, il faut être belge.

ou s’appeler GL