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    Le train Empty Le train

    Message par alain Jeu 09 Mar 2017, 11:57

    Bon, j'espère que c'est pas un montage vidéo.



    Comment peut-on tracter une telle masse?
    Bonjour l'attente aux passage à niveaux!!


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    Message par pascal Jeu 09 Mar 2017, 12:11

    ils ont allié a la fois puissance de 4 motrices en profitant de la topographie du terrain, ca semble etre une ligne affectée au transport de marchandises!!! : victoire : victoire : victoire
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    Message par erwin Jeu 09 Mar 2017, 13:59

    pascal a écrit:ils ont allié a la fois puissance de 4 motrices en profitant de la topographie du terrain, ca semble etre une ligne affectée au transport de marchandises!!! : victoire : victoire : victoire

    "profiter" dis-tu , de la "topographie du terrain" !? :réfléchi
    ça monte sec donc on ne peut pas vraiment dire qu'ils en profitent :réfléchi

    :réfléchi  ça monte + la courbe + la longueur de l'ensemble ... scratch  
    suis curieux de connaitre le tonnage total mais surpris
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    Message par alain Jeu 09 Mar 2017, 14:42

    Un wagon, il me semble que c'est 30/40 tonnes de marchandises+ plus le poids du dis wagon..


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    Message par erwin Jeu 09 Mar 2017, 14:49

    alain a écrit:Un wagon, il me semble que c'est 30/40 tonnes de marchandises+ plus le poids du dis wagon..

    un wagon-citerne, c'est environ 60 000 litres ? non? :réfléchi donc beaucoup plus que 30-40 tonnes ! :réfléchi
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    Message par PatogaZ Jeu 09 Mar 2017, 14:54

    100 tonnes par wagon


    La grand estoille par sept jours bruslera,
    Nuee fera deux soleils apparoir,
    Le gros mastin toute nuict hurlera,
    Quand grand pontife changera de terroir. (octobre rouge)
    je n' ai pas encore la date du prochain zimboum , je vous tiens au jus dès que j' ai des nouvelles (ASAP)
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    Message par holi28 Jeu 09 Mar 2017, 14:57

    Avant que la caméra ne pivote j'en ai compté 70, l'ensemble du train doit en faire une centaine
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    Message par fergie62 Jeu 09 Mar 2017, 15:58

    attention c est des convois americains.....donc je rejoint pato qui annonce 100t par wagon
    les loco c est pareil ça doit tourner autour de 5000cv et plus de 120t
    j avais vu un reportage sur la construction de ce type de loco, juste au dessus des bogies il y a une plaque qui fait la plate forme de la machine, elle fait 10 ou 12cm d epaisseur et fait 30t fou2
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    Message par alain Jeu 09 Mar 2017, 17:02

    PatogaZ a écrit:100 tonnes par wagon
    Ça me parait énorme comme poids!! :réfléchi


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    Message par palmito Jeu 09 Mar 2017, 17:23

    les plus gros au canada font plus de 3.5 km et 18.000 tonnes


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    Message par alain Jeu 09 Mar 2017, 17:29

    La loco doit fumée vilain au démarrage. :réfléchi


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    Message par iris Jeu 09 Mar 2017, 21:22

    alain a écrit:La loco doit fumée vilain au démarrage. :réfléchi

    Il y en a plusieurs ...
    Au Mexique ,pour ravitailler une usine de poulets ,j'ai vu un train chargé en maïs qui venait des USA ,il déchargeait en roulant ,à 4km/h ...Ca faisait une sacrée longueur ...
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    Message par Invité Jeu 09 Mar 2017, 21:24

    le tonnage est privilégié par rapport a la vitesse 15 a 30 km / h

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    Message par alain Ven 24 Mar 2017, 17:21

    Après le train le convoie:


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    Message par fergie62 Ven 24 Mar 2017, 21:07

    A voir il y a du poids mais alors ce qui m m'impressionne c est la portée du berceau
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