témoin qui clignote sur jd 6310

et oui encore moi avec mon 6310

j'ai un temoin qui se met a clignoter au bout d'une heure de travail a peu pres

c'est une goute dans une roue crantée avec une fleche de chaque coté de la roue





qui sait a quoi ca correspond car je n'est pas de livret

merci

Pression d'huile hydrau !

pas assez d'huile ou pompe en fin de vie

niveau bon, filtre changé

quel risque si ca pete? et combien ca coute une pompe (approximatif)?

tu peux aussi avoir ton pont arriere qui chauffe c est du au radiateur qui se trouve devant la boite de vitesse

tu peux aussi avoir ton pont arriere qui chauffe c est du au radiateur qui se trouve devant la boite de vitesse

david24 a écrit:souvent c'est la sonde qui déconne, ça m'est arrivé sur le 6210, il faut commencer par là

j'ai eu çe probléme de sonde sur un 6820.

elle est ou cette sonde?

merci pour vos réponses

ça je sais pas,pas assez mécano! mais il y en a bien un qui doit savoir!

david24 a écrit:souvent c'est la sonde qui déconne, ça m'est arrivé sur le 6210, il faut commencer par là

Idem sur mon 6110, sonde changée plus de problèmes.
La sonde et sous le tracteur entre le pont arrière et le moteur.
Le mécano m'avait prêter un clé à œil fendue.

une sonde deconnerai tout de suite, pas au bout d'une heure non???

La sonde se trouve sous la cabine.
Sous le tapis de la cabine il y a une trappe et s'est la quelle se trouve.
Il y en a 2 mais je ne sais plus si s'est celle qui est vers le haut ou le bas!
Une s'est pression boite et l'autre temperature boite.
La sonde se met a deconner quand l'huile et la feraille chauffe,pas avant!

bikete a écrit:une sonde deconnerai tout de suite, pas au bout d'une heure non???

Peut être que c'est quand l'huile est arrivée trés chaude :idea:

je savais pas!

mon 6520 clignote aussi,mais moi c'est le voyant du pont avant. Quand je deconnecte le pont le voyant ce met a clignoter, et le pont reste enclenché. Quelqu'un sait d'ou cela peut provenir?
Le fusible est bon.

esxuse pistille de m'incruster sur ton post

bon j'ai transmis vos réponses a julien comme ca demain il va zyeuter

je vous remercie pour vos réponses

gil pas de problemes je t'autorises a faire de l'incrustage ;)

combien d'heures? les filtres?vidanges?
sur mes join d'air toutes les 1000h je change les huiles et les filtres et je n'ai plus de soucis

voir si tout fonctionne correctement,si oui ,c'est la sonde ,elle se trouve sur l'avant de la boite,il y an a 2 au dessus du filtre ,c'est la superieur,on sais y acceder en se couchant sous le tracteur.c'est la reference re212876.

Nouvelle trouvaille ce jour pour mon 6319. Deux voyant clignotent et plus possible de passer les rapports intermédiaires de 1 à 4 de boite. On ne peut jouer qu'avec les 6 vitesses À a F. Il avance mais si je suis caler sur le rapport 1 avant la panne qui tombe quand elle a envie ca me fait pas avancer vite sur la route. Si j'eteins le tracteur et rallume. Tout est revenu comme avant jusqu'à la prochaine. Auriez vous une idée. ? Merci d'avance.

j'ai eu ça sur un 6910 , impossible de me rappeler la cause ,je crois même qu'on a pas réparé et que c'est jamais revenu , en tout cas pour l'avoir oublié c'est que c'était pas grave du tout

desole de ne pouvoir t'aider ,je lis dans le commentaire que tu as un soucis sur un 6319, je ne connais pas tres bien ce modele.....

6310 bien évidemment r