ventilateur viscostatique

Bonjour
qui sait me dire comment bloquer un ventilateur viscostatique ?
sur un Renault ares (avec moteur biquette)

merci

pourquoi,il chauffe ?

oui il a chauffé , j'ai demonté la culasse vendredi , j'ai le kit joint (235 euros chez claas).
normalement , j'ai la culasse qui revient demain
le petit atelier chez qui je l'ai porté a refaire venait de finir un moteur de 6800 qui avait chauffé et seré

si tu as refait le moulin, tu devrais changer le visco, tu repars clean

Rien de plus simple , tu fixe un petit cornière sur l’hélice du ventilo de façon qu'il tourne en permanence .
Après si ton moteur ne chauffe plus , tu sais d’où ça viens .

ça déséquilibre le ventilo !

sevi a écrit:ça déséquilibre le ventilo !

Bof ! on a toujours la solution d'en fixer un deuxieme en face .......j'ai eu un tracteur qui a tourner + de 5000 h comme ça avec une seul patte de blocage , jamais de soucis .

jeff 0000 a écrit:oui il a chauffé , j'ai demonté la culasse vendredi , j'ai le kit joint (235 euros chez claas).
normalement , j'ai la culasse qui revient demain
le petit atelier chez qui je l'ai porté a refaire venait de finir un moteur de 6800 qui avait chauffé et seré

refaire un moteur de biquette, c'est une légende, ça n'arrive jamais

Si tu changes le ventilo il en existe avec inverseur de flux d'air pour "dépater" radiateur et grille.

met un cleanfix,les pales s'orientent en fonction de la t°,et l'avantage ,tu peut les inverser en appuyant sur un bouton.
J'avais un 7710 qui était toujours limite dans le rouge,avec le cleanfix j'étais entre le vert et rouge.

oui j avais pas pensé à un cleanfix
ce qui est sur , c'est qu'il ne me faut plus de visco

sur 1 de mes 6910,le roulement du ventilo s'est grippé (tourne en permanence)j'ai jamais réparé et ça va toujours bien, mes moteurs n'ont jamais chauffé,faut penser à nettoyer le radiateur c'est tout

donc tu mets du scele roulement et c est bloqué

Sinon tu enlèves le visco et tu fabrique une entretoise de même épaisseur qui va à la place.

Cela dit jamais eu de problème avec les notres.

Les joints de culasse sur les ares, c'est une de leur maladie et souvent c'est le visco qui est en cause.

Prix d'un Cleanfix ? J'ai aucun ordre d'idée

sur le renault 735 du voisin,j'ai fait plusieurs fois les grandes eaux de versailles avec le radiateur,pchittt par le bouchon et 20l d'eau sur le parebrise ,sur les jd ça m'est jamais arrivé

les problemes de visco j en ai eu l an dernier sur un tm 130 deux surchauffes consecutives a la 2emme le ventilo a avalé le faisseau elec j ai des craintes pour la culasse.....

Bill 56 a écrit:Prix d'un Cleanfix ? J'ai aucun ordre d'idée

en 2007 je l'avais payé 1500€ environ de mémoire pour le tsa 115 qui a la faucheuse frontale.

il existe une entretoise d'origine pour supprimer le visco et le faire tourner en permanence.bien sur faut netoyer le radiateur de temp a autre.