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    Message par neckel Mer 24 Aoû 2011, 16:25

    Je possède un MF 1135 mais je n'ai que la prise de force en 21 cannelures a 1000 trs est ce que quelqu'un sait ou je peut trouver la pièce qui se boulonne sur l'arbre de prise de force pour avoir du 540 en 6 cannelures ?
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    Message par Invité Mer 24 Aoû 2011, 16:54

    demande chez Massey ou chez landini les MF 1135 c'est du MF de chez landini si je me trompe pas c'est comme le MF 1114 :réfléchi
    envoie un mp a david24 peut être qu'il sait ou te dépanner :réfléchi

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    Message par fusa 32 Mer 24 Aoû 2011, 17:35

    pour de l italien le site trattore.it
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    Message par Sweepy Mer 24 Aoû 2011, 18:00

    Non, le 1135, c'est du Massey Ferguson "made in Canada" (1974-1978).
    Le 1134 = Landini.

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    Message par Bill 56 Mer 24 Aoû 2011, 18:50

    Sweepy a écrit:Non, le 1135, c'est du Massey Ferguson "made in Canada" (1974-1978).
    Le 1134 = Landini.

    + 1 il me semblait bien, et c'est pour ça qu'il est en 21 cannelures et en 1000 tr,Click-là, ils pourront peut-être te renseigner !
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    Message par éric 27 Mer 24 Aoû 2011, 18:51

    c'est d'origine Oliver
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    Message par Invité Mer 24 Aoû 2011, 19:08

    Il doit exister des manchons adaptable sur la prise de force pour le ramener en 6 cannelures, mais ramener en 540 trm c'est peut-être plus difficile.
    Sans le savoir des fois le manchon ne s'inverse pas, car il y a eu certain tracteurs qu'il fallait inverser le manchon pour changer de régime et de cannelure(ça donnait 21 cannelures extérieure égale 1000 trm et 6 cannelures extérieure égale 540 trm)regarde des fois que c'est un montage comme cela.

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    Message par neckel Mer 24 Aoû 2011, 20:28

    le 1135 c'est pas du landini ( j'ai un 1134 aussi avec le moteur en vrac )c'est 100 % MF made in canada ( 130 cv 2 roues motrices)
    la manchon ne s'inverse pas il y a un disque percé autour de l'arbre de pdf qui tourne moins vite pour faire du 540 trs.
    merci pour le liens je vais me renseigner
    je mettrais une photo quand j'aurai recuperer mon appareil
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    Message par fusa 32 Mer 24 Aoû 2011, 21:01

    un peu comme sur les FIAT 980 il avait un tenon qui reculer en 1000 tr
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