tarifs d'un moteur reducteur!!

suite a la renov d'un poulailler ,le moteur de la vis de reprise a grillé ,le palpeur de la tremie n'a pas fait son boulot ni le disjoncteur thermique tout neuf !!problème de reglage surement alors qu'avec l'ancien disjonceur thermique en cas d'engorgement par l'aliments ,ca fonctionnait
facture du neuf recue ce jour !!près de 1000 e ,pour un moteur de 1,5 ch guère plus et une bricole de reducteur au bout !!
ca fait chero !!
qui peut avoir une idée du tarif chez un grossite?

hermine 22 a écrit:suite a la renov d'un poulailler ,le moteur de la vis de reprise a grillé ,le palpeur de la tremie n'a pas fait son boulot ni le disjoncteur thermique tout neuf !!problème de reglage surement alors qu'avec l'ancien disjonceur thermique en cas d'engorgement par l'aliments ,ca fonctionnait
facture du neuf recue ce jour !!près de 1000 e ,pour un moteur de 1,5 ch guère plus et une bricole de reducteur au bout !!
ca fait chero !!
qui peut avoir une idée du tarif chez un grossite?

allez, 150 a 200 euros maxi, c'est quand même du super standard, a moins que ce soit un reducteur frein ou ce genre de chose.

Le Mecreant a écrit:

hermine 22 a écrit:suite a la renov d'un poulailler ,le moteur de la vis de reprise a grillé ,le palpeur de la tremie n'a pas fait son boulot ni le disjoncteur thermique tout neuf !!problème de reglage surement alors qu'avec l'ancien disjonceur thermique en cas d'engorgement par l'aliments ,ca fonctionnait
facture du neuf recue ce jour !!près de 1000 e ,pour un moteur de 1,5 ch guère plus et une bricole de reducteur au bout !!
ca fait chero !!
qui peut avoir une idée du tarif chez un grossite?

allez, 150 a 200 euros maxi, c'est quand même du super standard, a moins que ce soit un reducteur frein ou ce genre de chose.

ca doit etre un peu plus quand meme je pense !!la m-o etait en plus
sinon ce n'est meme plus du depannage mais limite aranaque ,encore assez recemment ,les depanneurs en pretait un ,le temps de rebobiner l'ancien et c'etait reparti!!
maintenant c'est mis au rebut et circuler y'a plus rien a voir !!
dès demain un devis de rebobinage va etre fait ,on verra bien !!
la filiére des equipementiers roule carosse !!on devine facilement pouquoi!!

hermine 22 a écrit:
maintenant c'est mis au rebut et circuler y'a plus rien a voir !!
dès demain un devis de rebobinage va etre fait ,on verra bien !!
la filiére des equipementiers roule carosse !!on devine facilement pouquoi!!

C'est bien pour ça que je te dit qu'un moto reducteur STANDARD en 1,5 cv ça vaut des queues de cerises, ça se fabrique en chine, ça se livre en container de X palettes, et le grossiste ne dépalettise même pas.

il y a 10 ans je vendais ça 1000 francs prix public. ça a quand même pas doublé depuis.

Les moteurs réducteurs ne sont pas donnés. Je mettais toujours 2 palpeurs décalés en fin de circuit en cas de problème du 1er.

N'avais tu pas une membrane de sécurité au niveau du moteur ?

Pierre89 a écrit:Les moteurs réducteurs ne sont pas donnés. Je mettais toujours 2 palpeurs décalés en fin de circuit en cas de problème du 1er.

N'avais tu pas une membrane de sécurité au niveau du moteur ?

non ,mais avant la renov en cas de defaillance du palpeur ,le thermique faisait son boulot !!et avec une armoire electrique neuve et thermique neuf ,ca a cramé
pour une mise aux normes de l'equipement electrique ,ca a un air de raté ce truc la!!