Charrue frontale

J'aimerais connaître vos avis ou vécus sur la question? Je suis en 5 fers NS varilarge et je me pose la question de passer en 2 av + 5 ar ( achat juste d'une charrue frontale) ou 6 ar monoroue ou chariot....

Ben déjà si tu as + qu'une petit patelin à traverser, tu oublies

Si tu as un petit parcellaire reste comme tu est,

salut gg21 ceci dit cela a le mérite de toujours utiliser la force motrice a fond ,de toujours labourer dans une raie séche lorsqu'il pleut,de labourer lorsque cela monte trop sans la charrue avant et la poser dans l'autre sens
il te faut un super relevage avant avec controle si possible et mettre le 3eme point dans la lumiére le mieux étant un 3 point hydraulique commander par une roue avant de controle de profondeur

et oui les gars j'ai eu labouré de longues heures avec charrue avant 3 fers avant de passer au SDSC intégral

agrible a écrit:Si tu as un petit parcellaire reste comme tu est,

justement, je pense labourer en 5 corps dans les petites parcelles et en 2+5 dans les grandes....

prend une 6 socs porté tu iras beaucoup plus vite

6 corps portée varilarge:ça commence à faire lourd

t'es mal barré pour faire des labours de concours avec çà et comme dit bidou bonjour la route avec un truc qui se ballade 3 mètres devant le tracteur ; escorte presque obligatoire

nonord a écrit:6 corps portée varilarge:ça commence à faire lourd

c'est justement a cause du poids que je redoute ce type de charrue....

jack77 a écrit:t'es mal barré pour faire des labours de concours avec çà et comme dit bidou bonjour la route avec un truc qui se ballade 3 mètres devant le tracteur ; escorte presque obligatoire

Je ne suis pas d'accord, je faisais plus de 25 kms avec ma charrue avant sans problème. Un gyro devant et 2 retros pour voir dans les carefours.
Sinon, ma nouille (8360) en 5 +2 et pas de pb, Par contre un très bon relevage avant( avec une pige pour régler la profondeur) et une barre de poussée obligatoire!!!
J'ai toujours ma charrue et je ne veux surtout la vendre au cas où le labour reviendrait à la mode!!!!

gg21 a écrit:

nonord a écrit:6 corps portée varilarge:ça commence à faire lourd

c'est justement a cause du poids que je redoute ce type de charrue....

je suis allé à une démo tracteur la semaine derniére(essai tiers 3 et 4) avec kuhn varilarge 6 corps:sacré bétail(long et lourd)
perso j'étais pret à passer en 6 corps fixes à 12 pouces au lieu de 5 à 14,mais là ça m'a refroidit!!!

a coté de chez moi , une eta 6 corps varilarge avec une biquette 8320 , 7.5 km / h maxi en 20 pouces

Un voisin a acheté une 6corps grégoire sur un fendt 818. Bilan de la 1ère campagne de labour il a failli retourner le tracteur à plusieurs reprises en relevant la charrue dans des dévers, achat d'une masse plus lourde (1400kg), gonflage des pneus avant à l'eau et masses dans les roues arrières. Avant il avait 3tracteurs qui pouvaient labourer avec la 5socs, maintenant 1seul pour la 6 alors en cas de panne... Dans ton cas je pense qu'il faut mieux 5+2 que 6

La monoroue c'est pas mal non plus.
J'en ai utilisée une pendant une saison et c'était vraiment un plaisir. Elle avait pas mal de jeux dans les articulations, sinon elle aurait bien fait mon affaire. Par contre à éviter dans les pentes et parait-il quand le terrain est vraiment gras .

manu17 a écrit:a coté de chez moi , une eta 6 corps varilarge avec une biquette 8320 , 7.5 km / h maxi en 20 pouces

... bon je vais préciser un peu : j'ai pas 200cv a mettre devants.... seulement 170 . Mais pour l'instant, je labour en 16/17 pouces avec la varilarge...... quelquefois 18/20 lorsque le sol est sec et le terrain impeccable...



Merinos, c'est quoi la barre de poussée obligatoire???

j'ai utilisé une 3 corps devant + 6 derrières varilarge avec un jd8320, il ne fallait pas que ce soit trop gras quand même sinon c'est mieux qu'une masse d'1 tonne, il faut quand même une grande largeur de fourrière, bien reprendre en ligne, pas de gros virage dans la parcelle!
et le principale de bon réglages!!

la charrue av ,c'est le meilleur lestage !

gg21 a écrit:

manu17 a écrit:a coté de chez moi , une eta 6 corps varilarge avec une biquette 8320 , 7.5 km / h maxi en 20 pouces

... bon je vais préciser un peu : j'ai pas 200cv a mettre devants.... seulement 170 . Mais pour l'instant, je labour en 16/17 pouces avec la varilarge...... quelquefois 18/20 lorsque le sol est sec et le terrain impeccable...



Merinos, c'est quoi la barre de poussée obligatoire???

C'est une barre qui va du relevage avant au pont arrière du tracteur.

Je me souviens y a 15 ans mon père avait une 5 fers arrière et une 3 avant sur un ... 100 Chevaux (attention terre très facile à travailler).
Il m'a toujours dit que 3 fers à l'avant étaient équivalent à 2 fers à l'arrière (en puisssance !). Le gros avantage était que dans de belles parcelles, il faisait du boulot !!!. Par rapport à une mono roue ou autre, c'est que pour faire les forières c'est du gateau, car il ne se servait que de la 5 fers ! et les manoeuvres étaient plus aisées !

nous on a une 7 corps varilarge chariot gregoire et besson avec un160 cv c est tres stable et pas de contrainte de piods sur les chandelles un collegue a une 6 en monoroue il est satisfait sauf dans les pentes il s est deja fait peur

agrichampenois a écrit:Je me souviens y a 15 ans mon père avait une 5 fers arrière et une 3 avant sur un ... 100 Chevaux (attention terre très facile à travailler)

Oui mais un 100cv d'il y a 15 ans, ça vaut bien un 120-130cv de 2011 !
Non plus sérieusement, c'était quoi comme 100cv, et il labourait à quelle profondeur et à quelle vitesse ?
Et tu parles au passé : plus de charrue poussée sur votre ferme ?

il a rendu l'ame y a 5 ans le pauvre :-))) c'était un 3140 un joint deere !
il labourait à +/- 20 cm et la vitesse je ne sais pas !
Non il l'a revendu (malheureusement), aujourd'hui je serais presque partant pour en reprendre une mais elle ne me servirait plus à gd chose (sauf betteraves) car je suis passé en non labour !

OK, merci pour ta réponse rapide.

les voisins de m f de 320cv avec des charrues 7 socs portée khun . je pense que j aurais change ma méthode de travail avant d investir dans 2 charrues de 7 socs

je laboure toujours avec une charrue frontale .
j ai l impression de sortir de l ordinaire avec ce materiel    
cela se pratique encore dans certaines régions ?

si ça te vas, pourquoi changer..
c est plus trop dans l air du temps.. mais il y a toujours des effets de mode

J'aime le principe mais je n'ai jamais essayé

c'était revenu en beauce ilya peu, mais sont à nouveau reparties, trop de casse et probleme de reglage

wich a écrit:J'aime le principe mais je n'ai jamais essayé

je ne voit que des avantages  
lester le devant du tracteur  (alors que certains balades une masse av de 1500 KG pas cher le gnr …)
l on peut labourer avec la charrue arriere dans les petits parcellaires  ainsi que dans des terres tres en cote  une pour monter et deux en  descente .
 la charrue arriere peut aller sur un tracteur moins puissant .
seul bémol  ne pas avoir de courbes prononcées  et parfois la longueur de l ensemble (environ 16 metres)

ben oui,faut labourer en ligne droite

tuf 80 a écrit:je laboure toujours avec une charrue frontale .
j ai l impression de sortir de l ordinaire avec ce materiel    
cela se pratique encore dans certaines régions ?

J'ai été chercher une bi soc NS du côté de Chartres il y a un an.
Genre de machine inconnu dans la région.
On me prenait limite pour un fou.
Mise en route au printemps, je m'en souviendrai toute ma vie!

Résultat : nickel

xaviier a écrit:

tuf 80 a écrit:je laboure toujours avec une charrue frontale .
j ai l impression de sortir de l ordinaire avec ce materiel    
cela se pratique encore dans certaines régions ?

J'ai été  chercher une bi soc NS du côté de Chartres il y a un an.
Genre de machine inconnu dans la région.
On me prenait limite pour un fou.
Mise en route au printemps, je m'en souviendrai toute ma vie!

Résultat : nickel

 
quelle est la raison qui te pousse a t en souvenir toute ta vie?

tout ceux qui l'avait vu était septique, donc on force tu le deviens.
J'avais peur pour le réglage de profondeur. finalement ça le fait bien.

mon 7810 "dans sa vie d"avant dans la Somme"avait trois socs devant et cinq derrière avec un relevage avant relié par un chassis au pont arrière et des vannes pour bloquer le TLS ... je préfèrerais une 6 socs à chariot avec effacement du premier corps en belles parcelles pour des commodités de transport ,de réglages et de travail ( 4 ou 5 distributeurs à manier ! )

Avec les tracteurs de maintenant, 1 bouton et tout est géré.