tsa 125 ou john deere 6620

quel marque choisir bleu ou vert .

tsa 125 ou 135 ou un john deere 6620 ou 6520 .
sachant que le john deere est un poile plus chere . et plus d heures .

si vous connaissez une bonne affaire dans c modele je suis preneur .
par chez moi les tracteurs sont hors de prix .

serie 20 chez JD mal coté chez nous !!

sans hésiter le vert !! si tu veux un tracteur simple , abordable et fiable tu peux prendre un SE , j'ai un 6620 qui a bientôt 5000h et aucun souci

et pourqoi pas un valtra?

achille a écrit:serie 20 chez JD mal coté chez nous !!

dans la serie 20 c les boites auto quad qui sont mal cote non ?????

non la boîte auto-quad est très bien coté ! c'est la boîte autopower qui est plutôt "mal coté".
L'auto-quad est constituée de A.B.C.D.E soit 5 gammes et 4 rapports sous charge. Un bouton te permet le changement de rapport automatique dans les gammes. Ensuite tu as le mode softshift qui te met automatiquement le bon rapport lors d'un changement de gamme ce qui réduit les acoups. Et pour finir tu as l'éco-shift qui te permet de rouler à 43km/h à un régime de 1700trs/min. C'est une boite simple mais solide qui à fait ses preuves depuis longtemps.

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/2094958/new-holland-tsa-135.html
en TSA je connais ça mais a mon avis ,tu seras plus tranquile avec un jd

achille a écrit:serie 20 chez JD mal coté chez nous !!

il y en a de plus en plus sur les parcs de la concurrence bleu !

Tu peux y allé tranquil sur les TSA, on vient de reprendre un TSA 125 qui à 7000 h qui n'a jamais vue le docteur, un autre TSA135 idem, les gars qui ont des TSA chez nous en sont trés satisfait, un seul sur le nombre que l'on à vendu nous à fait des miséres !

Agri67 a écrit:non la boîte auto-quad est très bien coté ! c'est la boîte autopower qui est plutôt "mal coté".
L'auto-quad est constituée de A.B.C.D.E soit 5 gammes et 4 rapports sous charge. Un bouton te permet le changement de rapport automatique dans les gammes. Ensuite tu as le mode softshift qui te met automatiquement le bon rapport lors d'un changement de gamme ce qui réduit les acoups. Et pour finir tu as l'éco-shift qui te permet de rouler à 43km/h à un régime de 1700trs/min. C'est une boite simple mais solide qui à fait ses preuves depuis longtemps.

je m etais tromper de boite .

ouais bah je dirais prends un JD , j'aime pas les TSA

ni l'un ni l'autre. si tu veux être écoeuré des biquettes prends un se tu découvriras le low quality selon jd

les serie 20 chez jd sont fiable d'après un copain qui bosse a la fédération des cuma !! par contre chez MF

pourqoui pas un fendt pour le même prix?

le chouan a écrit:pourqoui pas un fendt pour le même prix?

un fendt pour le meme prix c pas gagner !!!!!!
faut le trouver a 30 000 ou 40 000 euros le fendt .

tervueren a écrit:

le chouan a écrit:pourqoui pas un fendt pour le même prix?

un fendt pour le meme prix c pas gagner !!!!!!
faut le trouver a 30 000 ou 40 000 euros le fendt .

il aura + d'heures