Re: .

par **Dehors** Lun 02 Avr 2012, 13:01

Va voir david's isopon sur google si tu trouves ton bonheur
J'en ai chez moi trés vieux,la résine est séchée

par Invité Lun 02 Avr 2012, 13:06

Dehors a écrit:Va voir david's isopon sur google si tu trouves ton bonheur
J'en ai chez moi trés vieux,la résine est séchée

la resine ne marche pas sur du polyester j'ai deja essayé
je vais aller voir sur le site

par Invité Lun 02 Avr 2012, 13:17

c'est ca?
javascript:;

par Invité Lun 02 Avr 2012, 13:19

http://www.ebay.fr/
c'est ca?

par **Dehors** Lun 02 Avr 2012, 13:21

Halfords | David's Isopon P40 Kit 250ml

par **Dehors** Lun 02 Avr 2012, 13:24

Ou tappe "isopon"

par Invité Lun 02 Avr 2012, 13:26

ca marche pas :tb

ca s'appelle david's isopon P38
pas trouvé le p40

par Invité Lun 02 Avr 2012, 13:36

p38 pour polyester
p40 pour fibre de verre
d'apres ce que j'ai compris
tu l'as eu ou car pas trouvé le site du fabriquant?

par Invité Lun 02 Avr 2012, 13:41

Avant de réparer ,libère la cuve de ces supports ,et regarde si il n'y a pas un vrillage sur son berceau ,elle doit poser sans torsions sur le châssis,au besoin mettre des cales en caoutchouc .

par **porsche 133** Lun 02 Avr 2012, 18:40

as tu monté le kit (montant à boulonner et nouvelle mousse)pour mieux soutenir la cuve derrière, moi je l'ai commandé ya 3 mois et toujours pas reçu rame

par **basto** Lun 02 Avr 2012, 19:01

grabouille a écrit:
Dehors a écrit:Va voir david's isopon sur google si tu trouves ton bonheur
J'en ai chez moi trés vieux,la résine est séchée
la resine ne marche pas sur du polyester j'ai deja essayé
je vais aller voir sur le site

pour moi la résine et le polyester c'est pareil !!! si tu veut des conseils je fait des pièces de carrosserie en poly pour des voiture de course , si la réparation se décolle cela vient de la prise , il faut faire des troue pour avoir un bon encrage et surtout il faut de la résine de chaque coter !! : victoire

par **Dehors** Lun 02 Avr 2012, 21:32

grabouille a écrit:p38 pour polyester
p40 pour fibre de verre
d'apres ce que j'ai compris
tu l'as eu ou car pas trouvé le site du fabriquant?

C'est vieux,je ne sais plus.Je vais essayer de rechercher

par Invité Lun 02 Avr 2012, 22:35

Agrimarne a écrit:Avant de réparer ,libère la cuve de ces supports ,et regarde si il n'y a pas un vrillage sur son berceau ,elle doit poser sans torsions sur le châssis,au besoin mettre des cales en caoutchouc .

il y a deja les cales en caoutchou,michel

par Invité Lun 02 Avr 2012, 22:38

porsche 133 a écrit:as tu monté le kit (montant à boulonner et nouvelle mousse)pour mieux soutenir la cuve derrière, moi je l'ai commandé ya 3 mois et toujours pas reçu

jamais entendu parlé :réfléchi

par Invité Lun 02 Avr 2012, 22:41

basto a écrit:
grabouille a écrit:
Dehors a écrit:Va voir david's isopon sur google si tu trouves ton bonheur
J'en ai chez moi trés vieux,la résine est séchée
la resine ne marche pas sur du polyester j'ai deja essayé
je vais aller voir sur le site

pour moi la résine et le polyester c'est pareil !!! si tu veut des conseils je fait des pièces de carrosserie en poly pour des voiture de course , si la réparation se décolle cela vient de la prise , il faut faire des troue pour avoir un bon encrage et surtout il faut de la résine de chaque coter !!

vrai me suis planté
c'etait avec un kit de reparation pour cuve en fibre de verre
on avait essayé sur un porté et ca n'avait pas marché

par **gratteplanete10** Lun 02 Avr 2012, 22:42

c est une pièce qui se boulonne a l arrière de la cuve si tu veux une photo je te fais ca demain....elle est percée ou exactement ta cuve ????

par **basto** Lun 02 Avr 2012, 22:55

grabouille a écrit:
basto a écrit:
grabouille a écrit:
Dehors a écrit:Va voir david's isopon sur google si tu trouves ton bonheur
J'en ai chez moi trés vieux,la résine est séchée
la resine ne marche pas sur du polyester j'ai deja essayé
je vais aller voir sur le site

pour moi la résine et le polyester c'est pareil !!! si tu veut des conseils je fait des pièces de carrosserie en poly pour des voiture de course , si la réparation se décolle cela vient de la prise , il faut faire des troue pour avoir un bon encrage et surtout il faut de la résine de chaque coter !!
vrai me suis planté
c'etait avec un kit de reparation pour cuve en fibre de verre
on avait essayé sur un porté et ca n'avait pas marché

faut faire des troues tout autour de la fuite de 3 ou 4mm et décaper en profondeur a la meuleuse de chaque coter et ensuite dégraisser au diluant ou a l'acétone voir nettoyant frein , ne pas trop mettre de catalyseur dans la résine car si elle sèche trop vite elle devient trop rigide et a tendance a se décoller , tu peu utiliser du mat en 200 en plusieurs couche et ne laisse pas sécher avant d'avoir fini !! donc pas simple !!! surtout si le troue d'homme n'est pas grand !!!

tu peu mettre masque et lunette dans la cuve et les yeux vont te bruler avec les vapeurs , mais si tu veut que ça tienne faut en mettre des 2 coter ' un sandwich " : rr

autre chose utilise un primaire d'accroche http://www.powercomposite.fr/boutique/produits-divers/233-primaire-d-accrochage-g4.html

par Invité Lun 02 Avr 2012, 23:02

gratteplanete10 a écrit:c est une pièce qui se boulonne a l arrière de la cuve si tu veux une photo je te fais ca demain....elle est percée ou exactement ta cuve ????

au niveau du support cuve a coté de la roue gauche dans un angle
ok pour la photo
le mien est de 2003

par **vulpin** Lun 02 Avr 2012, 23:06

j ai eu le problème il y a 5 ans , une fuite dans le coin du evrard je suis aller chez bricomarche, j'ai pris du mastic pour réparer les bateaux, spéciale eau de mer.

Je suis descendu dans la cuve j'ai bien gratté autour de la fuite , etalé au pistolé le mastic et depuis pas de souci, le mastic reste souple.

Mon concessionnaire voulais pas le reparer, "ça se repart pas" qu'il disait, il y a 1 ans il ma appelé pour me demander le nom du produit pour le faire sur un evrard moque

.

par Invité Lun 02 Avr 2012, 23:12

vulpin a écrit:j ai eu le problème il y a 5 ans , une fuite dans le coin du evrard je suis aller chez bricomarche, j'ai pris du mastic pour réparer les bateaux, spéciale eau de mer.

Je suis descendu dans la cuve j'ai bien gratté autour de la fuite , etalé au pistolé le mastic et depuis pas de souci, le mastic reste souple.

Mon concessionnaire voulais pas le reparer, "ça se repart pas" qu'il disait, il y a 1 ans il ma appelé pour me demander le nom du produit pour le faire sur un evrard .

justement comme le polyester travaille il faut qur la reparation reste souple sinon ca repete
enfin moi ca a tenu 2 ans

par **Mr.tizote** Lun 02 Avr 2012, 23:31

Vos reparations sont tres fiables mais comment faites vous pour passer au controle pulvé. Il parrait, a moins que je me trompe, qu il n accepte pas les resines et compagnies.

par **vulpin** Lun 02 Avr 2012, 23:36

je sais pas , ils vont pas voir dans la cuve quand même ?
et puis entre du mastic a 15€ et une cuve a 5000€ j'ai choisi. Very Happy

par **Mr.tizote** Lun 02 Avr 2012, 23:50

Je suis passe au controle le mois dernier et je te promet qu il vont voir dans la cuve. Il parait qu il ne veulent pas de reparation sur les cuves. A confirmer????

par **Mr.tizote** Lun 02 Avr 2012, 23:53

Vulpin tu as raison entre les deux je choisis comme toi 15 euros et le reste pour un extra familial

par **vulpin** Lun 02 Avr 2012, 23:55

heu on peut leurs dirent: je l'ai eu comme ça, on m'aurait menti a l'insu de mon plein gré :réfléchi

par **Mr.tizote** Mar 03 Avr 2012, 00:05

Pourvu qu il pense que tu n es pas pris une piqure de moustique?
LOL

par **gratteplanete10** Mar 03 Avr 2012, 12:09

@grabouille the renfort
. Renfor10

par Invité Mar 03 Avr 2012, 12:36

De toutes façons si elle casse ,il y a un blem sur le berceau

par **gratteplanete10** Mar 03 Avr 2012, 12:53

tout a fait d accord avec toi michel la piece rajoutée est nomalement censée eviter cette deformation plus qu elle ne supporte la cuve : victoire

par **leponge** Mar 03 Avr 2012, 13:02

Agrimarne a écrit:De toutes façons si elle casse ,il y a un blem sur le berceau

pas sur, j'ai eu le probleme sur une autre marque
on m'a dit: trop de sol az sur la route a 40 km/h

par **seguim** Mar 03 Avr 2012, 13:03

gratteplanete10 a écrit:tout a fait d accord avec toi michel la piece rajoutée est nomalement censée eviter cette deformation plus qu elle ne supporte la cuve

merçi pour l'info : victoire

c'est ton concess qui t'as prévenu de la modif :réfléchi

par Invité Mar 03 Avr 2012, 13:31

leponge a écrit:
Agrimarne a écrit:De toutes façons si elle casse ,il y a un blem sur le berceau

pas sur, j'ai eu le probleme sur une autre marque
on m'a dit: trop de sol az sur la route a 40 km/h

+10000
c'est uniquement la cause

par Invité Mar 03 Avr 2012, 13:35

gratteplanete10 a écrit:@grabouille the renfort

ok merci pour la photo
ma fuite est en haut de ta piece rajoutée a gauche,derriere le support bleu dans l'angle
de ce fait en cas de controle ca ne se voit pas car reparée par l'interieur
je vais me renseigner mais j'ai peur qu'il soit trop tard :réfléchi

par **porsche 133** Mar 03 Avr 2012, 19:09

c'est ça que j'ai commandé, mais ils se foulent chez évrard, il va falloir que je m'énerve pour accélérer les choses

par **basto** Mar 03 Avr 2012, 19:20

Mr.tizote a écrit:Je suis passe au controle le mois dernier et je te promet qu il vont voir dans la cuve. Il parait qu il ne veulent pas de reparation sur les cuves. A confirmer????

il faut pas de fuite mais une réparation j'ai jamais entendu dire quelle pouvait être refusé :réfléchi

d'ailleurs j'en connais 2 de réparer :réfléchi

maintenant faut que se soit bien fait : victoire

par **basto** Mar 03 Avr 2012, 19:22

grabouille a écrit:
gratteplanete10 a écrit:@grabouille the renfort

ok merci pour la photo
ma fuite est en haut de ta piece rajoutée a gauche,derriere le support bleu dans l'angle
de ce fait en cas de controle ca ne se voit pas car reparée par l'interieur
je vais me renseigner mais j'ai peur qu'il soit trop tard

si c'est la même cuve c'est pas du polyester , c'est du plastoc :réfléchi

par Invité Mar 03 Avr 2012, 19:45

+1 Basto ,c'est du rotomoulé ,il n'y à pas de fibres ,c'est facile à réparer et relativement souple

par **basto** Mar 03 Avr 2012, 19:50

Agrimarne a écrit:+1 Basto ,c'est du rotomoulé ,il n'y à pas de fibres ,c'est facile à réparer et relativement souple

oui exact un fer a souder pour les chenaux et un peu de patiente : rr

par Invité Mar 03 Avr 2012, 20:23

basto a écrit:
Agrimarne a écrit:+1 Basto ,c'est du rotomoulé ,il n'y à pas de fibres ,c'est facile à réparer et relativement souple

oui exact un fer a souder pour les chenaux et un peu de patiente

Je répare ce genre de cuve avec un pistolet à air chaud et un apport de la même matière ,soit un bout du pulvé qui ne sert a "pas grand chose " ou des baguettes de matière synthétique qui correspondent à la marque du pulvé

par **basto** Mar 03 Avr 2012, 20:53

Agrimarne a écrit:
basto a écrit:
Agrimarne a écrit:+1 Basto ,c'est du rotomoulé ,il n'y à pas de fibres ,c'est facile à réparer et relativement souple

oui exact un fer a souder pour les chenaux et un peu de patiente

Je répare ce genre de cuve avec un pistolet à air chaud et un apport de la même matière ,soit un bout du pulvé qui ne sert a "pas grand chose " ou des baguettes de matière synthétique qui correspondent à la marque du pulvé

oui +1 mais faut avoir de la matière :réfléchi

par Invité Mar 03 Avr 2012, 21:34

Agrimarne a écrit:
basto a écrit:
Agrimarne a écrit:+1 Basto ,c'est du rotomoulé ,il n'y à pas de fibres ,c'est facile à réparer et relativement souple

oui exact un fer a souder pour les chenaux et un peu de patiente

Je répare ce genre de cuve avec un pistolet à air chaud et un apport de la même matière ,soit un bout du pulvé qui ne sert a "pas grand chose " ou des baguettes de matière synthétique qui correspondent à la marque du pulvé

la derniere fois ca a ete repare de cette maniere avec des batonnets de matiere mais ca n'a pas tenu

par **basto** Mar 03 Avr 2012, 21:42

grabouille a écrit:
Agrimarne a écrit:
basto a écrit:
Agrimarne a écrit:+1 Basto ,c'est du rotomoulé ,il n'y à pas de fibres ,c'est facile à réparer et relativement souple

oui exact un fer a souder pour les chenaux et un peu de patiente

Je répare ce genre de cuve avec un pistolet à air chaud et un apport de la même matière ,soit un bout du pulvé qui ne sert a "pas grand chose " ou des baguettes de matière synthétique qui correspondent à la marque du pulvé
la derniere fois ca a ete repare de cette maniere avec des batonnets de matiere mais ca n'a pas tenu

possible , va voir un réparateur de radiateur auto ou poids lourds : victoire

par **gratteplanete10** Mar 03 Avr 2012, 22:31

@ seguin oui c est une recommandation de mon concess

ce n est pas obligatoire mais fortement conseillé :tb

au prix de la bete ils ne sont pas foutu d assumer les erreurs de conception.....

par Invité Mer 04 Avr 2012, 07:29

grabouille a écrit:
Agrimarne a écrit:
basto a écrit:
Agrimarne a écrit:+1 Basto ,c'est du rotomoulé ,il n'y à pas de fibres ,c'est facile à réparer et relativement souple

oui exact un fer a souder pour les chenaux et un peu de patiente

Je répare ce genre de cuve avec un pistolet à air chaud et un apport de la même matière ,soit un bout du pulvé qui ne sert a "pas grand chose " ou des baguettes de matière synthétique qui correspondent à la marque du pulvé
la derniere fois ca a ete repare de cette maniere avec des batonnets de matiere mais ca n'a pas tenu

C'est pour cela que je parle depuis le début d'un probleme de berceau ,en plus apparemment il y à un kit renfort ,ce qui me conforte .Pour le transport d'azote ,c'est dans le cahier des charges du fabriquant ,ils tiennent compte de la densité de 1.3
Si il n'y a pas de modif pour les supports de cuve ,il est inutile de réparer dans 6 mois on retourne à la case départ

par Invité Mer 04 Avr 2012, 12:34

Agrimarne a écrit:
grabouille a écrit:
Agrimarne a écrit:
basto a écrit:
Agrimarne a écrit:+1 Basto ,c'est du rotomoulé ,il n'y à pas de fibres ,c'est facile à réparer et relativement souple

oui exact un fer a souder pour les chenaux et un peu de patiente

Je répare ce genre de cuve avec un pistolet à air chaud et un apport de la même matière ,soit un bout du pulvé qui ne sert a "pas grand chose " ou des baguettes de matière synthétique qui correspondent à la marque du pulvé
la derniere fois ca a ete repare de cette maniere avec des batonnets de matiere mais ca n'a pas tenu
je vais en recupéré un support de cuve
je pense aussi que le support a ete mal concu car la cuve repose sur une trop petite surface a cet endroit la

C'est pour cela que je parle depuis le début d'un probleme de berceau ,en plus apparemment il y à un kit renfort ,ce qui me conforte .Pour le transport d'azote ,c'est dans le cahier des charges du fabriquant ,ils tiennent compte de la densité de 1.3
Si il n'y a pas de modif pour les supports de cuve ,il est inutile de réparer dans 6 mois on retourne à la case départ

par **porsche 133** Mer 04 Avr 2012, 18:45

gratteplanete10 a écrit:@ seguin oui c est une recommandation de mon concess

ce n est pas obligatoire mais fortement conseillé au prix de la bete ils ne sont pas foutu d assumer les erreurs de conception.....

oui le kit devrait etre gratis, toujours payer Sad

par **fergie62** Mer 04 Avr 2012, 18:57

qu est ce que vous pouvez trouvez de bien sur un meteor
rien de plus a part le prix de la soit disant reputation

les points faibles de ces atomiseurs c est leur mauvaise stabilité mon concess en recoit 3ou4 par an qui sont retournés

par Invité Mer 04 Avr 2012, 19:54

fergie62 a écrit:qu est ce que vous pouvez trouvez de bien sur un meteor
rien de plus a part le prix de la soit disant reputation
les points faibles de ces atomiseurs c est leur mauvaise stabilité mon concess en recoit 3ou4 par an qui sont retournés

ici j'ai plus souvent vu des technomas retournés
les pulvés retournés soit le gars est un bourrin soit la voie est trop faible

par **Mr.tizote** Mer 04 Avr 2012, 22:17

La voie est trop faible? quelle voie et quelle largeur? le pire sur un meteor est l essieu suiveur qui déconne sur la route car la cheville n est pas mise pour de lengues routes.

par Contenu sponsorisé