Demain, 5 batteuses à voir!!!!du 41 au 80 en passant par le 08

par **benbzh35** Dim 1 Juil 2012 - 12:34

Rappel du premier message :

Tout est dans le titre, pour voir des tx 36 en 6m, je voulais poser cette question au pro jaune, qu'est ce qu'il faut regarder sur une 36, les points faibles, les petits ennuis qui peuvent arriver.

Depart prévu à 5h demain matin,à la recherche de la jaune

par Invité Mar 3 Juil 2012 - 22:53

pour le transport j'ai payer 1000 euros pour une pelle de 21 tonnes plus cinq godets le tout plus de 24 tonnes, fait un appel d'offre sur agri affaire. sinon pour les machines nous on à du 36, on est très content du travail dans le blé, mais elle est très moyenne dans l'orge malgré les tôles d'ébarbage. mécaniquement ce sont des machines robuste, mais regarde l’essieu avant si la machine a fait beaucoup de maïs grains surtout si tu achète en Bretagne les saison sont beaucoup plus tardive. Il a une fâcheuse tendance a ce déchirer près des réducteurs (7000 euros à neuf)

par **benbzh35** Mar 3 Juil 2012 - 22:53

ford county a écrit:
benbzh35 a écrit:j'aurais 20ha de mais à battre que faire??passer 3 jours a changer le CB les grilles nettoye la machines......

pour 20 ha de maïs , ça vaut pas le couq de salir ta machine

Oui c'est se que je me dit, salir nettoyer, remettre en céréale, mai bin pour un peu q'un voisin ou deux ont besoin......

Il faudrait faire une année pour voire si c'est valable ou pas...

par **bzh centre** Mar 3 Juil 2012 - 22:55

gan 29 a écrit:
bzh centre a écrit:en 3heures 30 c'est baclé contre batteur et grilles

peut être mais dans le champs c est avec la tx que ce sera vite baclé

petit rigolo : rr

par **bastien** Mar 3 Juil 2012 - 22:56

oui on peut dire "baclé" le boulot : ha

par **benbzh35** Mar 3 Juil 2012 - 22:56

LE CAM a écrit:pour le transport j'ai payer 1000 euros pour une pelle de 21 tonnes plus cinq godets le tout plus de 24 tonnes, fait un appel d'offre sur agri affaire. sinon pour les machines nous on à du 36, on est très content du travail dans le blé, mais elle est très moyenne dans l'orge malgré les tôles d'ébarbage. mécaniquement ce sont des machines robuste, mais regarde l’essieu avant si la machine a fait beaucoup de maïs grains surtout si tu achète en Bretagne les saison sont beaucoup plus tardive. Il a une fâcheuse tendance a ce déchirer près des réducteurs (7000 euros à neuf)

J'ai fais un appel d'offre su AA et seulement 3 personnes ont répondues. Les 2 en visu ont fait 200-300ha donc c'est queudale nonn

par **lagaff3** Mar 3 Juil 2012 - 23:06

benbzh35 a écrit:

Oui c'est se que je me dit, salir nettoyer, remettre en céréale, mai bin pour un peu q'un voisin ou deux ont besoin......

Il faudrait faire une année pour voire si c'est valable ou pas...

C'est ce que je pensai , il faudrait que tu trouve 15 ou 20 ha ( ou + si tu a du temps ) de mais chez des voisin .
Si ça va pas , tu revends l’équipement mais .

par Invité Mar 3 Juil 2012 - 23:10

benbzh35 a écrit:
ford county a écrit:
benbzh35 a écrit:j'aurais 20ha de mais à battre que faire??passer 3 jours a changer le CB les grilles nettoye la machines......

pour 20 ha de maïs , ça vaut pas le couq de salir ta machine

Oui c'est se que je me dit, salir nettoyer, remettre en céréale, mai bin pour un peu q'un voisin ou deux ont besoin......

Il faudrait faire une année pour voire si c'est valable ou pas...

chez nous certain entrepreneur on vendu leur cueilleur, pas faute de travail, mais ça use plus vite quand céréales, des saisons tardive et de la boue bref la galer
si elles ont fait peu de maïs, les yeux presque fermer tu faire affaire ( enfin presque!!!!)
tu changes tous les ans la courroie de qui est coté de l'alternateur, quand elle casse le moteur chauffe et si tu te dis elle encore bonne, chez nous et les voisins tu fais pas 3 ans elle case la deuxième année. Je ne sais plus ce qu'elle entraine mais je regarderais (la pompe à eau ou le ventilo???)

par **benbzh35** Mer 4 Juil 2012 - 18:48

Ca y est mon choix sera, sera, sera: La tx 36 des ardennes 08, pour 30000 euros.

Le problemes c'est le trtansport, pensez vous que par la route çà le fasse,580 kilometres......

Enfin jsuis heureux c'est fait!!! : rr

par **catar** Mer 4 Juil 2012 - 18:50

ça va etre chaud a cette epoque (vacances : voitures sur les routes ) mais en préparant un parcours ace a etape ça doit le faire
je devrais pas le dire mais : bon choix : victoire

par **bzh centre** Mer 4 Juil 2012 - 18:51

en quoi le transport est un problème ??? :réfléchi

par **vox** Mer 4 Juil 2012 - 18:56

Tu peux demander la:transport clement

par **PatogaZ** Mer 4 Juil 2012 - 18:57

benbzh35 a écrit:Ca y est mon choix sera, sera, sera: La tx 36 des ardennes 08, pour 30000 euros.

Le problemes c'est le trtansport, pensez vous que par la route çà le fasse,580 kilometres......

Enfin jsuis heureux c'est fait!!!

bof , par étapes ça se fait , le tout c' est de pas vouloir bouffer tout en une seule fois (pense à débrider la gazelle si c' est pas fait , tu auras un bon 30 kph )

par Invité Mer 4 Juil 2012 - 19:03

fait un appel pour un devis sur agriaffaire pour voir !!!

par **Sweepy** Mer 4 Juil 2012 - 19:06

benbzh35 a écrit:Ca y est mon choix sera, sera, sera: La tx 36 des ardennes 08, pour 30000 euros.

Le problemes c'est le trtansport, pensez vous que par la route çà le fasse,580 kilometres......

Enfin jsuis heureux c'est fait!!!

A mon avis , bon choix!
Ta 36 est en 800 donc largeur HT = pratiquement 3.80M sur la route.
tu comptes le GNR, les restaurants pour 2 chauffeurs :61 Demain, 5 batteuses à voir!!!!du 41 au 80 en passant par le 08 - Page 3 1180858043

Demain, 5 batteuses à voir!!!!du 41 au 80 en passant par le 08 - Page 3 1180858043

: ect...
580KM, çà commence à parler!!!

par **PatogaZ** Mer 4 Juil 2012 - 19:26

il faut 24 heures , prévoir 600 litres de fuel soit 1 plein 1/2 (réservoir 450 l ) il en restera à l' arrivée mais bon , faut pas désamorcer ça , c' est pas marrant sur la route
prévoir un filtre carburant , voir même deux
sur une 1989 tu peux remplacer le préfiltre par un mann WK 1168

par **benbzh35** Mer 4 Juil 2012 - 19:33

Merci la compagnie de vos conseils, de vos critiques, de votre convivialité... Demain, 5 batteuses à voir!!!!du 41 au 80 en passant par le 08 - Page 3 109800

Donc le vendeur se tracasse, il va vidanger les réducteurs(ils ont 150h), le moteur et changer le filtre a fuel, pour lui c'est énorme la route.

D'apres vous je peux mettre la coupe derriere et le cueilleur devant ou c'est trop prétencieux!!!!

Pato pour le gnr pas de probleme ils avaient rajouté un réservoir de 150 litres en plus donc 600 litres au total

par Invité Mer 4 Juil 2012 - 19:38

demande des devis a un transporteur quand tu auras tout compter.....

par **PatogaZ** Mer 4 Juil 2012 - 19:40

le cueilleur devant 600 km , les pneus vont pas aimer

par **8080** Mer 4 Juil 2012 - 19:40

moi je prendrais un transporteur car 24 h a 2 plus la bouffe le gnr et les emmerdes faut faire le calcul !!un voisin en a ramener 1 par la route resultat bof bofil a crever avec le chariot, la pompe a eau a sauter petite chauffe et l annee d apres le moteur n a pas apprecier la blague mais bon c etait un d;;;;;;;e chut

par **benbzh35** Mer 4 Juil 2012 - 19:42

ok pato donc le cueilleur restera labas ou faut un petit camion benne pour le ramener.

Pour le transport devis à 3600 euros, et pas avant le 16 juillet mon orge attend la 36 :réfléchi

par **PatogaZ** Mer 4 Juil 2012 - 19:44

benbzh35 a écrit:ok pato donc le cueilleur restera labas ou faut un petit camion benne pour le ramener.

Pour le transport devis à 3600 euros, et pas avant le 16 juillet mon orge attend la 36

à 3600 € , fais la route et prévois un camion plateau pour le cueilleur

par Invité Mer 4 Juil 2012 - 19:44

tu as lancé un appel sur agriaffaire ?? tu coches tous les transporteurs , dès fois on est surpris par l'écart du prix !!!

par **merinos** Mer 4 Juil 2012 - 19:47

Du 08 au 35, il y a beaucoup de départements à traverser. Il ne faudrait pas des autorisations des différentes préfectures? :réfléchi

par **benbzh35** Mer 4 Juil 2012 - 19:49

SISI faut u truc par la dde je sais plus quoi.

Je vous mettrais des photos de la viré : rr

par Invité Mer 4 Juil 2012 - 19:50

pas d'autorisation non....juste des moissons a faire dans chaque (sur le principe, c'est ça)
la route, ça se fait (je l'ai fait) mais il faut une bonne organisation, et un bon repérage des villes a traverser et des routes qui peuvent s'emprunter

par **PatogaZ** Mer 4 Juil 2012 - 19:51

tu connais pas les déménageurs bretons !!!!!

par **benbzh35** Mer 4 Juil 2012 - 19:54

SSISSI mais seulement pour le contre batteur et la sci a colza

par **bzh centre** Mer 4 Juil 2012 - 19:55

transport cadoret

par **benbzh35** Mer 4 Juil 2012 - 20:12

Savez vous debrider la miss pour rouler à 40.....

par **carlo s** Mer 4 Juil 2012 - 20:17

benbzh35 a écrit:ok pato donc le cueilleur restera labas ou faut un petit camion benne pour le ramener.

Pour le transport devis à 3600 euros, et pas avant le 16 juillet mon orge attend la 36

c est un prix pour pas le faire .... rame

2200 berlin lille !!!!! cat II :réfléchi

par **benbzh35** Mer 4 Juil 2012 - 20:32

pour le debridage de la 36 pas de conaisseurs????? :réfléchi

par **Papy 26** Mer 4 Juil 2012 - 20:35

benbzh35 a écrit:Savez vous debrider la miss pour rouler à 40.....

non la boite va pas aimer et l'hydrau va souffrir çà va tirer,déja 30 c'est pas mal

par **PatogaZ** Mer 4 Juil 2012 - 20:35

benbzh35 a écrit:pour le debridage de la 36 pas de conaisseurs?????

si , moi

Demain, 5 batteuses à voir!!!!du 41 au 80 en passant par le 08 - Page 3 459143

par **benbzh35** Mer 4 Juil 2012 - 20:38

Donc maitre pato tant pense quoi ca va tirer sur l'hydro oupas. Sachant quelle n'a pas fait plus de 20km depuis le debut sur le makadam.....

par **8080** Mer 4 Juil 2012 - 20:38

carlo s a écrit:
benbzh35 a écrit:ok pato donc le cueilleur restera labas ou faut un petit camion benne pour le ramener.

Pour le transport devis à 3600 euros, et pas avant le 16 juillet mon orge attend la 36

c est un prix pour pas le faire ....

2200 berlin lille !!!!! cat II

+10000

par **Sweepy** Mer 4 Juil 2012 - 20:43

Pas 40 mais 32, 33km/H.
Sur la 36, quand tu es en 4ème vitesse, ton levier ne peut pas aller à fond.
Il faut ouvrir le boitier sélecteur avant-arrière et faire sauter une petite patoche pour ensuite pouvoir pousser ton levier à fond...!!!

par **PatogaZ** Mer 4 Juil 2012 - 20:44

benbzh35 a écrit:Donc maitre pato tant pense quoi ca va tirer sur l'hydro oupas. Sachant quelle n'a pas fait plus de 20km depuis le debut sur le makadam.....

hydro solide là dessus , par contre prévois deux UCC + le gros filtre hydro au cas où ça chaufferait

par **bzh centre** Mer 4 Juil 2012 - 20:51

la prise en main de la largeur de la machine avant de la faire rouler comme un bolide : victoire

par **benbzh35** Mer 4 Juil 2012 - 20:56

c'est quoi pato UCC

par **PatogaZ** Mer 4 Juil 2012 - 20:59

benbzh35 a écrit:c'est quoi pato UCC

des filtres hydro , si tu veux je te donne la ref en baldwin

par **benbzh35** Mer 4 Juil 2012 - 21:00

ok merci pato

par **porsche 133** Mer 4 Juil 2012 - 21:03

t'es courageux, 600km avec une meule de 3.80m, avec l'axial du voisin en 3.90m sur la nationale bourrée de camions,je me suis fait des frayeurs : cinglés

par **PatogaZ** Mer 4 Juil 2012 - 21:04

le gros sous la réserve hydro service : fleetguard HF 6177

les deux au dessus réserve hydro avct : Baldwin BT 8935

par **jeff 0000** Mer 4 Juil 2012 - 21:12

le plus difficille çà va etre sur le perif a Paris Demain, 5 batteuses à voir!!!!du 41 au 80 en passant par le 08 - Page 3 2202530740

par **benbzh35** Mer 4 Juil 2012 - 21:16

par **porsche 133** Mer 4 Juil 2012 - 21:25

attention au radars : ha

par **david speleo** Mer 4 Juil 2012 - 21:26

alors la je croit qu il va faloir un reporter special pour ace moque

par **jeff 0000** Mer 4 Juil 2012 - 21:27

sinon , plus serieusement , prevois bien ton itineraire , un vehicule balai avec un futur ex pote au volant (accompagner une moiss bat en voiture à 30km/h a travers la France çà doit etre loooooooooooooooong)
comme Pato l'a dit reserve de GO, d'huile de graisse et filtre , un peu d'outillage et si c'est faisable une roue avant (peut etre de tracteur) et une roue arriere de reserve . Une bonne dose de courage , un soupcon de folie et roule ma poule

par **Papy 26** Mer 4 Juil 2012 - 21:34

à une époque une entreprise de la Drôme montait dans le nord vers Dunkerque pour les battages avec des claeys M103.une semaine de batteuse ,couchait dans la trémie .en montant il s'arrêtait a Dijon pour les piéces .( le dépot france était à Dijon).

par **leponge** Mer 4 Juil 2012 - 21:39

prevoir en rechange 2 reducteurs, une boite, une pompe hydro, bcp d'huile et une palette de roue de chariot de coupe

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