fabrication combiné scieur fendeur

Rappel du premier message :

Bonjour a tous,

Nouveau sur ce forum,je vais vous faire partager la construction d'un combinee scieur fendeur de plus de 60tonne de pression.
Je suis un particulier qui aime la construction de machine forestiere.

gerwald a écrit:Sans rire,comment vois-tu le problème des engins non passés aux mines qui circulent sur la voie publique.(Je suis dans la meme situation que toi)

défaut assurance et d’immatriculation! oups 6 points
pour être pénard, acheter une vielle remorque munie d'une plaque. et ne prendre que le chassie

ben c'est pas compliqué ( déja parlé sur le forum )1 ou 2 essieux agraires avec freinage suivant tonnage , anneau et flèche d'attelage, frein à main à cliquet, câble de 6 m/m et mousqueton le tout homologués et demande de passage à la DRIRE

Et s'il n'y a pas d'anneau et de flèche?

coublucq a écrit:

sevi a écrit:Rico, as tu prévu qu' a partir du 1er janvier 2013, tous les engins roulant, auront l'obligation d'être immatriculés.

Je crois que c' est un basque...il va savoir gerer

Trés belle réalisation, J' ai beaucoup de respect pour tous ceux qui savent se donner la peine de leurs envies.

gerwald a écrit:Et s'il n'y a pas d'anneau et de flèche?

qu'est ce que tu fabriques ???

Papy 26 a écrit:ben c'est pas compliqué ( déja parlé sur le forum )1 ou 2 essieux agraires avec freinage suivant tonnage , anneau et flèche d'attelage, frein à main à cliquet, câble de 6 m/m et mousqueton

le tout homologués et demande de passage à la DRIRE

Si seulement c'était aussi simple !!
il manque:
notice technique des freins, tests de freinage.
notice technique des essieux, de la flèche, fiche d'essais de l'anneau , répartition des masses, notive technique de tout l'éclairage.
notice technique des pneus , fournie par le manufacturier (si il le veut bien)..
etc ....
J'ai fait passer une remorque de camion modifiée en agraire à la drire il y a 4/5 ans, j'ai abandonné au bout de plus de 30 kg de dossier et plus de 1000€ de frais de dossier réclamés par les constructeurs d'éléments, pour fournir leur données.
Faire soit même les tests de freinage et les transcrire sur papier, c'est comme vouloir faire le plan d'assemblage de la fusée ariane.
Pour une construction du genre de la fendeuse, ce n'est même pas la peine de demander, ce sera refus d'office, demandez aux constructeurs de remorque comment ça se passe .

le plus simple comme pour la fendeuse c est de le poser sur un chassis de benne fabriquait par un constructeur de benne
pinoc pour ta caisse de camion tu aurais acheté un dolly homologué ça pouvait passer ou pas?

gerwald a écrit:Et s'il n'y a pas d'anneau et de flèche?

Ceci :



Pour en savoir plus :

https://www.agri-convivial.com/t14122-prototype

Et encore bravo ..........

ben oui, pinocio tous ces tests je les ai passés !!!!!mais j'avoue ayant pris les essieux chez un constructeur de remorque j'étais convoqué chez eux pour passer les tests.essai de freinage ptc 23,500t à 25hm/h arrêt sur 4 m!!!test du frein à main et toute les mesures de tambour de freins , cable de frein et éclairage , hauteur etc çà duré le matin!!!

Bonjour à tous je suis nouveau sur se forum, je suis en train de construire un combiné a bois de chauffage automatisé et j'aurais aimer savoir comment vous comptiez faire pour le huilage de la chaîne de tronçonneuse ?
Merci d'avance.

sebaford a écrit:Bonjour à tous je suis nouveau sur se forum, je suis en train de construire un combiné a bois de chauffage automatisé et j'aurais aimer savoir comment vous comptiez faire pour le huilage de la chaîne de tronçonneuse ?
Merci d'avance.

Il va falloir passer par la case présentation jeune homme.
Ensuite il y aura des gens de bonne volonté pour te répondre

Bonjour a tous ,
Je suis de retour avec vous.
Ma femme est parti en me laissant les enfants et plus un sous, donc dure dure..
Moi qui croyait à une vie de couple ......

le coin fendeur 2/4/8/24 éclats[img][/img][img][/img][img][/img]

tout le coin est en hardox 500

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le tapis de sortie


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nouveau vérin de pliage tapis



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descente du coin au tapis

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les commandes

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très joli travail

nouvelle tronçonneuse avec un moteur de 73 CV et 9000 tours




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Courage à toi pour cette épreuve qui te tombe dessus.
Tu à de la chance d'avoir des mains qui savent fabriquer quelque chose.
Donc, j'en résume que tu sauras toujours trouver une solution.
Tu à pu finir ton ouvrage d'après les dernières photos, çà à de la gueule, reste plus que les essaies.

chapeau
de la conception a la realisation un boulot de titan

chapeau
de la conception a la realisation un boulot de titan

béquilles arrière


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C'est quel systeme qui fait escendre le lamier, j'arrive pas à trop bien voir sur la photo, hydraulique ou pneumatique?

Y-a pas de protection sur la tronçonneuse ??? (j'y connait rien...)

alain a écrit:C'est quel systeme qui fait escendre le lamier, j'arrive pas à trop bien voir sur la photo, hydraulique ou pneumatique?

le vérin est hydraulique avec 1 clapet de sécurité et 1 limiteur de débit.

bon courage rico, tu trouveras tjr quelqu'un ici pour un échange, la vie n'est pas tjr facille!!ta réalisation est superbe

alain a écrit:Courage à toi pour cette épreuve qui te tombe dessus.
Tu à de la chance d'avoir des mains qui savent fabriquer quelque chose.
Donc, j'en résume que tu sauras toujours trouver une solution.
Tu à pu finir ton ouvrage d'après les dernières photos, çà à de la gueule, reste plus que les essaies.

ta raison avec un doigt c'est fou les choses qu'on peut faire avec ce truc là

c'est vraiment du très bon travail

merci a vous tous pour le soutient que vous m’apportez, je pense qu'il me reste 2 mois de travaille encore pour l 'hydraulique.
bien sur,il y a la grue a mettre .

courage a toi rico beau travail

rico2611 a écrit:Bonjour a tous ,
Je suis de retour avec vous.
Ma femme est parti en me laissant les enfants et plus un sous, donc dure dure..
Moi qui croyait à une vie de couple ......

Bon courage pour ce passage difficile !!
Et Félicitations pour ton combiné c'est vraiment du beau boulot !!

Bonsoir,

changement d 'alimentation de la pompe , plus de prise de force.

montage d'un moteur auxiliaire ,un 4 cylindre deutz de 70cv .

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ca vas rico tu tiend le coup? toujours du bon boulot tout ca!

tu as chiffré le coût avant de te lancer dans l'aventure, ou tu tes dis je serai moins chère qu'un neuf. Car là je crois que ça commence à chiffré même si il y a beaucoup de récupération. Les heures je n'en parle pas, le bon bricoleur ne compte jamais c'est heures, seul le résultat compte.

rico2611 a écrit:Bonsoir,

changement d 'alimentation de la pompe , plus de prise de force.

montage d'un moteur auxiliaire ,un 4 cylindre deutz de 70cv .

Pourquoi tu te fait chié a installer un moteur alors quelle serra attelé au tracteur ?

ça vas bien. je vais lui greffer un nouveau poumon .

LE CAM a écrit:tu as chiffré le coût avant de te lancer dans l'aventure, ou tu tes dis je serai moins chère qu'un neuf. Car là je crois que ça commence à chiffré même si il y a beaucoup de récupération. Les heures je n'en parle pas, le bon bricoleur ne compte jamais c'est heures, seul le résultat compte.

elle va me revenir a 7000€ donc pour moi ça va, pour se type de fendeuse c'est pas chère.

tf76 a écrit:

rico2611 a écrit:Bonsoir,

changement d 'alimentation de la pompe , plus de prise de force.

montage d'un moteur auxiliaire ,un 4 cylindre deutz de 70cv .

Pourquoi tu te fait chié a installer un moteur alors quelle serra attelé au tracteur ?

c'est vrai , mais le tracteur va me servir a mettre les grilles de bois sur mon camion plateau de 12 tonnes , pour gagner de la place sur le chantier ,16m de la fendeuse plus 6 du tracteur c'est long et comme ça je peut mettre des grumes du plus de 6 mètre .

rico2611 a écrit:

LE CAM a écrit:tu as chiffré le coût avant de te lancer dans l'aventure, ou tu tes dis je serai moins chère qu'un neuf. Car là je crois que ça commence à chiffré même si il y a beaucoup de récupération. Les heures je n'en parle pas, le bon bricoleur ne compte jamais c'est heures, seul le résultat compte.

elle va me revenir a 7000€ donc pour moi ça va, pour se type de fendeuse c'est pas chère.

Et puis le constructeur te la garantie a vie

belle fabrication bravo

Le moteur en place

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l'accélérateur du moteur[img][/img]

enfin la grue

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Oh put***, carrément la grue!!!
Ça commence à avoir de la gueule.