Super cars "Tome 3"

Rappel du premier message :

J'ai cru comprendre que les sujets se fermaient au bout de 30 pages ... Donc la suite de Super Cars est ici. Nous en sommes au tome 3
Bonne continuation !



L'ultra exclusivement mythique Porsche 911 GT1 !

Medard86 a écrit:Un modèle très rare......  

effectivement  

très beaux modèle

Je suis passé chez Aston Martin Paris cet après midi

et t'as signé pour l'une d'entre elle????

Euh j'ai dit que je réfléchissais et que je rappelerai ... 

mais ma préférée depuis des lustres est la DB9



Faut que je trouve rapidement 175 000 €. Entre nous, ça va pas être simple ...  

ben j'peux pas t'aider!!!!

déjà la clef en verre à 700€ environ ça fait un peu beaucoup

si tu n'est pas gêné par la conduite à droite  clicla

Montons en gamme (une genre de Lexion 780 ... en moins cher)) = la Vanquish à 275 000 €

bastien a écrit:ben j'peux pas t'aider!!!!

déjà la clef en verre à 700€ environ ça fait un peu beaucoup

On ne dit pas la clé en verre, on dit "ECU = Engine Control Unit"

amDBs9 a écrit:mais ma préférée depuis des lustres est la DB9



Faut que je trouve rapidement 175 000 €. Entre nous, ça va pas être simple ...  

Fait un appel aux dons , ça a bien marcher pour Sarko , pourquoi pas pour toi .  

Certes, mais Sarko c'est Sarko ... et moi c'est moi ! 

Moins de 7mn pour faire le tour du circuit du Nurbugring, ça commence à causer pour la nouvelle Porsche 918 Spyder !

https://youtu.be/Bc9UUPNaOzE

Ouep , c 'est le 3 eme meilleur temps pour une voiture homologuée route :6min 57s .

Pour info : Aston Martin DBS : 8 min 02 s

les présentateurs de l Emission anglais Top Gear haïsse les voitures qui réalise des bon temps sur le Nurbugring car elle n on plus aucun confort

vulpin a écrit:Ouep , c 'est le 3 eme meilleur temps pour une voiture homologuée route :6min 57s .

Pour info : Aston Martin DBS : 8 min 02 s

Bien sûr, la DBS n'a pas été fabriquée pour faire des temps sur le ring ! Je l'ai vu tourner sur le circuit de Prenois. A part se "dandinner", pas terrible. La v12 vantage est beaucoup plus adaptée au circuit.

fusa 32 a écrit:les présentateurs de l Emission anglais Top Gear haïsse les voitures qui réalise des bon temps sur le Nurbugring car elle n on plus aucun confort

"haïr" ? Peut être un peu fort comme vocabulaire !

si "haîr" est un peu fort on va dire qu il déteste fortement

Ah ok ...
C'est probablement vrai !
N'empêche que je veux bien essayer cette 918 Spyder ... Souvenir de la Carrera GT ?

tiens y' a ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/531881724.htm?ca=19_s

Oui, sur mon forum Aston Martin (lien dans ma signature), certains l'ont bien identifié !!
Elle n'est pas chère. La cote c'est plutôt ce genre là = http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-21201290.html
Achetée 270 000 € en 2009, elle a perdu 38 000€ / an pour 3 500 km/an ... ya mieux comme placement !
Si elle t'intéresse, franchement, casse ton PEA !

amDBs9 a écrit:

vulpin a écrit:Ouep , c 'est le 3 eme meilleur temps pour une voiture homologuée route :6min 57s .

Pour info : Aston Martin DBS : 8 min 02 s

Bien sûr, la DBS n'a pas été fabriquée pour faire des temps sur le ring ! Je l'ai vu tourner sur le circuit de Prenois. A part se "dandinner", pas terrible. La v12 vantage est beaucoup plus adaptée au circuit.

la vantage fait une seconde de plus avec le même pilote .

Et une V8 Vantage GT ?

je sais pas , la c'est une V8 vantage de 2005 426 ch.

Ah ? Là tu me parles de l'Aston "de base".
Plus haut je te parlais d'une V12 Vantage avec le moteur de la DBS.

Grand jour : mon baptême en Aston !!
Une v12 Vantage  

Opération caritative
Voiture menée par un membre Aston France qui a le pied très très lourd ...
Tu le connais Luc ?

Bravo !!!!!!!!!!!!!!!!
Ah une V12 Vantage = le moteur de la DBS dans la "petite" V8 Vantage ... ça pousse, oui !
Non, je ne le connais pas.
Le seul proprio de V12 Vantage que je connais bien vient de vendre la sienne = une 2011 avec 25 000 km pour 105 000€.

je t'ai trouver une DBS de 1969   estimé entre 40000 et 60000€ toutes les infos ici : http://www.artcurial.com/fr/asp/searchresults.asp?pg=1&ps=18&st=D&sale_no=2451+++

Je te remercie mais pour 50K€ ce serait une V8 Vantage de 2007 et pour 60K€ ce serait une DB9 de 2005.

Selon une étude d’un cabinet d’analyse financière, la Bugatti Veyron est le modèle qui inflige à son constructeur le plus de pertes!
Bugatti : des millions perdus sur chaque Veyron ! Toute l'actualité en image

On savait que Bugatti avait du mal à vendre ses derniers exemplaires de Veyron en attendant la prochaine génération de l’hypercar. Sur les 450 exemplaires produits au total, 150 seraient encore à la vente. Et si l’on n’est pas vraiment étonné de savoir que les personnes prêtes à mettre plusieurs millions d’euros pour se payer un exemplaire soient rares, ce que l’on n’imagine pas, c’est que chaque Veyron coûte plus chère à l’entreprise qu’au futur propriétaire!

Selon le cabinet d’analyse financière spécialisé dans l’industrie automobile Bernstein Research, Bugatti serait au sommet des constructeurs les plus déficitaires!
Vitrine technologique

Le fait que la Veyron n’ai jamais été produite pour réaliser des bénéfices n’est pas un scoop, la stratégie du groupe Volkswagen emmené par Ferdinand Piëch pour la renaissance de la firme alsacienne ayant toujours d’en faire une vitrine technologique, un fleuron dont l’image profite au groupe entier. C’est sans doute réussi sur le plan marketing. Sur le plan financier en revanche il en est tout autre!

Selon le cabinet, depuis 2005, année du début de son début de production, chaque Veyron aurait fait perdre à la marque 3.887.051£, soit 4.637.682 euros! Ramené aux 450 exemplaires, cela représente une perte de près de 1,7 milliard d’euros!
Smart Fortwo, petite mais très chère!

Selon cette étude menée sur des voitures produites depuis 1997, la Bugatti Veyron est suivie, sur le podium des voitures qui coûtent (ou ont couté) le plus chères à leur constructeur, par la Volkswagen Phaeton, produite de puis 2001 et dont chaque exemplaire coûte à VW 28.240€, également suivie par la première française, la Renault VelSatis (18.795€).

Sur le podium des plus grandes pertes infligées à une marque par un modèle, c’est la Smart Fortwo qui arriverait première avec au total 3,3 milliards d’euros perdus de 1997 à 2006, devant la Fiat Stilo (2001-2009) à 2,1 milliards d’euros et la VW Phaeton (2 milliards d’euros).

Source: Berstein Research via Autocar

La nouvelle Jaguar F-Type Coupé = Magnifique !!



Mais j'ai le sentiment que l'intérieur n'est pas au niveau d'une V8V.

Pourquoi n'as tu pas pris celle là ?

Trop jolie, trop rapide ... ne passe pas dans les chemins boueux, etc ...

Ah Ah Ah : copieur !!!
Ce petit air de V8V... : 124 : 

Et oui Monsieur Ian CALLUM est passé par là !

Je veux ça pour faire mes tours de "plaine" pas plate :  : 124 : 

Dans les rues de Blois cet aprèm (la date n'est pas bonne) :


c'est une Morgan

Intemporelles les Morgan. Beaucoup de charme !

Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo  

Mamamia ... new Vanquish rouge !

Ce matin dans Auto-moto j'ai craqué pour la Vanquish cabriolet  

Tu as d'excellents goûts !!

Il me reste 300 T de blé a vendre
Ca va faire juste  

Disons, qu'il va te manquer pile poil 1000 tonnes ...