Devenir ETA, c'est un peu comme entrer en religion...

westvar a écrit:Sur mon petit tn85 , j'ai la position "auto" pour les 4 roues motrices, NH m'ont dit que l'usure des pneux était beaucoup moins importante avec cette position , de plus , en bout de rang , le tracteur repasse en 2rm et tourne beaucoup mieu , surtout avec le pont avant NH ! Ca existe pas sur vos grosses bécanes ?

Bon , excuser de mon inexpérience , mais à part le 1380 dont je me sert 1 semaine dans l'année , le TN est le premier 4*4 que j'utilise régulièrement ! Et encore , pour certain travaux , je préfère mon bon vieux 670 2rm .

Chamb a écrit:Pato t'as un alternateur d'airbus pour faire marcher tous ces phares et ces gyrophares sur le massey ??