qui peut réparer cette biquette?

je sais qu'il y a des spécialistes des biquettes sur ce forum
mon voisin vient de tomber en panne avec un 4240S devant chez moi,les vitesses sont bloquées entre les 3&4, le neutre ,et 1&2 en changeant de vitesse les roues ont trainées sur le goudron , impossible de defaire le levier de cette position , cela fait l'impression de 2 pignons engagés .
avez-vous rencontrer ce problème ?
quelle solution ?

il n'est pas en position parking le grand levier ?

y a un tiroir qui à du passer en maille dans la boite, parfois on peux réenclencher en manipulant les leviers, sinon faudra ouvrir le couvercle pour remettre d'aplomb et voir l'usure pour pas que ça recommence .

merci pour l'info je vais transmettre
j'avais le même tracteur quand j'etais actif, mais le problème pour le couvercle il faut enlever la cabine?

Pi-R a écrit:merci pour l'info je vais transmettre
j'avais le même tracteur quand j'etais actif, mais le problème pour le couvercle il faut enlever la cabine?

pas certain mais a voir sous le tapis de sol, il doit y avoir une trappe ..

bon courage la c'est du lourd!

c'est le levier de vitese qui est coincé car les guides sont usés, trifouille avec un gros tournevis pour remettre tout au neutre

alceste a écrit:c'est le levier de vitese qui est coincé car les guides sont usés, trifouille avec un gros tournevis pour remettre tout au neutre

oui je suis d'accord avec toi mais faut encore y arriver a mettre toutes les tringles de boite au neutre , surtout si c'est impossible de sortir le couvercle

la biquette a les pattes arriere de cassé

ilfaut defaire le tapis de sol ,la trappe se trouve dessou

merci de vos infos, je transmet vos descriptifs
pour moi c'est pas gagné la trappe n'ai pas totalement sous le couvercle de la boite ? je pense une decoupe jusqu'au niveau du siège s'impose .

pour le deplacer ,faut enlever le couvercle ,essayer de debloquer 1 vitesse mais si tu y arrives y a des chances que tu devras tenir l'embrayage et le remorquer. apres ouvrir ,c'est dans les synchro que çà se passe.

roidelabiquette a écrit:pour le deplacer ,faut enlever le couvercle ,essayer de debloquer 1 vitesse mais si tu y arrives y a des chances que tu devras tenir l'embrayage et le remorquer. apres ouvrir ,c'est dans les synchro que çà se passe.

pourquoi il ne pourait pas remettre les tringles au neutre une fois sont couvercle sorti si il y a usure sur les encoches des tringles et sur le doigt il doit être possible de recharger le doigt a la soudure pour évité que ça saute

merci de ton aide , mais j'ai pas compris le sens de cet phrase
tu devras tenir l'embrayage et le remorquer. apres ouvrir ,c'est dans les synchro que çà se passe..

Pi-R a écrit:merci de ton aide , mais j'ai pas compris le sens de cet phrase
tu devras tenir l'embrayage et le remorquer. apres ouvrir ,c'est dans les synchro que çà se passe..

tente de sortir le couvercle et fait moi des photo du bazar

j'ai dejà eu que la tringle soit dans une vitesse et qu'un pignon d'une autre vitesse soit gripper. donc si tu reussi a debloquer ,lache l'embrayage doucement pour voir si çà bloque. mais de toute facon faudra ouvrir .c'est simplement pour pouvoir le deplacer.

merci basto
je vais voir avec le propriétaire du trcteur quand il l'aura ouvert et je ferais une photo

Pi-R a écrit:merci basto
je vais voir avec le propriétaire du trcteur quand il l'aura ouvert et je ferais une photo

il a surement 2 vitesse engager

roidelabiquette a écrit:j'ai dejà eu que la tringle soit dans une vitesse et qu'un pignon d'une autre vitesse soit gripper. donc si tu reussi a debloquer ,lache l'embrayage doucement pour voir si çà bloque. mais de toute facon faudra ouvrir .c'est simplement pour pouvoir le deplacer.

merci ,cette phase est deja faite vu qu'il etait sur la route , on a bricoler le levier de vitesse et réussi à le pousser

j'ai u grand couteau bien affuté pour la mise a mort du cerf ... ne pas laisser souffrir l'animal s'il vous plaît...
panne pas drôle j'ai déjà eu cela en pleine ville on a l'air con sur le momentembouteillage) mais aussi après quand on reçois la facture( moi c'était avec un STYER)