Superbe JD 6910 dans le 24

par **bidou02** Sam 6 Oct 2012 - 8:42

http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-agricole/2863829/john-deere-6910.html

Ràlàlà c'est un comme ca que j'aimerai trouver pour virer le M135... en +, voila les godasses qu'il a dessus !
Si ca intéresse un des sudistes.... 3000h, c'est rare à trouver des 6910 qui ont aussi peu tourné !

Superbe JD 6910 dans le 24 John-deere-6910

Superbe JD 6910 dans le 24 John-deere-6910

par **nonord** Sam 6 Oct 2012 - 8:48

ben késtatends :réfléchi

par **gingko** Sam 6 Oct 2012 - 8:53

il a pas de rel av sinon pas mal

par **alceste** Sam 6 Oct 2012 - 8:54

c'est con il a pas d'inverseur à gauche...

par **BV-Fan** Sam 6 Oct 2012 - 8:54

bein oui késtatends, le prix m'a l'air correct

par **catar** Sam 6 Oct 2012 - 8:56

alceste a écrit:c'est con il a pas d'inverseur à gauche...

va falloir mettre des lunettes ! langue

par **nonord** Sam 6 Oct 2012 - 8:56

un rel av ça se rajoute facilement

par **le chouan** Sam 6 Oct 2012 - 8:57

Est ce que c'est le bon compteur :réfléchi

par **bidou02** Sam 6 Oct 2012 - 9:01

nonord a écrit:ben késtatends

J'achète pas sans aller voir, et pour le moment, le changement de tracteur est pas la priorité... on verra ça l'an prochain...

par **philaubers** Sam 6 Oct 2012 - 9:05

nonord a écrit:ben késtatends

bein oui,késtatends nonord? : rr

par **nonord** Sam 6 Oct 2012 - 9:18

philaubers a écrit:
nonord a écrit:ben késtatends

bein oui,késtatends nonord?

ouh là j'suis pas des weppes moi:petite récolte sur la cote,j'peux rouler qu'en nouilles

par **sibalo** Sam 6 Oct 2012 - 9:24

alceste a écrit:c'est con il a pas d'inverseur à gauche...

Arrrrrrrrrrrettes la biere

Il y en a un, regarde bien : ha

par **eta charente** Sam 6 Oct 2012 - 13:16

pas de soucis là bas c est le bon compteur , c est quelqu un de très maniaque avec son matériel

par **éric 27** Sam 6 Oct 2012 - 13:18

bidou02 a écrit:
nonord a écrit:ben késtatends

J'achète pas sans aller voir, et pour le moment, le changement de tracteur est pas la priorité... on verra ça l'an prochain...

"il faut battre le fer pendant qu'il est chaud " : victoire

par Invité Sam 6 Oct 2012 - 14:12

ça doit être une injection classique, les commons rails ont du arriver en 2002 si je ne me trompe pas

par **wild** Sam 6 Oct 2012 - 15:02

BV-Fan a écrit:bein oui késtatends, le prix m'a l'air correct

ça fait quand même un peu chère non ? :réfléchi

par Invité Sam 6 Oct 2012 - 15:06

Aussi peu d'heures c'est suprenant et pas forcément mieux !!! Si il te plait bidou fonces !

par **seguim** Sam 6 Oct 2012 - 15:12

mis en vente avec video : victoire

par Invité Sam 6 Oct 2012 - 15:26

par contre il faudra lui mettre des ailes avant, vraiment inestéthique et dégueulasse de rouler sans : vomi

par **eta charente** Sam 6 Oct 2012 - 19:02

les terres sont autour de la ferme donc tres peu de route
la vidéo est sympa pour la vente
la tx au début c est celle de mon pote
a votre avis elle a combien d heures la jaune ?

par **Bill 56** Sam 6 Oct 2012 - 19:19

Je le trouve trop cher, comme souvent pour les biquettes d'ailleur !
J'ai travailler pendant 3 ans avec le même, je n'ai jamais ce tracteur si extraordinaire que ça, en plus un vrai puit à gasoil !
En second tracteur on avait un 8150 Valtra qui faisait en théorie 15 cv de moins, et c'était pourtant autre chose coté performance et nettement plus sobre, par contre un peu moins confortable c'est vrai !

par **Bill 56** Sam 6 Oct 2012 - 19:22

J'aime mieux le Valtra, les Biquettes c'est de la Daube !

Alban ( fils de Bill 56 )

par **Franki** Sam 6 Oct 2012 - 19:24

Fly49 a écrit:ça doit être une injection classique, les commons rails ont du arriver en 2002 si je ne me trompe pas

Il me semble que le commun rail est arrivé pendant la série 20.

par Invité Sam 6 Oct 2012 - 19:36

Franki 41 a écrit:
Fly49 a écrit:ça doit être une injection classique, les commons rails ont du arriver en 2002 si je ne me trompe pas
Il me semble que le commun rail est arrivé pendant la série 20.

il te semble bien !!! mon 6920 autopôvre était de 2002 et sans commun rail ( il avait vraiment rien pour lui ce tracteur)

par **porsche 133** Sam 6 Oct 2012 - 19:50

Premio a écrit:Aussi peu d'heures c'est suprenant et pas forcément mieux !!! Si il te plait bidou fonces !

, le mien a le compteur à o suite à un panne électronique: le bcu etait mort, pas moyen de remettre les heures

par **bibi43** Sam 6 Oct 2012 - 21:30

un 6810 ca serai mieux avec un turbo et enverseur a gauche et frein parking mieux maniable :réfléchi

par Invité Dim 7 Oct 2012 - 9:06

bibi43 a écrit:un 6810 ca serai mieux avec un turbo et enverseur a gauche et frein parking mieux maniable

je ne comprends pas trop là

par **Franki** Dim 7 Oct 2012 - 9:15

david24 a écrit:
bibi43 a écrit:un 6810 ca serai mieux avec un turbo et enverseur a gauche et frein parking mieux maniable

je ne comprends pas trop là

Moi non plus je ne comprends pas toujours ce qu'il dit, mais l'important c'est qu'il se comprenne lui-même, ce dont je ne suis même pas sûr. : ha

par **bibi43** Dim 7 Oct 2012 - 11:12

david24 a écrit:
bibi43 a écrit:un 6810 ca serai mieux avec un turbo et enverseur a gauche et frein parking mieux maniable

je ne comprends pas trop là

le 6910 a un turbo?

par Invité Dim 7 Oct 2012 - 11:15

ben oui, et un inverseur au volant, et un frein de parc sur la boite

par **bibi43** Dim 7 Oct 2012 - 11:19

david24 a écrit:ben oui, et un inverseur au volant, et un frein de parc sur la boite

alors il est tout pareil qu'un 6810,mais 10chevaux de plus

par **Agri67** Dim 7 Oct 2012 - 12:15

Ben le 6910 c'est un 140 Cv, on en a un de 6000 hrs. Bonne bête, mais il fait que encore de la benne, il est accroché en permanence au porte-caisson avec la mini-pelle. Et en hiver il est à l'épareuse.

par Invité Dim 7 Oct 2012 - 12:55

Bill 56 a écrit: Je le trouve trop cher, comme souvent pour les biquettes d'ailleur !
J'ai travailler pendant 3 ans avec le même, je n'ai jamais ce tracteur si extraordinaire que ça, en plus un vrai puit à gasoil !
En second tracteur on avait un 8150 Valtra qui faisait en théorie 15 cv de moins, et c'était pourtant autre chose coté performance et nettement plus sobre, par contre un peu moins confortable c'est vrai !

Bill tu sais bien que dans les marques de tracteurs chacun va défendre ses préférences. J'ai un 6910 que je ne changerai pour rien au monde, j'adore ce tracteur. Niveau conso je le trouves dans la "normale". J'ai eu un valtra 6550 fut un temps qui ne me plaisait guère et que je ne trouvait pas si sobre que ca...

Après chez JD il faut le reconnaitre, les accros a cette marque le sont a fond, 2 éléments rendent selon moi accros, le son du moteur et l'odeur dégagée par l'habillage de la cabine : 124 : : 124 :

Pour celui de l'annonce, il est certes assez cher, mais si les heures sont réelles il peut encore en faire un sacré nombre ....

par **bidou02** Dim 7 Oct 2012 - 16:05

Si je pars sur de l'occaz de 10 ans, c'est pour prendre des "valeurs sures".
On a un 7710 jd dans ce genre, et le 6910 fait parti des bons numéro aussi.

J'ai conduit en stage à l'époque un Valtra, et j'ai vraiment trouvé ca rudimentaire (la boite méca, quelle vacherie, tu as l'impression de devoir péter un synchro à chaque fois que tu changes de vitesse...). Bon moteur, oui, je ne leur enleverrai pas. Mais j'ai pas accroché.

par **Bill 56** Dim 7 Oct 2012 - 17:46

Je connais bien le 6910, j'ai travaillé pas mal avec, et je ne trouve pas que ce soit un tracteur exceptionnel contraîrement a un 7710!
Si je l'ai comparer a un 8150 Valtra, c'est parce-que c'était son collègue de hangar, et que les travaux fait avec un , il m'arriver de les faire avec l'autre.
J'aime bien le Valtra surtout en 4cyl pour ces performences, mais en 6 ce ne serais pas mon choix.
JD est pour moi un grand constructeur, mais cela ne justifie pas des côtes en occasion aussi élevés.
Il y a des bons et des mauvais taxi chez tous les constructeurs, aprés chacun est libre d'acheté ou de ce trouvé mieux dans un vert que dans un rouge !

par **porsche 133** Dim 7 Oct 2012 - 17:55

j'en ai 2 , un 135 ch et un 140ch,ce dernier consomme + mais il traine des outils larges donc ça me convient, très fiable, les derniers ont un relevage différent des 1ers qui s'use trop vite à mon gout, j'suis pas prèt de changer d'équipe : victoire

par **bruno du 89** Dim 7 Oct 2012 - 18:13

oui les bras de relevage s'usent mon 6910 a 3000h il faut que les changent

par **bibi43** Dim 7 Oct 2012 - 18:24

j'ai un 6600 de 110 chevaux,ça marche bien mais c'est vrai que le relevage (precision et usure)il y a à revoir, et en plus je dois changer les pneus alors je regarde,et pr la cote il ne perd pas trop

par **porsche 133** Dim 7 Oct 2012 - 18:42

bruno du 89 a écrit:oui les bras de relevage s'usent mon 6910 a 3000h il faut que les changent

faut démonter les bras pour bien graisser les grosses cannelures,ça se fait rapidement, ils auraient du faire comme les massey ou renault: bras monté sur cannelures mais avec des gros boulons pour le serrer sur l'arbre

par **bruno du 89** Dim 7 Oct 2012 - 18:55

non cela ne suffira pas je pense qu'il y a trop de jeu,quand je leve l'outil est de travers

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