pneus neige

Le garagiste me propose le choix entre les marques suivantes. Vous me conseillez quoi? La voiture fait environ 100km par jour et il y a un col pas specialement facile sur le trajet.

Firestone
Falken
Cooper
Uniroyal
Kuhmo
Hankook

les prix sont dans un mouchoir de poche.

michelin alpin 4

nokian le roi du pneu hiver

bastien a écrit:michelin alpin 4

+1

ou alors du GISLAVED

vous n'écoutez pas
l'inventeur du pneu hiver c'est nokian
Il s’agit du plus important producteur de pneus dans les pays nordiques.
une référence
pour un prix moindre que le michelin.

J'ai des Uniroyal sur le berlingo, et j'en suis content, en tout cas plus que des Continental et des Michelin (snow-ice) que j'avais avant, mais je ne connais pas les autres marques.

Vous écoutez pas les gars, le Michelin n'est pas dans la liste .
Je dirais Nokian, Uniroyal et comme j'ecoute pas non +, les Continental sont pas mauvais.

Ricky Johnson 51 a écrit:Vous écoutez pas les gars, le Michelin n'est pas dans la liste .
Je dirais Nokian, Uniroyal et comme j'ecoute pas non +, les Continental sont pas mauvais.

Nokian n'est pas non plus dans la liste

good year ultra grip 7 ou 8, sinon nokian, les michelin ne sont plus aussi bon qu'avant ou plutôt, les autres marques ont beaucoup progressé pas eux. Il y a un autre facteur, le véhicule, certains tu pourras mettre ce que tu veux ça restera des daubes sur la neige, une 205xad ou plus récent, une fiat grande punto, peu importe les pneus elles passent où les autres se plantent, et encore je n'ai pas évoqué les deuches et autres méharis !

tu attends que la neige fonde

vous les chaussés quand les bottines hiver ?

D'ici une quinzaine de jours, maintenant. Pas envie de courir le jour ou la neige arrive, surtout qu'on peut tres bien ne rien avoir ici en bas et une bonne couche dans le col ou le col propre le matin et non ndegagé le soir...

pareil pour moi à 900m, ma compagne les chausses début novembre jusque début mi avril, sur le partner ils y sont encore !

La clio de service aussi. Sait-on jamais quelles conditions on va trouver au coin d'un champ?

J'ai du Kleber (pas dans la liste)je ne m'embête pas, je les laisse toute l'année le train avt fait 50000 kms et l'arr 80000
sur une citroen...

baba a écrit:les michelin ne sont plus aussi bon qu'avant

Dans la gamme Michelin, il y a 4 ou 5 sortes de pneus neige (alpin, snow-ice ....), avec des prix différents, je pense qu'ils n'ont pas tous les mêmes performances, et je suppose que c'est un peu pareil dans les autres marques.

RT 08 a écrit:
J'ai du Kleber (pas dans la liste)je ne m'embête pas, je les laisse toute l'année le train avt fait 50000 kms et l'arr 80000
sur une citroen...

On dit pourtant que les pneus neige s'usent assez vite l'été avec la chaleur.

va falloir que je m équipe aussi car vivant à la frontière lux/Allemagne, et que ces pays les ont rendus obligatoires pas le choix...
mais je ne pense pas en monter sur le 4x4.....

j'ai acheté ceux-ci
http://www.pneus-online-belgique.be/pneu-auto-FALKEN/EUROWINTER,HS437,VAN/205,65,R15,102,T,C.html
ils sont dans le garage , je les aie commandés il y a 3 semaines , c'etait 15 euros mois cher
j'ai toujours mis des pneus hiver depuis une quinzaines d'années .
la difference de comportement et de motricité est bien superieure à un pneu été dés 5 degres . Mais les differences entre les marques de pneus ne sont pas si importantes que pour les pneus été.

dans la neige il peut y avoir une sacré différence ! sinon bon et pas cher il y a matador

J'ai commandé hier 4 Nokian

Dans quelle taille tu cherches Bûcheron ?

Un petit comparo pour aider à choisir :
http://www.tcs.ch/fr/assets/tous-les-tests/pneus/pneus-hiver/5130-01-pneus-hiver-2012-205-55r-16-h.pdf

Franki 41 a écrit:

RT 08 a écrit:
J'ai du Kleber (pas dans la liste)je ne m'embête pas, je les laisse toute l'année le train avt fait 50000 kms et l'arr 80000
sur une citroen...

On dit pourtant que les pneus neige s'usent assez vite l'été avec la chaleur.

C'est ce qui s'est produit. Au printemps on n'a pas changé les pneus tout de suite et apres je n'y pense plus. Quand il recommence à faire frisquet, ben...c'est pas des pneus neige sur les jantes en stock mais ceux qu'il fallait finir dans l'ete. Du coup il faut reprendre un jeux de pneus hiver.

Le chauffeur a choisi: elle a pris des hankook pour le dessein des pneus. Il semblerait que ce soit celui qui degage le mieux la neige. On verra bien si s'il faut aller tirer la voiture.

j'ai entendu dire ,qu'un pneu hiver ce dégrade aussi quand il n'ait pas utilisé à cause de la silice dans la gomme

toutes les grandes marques fonctionnent pas mal .il ne faud pas oublier que s'est le seul lien au sol de vôtre caisse et cela peu importe la marque. de + il ne faud pas qu'il soit a la corde (50% d'usure max pour être encore un peu efficace)
pour ma part mon ancienne bmw 330 d avec en pneux neige passait partout comme la corsa de mon gouvernent(avec le pied légé ).
ce type de pneux est obligatoire dans certains pays luxembourg (au 01.10au 01.04.) allemagne si non respect de ce montage les assurances émettent des sanctions. les poulets rotis bleu vous balencent une prune pas piqué des vers j'y ai gouté l'année dernière au luxembourg 200€

il serait normal que ce soit pareil en france car il n'y a rien de plus pénible que d'être bloqué sur une route à cause de gens qui ne sont pas équipés.

Moi, Peugeot Partner,20000km/an. De nouveaux pneus neige à l' avant chaque année à cette époque (à l' arrière: 1x sur3 ou 4). Et, je roule toute l' année avec ça.
Pour l' instant, Firestone Winterhawk: trés décu, rasés depuis l' été. Je vais reprendre du Matador, ils feront les 20000 km.

l'année dernière j'ai été bloqué deux heures sur le petit périph de la banlieue Lilloise à cause de 0,5 cm de neige , vive les pneus neige quand seul 10% des voitures sont équipée

RT 08 a écrit:
J'ai du Kleber (pas dans la liste)je ne m'embête pas, je les laisse toute l'année le train avt fait 50000 kms et l'arr 80000
sur une citroen...

Faut que je change ma clio contre une 6troen pasque moi j'chvais pas la moité

Je trouve aussi que les pneus neige sont meilleurs sous la pluie que les pneus été, même s'il ne fait pas froid

Le plus gros probleme du pneu neige, c'est surtout sa vitesse d'usure par temps chaud. Pour ce qui est de sa capacité à accrocher, je pense qu'elle est de toute façon meilleure que celle du pneu ete, du moins dans mes conditions "agricoles" d'utilisation.

le pneu hiver est meilleur sur la pluie mais moins bon sur sol sec à partir de 7°C. l'été à chaque virage ils chantent !