Pneus neige

Je voudrais équiper mon expert Peugeot de pneus neige ...le plus simple serait d'acheter des roues complètes ,qu'en pensez vous ?
Faut il 4 pneus ou juste les roues avant ?

chez nos voisins obligatoire sur les 4 si tu y vas en conditions hivernales

paraît il a frisange il y a un magasin pas cher du tout, je dois y aller avec mon c4 Picasso des que j y pense ...

pour ma part, je suis en pneu neige hiver comme été en partner, ça passe mieux sur les terres en été...
Par contre, je roule peu (- de 10000 km/an) car ils s'usent plus vite l'été (parait il )
pour avoir équipé la voiture de mon épouse en meme temps mais dans des marques differentes, y a pas photo faut prendre les pneu au gros monsieur
De toute façon, si c'est une camionette, les fabriquants de pneus ayant des indices de charges élevés en pneu neige sont pas courant.. donc pour ma part le choix a été vite réglé car peu de difference de prix...
attention à l'infar quand au prix (surtout si c'est une type camionette)

laisse vite les michelin où ils sont, nokian ou vredestein sont bien supèrieurs

viens habiter en bzh ,on en a pas besoin

Ca peut expliquer (en partie) les EBE plus élevés en bzh !

bzh centre a écrit:viens habiter en bzh ,on en a pas besoin

Ce serait avec plaisir ...
Si ma ferme était délocalisable, je serais déjà partie depuis longtemps ...

Prends les 4 pneus neige, c'est nettement mieux.

Quelques idées là : https://www.agri-convivial.com/t32966-pneus-neige

Par contre, on est en novembre, les vendeurs n'ont déjà plus beaucoup de stocks.

mets les 4 en pneus neige
si tu veux en mettre que 2 ,mets les à l'arrière

Sur la bm, il me faudrait des chenilles quand il y a de la neige!

prends une X marco !

indo 3.6.3 a écrit:chez nos voisins obligatoire sur les 4 si tu y vas en conditions hivernales

paraît il a frisange il y a un magasin pas cher du tout, je dois y aller avec mon c4 Picasso des que j y pense ...

obligé d'avoir les pneus neige les conditions hivernales c'est de quelle date a quelle date

Je mets toujours les 4 en pneus neige ....

Pour éviter la crise cardiaque je monte depuis bien longtemps des Hangkook W300 ou W400 et je suis peinard niveau tarif et tenue sur neige/verglas !

guy37 a écrit:

indo 3.6.3 a écrit:chez nos voisins obligatoire sur les 4 si tu y vas en conditions hivernales

paraît il a frisange il y a un magasin pas cher du tout, je dois y aller avec mon c4 Picasso des que j y pense ...

obligé d'avoir les pneus neige les conditions hivernales c'est de quelle date a quelle date

chez nous dans le nord, l'hiver c'est du 15 septembre au 15 mai...

marco a écrit:Sur la bm, il me faudrait des chenilles quand il y a de la neige!

Pareil pour moi. Pas facile les grosses propulsions sur la neige !

pour la 407 j'ai commandé ceux-là :

Les pneus avant sont a changer sur ma Passat (73000 km d'origine)

Je pourrais monter des pneus hiver et les garder tout le temps ?
Lesquels ?

J'ai des Continental winter ts 830 sur un 5008 que je monte que pour la période hivernale . J'ai fait qu un hiver avec donc peu de recul mais après un essai l'année dernière dans la cour avec 15 cm de neige, ça m'a bien convaincu.
Par contre, c'est des gommes plus tendre, donc toute l'année ...  
Je vais reprendre les mêmes pour équiper une C3, juste à l'avant pour une monte annuelle.

quasi obligatoire pour sortir de chez moi sur 500m petite route bombée avec un macadam bien lisse
déjà sauvé plusieurs fois ma franchise

dès que les températures descendent en dessous de 8 degrés je les montent

tof a écrit:Les pneus avant sont a changer sur ma Passat (73000 km d'origine)

Je pourrais monter des pneus hiver et les garder tout le temps ?
Lesquels ?

Pas mal de les avoir mené a 73 000 km !!
Sinon le problème dans ton cas c'est qu'il est conseillé de mettre les pneus neufs a l'arrière de la voiture (sauf exception) donc mettre juste des pneus neige a l'arrière et les pneus presque usé a l'avant c'est inutile
Mais par contre mettre 4 pneus neiges et racheter un train normal au printemps mais la €€ 

baba a écrit:prends une X marco !

C'est fait, j'y suis passé. Et je suis allé cherché des pneus neige avec le butté aujourd'hui. On a eu du mal de mettre les quatre dans la voiture  

Pas déçu du grip des pneus neiges sur la terre, par contre sur route mouillée "grasse", c'est piégeux, notamment au freinage !!!!!!!!! idem, conduite "sportive" s'abtenir, c'est "tendre".........

j'essayerai quand meme de les monter sur la 205 rallye quand il neigera, juste pour faire le con 1h ou 2...  

amDBs9 a écrit:

marco a écrit:Sur la bm, il me faudrait des chenilles quand il y a de la neige!

Pareil pour moi. Pas facile les grosses propulsions sur la neige !

Elles marchent mieux quand on leur met des contre poids de tracteur dans le coffre  

pour ma part , je me suis renseigné pour ma megane , pour un train de roue complète , mais j'ai un soucis , il n'existe pas de jante tole pour des 17 pouces , donc il faut monter et démonter les pneus entre chaque saison , quelqu'un le fait ?  

baba a écrit:pour la 407 j'ai commandé ceux-là :

après un hiver (première neige le 28/10/2012 dernière le 28/05/2013) je confirme que le vredestein wintrac Xtrème est ce que j'ai connu de mieux en monte large. En citadine mes différents essais m'ont fait arrêter sur les good year ultra grip 8

achille a écrit:pour ma part , je me suis renseigné pour ma megane , pour un train de roue complète , mais j'ai un soucis , il n'existe pas de jante tole pour des 17 pouces , donc il faut monter et démonter les pneus entre chaque saison , quelqu'un le fait ?   

j'ai mis des jantes alu en 17, ça me coutait moins cher, 1200€ pour les 4 roues complètes

Quelle est ta monte actuelle ?
Tu peux peut etre passer en 15 pouces et diminuer ta largeur, augmenter ta hauteur de flanc, c'est ce que j'ai fait moi.

achille a écrit:pour ma part , je me suis renseigné pour ma megane , pour un train de roue complète , mais j'ai un soucis , il n'existe pas de jante tole pour des 17 pouces , donc il faut monter et démonter les pneus entre chaque saison , quelqu'un le fait ?   

C'est chez Renault qui t'on dit ça ? c'est bizarre parce que des 17 pouces Renault en tôle que ce soit en 4 trous ou 5 trous   (laguna 2,espace 4 on eu des 17" en tole en 5 trous sur mais en 4 trous pas certain) c'est pas parce qu'avec des pneus neige ayant une hauteur de flanc plus haute cela ne passerai pas sous les passages de roues  

chez profil +

j'ai des 205/50 R17 89 V contisport5

il me propose des michelin Alpin A 4 XL 205/50 R 17 93 H pour 174.9 € ttc soit un total de 783.86 € monter le premier changement et 52 € pour remonter les pneus été au printemps !

achille a écrit:chez profil +

j'ai des 205/50 R17 89 V contisport5

il me propose des michelin Alpin A 4 XL  205/50 R 17 93 H  pour 174.9 € ttc  soit un total de 783.86 € monter le premier changement et 52 € pour remonter les pneus été au printemps !

Demande chez Renault ou dans un centre de contrôle technique pour savoir les dimensions homologuer sur ta voiture et comme suggéré par RP61 au dessus réduire la monte pour payer moins cher les pneus et t'équiper de jantes tôles toutes bêtes pour l'hiver.  

Par contre je ne sais pas ce qui en est pour l'indice de vitesses si on a le droit de le réduire  

laisse tomber les michelin, il ne sont pas à la hauteur du prix

baba a écrit:

achille a écrit:pour ma part , je me suis renseigné pour ma megane , pour un train de roue complète , mais j'ai un soucis , il n'existe pas de jante tole pour des 17 pouces , donc il faut monter et démonter les pneus entre chaque saison , quelqu'un le fait ?   

j'ai mis des jantes alu en 17, ça me coutait moins cher, 1200€ pour les 4 roues complètes

oui tu as raison , entre mon devis qui est de 840 € la première année et des jante alu monté avec tes wintrac pour 1060 € !!  

http://www.allopneus.com/jantes/pack/alu/choix-pneus/17-617-8331?activity=1&dimension1=205&dimension2=50&dimension3=17&dimension4=&dimension5=&brand=&season=2&search-pack=Lancer+la+recherche&page=2

achille a écrit:chez profil +

j'ai des 205/50 R17 89 V contisport5

il me propose des michelin Alpin A 4 XL  205/50 R 17 93 H  pour 174.9 € ttc  soit un total de 783.86 € monter le premier changement et 52 € pour remonter les pneus été au printemps !

Tu pourrais déjà en avoir deux
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/567497959.htm?ca=17_s
Pas obligé d'avoir les mêmes à l'arrière et à l'avant,  

c'est du 16 pouces et il me faut des cinq trous !

trouves toi des jantes a la casse  

J'ai un copain qui a achetait des jantes tôles toutes simples chez Norau.. moi qui suis négatif envers cette enseigne je dois avouer que j'ai était étonné du rapport qualité/prix

achille a écrit:c'est du 16 pouces et il me faut des cinq trous !

Donne le type exact de ta voiture et l'année pour voir les pneus homologués. Si tu as des roues complètes tu n'es pas obligé de rester dans la même dimension!
Il y a une autre solution:








PAPA NOêL
 

 

chez nous les monteurs de pneus changent le pneu pour 10€ par pneu
une jante c'est 60€
donc à voir combien de temps tu espères garder ta voiture, + de 3ans il vaut mieux acheter des jantes, sinon pas d'intérêt

bzh centre a écrit:trouves toi des jantes a la casse  

la casse !!  bof bof pour des pneus et jante , de plus , il faut que ce soit une mégane produite après 2009 , donc , il n'y en a pas beaucoup en 17 pouces et 5 trous !!

si je peus les avoir noir comme celle d'en ce moment !!   



je garde la voiture 4 / 5 ans maxi

moi j'ai une mégane de 2007 les pneu sont a changé €€€€€€€€€€€
205/55r17

achille a écrit:c'est du 16 pouces et il me faut des cinq trous !

Il n'y a pas beaucoup de choix
Dimensions d'origine
Avant/Arrière: 205/55 R16 91 H


Dimensions optionnelles
Avant/Arrière: 205/50 R17 89 H

Avant/Arrière: 205/50 R17 89V

je répondait à Marco par rapport à coin coin , moi c'est du 205/50/R17  89 V

achille a écrit:c'est du 16 pouces et il me faut des cinq trous !

Cinq trous, 16pouces c'est bon aussi
http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/accessoires/pneus/jantes-16-pneus-hiver-dunlop-170394917.html

Tu fais d'une pierre deux coups avec Agribex

pense que si tu as des jantes alliage il faut que tu rachètes des goujons pour les jantes tôles, 20 exactement à environ 25€ le goujon, quand tu achètes des jantes alliage les goujons sont compris dans le prix. quand on commence à dépasser le 16 de diamètre l'alliage devient moins cher que la tôle car plus diffusé.

Rouler toute l'année avec les pneus neige, ce n'est pas possible?

mon marchand de pneu m'a dit que oui, on verra à l'usage, mais Grumpy qui roule bp apparemment fait ca

ma mégane est toujours en pneu neige, ils font plus de kilomètre que les pneus été

par contre quand ils sont presque usés c'est pas terrible sur la neige

Gil a écrit:Rouler toute l'année avec les pneus neige, ce n'est pas possible?

C'etait ma question aussi
Je voudrais essayer vu que ma voiture ne consomme pas de gommes
Si elle les bouffait en 20000 km je ne jouerais pas a ça