avis sur 24 T

Rappel du premier message :

je souhaite achete 24 T soit la campagne, maupu, huret pour débardage betteraves et blé

renseignements sur la stabilité des bennes...compas, anti-cabrage, option indispensables

Joskin très bonne benne en hardox après question tarif aucune idée, quand j'ai acheté ma benne, leur commercial était pas pressé de me donné le devis et quand il est venu, c'était déjà trop tard...

Pour fielgl , il était près à faire un gros effort pour avoir une benne dans le secteur. D'après eux, tout ce qui ce dit sur l'étanchéité du fond poussant n'est que pure connerie de la concurrence, c'est un joint en "plastique" ultra résistant et étanche.

Fielgl serait le n°1 européen de la benne comprenant aussi les bennes pour semi remorque à font poussant.
Après leur discourt que cela permet de comprimer la marchandise pour en mettre plus, c'est de la connerie, c'est bon pour de l'ensilage, miscanthus mais pas pour des céréales sinon kraboom surcharge et tout casse..

moi je dis renseigne toi pour "la campagne" ou "la littoral" aprés il faut voir

cad deux marques dans le 62

on vient d'acheter 2 rolland 23 35 2 essieus suiveurs collaert 140 homologué 29 t pneus 600 mich cargo + rehausses pour 26000 € le bout
ca a bien augmenté ces dernieres années
on devrait mettre entre 22 et 23 t dedans en blé
on en avait deja 2 avant et satisfait

sa parait pas cher ?

badaboom a écrit:sa parait pas cher ?

le bout pas le tout c'est a dire l'unité
je trouve ca largement assez cher

Je ne pense pas que ce soit cher auj.

40km ou 25 km/h ?

oui sa j'avais compris que c'était l'unité et je confirme encore sa parait vraiment pas cher.
Une rolland 27-40 turboclassic avec 600.55 R26.5 et suiveur j'étais en septembre à 30000.
Pour comparé ma littorale C 240 était à 27000. Et une Gilibert 1800 Pro j'étais à 29000€.

J'ai pris la littorale car c'est du domex, la benne ne pèse que 5 tonnes contre 6 voir 7 tonnes pour les autres marques.

J'ai une Brimont 18 T de 2008, caisse 1.30 + 0.50 m. Pas de soucis. Elle contient 23 T de blé. Essieu Collaert 110, anticabrage. Bonne stabilité et facilité de roulement. Freinage très efficace. Payé 20 000.
Le seul petit bémol si tu charges un produit lourd et qui reste collé au fond (genre gravier humide), les vérins peuvent être un peu lights mais c'est un cas extrême, car en transport agricole classique ça suffit.

badaboom a écrit:oui sa j'avais compris que c'était l'unité et je confirme encore sa parait vraiment pas cher.
Une rolland 27-40 turboclassic avec 600.55 R26.5 et suiveur j'étais en septembre à 30000.
Pour comparé ma littorale C 240 était à 27000. Et une Gilibert 1800 Pro j'étais à 29000€.

J'ai pris la littorale car c'est du domex, la benne ne pèse que 5 tonnes contre 6 voir 7 tonnes pour les autres marques.

27 40 t'est en 3 essieux non ?
nous la campagne etait a 29500 pour une 21 t (23t en blé) et promodis a 24000 pour une chewing gum 1800 avec rehausses (23t aussi) essieus 110

snif a écrit:Je ne pense pas que ce soit cher auj.

40km ou 25 km/h ?

25 mais on fait comme tout le monde

je parlais des devis que j'avais eu quand j'ai acheté la littorale.
A ce sujet
ya la nouvelle benne la campagne trois essieux caisse semi cylindrique en alu

http://www.jocquin-lacampagne.com/lacampagne/news/
Bah oui on fait comme tout le monde on roule au max du tracteur c'est sur , par contre j'ai vu un reportage sur power boost http://www.powerboost.info/video_emissions/emissions.php?emission=22
Les essieux 40km/h ont des barres de renfort latéraux.

Vu que le prix du fer est à la hausse, cela ne va plus diminuer !