Mon 103/14 mange un peu d'huile moteur

J’aimerais vos avis: l'an dernier je l'avais retrouvé sous le mini de la jauge après l'avoir prêté au voisin qui avait hersé avec. Bref, la vidange était a faire, et depuis je le surveille. J'ai fait pas mal de vibro depuis les moissons, donc je remarque qu'il mange de l'huile (2l sur 100H) seulement en traction à 1600 t/mn (au couple maxi). Durant l'été principalement du travail à la pdf (faucheuse et presse) il n'en bouffe pas.
Par ou pensez-vous qu'il la mange segment,turbo ? Il démarre bien été comme hiver, fume un petit poil si il est au taquet. J'utilise de l'huile claas sdm 15/40. Doit-je commencé par lui mettre de la sdx ou autre?

essaye de le conduire a 2000tr ou change d huile . 1600tr pour un 103 le régime est trop bas.

il a combien d'heure ton taxi

c'est pas bien méchant 2l /100h

comme dit mon voisin, ce qui compte c'est de ne pas en manquer

on avait une batteuse 8070 qui nous bouffait 5l d'huile par jour , fallait pas oublier d'en remettre le matin (moteur mercedes)

Il a 5000 H non garanti, acheté en 2008 .Il est très propre; pompe hydro d'origine,vue la boulonnerie jamais déculassé,un embrayage je pense.
J'ai changé la pompe à eau une semaine après avoir changé le L de R qui n'avait pas bonne mine (normal). A par l'inverseur qui passe pas toujours bien et craque un peu si trop de régime moteur, très bon taxi. 6 L/h en labour ou vibro, 5 L fauche ou pressage BR.
Si je tourne plus vite au moteur en traction il fait 1L de plus. Le régime de couple maxi est bien le meilleur régime pour faire tourné un moteur?
J'ai pas encore encore pris le temps de vérifier le réglage des culbuteurs. M'enfin si comme le 551 ça bouge pas.

essai une autre huile

la consommation d huile est normale la surconsommation c est autre chose
sur une notice mf 3635 il est marqué consommation d huile du moteur en charge 0.3g/kw/h
ce tracteur fait 99kw j ai calculé de memoire ça faisait 3litre

c est un mwm
rien de grave

c'est le premier MWM qui en bouffe dans la famille depuis les années 50. C'est aussi le premier acheté d’occase

Titi a écrit:c'est le premier MWM qui en bouffe dans la famille depuis les années 50. C'est aussi le premier acheté d’occase

j ai eu un 90/34
il en consommait aussi

normalement un 103 ne bouffe pas d'huile !!! vu qu'il en bouffe uniquement en traction je pense a un racleur

ensuite ton régime moteur au travail doit se trouvé plutôt vers 1700trmin

basto a écrit:normalement un 103 ne bouffe pas d'huile !!! vu qu'il en bouffe uniquement en traction je pense a un racleur

ensuite ton régime moteur au travail doit se trouvé plutôt vers 1700trmin

+ 1000 ,essaie de le faire tirer au maximum et à 2300tr/mn ,car d'avoir travaillé à 1600 tr/mn c'est pas bon pour un MWM et il est entrain de se glacer, car comme le dit Basto un 103 ne consomme en principe pas d'huile

vas voir le reniflard il est peut-être boucher. Le miens qui a plus de 12700 heures en consomme aussi et il ne fait que de l'éparreuse à 1800 tours. Mais il vas falloir le refaire il est au bout du rouleau.

éric 27 a écrit:

basto a écrit:normalement un 103 ne bouffe pas d'huile !!! vu qu'il en bouffe uniquement en traction je pense a un racleur

ensuite ton régime moteur au travail doit se trouvé plutôt vers 1700trmin

+ 1000 ,essaie de le faire tirer au maximum et à 2300tr/mn ,car d'avoir travaillé à 1600 tr/mn c'est pas bon pour un MWM et il est entrain de se glacer, car comme le dit Basto un 103 ne consomme en principe pas d'huile

Si je vous suis, il est possible que je glace les chemises avec mon groupe électrogène (sciage du bois de chauffage) Il peut ainsi tourner 2 à 3 H en continue à 800 t/mn moteur, je le met en pdf 1000 et il me fait comme ça de l’électricité pour rien en gasoil. Il vaudrait donc mieux que je prenne le 551 pour le groupe ?

normal que le 103 mange de l huile , cylindrée glacée. il te faut le faire travailler a 2000tr et que le régime chute de 200tr.

norme chez ford : 1% de la consommation de fuel

tant que ça ne repasse pas au reniflard , ne jamais avoir peur d' un moteur qui bouffe 1 l par jour

Titi a écrit:

éric 27 a écrit:

basto a écrit:normalement un 103 ne bouffe pas d'huile !!! vu qu'il en bouffe uniquement en traction je pense a un racleur

ensuite ton régime moteur au travail doit se trouvé plutôt vers 1700trmin

+ 1000 ,essaie de le faire tirer au maximum et à 2300tr/mn ,car d'avoir travaillé à 1600 tr/mn c'est pas bon pour un MWM et il est entrain de se glacer, car comme le dit Basto un 103 ne consomme en principe pas d'huile

Si je vous suis, il est possible que je glace les chemises avec mon groupe électrogène (sciage du bois de chauffage) Il peut ainsi tourner 2 à 3 H en continue à 800 t/mn moteur, je le met en pdf 1000 et il me fait comme ça de l’électricité pour rien en gasoil. Il vaudrait donc mieux que je prenne le 551 pour le groupe ?

oui, ce serait mieux de prendre ton 551 pour le groupe

PatogaZ a écrit:norme chez ford : 1% de la consommation de fuel

tant que ça ne repasse pas au reniflard , ne jamais avoir peur d' un moteur qui bouffe 1 l par jour

C'est comme les mobylettes, les moteurs marchent au mélange....

Chez moi mon 845 xl me bouffe 1.5l entre 2 vidanges et la toujours fait.

Ma tx 36 de cette année en bouffe aussi, environ 0.5 l par jour de travail(jétais prévenus)

Mon 5140 et 1455 et tracto 580 sk n'en bouffe pas entre 2 vidanges. Juste entre le mini et le maxi