embrayage tracteur

par **odb** Sam 3 Nov - 15:39

je soupçonne un vice caché à propos de l'embrayage de mon tracteur , un 103-54; embrayage cassé à 11 500 heures (d'origine ! ) je vais peut-être poursuivre RENAULT !!!

par Invité Sam 3 Nov - 16:02

Attaque médord! bouffe les!

par **CAMZ61** Sam 3 Nov - 16:04

c'est plus ce que c'était les renaults

par **8080** Sam 3 Nov - 16:40

ne cede pas et prend un bon avocat a 11500 h faut pas deconner merde

par Invité Dim 30 Nov - 9:51

bonjour a tous
je recherche des photo ou eclater d embrayage de deutz 5005 merci

par **erwin** Dim 30 Nov - 10:02

mardoulon69 a écrit:bonjour a tous
je recherche des photo ou eclater d embrayage de deutz 5005 merci

quand tu t'es inscrit, il t'as été demandé de te présenter embrayage tracteur 3090726665

https://www.agri-convivial.com/f21-presentation-des-nouveaux-membres tu cliques sur "nouveau" ( en vert ) et tu nous expliques en quelques mots qui tu es, ce que tu fais dans la vie etc ... c'est la coutume ici : victoire

par Invité Dim 30 Nov - 10:13

mardoulon69 a écrit:bonjour a tous
je recherche des photo ou eclater d embrayage de deutz 5005 merci

C'est un éclaté de ton message de présentation qu'il serait bon de nous faire parvenir :
en suivant ce lien ! : victoire

par Invité Lun 1 Déc - 8:25

j'avais bien un lien mais il a explosé ! : ha

par **Titi** Lun 1 Déc - 8:35

Pour en revenir au sujet initial, c'est vrais qu'un 103 est un tracteur d'une fiabilité exemplaire Very Happy

j'ai acheté un 103/14 de - de 5000 h il y a 7 ans, je crois que je serais usé avant lui, de même avec le 551 que mon père avait eu neuf. Notre constructeur national a fait de très bonne mécanique.

par **CAMZ61** Ven 24 Aoû - 21:29

j'ai un probleme sur mon 311 la pédale d'embrayage est de plus en plus molle surtout a plein régime :réfléchi

il débraye que quand la pédale arrive au fond et a peine je relache que sa embaye :réfléchi

par contre a l'éffort aucun patinage, je pensais au cylindre recepteur ??

par **sibalo** Ven 24 Aoû - 22:03

Tu as purgé un coup ton système ?

par **CAMZ61** Ven 24 Aoû - 22:08

non mais il ne bouffe pas de liquide

par **sibalo** Ven 24 Aoû - 22:18

Tu devrais le faire. Je l'ai fait sur mon deutz, pédale très molle... C'est redevenu normal

par Invité Ven 24 Aoû - 22:29

tu enclenche la 3eme et tu lache l'embrayage sèchement si il ne cale pas tu peux te dire que l'embrayage en a un coup,le patinage n'est pas toujours la quand un embrayage est fatigué tu peux entendre des grognements au demarrage surtout lorsque ça tire,un embrayage peut etre fatigué au niveau des ressorts,des doigts,du disque d'avancement ou tous simplement d'un peu des trois mais regarde quand meme le niveau de liquide...

par **silex** Mer 29 Aoû - 22:19

CAMZ61 a écrit:j'ai un probleme sur mon 311 la pédale d'embrayage est de plus en plus molle surtout a plein régime il débraye que quand la pédale arrive au fond et a peine je relache que sa embaye

par contre a l'éffort aucun patinage, je pensais au cylindre recepteur ??

Bonsoir,camz61,je ne sais pas si ton tracteur est réparé ?
je viens d'avoir le meme problème sur mon fendt 824
Comme dit SABALO commence par purger le circuit , sait ce que j'ai fait , ça allait beaucoup mieux ,sauf qu'il va falloir que je change le maitre cylindre quand meme (il en a pris en coup ,déjà changé il y a quelques années ) : victoire

par **pathfinder** Mar 17 Mai - 13:24

c'est quoi ces 2 trucs la ? :réfléchi

par **fergie62** Mar 17 Mai - 14:19

En haut pour mettre une mèche imbibé en bas pour mettre le briquet : rr

par **Tractonic 007** Mar 17 Mai - 14:42

fergie62 a écrit:En haut pour mettre une mèche imbibé en bas pour mettre le briquet

Tu confonds avec Molotov with Fire ... Laughing

par **fergie62** Mar 17 Mai - 17:15

Tractonic 007 a écrit:
fergie62 a écrit:En haut pour mettre une mèche imbibé en bas pour mettre le briquet
Tu confonds avec Molotov with Fire ...

Je pensais que c était un char russe

par **dgé** Mar 17 Mai - 17:20

c'est des bouchons, surement pour un retour d'huile en haut et de flotte en bas :réfléchi

tu t'en poses de ces questions toi : rr

par **pathfinder** Mar 17 Mai - 20:05

on ouvre le témis de mon collègue et pour l'instant,impossible à écarter meme d'1 mm ! : grr

donc on cherche tout les endroits à la con où ça pourrait bloquer !
celui du haut est un bouchon vissé avec un aimant pour surement récupérer les limailles sur la grande couronne,le petit est un tamis mais à quoi ça sert ? :réfléchi

ça commence à se remplir ! : rr

par **fergie62** Mar 17 Mai - 20:11

Tout ce qui est jaune ça n a pas l air bien costaud
Ah c est ça le pourquoi du hangar, espace meczniquet

par **pathfinder** Mar 17 Mai - 20:17

ramène ta cacahuète rouge à coté,ma TF a de l'age mais n'a rien à envier aux plus récentes ! embrayage tracteur 3434830833

12000h et première ouverture pour un embrayage,on peux pas en dire autant avec des MF au niveau fiabilité ! Laughing

par **fergie62** Mar 17 Mai - 20:47

pathfinder a écrit:ramène ta cacahuète rouge à coté,ma TF a de l'age mais n'a rien à envier aux plus récentes !
12000h et première ouverture pour un embrayage,on peux pas en dire autant avec des MF au niveau fiabilité !

8220 ouvert cette semaine pour une couronne d embrayage et au passage le flector, a peine 5000h....une pièce d usure quoi Laughing

par **pathfinder** Mer 18 Mai - 12:58

enfin ouvert,3 tiges filetées plaçées dans des endroits où quasi aucune clé ne passe,2h pour les démonter ! : rale

par **Momo** Mer 27 Sep - 12:04

Ça tient combien d'heures un embrayage chez vous ? Tracteur avec chargeur qui ne fait que ça..

par **eta un autre** Mer 27 Sep - 12:28

déjà un embrayage, c'est fonction du chauffeur mais avec un chargeur, c'est encore plus vrai.

par **Momo** Mer 27 Sep - 20:12

1500 heures c'est quand même pas beaucoup, j'ai bien avancé ce soir demain il devrait être ouvert sauf si je galère avec le bâti, misère....

par **tervueren** Mer 27 Sep - 20:48

pathfinder a écrit:enfin ouvert,3 tiges filetées plaçées dans des endroits où quasi aucune clé ne passe,2h pour les démonter !

il vaut mieux un massey alors .

mon 3120 1h30 pour l ouvrir et 2 heure pour remonter

par **sevi** Mer 27 Sep - 20:53

Momo a écrit:Ça tient combien d'heures un embrayage chez vous ? Tracteur avec chargeur qui ne fait que ça..

mon vieux fiat a 2 tours au compteur,et embrayage d'origine : victoire

par **Momo** Mer 27 Sep - 21:10

Je suis pas le seul à flamber des embrayages en 1500hrs, j'ai un voisin pareil chez le même mécano, celui que je suis en train de refaire a était fait en 2015 chez mon mécano avec la totale rectif et mécanisme neuf mais la je vais changer que le disque et le roulement pilote, j'avais refait sur l'autre tracteur et ça n'a tenu que 1500hrs et au redémontage le tout était nickel sauf le disque bouffé proprement sans bleuir ni rien, je pige pas je règle souvent la garde, je n'ai pas de patinage sur route en traction,soit ça vient de moi soit du disque qui vaut rien, je suis en cerametalique faudrait peut être que je repasse en organique ?...

par **tervueren** Mer 27 Sep - 21:16

Tu gardes le pied sur l embrayage ou pas ??

par **Momo** Mer 27 Sep - 21:28

Ça dépend à quoi quand tu fais du chargeur style fumier oui sinon non.

par **MA 31** Mer 27 Sep - 21:29

le probleme doit venir de la rectification .j ai eu le probleme sur le renault le tourneur a rectifié le plus facile et a oublie de faire le tour ou sont les boulons . j ai amené le volant chez un vrai mecano qui a sauvé le volant

par **Momo** Mer 27 Sep - 21:34

La gauge autour, j'avais contrôlé au dernier demontage/remontage et c'était nickel, si c'est pas assez diminué le risque c'est de ne pas réussir à user le disque d'avancement mais bon ça je sais bien que en concession c'est pas systématique je vois pas laisser le tracteur ouvert une semaine le temps que le tourneur fasse le boulot bien souvent c'est ouvert le matin refermé le soir..

par **Mick040** Jeu 28 Sep - 6:21

Mon steyr avec chargeur a 4000 heures, embrayage d'origine, il faut prévoir de l'ouvrir parce qu'il ne débraye plus correctement (du a de la poussière d'embrayage qui fait que le mécanisme ne coulisse plus correctement, problème connu apparemment pour ces modèles), donc on changera l'embrayage en même temps mais pas a cause de l'usure.

par **Momo** Jeu 28 Sep - 7:38

Tu dois avoir un graisseur pour graisser les coulisseaux, un steyr c'est un case cs ?

par **Momo** Jeu 28 Sep - 12:46

Bon c'est ouvert, à première vue il n'y a pas un pet d'usure sur les doigts, je le descend cet après-midi pour voir le disque de plus près mais je me fais pas d'illusion je sais qu'il est cramé, il est un peu gras faut que je trouve d'où ça vient....

par **pathfinder** Jeu 28 Sep - 12:50

fuite au joint spy coté moteur ou coté boite surement !
tes doigts sont bien reglés? :réfléchi

par **Mick040** Jeu 28 Sep - 13:51

Momo a écrit:Tu dois avoir un graisseur pour graisser les coulisseaux, un steyr c'est un case cs ?

Pas que je sache, il a 25 ans, c'est mon mécano qui m'a dit qu'il faudra ouvrir, mais ça ne m'empêche pas de l'utiliser, il faut juste passer les vitesses plus lentement pour que le disque décolle.

par **Momo** Jeu 28 Sep - 21:17

Bon du coup disque sec et ça fonctionnait bien avant j'ai choppé un disque pour ainsi dire neuf pour 50 balles j'ai commencé à rassembler le bordel mais la il ne veut pas se refermer, j'avais un soucis de pdf et comme je m'en sert jamais je n'arrive pas à l'enclencher et du coup ça ne veut pas ce realigner entre les cannelures de l'arbre et le disque de pdf, demain sera un autre jour, je me prend pas trop la tête la dessus le tout arrive à 12000hrs il y aura certainement autre chose qui lâchera avant ça ou pas dans ce cas là je redemonterais....

par **pathfinder** Jeu 28 Sep - 21:22

tu as mis un centreur pour remonter ton mécanisme d'embrayage ? :réfléchi

par **Momo** Jeu 28 Sep - 22:07

Oui oui j'en fabrique un à chaque fois, la c'est juste le fait de pas pouvoir décaler les cannelures de pdf.

par **le belge** Jeu 28 Sep - 22:21

Avec un gros tournevis plat tu fais tourner le volant moteur, ça doit rentrer

par **pathfinder** Ven 29 Sep - 7:52

un démonte pneu au niveau du démarreur(sur la grande couronne) pour tourner l'embrayage et un qui pousse !

par **Momo** Ven 29 Sep - 10:20

J'ai fait tout ça, des fois ça va tout seul et des fois ça merdouille... J'y retourne.

par **Momo** Ven 29 Sep - 12:29

N'arrivant pas à tourner l'arbre de pdf, j'ai avancé l'avant et fait tourner l'arbre avec un levier et la j'ai réussi à le remmancher un peu plus et à y couler les goujons, c'est refermé me reste qu'à tout rebrancher, régler la garde et c'est repartit pour 1500hrs...

par Contenu sponsorisé