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    Message par neckel Lun 19 Nov 2012, 22:26

    Rappel du premier message :

    Reçu aujourd'hui un devis de mon conçess pour améliorer les pertes de ma biquette
    Démontage cb
    Coupure de fils
    Changement contre tire paille
    Mis en place crête de coq origine jd ( 93 eur / pieçe )

    Y en a juste pour 4000 euros ttc mo comprise

    Je crois que sa va pas le faire
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    Devis amélioration biquette 9560 - Page 2 Empty Re: Devis amélioration biquette 9560

    Message par gigib Jeu 22 Nov 2012, 07:08

    Florent70 a écrit:
    max-42 a écrit:
    Seb 77 a écrit:Qu'appelles tu bûches de paille ? Des brins de paille dans la trémie ou de la menue paille ?

    Les secoueurs ont les redans d'origine, pas de crêtes de coq supplémentaires.

    non non pas de menus paille des buches de paille de parfois 50 cm je pensais que c'etait du a la grosse ouverture du contre batteur qui permet a des buches de paille comme sa de passer

    tu as les grilles electriques? mes grilles sont ouvertes 8 18 6
    mais tes pertes sont de l'ordre de combien tu as peut etre un peu de grain par terre mais sa te satisfait ?

    8 18 6 c'est énorme au prégrille c pour ça que tu as des brins de paille. faut les mettre à 3 - 4 maxi sinon t'aura des buches. Pour le prob des secoueurs on est tous dans le meme bain!! cette année avec un wts 9540 5.5m on avançait pas vite (blé pas raccourci et hauteur très basse car blé grêlé). Néanmoins si tu roules à 3,5 faut s'inquièter normalement c'est 4 à 5 km/h

    Même problème avec ma 9560 j'avance pas plus vite, cette année il m'arrivait même de rouler en dessous de 3 avec des pailles fort verte et blé en moyenne 85-90qtx. Par contre 4-4,5 en blé 70-75qtx. Pour les réglages 7 17 7 ou 8 18 7 suivant les variétés. De toutes façon, on nous décompte 0,5 d'impureté alors ça sert a rien de faire du propore...

    J'ai un CB mixte et des crêtes de coq fabrication maison.
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    Devis amélioration biquette 9560 - Page 2 Empty Re: Devis amélioration biquette 9560

    Message par max-42 Jeu 22 Nov 2012, 19:26

    Seb 77 a écrit:Non grilles manuelles. A quoi correspondent tes chiffres ?

    En général pré-grille ouverte d'au moins 3 tours voire un peu plus tant que c'est suffisamment propre, la supérieure à 16, et celle du dessous à 9 ou 10. Ça ne me gène pas de voir un peu de menues-paille sur certaines variétés dures à battre.

    Je ne cherche pas à faire 0 grains par terre, il y a toujours un peu de perte, mais d'ailleurs je n'ai jamais vu de champs de blé sans repousses...

    non mais si quand je te dit 3,5 c'est que ya pas de pertes on différencie pas la ou les roules de paille sont tombés et le reste de la parcelle quand sa repousse
    si je roule a 4 4,5 je pense j'aurai 50-100 kg/ha de perte c'est pas beaucoup mais quand sa repousse c'est une vrai catastrophe et les clients trouvent que tu as fait du mauvais boulot ....
    je roulais a 3,5 dans du 87 qtx pesé (apache)
    j'ouvre la premiere grille a 8 comme sa sa evite de surcharger la grille sup et comme sa pas de pertes aux grilles !
    grain pas mal propre hors mis quelques buches de paille qui montent de temps en temps mais c chiant
    vent 1100 tr

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    Message par neckel Jeu 22 Nov 2012, 21:29

    Vu qu'il y a pas de batteur à ôtons il faut faire gaffe qu'il y en ai pas trop sinon on recharge en grain et on perd
    Réglage minutieux obligatoire
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    Devis amélioration biquette 9560 - Page 2 Empty Re: Devis amélioration biquette 9560

    Message par max-42 Jeu 22 Nov 2012, 22:55

    oui c sur reglage très minutieux sur ces machines ! j'ai encore 2 2054 les anciennes series, il y a bien plus de surfaces de grilles pour moins large de coupe a comparer d'une W !
    sur celles là aucun problèmes de réglages des grilles et grain ultra propre
    sans pertes aux grilles !
    je trouve sa dommage on regresse sur la facilité de réglage pour rien !

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    Devis amélioration biquette 9560 - Page 2 Empty Re: Devis amélioration biquette 9560

    Message par Seb 77 Jeu 22 Nov 2012, 23:04

    Je ne comprends pas trop que tu sois limité aux grilles. Chez moi ce sont les secoueurs qui limitent la machine en premier. :réfléchi
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    Message par Florent70 Jeu 22 Nov 2012, 23:22

    pareil moi c les secoueurs qui limitent l'avancée de la machine!! perte aux grilles = 0 (0+0 = la tête à toto Very Happy )*
    bref moi j'ai rien rajouté sur ma machine pas de crêtes de coq ni de poule ni de rallonge de grilles pour trier encore plus, mes réglages (4 18 8) aux grilles c nikel après j'ai essayé une lexion 5 secoueurs on perd aussi aux secoueurs dc les biquettes ça roule!!! : rr
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    Message par Mickaël-Kaël55 Mar 11 Déc 2012, 21:21

    j'ai eu une 9560iWTS en 6.1m pendant 6ans ça marche du feu de dieu a condition de travaillé en paille mur 360ha de battage en 137h batteur en 2011
    CB mixte sans insert à maïs grille 5-6 18-20 7-8 attention au grilles électriques tu peux avoir des mauvais valeur de calibrage souvent source de problèmes car tu sais plus ou tu en ai ou tu peu les forcées si tu les rouvrent pas avant de les fermées

    Crêtes de coq,carré fixer sur l'arbre d'entrainement secondaire, power séparator
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    Message par neckel Mar 11 Déc 2012, 21:33

    Tu entend quoi par carré fixé sur l'arbre secondaire
    Le power separator tu l'avait enlever ?
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    Message par Mickaël-Kaël55 Mar 11 Déc 2012, 21:47

    c'est un Kit qui se fixe sur l'abre située au dessus de pré grilles et juste en bas des secoureurs quand tu sers un peu trop ça arrive de bourrer a cette endroit qui est étroit
    si ça t'es jamais arrivé tu peux serrer moi le jour 8 la nuit 4

    non Power separator en place complet
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    Message par max-42 Mar 11 Déc 2012, 21:52

    Mickaël-Kaël55 a écrit:c'est un Kit qui se fixe sur l'abre située au dessus de pré grilles et juste en bas des secoureurs quand tu sers un peu trop ça arrive de bourrer a cette endroit qui est étroit
    si ça t'es jamais arrivé tu peux serrer moi le jour 8 la nuit 4

    non Power separator en place complet


    tu roulais à 8 ! surpris surpris surpris surpris
    sa m'intéresserais bien se kit voir ce que sa donne j'ai pas l'intention de la changer tout de suite
    et sa a quel effet ce kit ??

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    Message par Invité Mar 11 Déc 2012, 21:54

    je ne pense pas qu'il parle de la vitesse, mais plutôt de cran de serrage.....

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    Message par max-42 Mar 11 Déc 2012, 21:55

    david24 a écrit:je ne pense pas qu'il parle de la vitesse, mais plutôt de cran de serrage.....

    dac j'étais tellement happy de penser qu l'on pouvait rouler a 8 que j'ai pas relu
    : rr

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    Message par Invité Mer 12 Déc 2012, 17:46

    Mickaël-Kaël55 a écrit:j'ai eu une 9560iWTS en 6.1m pendant 6ans ça marche du feu de dieu a condition de travaillé en paille mur 360ha de battage en 137h batteur en 2011
    CB mixte sans insert à maïs grille 5-6 18-20 7-8 attention au grilles électriques tu peux avoir des mauvais valeur de calibrage souvent source de problèmes car tu sais plus ou tu en ai ou tu peu les forcées si tu les rouvrent pas avant de les fermées

    Crêtes de coq,carré fixer sur l'arbre d'entrainement secondaire, power séparator
    voila pourquoi il faut recalibrer en debut de campagne et apres l orge quand les barbes ont tendance a bloquer la fermeture au max des grilles.

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    Message par Invité Mer 12 Déc 2012, 17:49

    max-42 a écrit:
    david24 a écrit:je ne pense pas qu'il parle de la vitesse, mais plutôt de cran de serrage.....

    dac j'étais tellement happy de penser qu l'on pouvait rouler a 8 que j'ai pas relu
    : rr
    j ai essaye une w cette annee,les nouveaux modeles en 6m et qq, elle avancait presque aussi bien que ma c670.

    j ai trouve que les reglages etaient un peu plus complexes pour faire propre

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    Message par marco Dim 04 Aoû 2013, 11:34

    Seb 77 a écrit:Je ne comprends pas les 3.5 km/h dans du blé à 70 qx/ha. Il y a un problème quelque part.

    Avec notre 9540 on roule plutôt à 5.5-6 km/h dans ce type de blé (droit). Sauf peut-être cette année ou on perdait quasiment 1 km/h par rapport à d'habitude. Ton blé était versé ? Tu coupes à raz du sol ?

    Machine pas assez chargée, le grain est soufflé dehors, rouler plus vite : rr 
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