Les aménagements qui facilitent la vie pour travailler de nuit

J'ai besoin de 3 ou 4 témoignages sur ce que vous avez mis en place comme aménagement pour vous faciliter le travail de nuit.

Par exemple :

- l'éclairage de rampe
- l'éclairage du poste de remplissage
- la coupure de tronçon auto
- lampe ou frontale disponible en cabine s'il faut intervenir sur une
buse ou autre... ?
- ...

En mp si vous le souhaitez.
Merci

Dormir le jour


choisir et trouver l'emplacement des produits la veille, enfin pour moi car ils sont tous les un sur les autres sans éclairage, .......

perso je prépare tous mes produits la veille dans des bidons
tout est mis dans l'ordre

quand j'arrive pour remplir j'en ai pour 5-10mn à tout incorporer dans le pulvé

pas d'éclairage spécifique

travailler la nuit!!!! .....déja que je fais pas grand chose le jour......

La coupure de tronçon automatique est d'un confort pour ce type d'opération

phares de rampe
guidage et coupure de tronçons par gps
repérer ou regrouper les produits à utiliser la veille
se coucher tot!

depuis la coupure auto des tronçons, guidage sur le pulvé, c'est le jour et la nuit avec les pulvé nocturnes d'antan!!!

éclairage xenon supplémentaires à l'avant et arrière
éclairage spécifiques sur rampe. leds sur rampes à venir.
Autres modif sur le pulvé diverses pour faciliter le pilotage en plaine et sur route.
pas de lampe frontale mais pulvé éclairé comme à Versailles!

prévision de remodeler complètement la station pulvé :
local car devient trop petit (arrivée de big bag, gros bidons 200 à 600 l...) ;
et zone remplissage et rinçage...

incorporateur fixe utile?
porte sac à bidon vide
rince bidon?
tout ce qui concerne les règlementations (utiles comme points d'eau et inutiles comme rendre le local étanche si déversement)
éclairage du local, zone complète pulvé
accès à l'eau et N39 à améliorer

sinon importance d'un pulvé bien préparé bien sûr et nettoyé (visibilité cabine, nettoyage des phares de rampe, filtres...tjs des buses et porte jets d'avance, une brosse à dent et air comprimé, une caisse à outil adaptées, gants, une bonne ventilation en cabine pour bonne visibilité,

la veille : en amont bonne gestion des stocks et appro (prévision de mélange, programme réfléchi...), coup de fil chez vf ou autres et un coup d'oeil sur ace voir si les camarades rassurent en faisant pareil! prévision météo, préparation la veille de la bouillie et par ordre, ouverture des bouchons puis refermés, sulfates et 3/4 eau incorporés, préparer dans sa tête le circuit avant la course!!
être reposé si possible

Bref sujet important en dvt et à dvper, encore désolé pour les longueurs!!!!

Phare de rampe
Aire de remplissage éclairée, pulvé rempli et epsotop incorporé, produits préparés d'avance.
En cas de bouchage, eclairage feux de cabine AR, le compresseur est monté sur le pulvé ( Axair tecnoma)

Le travail de nuit avec un pulvé je crois que çà se prépare surtout la veille.
1_ vérifier la météo pour les jour à venir
2_ préparer son programme et éditer une fiche avec l'ordre et les quantités à incorporer (tuduca)
3_ mettre une partie de l'eau et y incorporer le ou les sulfates.
4_ sortir les bidons, les disposer dans l'ordre d'incorporation et enlever les opercules ( je commence même à les secouer)
5_ un bon dodo
6_ de bonne heure et de bonne humeur incorporer les produits ( aire de remplissage éclairé + les phares de rampe qui éclaire l'incorporateur.
7_ au champ barre de guidage + coupure de tronçons gps, phare de rampe et buses de rechanges, filtre au charbon pour la cabine.

Bien sur il va de soit que l'on à fait un petit tour de plaine avant pour vérifier les adventices présente ou les maladies.

jusqu'a aujourd'hui , jamais la nuit , quelques fois finir dans le sombre mais jamais nuit noire , ça penche trop : il faut que je vois partout.
La nuit est faite pour dormir

JM a écrit:jusqu'a aujourd'hui , jamais la nuit , quelques fois finir dans le sombre mais jamais nuit noire , ça penche trop : il faut que je vois partout.
La nuit est faite pour dormir

+1000 un bon dodo a des heures normales et après on part bosser!
déjà qu'il faut, préparer, semer et récolter de nuit, on vas pas se mettre a traiter en plus
mais bon faut aussi se dire que si ils font ça c'est peut être pas par envie mais par obligation...

Benhur, c'est parfait !

Pour les autres, (si Franki passe par là, il va encore dire que je ne suis jamais satisfaite), auriez vous l'amabilité de développer un peu ?

moi j'appel pyros et opus pour faire l'eclairage

cerisalo a écrit:Benhur, c'est parfait !

Pour les autres, (si Franki passe par là, il va encore dire que je ne suis jamais satisfaite), auriez vous l'amabilité de développer un peu ?

développer franki :heuuu en largeur ou en longueur

Eviter de prendre une cuite la veille

Sinon tout mes produits sont preparés la veille, dans l'autre grace a tuduca.
Epso, SAM mit la veille dans le pulvé avec 70% de l'eau de la pulvé

On peut aussi rajouter des cameras pour voir les bouchages a l'arriere du pulvé

tout est préparé la veille, eau et sulfates dans le pulvé, les produits sont à coté dans l'ordre d'incorpo. prét à étre vidés dans l'incorporateur.
gants masque sont préts dans le tracteur...
plate forme eclairée, phares de rampe et phare à l'arriére avec camera pour voir si bouchage derriére.
barre de guidage avec coupure de tronçons, joystick multifonctions sous la main... jets de rechange
en rentrant, egoutage des bidons pour mettre dans les sacs adivalor par la suite, ca c'est le travail du pére , quand je rentre à 6/7h la plate forme est nickel.....c'est apréciable de pouvoir prendre une douche et un ptit déj sans à retourner nettoyer la plate forme aprés

comme déjà dit, je fais +1 sur :
- éclairage local phyto + aire remplissage
- pulvé prérempli de jour
- volumes et qté produits définis auparavant
- bidons sélectionnés & alignés dans ordre d'incorpo
lors de la pulvé :
- éclairage de rampe
- pas de gps ni de coupure
- lampe torche rechargé en permanence dans la cabine

Pour les premiers passages dans une culture tel que le premier désherbant sur betterave à peine levée ou desherbage prélevé, je passe à blanc de jour avec le tracteur seul pour marquer les passages de roues. Ca va bcp mieux à suivre ensuite la nuit et les courts tours sont repérés d'avance.

Sinon la nuit, seul, prudence extrême : il faut bien garder en tête qu'en cas d'accident, personne ne le remarquera et pourra venir en aide.
Donc je n'interviens pas sur le pulvé (monter en acrobatie au dessus des rampes pour regarder les electrovannes) et j'évite de sortir du tracteur (intoxication par les phytos épandus).

Première recommandation essentielle :
Il faut absolument évitez le reveil qui sonne façon corne de brume quand madame dort profondément, sinon vous risquez un probleme de gestion de fonds de cuve pendant quelques jours .

pareil que les autres,
je fait tout pour optimiser le remplissage du matin: eau et sulfates mis la veille, bidons débouchés et rangé dans l'ordre d'incorpo, aucune mesure à faire le matin, tout est fait la veille.
eclairage du local et de l'aire de remplissage par gros spot à radar, comme ça on ne cherche pas le bouton et on n'oubli pas d'éteindre.
Porte du local sans poignée extérieure à bloquage automatique: je claque la porte et c'est fermé en trois points, je pars tranquille.

pour le reste, éclairage de rampe, coupure gps.
Bouchage des buses: connait pas!!!!!

Fly49 a écrit:Première recommandation essentielle :
Il faut absolument évitez le reveil qui sonne façon corne de brume quand madame dort profondément, sinon vous risquez un probleme de gestion de fonds de cuve pendant quelques jours .

Ma plate forme est sous un hangar, donc éclairage tip/top.
Produits préparés la veille.
Incorporation de l'epso, la veille.
Phares sur les rampes
Phares sur la cuve avant (je n'ai pas de cuve à l'arrière sur le twin.
J'avais pas encore pensé à la lampe frontale: cépascon
Barre de guidage et coupures de tronçons.
La prière juste avant le départ.
Comme fly: réveil en douceur sinon ....

pinocio a écrit:Ma plate forme est sous un hangar, donc éclairage tip/top.
Produits préparés la veille.
Incorporation de l'epso, la veille.
Phares sur les rampes
Phares sur la cuve avant (je n'ai pas de cuve à l'arrière sur le twin.
J'avais pas encore pensé à la lampe frontale: cépascon
Barre de guidage et coupures de tronçons.
La prière juste avant le départ.
Comme fly: réveil en douceur sinon ....

T es pas en retraite!!!!

le belge a écrit:

pinocio a écrit:Ma plate forme est sous un hangar, donc éclairage tip/top.
Produits préparés la veille.
Incorporation de l'epso, la veille.
Phares sur les rampes
Phares sur la cuve avant (je n'ai pas de cuve à l'arrière sur le twin.
J'avais pas encore pensé à la lampe frontale: cépascon
Barre de guidage et coupures de tronçons.
La prière juste avant le départ.
Comme fly: réveil en douceur sinon ....

T es pas en retraite!!!!

Pas complètement, j'ai gardé la partie pulvé pour qu'on me traite pas de retraité ...

cerisalo a écrit:si Franki passe par là, il va encore dire que je ne suis jamais satisfaite

C'est normal que tu ne sois jamais satisfaite, tu n'y peux rien, c'est dans tes gènes ...... puisque tu es une femme.

Sinon :
préparer les bidons et dissoudre l'epso la veille,
pour le remplissage les phares du tracteur suffisent bien,
au moment du traitement, les phares de rampe, le contrôle automatique de la hauteur, et la coupure par gps, sont très intéressants pour se faciliter la tâche.

Mais c'est rare que je traite de nuit, souvent j'arrive dans le champ au levé du jour, pile au point de rosée.

marmotte a écrit:
développer franki :heuuu en largeur ou en longueur

Le mieux serait peut-être en épaisseur.

je rempli le pulvé d'eau , je prépare mes produits à incorpore , je vais mangé en famille le repas du soir , une petite histoire à mes enfants , une bise à mes enfants et ma femme , je repart quand l'hydro est à + de 70 , j’incorpore mes produits , je part au champs puis allume mes feux sous rampe dès que cela devient nécessaire !!

pulvé rempli la veille avec epso
je prepare tous mes bidons
j'ai des phares bleus au départ de rampe mais pas de gestion des troncons,ce sui serait bien utile notament en mais

cerisalo a écrit:J'ai besoin de 3 ou 4 témoignages sur ce que vous avez mis en place comme aménagement pour vous faciliter le travail de nuit.

Par exemple :

- l'éclairage de rampe
- l'éclairage du poste de remplissage
- la coupure de tronçon auto
- lampe ou frontale disponible en cabine s'il faut intervenir sur une
buse ou autre... ?
- ...

En mp si vous le souhaitez.
Merci

2 boites de fusibles de rechange pour le FIAT

J'ai jamais traité de nuit, je suis encore puceau sur ce sujet là

je mets la flotte et l'epso la veille
je prépare les produits la veille avec tuduca
j'incorpore les produits dans un hangar,les phares de travail arrière du tracteur suffisent
éclairage de rampe
coupure de tronçons par gps
et si je bouche, je m'emmerde pas à déboucher au champ,j'ai toujours quelques buses d'avance

achille a écrit:je rempli le pulvé d'eau , je prépare mes produits à incorpore , je vais mangé en famille le repas du soir , une petite histoire à mes enfants , une bise à mes enfants et ma femme , je repart quand l'hydro est à + de 70 , j’incorpore mes produits , je part au champs puis allume mes feux sous rampe dès que cela devient nécessaire !!

On a quand même souvent une meilleure hyGrométrie le matin que le soir.

idem pour moi,la veille:
- je mets la flotte et l'epso
- j'ouvre les bidons et je les transvase dans des vieux bidons pour avoir tout de suite la bonne quantité
- je les places à coté de l'automoteur près de l'incorporateur dans l'ordre de versement.
- buses de rechange dans la caisse à outils
le matin: les phares de l'automoteur suffisent pour incorporer les produits. Et ensuite go go go avec phares de rampes et coupure par gps. Je mets toujours le circuit sur papier en notant dans l'ordre les parcelles à traiter et leurs superficies.
Pour désherbage maïs je fais tjs une cuve par jour (30ha). Selon le parcellaire je commence à 4h et au plus tard 9h je suis dans le hangar...l'heure à laquelle mes voisins sortent

euh ,suis p'tete un peu con :c'est quoi l'epso et a quoi ca sert ?

sulfate de magnésium

grabouille a écrit:sulfate de magnésium

quel est son role
merci

role alimentaire,humectant
les sulfates interviennent au niveau de la dureté de l'eau en précipitant l'ion calcium notament
j'en met systématiquement 2kg par passage

http://www.agri-shopping.com/product.php?id_product=37

Moi je mets 20kg pour 1000L de bouillie

Vers 16h je prépare mon circuit, puis avec tuduca je fais ma ou mes cuves suivant les parcelles, je rempli le pulvé d'eau et prépare mes produits à incorporer,si je vais sur 2 sites, je vais mangé , je repart quand l'hydro est à + de 75 , j’incorpore mes produits , je part au champs, feux de rampe, et gps sans coupure de tronçons en cabine amélioré grâce à Agrimarne et retour à la maison à 8h30 maxi, matériel propre.

grabouille a écrit:
les sulfates interviennent au niveau de la dureté de l'eau en précipitant l'ion calcium notament

Le SAM oui mais pas l'epsotop.

c'est le sulfate qui precipite le ca
il y en a dans les 2

oui mais le Mgo est un ion largement aussi dur que le Ca, donc aucun effet dureté avec l'epso

ok

enfin la meilleur solution est de prendre de l'eau de pluie
demain je vois le chef de la bible.....

bidou02 a écrit:oui mais le Mgo est un ion largement aussi dur que le Ca, donc aucun effet dureté avec l'epso

epsotop : un effet sur l'ion calcium mais pas sur l'ion magnésium,pas d'effet sur la dureté mais efficace quand même pour les produits bloqués par les ions Ca(il me semble ) et effet hygroscopique

sam : effet sur les ions Ca et Mg,effet sur la dureté et effet hygro

moi je mets les deux 2 kg d epso et 0,5 kg de SAM

grabouille a écrit:enfin la meilleur solution est de prendre de l'eau de pluie
demain je vois le chef de la bible.....

Tu pourras lui demander comment la stocker ...
Parce que j ai toujours pas entendu de reponse claire. Et si c est pour mettre en place une eau qui n apporte pas d amelioration parce que stockee depuis trop longtemps ca fait cher le système.

olivier 77 a écrit:

grabouille a écrit:enfin la meilleur solution est de prendre de l'eau de pluie
demain je vois le chef de la bible.....

Tu pourras lui demander comment la stocker ...
Parce que j ai toujours pas entendu de reponse claire. Et si c est pour mettre en place une eau qui n apporte pas d amelioration parce que stockee depuis trop longtemps ca fait cher le système.

Je fais 100% de mes traitements à l'eau de pluie, je la stocke dans une cuve verticale métallique, je n'ai jamais rencontré le moindre problème avec cette eau .
Un bon filtre à l'aspiration, un nettoyage de la cuve tous les ans avant de redémarrer la campagne et ça roule.
De toutes façons, la différence entre l'eau de pluie et l'eau de réseau sera toujours là : le ph ! (et chez moi la dureté en moins).

olivier 77 a écrit:

grabouille a écrit:enfin la meilleur solution est de prendre de l'eau de pluie
demain je vois le chef de la bible.....

Tu pourras lui demander comment la stocker ...
Parce que j ai toujours pas entendu de reponse claire. Et si c est pour mettre en place une eau qui n apporte pas d amelioration parce que stockee depuis trop longtemps ca fait cher le système.

Quel problème pourrait poser une eau stockée longtemps ?
Perso, j'ai recyclé mes anciennes citernes à fioul pour l'eau de pluie, investissement très faible, et des cuves au rebut il y en a plein les fermes en ce moment.

pinocio a écrit:

olivier 77 a écrit:

grabouille a écrit:enfin la meilleur solution est de prendre de l'eau de pluie
demain je vois le chef de la bible.....

Tu pourras lui demander comment la stocker ...
Parce que j ai toujours pas entendu de reponse claire. Et si c est pour mettre en place une eau qui n apporte pas d amelioration parce que stockee depuis trop longtemps ca fait cher le système.

Je fais 100% de mes traitements à l'eau de pluie, je la stocke dans une cuve verticale métallique, je n'ai jamais rencontré le moindre problème avec cette eau .
Un bon filtre à l'aspiration, un nettoyage de la cuve tous les ans avant de redémarrer la campagne et ça roule.
De toutes façons, la différence entre l'eau de pluie et l'eau de réseau sera toujours là : le ph ! (et chez moi la dureté en moins).

j'ai la meme chose,une ancienne cuve a azote verticale goudronnée et c'est vrai il faut un bon filtre a la sortie j'ai mis un solonia

Echange avec les metaux
Changt de température
Apparition de micro organismes
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