Avis NH TD95 DA

Bonjoir

Je recherche des avis sur un NH TD95.

c'est le même moteur que le TL90 ou 100 ,ça a un petit réservoir ,cabine mal isolée de la boite /pont ,tracteur tout simple et fiable

les utilisateurs trouvent que ces tracteurs tirent bien, ils sont en pure boite méca

Mecanique Fiat ...

Ratus a écrit:Mecanique Fiat ...

c'est du pur Fiat,moteur Iveco, fabrication a Jessy sur la cote Est de l'Italie.

Tellement fiable que celui qu'à eu mon voisin s'est suicidé : les pistons sont sortis sur le côté du moteur.....

Chamb a écrit:Tellement fiable que celui qu'à eu mon voisin s'est suicidé : les pistons sont sortis sur le côté du moteur.....

ça c'est un fiat qui a un moteur JD

Avec ce genre de tracteur, il faut prévoir un embrayage toute les 2-3000 h, interdiction au commerciaux d'en vendre sauf cas ou le gars va faire 200 h par an.

Merci pour ces infos

Bugiste a écrit:Avec ce genre de tracteur, il faut prévoir un embrayage toute les 2-3000 h, interdiction au commerciaux d'en vendre sauf cas ou le gars va faire 200 h par an.

Je veux bien donner mon avis sur cet engin mais ce que vient d' écrire Bugiste en dis assez long surtout venant de quelqu' un de la marque.
La Gatling est prête pour celui qui n a pas compris.

je connais des éleveurs avec engin comme ça et RAS !

c est le genre d engin qui est fait pour un gard qui cherche un occase comme 2 ou 3eme tracteur et qui trouve rien qui lui plait et donc il part sur un neuf a pas trop cher

sevi a écrit:

Chamb a écrit:Tellement fiable que celui qu'à eu mon voisin s'est suicidé : les pistons sont sortis sur le côté du moteur.....

ça c'est un fiat qui a un moteur JD

Moi qui croyais qu'il n'y avait que le moteur de bon sur les NH, ben là, même pô !!!!

Bugiste a écrit:Avec ce genre de tracteur, il faut prévoir un embrayage toute les 2-3000 h, interdiction au commerciaux d'en vendre sauf cas ou le gars va faire 200 h par an.

C'est la même chose que le TL 80 a, ou trés proche. Pour moi le TL 80a que j'utilise ressemble drôlement a un 80/90 avec un meilleur hydraulique, et une carrosserie un peu rajeunie !

Je dis une connerie Bugiste, ou je suis assez proche de la vérité ?

le TL A c'est un 4.5 litres,le TD95 c'est le moteur du 80-90

T'as vu sevi ?
Bill demande a bugiste !
Comme si t'y connaissais rien en nouilles

tof a écrit:T'as vu sevi ?
Bill demande a bugiste !
Comme si t'y connaissais rien en nouilles

Je ne dénigre pas les connaissances de Sevi, mais Bugiste connait bien mon TL a !

Bill 56 a écrit:

Bugiste a écrit:Avec ce genre de tracteur, il faut prévoir un embrayage toute les 2-3000 h, interdiction au commerciaux d'en vendre sauf cas ou le gars va faire 200 h par an.

C'est la même chose que le TL 80 a, ou trés proche. Pour moi le TL 80a que j'utilise ressemble drôlement a un 80/90 avec un meilleur hydraulique, et une carrosserie un peu rajeunie !

Je dis une connerie Bugiste, ou je suis assez proche de la vérité ?

Non, pour moi un TDD n'a rien à voir avec un TLA, pas meme moteur, pas meme pont arriere et plein d'autre chose qui change. Plutot meme genre que la série 46 et 56.