Quelle révision pour une TX 66 à 1970h batteur

par **918spyder** Mer 12 Déc 2012 - 17:37

Bonjour à tous,
Voici la 3ème campagne achevée cette été avec une TX 66 achetée d'occasion en 2010(actuellement 1970h batteur et 2370h moteur)

Rien de particulier a été fait dessus depuis, à part des bricoles, pièces d'usure, roulements...
Sauf cette été, le roulement gauche de l'excentrique de la table de secouage a lâché, une belle misère pour changer ça!

N'ayant pas de recul sur cette machine, quelle révision faut-il entreprendre pour être zen la campagne prochaine.
Par ailleurs, je pensais changer le contre-batteur, est-il intéressant de mettre un Nichols ?

Merci

par **etaisere** Mer 12 Déc 2012 - 19:26

chaines,pignons convoyeur;roulements secoueurs?tu as verifier cela un peu?

par **PatogaZ** Mer 12 Déc 2012 - 19:32

boitier remontée de grain , boitier de coupe , chaine élévatrice , chaines de convoyeur , changer les Rlts d' arbre intermédiaire et les silent blocs de table , vérifier tous les rlts , voir l' état du cardan intermédiaire de vidange trémie , faire les vidanges de toutes les huiles y compris boite et réducteurs , voir la vis de remontée de grain et la vis à grain du caisson
après , c' est reparti pour un tour

par Invité Mer 12 Déc 2012 - 19:42

PatogaZ a écrit:boitier remontée de grain , boitier de coupe , chaine élévatrice , chaines de convoyeur , changer les Rlts d' arbre intermédiaire et les silent blocs de table , vérifier tous les rlts , voir l' état du cardan intermédiaire de vidange trémie , faire les vidanges de toutes les huiles y compris boite et réducteurs , voir la vis de remontée de grain et la vis à grain du caisson
après , c' est reparti pour un tour

Je rajoute: vérifier l'état des boulons (4) qui tiennent les manchons d'arbres de roues Quelle révision pour une TX 66 à 1970h batteur 363456

Les roulements de secoueurs (au fond), ainsi que l'état du cardan d'entrainement du caisson auto-nivellant (si il y en a un) et vérifier son calage à l'arrière (deux galets en téflon).
Jeter un oeil aux galets du chemin de roulement des rabatteurs.

par **sambott** Mer 12 Déc 2012 - 19:44

t'y faut le feu et tu achéte un :réfléchi

par **bzh centre** Mer 12 Déc 2012 - 19:48

un briquet bic

par JM Mer 12 Déc 2012 - 19:50

pinocio a écrit:
PatogaZ a écrit:boitier remontée de grain , boitier de coupe , chaine élévatrice , chaines de convoyeur , changer les Rlts d' arbre intermédiaire et les silent blocs de table , vérifier tous les rlts , voir l' état du cardan intermédiaire de vidange trémie , faire les vidanges de toutes les huiles y compris boite et réducteurs , voir la vis de remontée de grain et la vis à grain du caisson
après , c' est reparti pour un tour
Je rajoute: vérifier l'état des boulons (4) qui tiennent les manchons d'arbres de roues
Les roulements de secoueurs (au fond), ainsi que l'état du cardan d'entrainement du caisson auto-nivellant (si il y en a un) et vérifier son calage à l'arrière (deux galets en téflon).
Jeter un oeil aux galets du chemin de roulement des rabatteurs.

tout ça

Quelle révision pour une TX 66 à 1970h batteur 531456

par **PatogaZ** Mer 12 Déc 2012 - 19:51

pinocio a écrit:
PatogaZ a écrit:boitier remontée de grain , boitier de coupe , chaine élévatrice , chaines de convoyeur , changer les Rlts d' arbre intermédiaire et les silent blocs de table , vérifier tous les rlts , voir l' état du cardan intermédiaire de vidange trémie , faire les vidanges de toutes les huiles y compris boite et réducteurs , voir la vis de remontée de grain et la vis à grain du caisson
après , c' est reparti pour un tour
Je rajoute: vérifier l'état des boulons (4) qui tiennent les manchons d'arbres de roues
Les roulements de secoueurs (au fond), ainsi que l'état du cardan d'entrainement du caisson auto-nivellant (si il y en a un) et vérifier son calage à l'arrière (deux galets en téflon).
Jeter un oeil aux galets du chemin de roulement des rabatteurs.

le galet de rabatteurs , c' est seulement celui du haut et c' est tous les ans sinon on bouffe le cercle et là c' est la merde

par Invité Mer 12 Déc 2012 - 19:51

sambott a écrit:t'y faut le feu et tu achéte un

bzh centre a écrit:un briquet bic

+100000000000000000000000000 .... (pour une fois), comme là par exemple Quelle révision pour une TX 66 à 1970h batteur 279975

pour une fois qu'un doryphore a le feu au cul !!

par **918spyder** Mer 12 Déc 2012 - 20:10

Je vais réfléchir un peu avant pour le briquet bic, elle marche bien la grande jaune! Laughing

Merci pour les conseils!c'est toujours sympa d'avoir des avis objectifs

Sinon, le réservoir est quasiment vide faut le laisser comme ça même si c'est du gnr été?

par **VERT 42** Mer 12 Déc 2012 - 22:33

918spyder a écrit:Je vais réfléchir un peu avant pour le briquet bic, elle marge bien la grande jaune!

Merci pour les conseils!c'est toujours sympa d'avoir des avis objectifs

Sinon, le réservoir est quasiment vide faut le laisser comme ça même si c'est du gnr été?

c'est mieux de faire le plein de gnr pour éviter la condensation

par **wich** Jeu 13 Déc 2012 - 8:34

pour les rabatteurs tout depend du nombre d'hectares que tu fais ensuite, mais c'est sur si jamais change tu pourra tout changer meme les support de barre

par **PatogaZ** Jeu 13 Déc 2012 - 8:38

918spyder a écrit:Je vais réfléchir un peu avant pour le briquet bic, elle marge bien la grande jaune!

Merci pour les conseils!c'est toujours sympa d'avoir des avis objectifs

Sinon, le réservoir est quasiment vide faut le laisser comme ça même si c'est du gnr été?

si ilm te reste du rouge tu mets du rouge grand froid c' est la meilleure solution

par **918spyder** Jeu 13 Déc 2012 - 22:54

Plus de rouge grand froid Crying or Very sad

par **sevi** Ven 14 Déc 2012 - 7:41

918spyder a écrit:Plus de rouge grand froid

idem ,mon réservoir est vide est ce bien ?

par **lagaff3** Ven 14 Déc 2012 - 8:07

sevi a écrit:
918spyder a écrit:Plus de rouge grand froid

idem ,mon réservoir est vide est ce bien ?

A mon avis ça ne risque pas grand chose , de toutes façons la condensation se fait quand il y a différence importante de température entre l’intérieur du réservoir et l’extérieur .
C'est favorisé par le fonctionnement de la machine , donc en hiver ........
Et puis en plus il faudra vidanger dans l'hiver car le GNR aura plus de 6 mois de stockage . Quelle révision pour une TX 66 à 1970h batteur 660508

Quelle révision pour une TX 66 à 1970h batteur 660508

Dans ma mb il reste 20 l pour l'hiver , pas question d’immobiliser 450 l de gnr pendant 11mois Quelle révision pour une TX 66 à 1970h batteur 1553631840

Quelle révision pour une TX 66 à 1970h batteur 1553631840

.

par fendt936 Ven 14 Déc 2012 - 17:51

Tant que l'on est dans les questions révision MB jaune. Sur ma CX860, danse

qui est une super machine, j'ai de temps en temps le rabatteur qui ne reste pas horizontale, un des 2 vérins lèvent + que l'autre, je suis obligé de rabaisser à fond pour remettre tout en ordre,que ce passe t'il ? J'ai déjà essayer de puger, mais ça le fait toujours. :réfléchi

par **sevi** Ven 14 Déc 2012 - 17:54

certainement une fuite au coupleur !

par Invité Ven 14 Déc 2012 - 18:17

j'ai hiverner la mb l'hiver dernier avec du gnr réservoir plein pas de souci, sauf que je la démarre 1a2 fois dans l'hiver pareil pour l’arracheuse a bs : victoire

par **PatogaZ** Ven 14 Déc 2012 - 19:33

lagaff3 a écrit:
sevi a écrit:
918spyder a écrit:Plus de rouge grand froid

idem ,mon réservoir est vide est ce bien ?

A mon avis ça ne risque pas grand chose , de toutes façons la condensation se fait quand il y a différence importante de température entre l’intérieur du réservoir et l’extérieur .
C'est favorisé par le fonctionnement de la machine , donc en hiver ........
Et puis en plus il faudra vidanger dans l'hiver car le GNR aura plus de 6 mois de stockage .
Dans ma mb il reste 20 l pour l'hiver , pas question d’immobiliser 450 l de gnr pendant 11mois
.

ben moi il doit y avoir au moins 8000 litres rien que dans mes réservoirs , j' ai mis un traitement complet pour ne pas avoir de bactéries ni d' eau

par Invité Ven 14 Déc 2012 - 19:37

fendt936 a écrit:Tant que l'on est dans les questions révision MB jaune. Sur ma CX860, qui est une super machine, j'ai de temps en temps le rabatteur qui ne reste pas horizontale, un des 2 vérins lèvent + que l'autre, je suis obligé de rabaisser à fond pour remettre tout en ordre,que ce passe t'il ? J'ai déjà essayer de puger, mais ça le fait toujours.

fuite interne a un verrin j'ai eu ca sur une batteuse

par **PatogaZ** Ven 14 Déc 2012 - 19:39

fendt936 a écrit:Tant que l'on est dans les questions révision MB jaune. Sur ma CX860, qui est une super machine, j'ai de temps en temps le rabatteur qui ne reste pas horizontale, un des 2 vérins lèvent + que l'autre, je suis obligé de rabaisser à fond pour remettre tout en ordre,que ce passe t'il ? J'ai déjà essayer de puger, mais ça le fait toujours.

c' est un système dit "maitre-esclave " il y a un joint à remettre dans le petit vérin (celui de droite )

par fendt936 Ven 14 Déc 2012 - 20:02

Bon ben je vais changer ce fameux joint. Merci pour la réponse, vous êtes des chefs Quelle révision pour une TX 66 à 1970h batteur 109800

CX860 machine très fiable, la seule panne cette campagne a été un problème au niveau de l'alternateur. La poulie de celui-ci s'est mise à tourner sur l'arbre, apparemment il manquait la clavette. la temps que je le vois, la poulie en fonte était morte. triste

En urgence, j'ai remonté un alternateur neuf avec une poulie que mon concessionnaitre avait en stock, et idem, pas de clavette ! Evil or Very Mad

, j'en ai donc bricoler une pour ne plus avoir ce genre de pannes bêtes

Par contre l'arbre du vieux alternateur était intact, donc je vais racheter une autre poulie et remonter le tout, avec cette fois ci une clavette, et en stock en cas de panne : rr

par **PatogaZ** Ven 14 Déc 2012 - 20:09

les alternateurs sont des leece - neville américains , ça vaut 1000 € minimum , je touche un adaptable à un peu plus de 500 €

par fendt936 Ven 14 Déc 2012 - 20:19

oui, c'est pas donner, mais bon, j'étais content de trouver la pièce rapidement, j'estime que le prix est secondaire quand la pièce est dispo de suite, car avec la météo de ces dernières années, il faut pas trop tomber en pannes longtemps, car on peut perdre beaucoup. Quelle révision pour une TX 66 à 1970h batteur 1603458216

Quelle révision pour une TX 66 à 1970h batteur 1603458216

par **massey8210** Ven 14 Déc 2012 - 21:00

pato c'est le meme principe pour alonger ou retracter les rabatteurs??????

par **fanfan tx 14** Mer 11 Jan 2017 - 12:43

il faut que je change les silent blocs de la table de secouage
avait vous quelques infos pour le démontage ,cela parait complexe ;il y a pas place a mettre une main ,merci

par **PatogaZ** Mer 11 Jan 2017 - 12:50

massey8210 a écrit:pato c'est le meme principe pour alonger ou retracter les rabatteurs??????

oui

par **spontus** Mer 11 Jan 2017 - 13:20

PatogaZ a écrit:
massey8210 a écrit:pato c'est le meme principe pour alonger ou retracter les rabatteurs??????
oui

La réponse arrive quatre années après la question ... comme quoi il ne faut jamais désespérer ! : ha

par **PatogaZ** Mer 11 Jan 2017 - 13:22

spontus a écrit:
PatogaZ a écrit:
massey8210 a écrit:pato c'est le meme principe pour alonger ou retracter les rabatteurs??????
oui

La réponse arrive quatre années après la question ... comme quoi il ne faut jamais désespérer !

la réponse arrive quand je vois la question , rigolo

ACE est un forum très actif et il est difficile de tout voir car en une journée il y a un paquet de posts qui passent , et donc je tire quand je vois le gibier !!!! moque

par **PatogaZ** Mer 11 Jan 2017 - 13:22

fanfan tx 14 a écrit:il faut que je change les silent blocs de la table de secouage
avait vous quelques infos pour le démontage ,cela parait complexe ;il y a pas place a mettre une main ,merci

si c' est un caisson auto il faut l' incliner et ça va beaucoup mieux

par **fanfan tx 14** Mer 11 Jan 2017 - 13:28

caisson fixe pato

par **lauva** Mer 11 Jan 2017 - 13:31

PatogaZ a écrit:
fanfan tx 14 a écrit:il faut que je change les silent blocs de la table de secouage
avait vous quelques infos pour le démontage ,cela parait complexe ;il y a pas place a mettre une main ,merci

si c' est un caisson auto il faut l' incliner et ça va beaucoup mieux

+1 tu enlèves l axe du vérin électrique et après tu inclinés droite gauche la main et tu calles au position qui te conviennes et vaut mieux être deux ,et comme ca un peu toujours pincer les mains a l autres : ha

par JJ Mer 11 Jan 2017 - 14:04

fanfan tx 14 a écrit:caisson fixe pato

Tu enlèves la plaque de contrôle de perte (5 ou 6 vis a desserrer pour déboiter le truc)
et ça va tout seul avec un petit cliquet et une allonge en 1/2.

Je l'ai fait l'an passé tout seul en moins d'une heure.

par **PatogaZ** Mer 11 Jan 2017 - 14:10

à mon avis à 2000 heures si rien de fait avant il faut faire la totale : roulements d' oscillateurs , gros silent blocs couleur jaune marron et bien entendu les petits noirs sur les fers de balanceur

par **Titi** Mer 11 Jan 2017 - 15:40

PatogaZ a écrit:
lagaff3 a écrit:
sevi a écrit:
918spyder a écrit:Plus de rouge grand froid

idem ,mon réservoir est vide est ce bien ?

A mon avis ça ne risque pas grand chose , de toutes façons la condensation se fait quand il y a différence importante de température entre l’intérieur du réservoir et l’extérieur .
C'est favorisé par le fonctionnement de la machine , donc en hiver ........
Et puis en plus il faudra vidanger dans l'hiver car le GNR aura plus de 6 mois de stockage .
Dans ma mb il reste 20 l pour l'hiver , pas question d’immobiliser 450 l de gnr pendant 11mois
.
ben moi il doit y avoir au moins 8000 litres rien que dans mes réservoirs , j' ai mis un traitement complet pour ne pas avoir de bactéries ni d' eau

La solution idéale et d'avoir un gnr sans emag, deux avantage plus emmerdé avec votre matos, et vous éviter d'engraisser le loup Beulin destructeur de paysans .
http://www.dyneff.fr/Professionnels/Offre-carburants/Nos-produits/Gazole-Non-Routier

par **fanfan tx 14** Mer 11 Jan 2017 - 19:46

Quelle révision pour une TX 66 à 1970h batteur <a href=

Quelle révision pour une TX 66 à 1970h batteur Pict0020

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Quelle révision pour une TX 66 à 1970h batteur Pict0021

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je ne s'est pas ou vous passer les clés ou vous avez des doigts de fée
devis concéssion 8 heures de boulots
j'ai démonté ceux de dessous ,le caisson du bas est libre
je verrai la suite demain :réfléchi

par **fanfan tx 14** Mer 11 Jan 2017 - 22:05

pour une petite révision j'ai un devis de 4870 euros ttc le tout pour
une courroie de tire paille
les 6 gros silent blocs de la table
les mini batteurs de retour d'oton avec roulement et couvercle
dépose électrovanne de vis de vidange qui bloque
19 hrs de main d'oeuvre a 61.90 euros
deux déplacements
petites fournitures
traitement déchets
si tout va bien je devrait diviser la note par 3 au moins

par **PatogaZ** Mer 11 Jan 2017 - 22:14

fanfan tx 14 a écrit:pour une petite révision j'ai un devis de 4870 euros ttc le tout pour
une courroie de tire paille
les 6 gros silent blocs de la table
les mini batteurs de retour d'oton avec roulement et couvercle
dépose électrovanne de vis de vidange qui bloque
19 hrs de main d'oeuvre a 61.90 euros
deux déplacements
petites fournitures
traitement déchets
si tout va bien je devrait diviser la note par 3 au moins

on peut savoir d' où vient le devis ????

par **fanfan tx 14** Mer 11 Jan 2017 - 22:53

PatogaZ a écrit:
fanfan tx 14 a écrit:pour une petite révision j'ai un devis de 4870 euros ttc le tout pour
une courroie de tire paille
les 6 gros silent blocs de la table
les mini batteurs de retour d'oton avec roulement et couvercle
dépose électrovanne de vis de vidange qui bloque
19 hrs de main d'oeuvre a 61.90 euros
deux déplacements
petites fournitures
traitement déchets
si tout va bien je devrait diviser la note par 3 au moins

on peut savoir d' où vient le devis ????

le devis vient de chez blanchard normandie
mais on peut s'avoir ou mettre les mains pour démonter s'est 6 gros silent blocs ozil

par **fanfan tx 14** Jeu 12 Jan 2017 - 19:55

s.o.s je suis bloquer rien ne veut sortir

Quelle révision pour une TX 66 à 1970h batteur <a href=

Quelle révision pour une TX 66 à 1970h batteur Pict0024

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impossible de sortir cette plaque

Quelle révision pour une TX 66 à 1970h batteur <a href=

Quelle révision pour une TX 66 à 1970h batteur Pict0025

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bague bloquer

Quelle révision pour une TX 66 à 1970h batteur <a href=

Quelle révision pour une TX 66 à 1970h batteur Pict0026

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et cotê arriére gauche il y a pas de place je démonte la vis d'oton

par **cubitus** Ven 13 Jan 2017 - 8:23

lauva a écrit:
PatogaZ a écrit:
fanfan tx 14 a écrit:il faut que je change les silent blocs de la table de secouage
avait vous quelques infos pour le démontage ,cela parait complexe ;il y a pas place a mettre une main ,merci

si c' est un caisson auto il faut l' incliner et ça va beaucoup mieux
+1 tu enlèves l axe du vérin électrique et après tu inclinés droite gauche la main et tu calles au position qui te conviennes et vaut mieux être deux ,et comme ca un peu toujours pincer les mains a l autres

débrancher le moteur électrique , avec un fil bricolé en direct batterie tu envois le caisson la ou tu veux en inversant les polarités

par **PatogaZ** Ven 13 Jan 2017 - 10:48

je crois que c' est un caisson fixe , le gros silent bloc il faut le sortir , si il vient pas >>>> disqueuse tu en mets un neuf tu as pas à prendre de gants

si tu galères , appelle marc de ma part au 0032475453879

par **spontus** Ven 13 Jan 2017 - 11:34

fanfan tx 14 a écrit:caisson fixe pato

par **fanfan tx 14** Ven 13 Jan 2017 - 12:46

spontus a écrit:
fanfan tx 14 a écrit:caisson fixe pato

caisson fixe pour le battage, mais c'est un auto nivellent bloqué

par fendt936 Ven 13 Jan 2017 - 13:06

Facile, si mes souvenirs sont bons, tu enlèves la courroie d'entrainement du caisson, et après tu dévisses le fer plat, qui est à la place du moteur électrique de mise à niveau, et là ton caisson balance du coté que tu veux. : victoire

par SOLEIL Sam 13 Mar 2021 - 11:51

Bonjour tous le monde , je commence la révision de la tx 67 , quelqu un peut il me dire comment changer le pignon de la chaîne elevatrice a grains qui est situe en haut de l elevateur. Merci.

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