Les réglages d'une enrouleuse à lin (vidéo)

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par ici tout les rounds sont attelalés en deporté
si je comprend bien il y a une ficelle qui s enroule dans le milieu de la balle?
j aime bien le gars il ne faut pas enroulé du lin trop humide.qu il aille le dire a ceux dont le lin est resté a terre

fergie,
A l'enroulage, il faut 2 ficelles au milieu de la boule qui servent au déroulage de la boule au teillage et si une ficelle casse, il y a toujours l'autre pour pouvoir continuer le déroulage.
Trés peu de déportés par ici!

Il reste encore du lin à brûler au nord du 14.

Je regarde pour changer mes 2 enrouleuses (presque 30 ans), que choisir comme marque?

Sweepy a écrit:fergie,
A l'enroulage, il faut 2 ficelles au milieu de la boule qui servent au déroulage de la boule au teillage et si une ficelle casse, il y a toujours l'autre pour pouvoir continuer le déroulage.
Trés peu de déportés par ici!

Il reste encore du lin à brûler au nord du 14.

Je regarde pour changer mes 2 enrouleuses (presque 30 ans), que choisir comme marque?

automotrice dehondt
tu ne roule pas sur le lin
je connais un teilleur qui en vend regulierement
pour 25000€ je vendrais bien le mien

Je n 'aime pas trop les automotrices à cause de la poussière que le chauffeur doit supporter .
En plus, avec une automotrice, on n'est pas à l'abri d'un problème moteur.

Perso j'ai un RB claas depuis 2004 qui ne fait que du lin. Il va bien ; 17 km/h pas de problème de noyau ni de démarrage de la ficelle car elle est forcée.
En revanche on enroule tête à droite car la boule tourne à l'envers. Et pas déporté bien sur.
Un voisin à mis en route son nouvel automoteur Dehondt avec cabine ; pas mal de soucis au début...

Oui bezo, J'ai un copain qui roule avec un Claas, ça galope pas mal et la boule est bien finie!
Par contre,je trouve que c'est un peu une usine à gaz cette enrouleuse et le prix des pièces, ce n'est pas cadeaux d'après ce qu'il me dit!

Personne n'a de Féraboli ou de New Holland pour le lin?

Sweepy a écrit:

Je regarde pour changer mes 2 enrouleuses (presque 30 ans), que choisir comme marque?

Tu as quoi comme enrouleuse?
Ma presse a fait sa 34ème année (difficile de faire beaucoup plus vieux). Ce n'est pourtant pas une raison pour changer.

Riviere RC 121, courroies HS, pick-up bien malade et pas assez de débit.

Faire des frais sur des machines de 30 ans,

Encore une belle video de lesagri 51:


et avec la musique qui va bien!

Sweepy a écrit: Riviere RC 121, courroies HS, pick-up bien malade et pas assez de débit.

Faire des frais sur des machines de 30 ans,

J'ai une Vermeer 540 de 1979 et faire des frais dessus m'a toujours couté moins cher que d'en acheter une neuve.
J'ai refait le pick up pour rajouter une came, il y a 4 ans par exemple.
cette année, j'ai prévu de refaire tous les tuyaux hydrauliques qui sont d'origine et qui commence à fatiguer...

C'était la Rollls à l'époque le Vermeer (ou MF 1450).Par chez nous, on avait un artisan qui bricolait pas mal là dessus (débrayage du pick-up pendant le liage avec une commande par electro distributeur).
Beaucoup plus solide que le RC!

Des rolls unusables sur agriaffaires.

Il y en a même 1 dans le 14.

ici tout est en déporté...une depoortere neuve (un avion de chasse ce truc) et une verhaeghe...
c'est un coup de main à avoir mais aprés ca va impéc.

En revanche on enroule tête à droite car la boule tourne à l'envers tu es sûr

téte à l'exterieur
toujours le pied vers soit

moi j ai une deutz 560

avant j avais une 1901 vicon bref la meme machine

c est une machine tres simple qui va bien j arrive a faire avec ce que je faisais avec mes 2 126 riviere

je changerais pour rien au monde sauf pour racheter la meme

wild a écrit:En revanche on enroule tête à droite car la boule tourne à l'envers   tu es sûr  

Claas oui
12 ans que je le fais !

J'hésite entre enrouleuse deportée Depoortere et Dehondt sachant que j'ai des ronds de silex...
Vos avis m'intéressent !
Ne me parlez pas d'acheter un automoteur ; trop cher en neuf (et je ne veux pas avoir la tête noire le soir )
merci

Perso je suis plus pour le depoortere, tout est plus solide et de bonne conception.. Le dehondt parait faiblar.
Sans compter que SAV dehondt mediocre, a part si ta un agent pas loin qui connait et a du stock de pieces.

dark007_28 a écrit:Perso je suis plus pour le depoortere, tout est plus solide et de bonne conception.. Le dehondt parait faiblar.
Sans compter que SAV dehondt mediocre, a part si ta un agent pas loin qui connait et a du stock de pieces.

on habite à 35 ou 40 min de la maison mère Dehondt....
Deporteere c'est bien mais l'agent est pas rapide rapide

Mathieu tu parles de Pas...er ?
Effectivement...
Mais un 2eme agent Depoortere est en place, tu dois le connaitre ; son siège social est à Ouainville et il va ouvrir à Totes

matthieu76 a écrit:

dark007_28 a écrit:Perso je suis plus pour le depoortere, tout est plus solide et de bonne conception.. Le dehondt parait faiblar.
Sans compter que SAV dehondt mediocre, a part si ta un agent pas loin qui connait et a du stock de pieces.

on habite à 35 ou 40 min de la maison mère Dehondt....
Deporteere c'est bien mais l'agent est pas rapide rapide

tu va etre content neufville vient de se mettre a depoorter!
et d ici peu y en aura un d ouvert a tote.. tu sera plus qu a 10min. ;)

bezo a écrit:Mathieu tu parles de Pas...er ?
Effectivement...
Mais un 2eme agent Depoortere est en place, tu dois le connaitre ; son siège social est à Ouainville et il va ouvrir à Totes

ils sont comme ils sont... mais au moins avec eux, tu repars dépanné.!

Dehondt on a quand la même la possibilité d'aller direct a l'usine pour des pièce en cas de panne. Meme si c'est une panne rare il y a du stock, après il a des avantages et des inconvénients dans les deux marques.
Le SAV neufville c'est pas le top du secteur , ils doivent encore s’améliorer et je les vois pas faire un gros stock de pièce depoortere la saison prochaine.

@Bezo: Achete FRANCAIS

lvl4x a écrit:

@Bezo: Achete FRANCAIS

1 kangoo 4X4
3 bennes
1 retourneuse dehondt
3 outils Guilbart  

Je crois que tout le reste est deutch...

n'hésite pas trop longtemps, sinon tu l'auras pour tes 50 ans

C'est à peu près ça...
Prévu pour récolte 2017 ou 2018.

dark007_28 a écrit:

matthieu76 a écrit:

dark007_28 a écrit:Perso je suis plus pour le depoortere, tout est plus solide et de bonne conception.. Le dehondt parait faiblar.
Sans compter que SAV dehondt mediocre, a part si ta un agent pas loin qui connait et a du stock de pieces.

on habite à 35 ou 40 min de la maison mère Dehondt....
Deporteere c'est bien mais l'agent est pas rapide rapide

tu va etre content neufville vient de se mettre a depoorter!
et d ici peu y en aura un d ouvert a tote.. tu sera plus qu a 10min. ;)

je viens m'apercevoir que jle connais le loustik !!

J'ai beaucoup mieux pr les pièces deporteer mais

bezo a écrit:C'est à peu près ça...
Prévu pour récolte 2017 ou 2018.

au vu du prix sa se comprend....

carnet de commande 2017 presque rempli.

vous connaissez vos débits horaires de teillage ?
il parait qu'il y a de grosses différences suivant les presses

wild a écrit:vous connaissez vos débits horaires de teillage ?
il parait qu'il y a de grosses différences suivant les presses  

avant j'avais 3 vieilles presses, 1.6T voir 1.8T au mieux pour le teillage
aujourd'hui, 2 presses depoortere, faut compter 1T de + à l'heure facile, pour le débit de chantier ca n'a rien à voir, on roule en moyenne à 20km/h... ballots plus serrés donc moins de transport et plateau plus lourd

wild a écrit:vous connaissez vos débits horaires de teillage ?
il parait qu'il y a de grosses différences suivant les presses  

2 a 2.2 t/h avec un ancien enrouleur dehondt automoteur (boule de 210 a 230 kg

bezo a écrit:carnet de commande 2017 presque rempli.

ah quand même...

wild a écrit:vous connaissez vos débits horaires de teillage ?
il parait qu'il y a de grosses différences suivant les presses  

avec un 1601, des boules de 340kg, sa teille à une cadence de 2,2T/h

matthieu76 a écrit:

bezo a écrit:carnet de commande 2017 presque rempli.

ah quand même...

j'en doute un peu, c'est un peu leur truc pour te dire dépêche toi c'est la dernière disponible...

ah croire que le lin sa paye

moulinos a écrit:

wild a écrit:vous connaissez vos débits horaires de teillage ?
il parait qu'il y a de grosses différences suivant les presses  

2 a 2.2 t/h avec un ancien enrouleur dehondt automoteur (boule de 210 a 230 kg

de 2500 a 2700 avec un vermeer de 1985

les débit changent en fonction des teilleuses

Max 76 a écrit:

matthieu76 a écrit:

bezo a écrit:carnet de commande 2017 presque rempli.

ah quand même...

j'en doute un peu, c'est un peu leur truc pour te dire dépêche toi c'est la dernière disponible...

Non ce n'est pas du pipeau  Notre cuma  a recommandé 2 Deporteer  trainés en juin dernier livraison printemps 2017. Maintenant qu'on y a gouté, on ne désire plus que ça. Même si c'est du déporté, ça se conduit très facilement à comparer à une Verhaeghe ou là faut être doué .... . Même si on adorait nos automoteurs Dehondt, ils ne font plus le poids en débit. Il faut aussi tenir compte du confort, plus de poussières  

moulinos a écrit:

wild a écrit:vous connaissez vos débits horaires de teillage ?
il parait qu'il y a de grosses différences suivant les presses  

2 a 2.2 t/h avec un ancien enrouleur dehondt automoteur (boule de 210 a 230 kg

289 kg avec une Deporteer mais débit de teillage identique au tien

combien ca vaut une deporteer traînée déportée neuve

Pour les automoteurs dehondt, petite augmentation de 10m € pour l annee prochaine!
Le tt parce que depoortere a des petits soucis d homologation en France.

Y en a qui profite!

tx66 a écrit:combien ca vaut une deporteer traînée déportée neuve

47000€

la_taupe a écrit:

tx66 a écrit:combien ca vaut une deporteer traînée déportée neuve

47000€

Oui certainement les derniers de 2014 ont coûté 45000 €
Le même en automoteur 90000 €

Prix annoncé 49900 HT avec 30% tout de suite   homologué 40 km/h sans frein
Mon vieux claas sort un débit de 2400 à 2600 kg/h avec des boules de 250 kg.(serrage mini)
Je serre plus fort quand le lin est très sec voire limite roui... et le débit à la teilleuse varie peu.
Les automoteurs augmentent fort en partie à cause de la demande des normes Tier ? qui changent sans cesse : est ce vraiment nécessaire pour tourner une semaine par an ?!?

horsch62 a écrit:

la_taupe a écrit:

tx66 a écrit:combien ca vaut une deporteer traînée déportée neuve

47000€

Oui certainement les derniers de 2014 ont coûté 45000 €
Le même en automoteur 90000 €

95000e pour un dehondt
104500e pour un depoortere

un entrepreneur me parlait de 3 tonnes heure avec automoteur depoortere , quelqu'un peut confirmer ?

wild a écrit:un entrepreneur me parlait de 3  tonnes heure avec automoteur depoortere , quelqu'un peut confirmer ?

tu parle bien en tonne de paille/h
ici on parle de 45 a 50 ares / h suivant rendement de paille
il ne doit pas avoir beaucoup de différence