A prix égal Arion 640 ou Nh t 7200

par Invité Dim 23 Déc 2012 - 8:47

Rappel du premier message :

Bonjour

Pour ma part je penche pour un Claas pour un prix supérieur a la revente.
Vous en pensez quoi ,choix et commentaire a volonter. A prix égal Arion 640 ou Nh t 7200 - Page 2 378803

A prix égal Arion 640 ou Nh t 7200 - Page 2 378803

Et vous être près a mettre quelle différence de prix de l'un ou de l'autre ?

par **ford county** Lun 24 Déc 2012 - 9:07

Perso je préfère le bleu , monté en 42" avec des bon pneus ça croche , le moteur est trés bon (coupleux) et la transmission aussi

par **nonord** Lun 24 Déc 2012 - 9:10

agriblé a écrit:
nonord a écrit:les melons ont l'équivalent de la power?

Chez les melons c'est la 6 vitesses sous charge avec ses avantages et inconvénient.

ok,en gros une range quoi
j'ai les 2 (range 19 éco et power 19 éco) je préfére la power
je séme avec un t7/170 range:je regrette presque de ne pas l'avoir en autocommand

par Invité Lun 24 Déc 2012 - 9:22

nonord a écrit:
agriblé a écrit:
nonord a écrit:les melons ont l'équivalent de la power?

Chez les melons c'est la 6 vitesses sous charge avec ses avantages et inconvénient.
ok,en gros une range quoi
j'ai les 2 (range 19 éco et power 19 éco) je préfére la power
je séme avec un t7/170 range:je regrette presque de ne pas l'avoir en autocommand

La reprise est une power et avant j'avais une range(hors de question de reprendre une range après une power,l'inverseur ne me satisfait pas du tout)
Par contre en manouevrabilitée bout de champ le melon ne fait peut-être pas mieux (souplesse,rapidité et ergonomie des boutons,relevage,changements des vitesses et de rappel de régime moteur sur le même levier) :réfléchi

.

par **nonord** Lun 24 Déc 2012 - 9:26

agriblé a écrit:
nonord a écrit:
agriblé a écrit:
nonord a écrit:les melons ont l'équivalent de la power?

Chez les melons c'est la 6 vitesses sous charge avec ses avantages et inconvénient.
ok,en gros une range quoi
j'ai les 2 (range 19 éco et power 19 éco) je préfére la power
je séme avec un t7/170 range:je regrette presque de ne pas l'avoir en autocommand

La reprise est une power et avant j'avais une range(hors de question de reprendre une range après une power,l'inverseur ne me satisfait pas du tout)
Par contre en manouevrabilitée bout de champ le melon ne fait peut-être pas mieux (souplesse,rapidité et ergonomie des boutons,relevage,changements des vitesses et de rappel de régime moteur sur le même levier) .

ça je ne sais pas,faut que mouli repasse par ici pour te répondre sur les melons

par **moulinos** Lun 24 Déc 2012 - 11:15

que dire
demande le 640 a l essaie : victoire

pour certains qui critique
l avez vous essayé au champ!!!!!!!!!
au fait coté tarifs
ce sont les nouilles qui prennent du poids
ou les melons qui font regime

par Invité Lun 24 Déc 2012 - 12:17

moulinos a écrit:que dire
demande le 640 a l essaie
pour certains qui critique
l avez vous essayé au champ!!!!!!!!!
au fait coté tarifs
ce sont les nouilles qui prennent du poids
ou les melons qui font regime

Je ne sais pas : victoire

par **bastien** Lun 24 Déc 2012 - 17:10

grabouille a écrit:la nouille
pas de bon echos sur les claas egalement

les échos......ahahahahahahahahahahahahah

par **ced62** Lun 24 Déc 2012 - 17:24

moulinos a écrit:que dire
demande le 640 a l essaie
pour certains qui critique
l avez vous essayé au champ!!!!!!!!!
au fait coté tarifs
ce sont les nouilles qui prennent du poids
ou les melons qui font regime

+1 c'est parce que Claas a fait un très gros stock de tiers3 et il passe mieux niveau tarif.

par **Franki** Lun 24 Déc 2012 - 19:53

nonord a écrit:
agriblé a écrit:
Chez les melons c'est la 6 vitesses sous charge avec ses avantages et inconvénient.
ok,en gros une range quoi

Oui, enfin presque, mais pour avoir conduit des tracteurs avec ces 2 sortes de boites, je préfère l'hexashift Claas à la range-command NH, j'avais d'ailleurs détaillé ça dans un autre sujet là : https://www.agri-convivial.com/t33168-claas-arion-640-contre-new-holland-t6080?highlight=claas+arion

par Invité Lun 24 Déc 2012 - 21:11

Je vous remercie tous sincèrement de votre vote et de vos commentaires qui mon fait plaisir,sur le résultat je m'attendais a un score plus élevé pour NH mais pas à ce point là. :réfléchi

Vous pouvez continuer a voter et a dire vos commentaires. A prix égal Arion 640 ou Nh t 7200 - Page 2 109800

Joyeux noël a tous bon réveillon et beaucoup de cadeaux. :réfléchi

par **moulinos** Mar 25 Déc 2012 - 7:30

avant d investir la meme somme d €
regarde quand meme la valeur de revente : victoire

par **nonord** Mar 25 Déc 2012 - 9:52

ouais bon boff......
biquette et chacal qui cotent et nouille qui vaut rien violon

par Invité Mar 25 Déc 2012 - 9:59

nonord a écrit:ouais bon boff......
biquette et chacal qui cotent et nouille qui vaut rien

J'y est pensé mais en chacal la soulte serait sans doute multiplié par 2,2 fois :tb

Biquette jamais côtoyée mais soulte peut-être un peu plus forte. point

par **nonord** Mar 25 Déc 2012 - 10:16

si tu cherches absolument une valeur sure revente:oublies le claas=> fendt!!!!!(avis d'un possesseur de nouilles : rr

)

par **Bugiste** Mar 25 Déc 2012 - 11:06

On a un super beau Fendt à la vente de 4000 h, on le met au meme prix que les autres l'on mis sur agri affaire( et il nettement plus joli), sa fait 2 mois, pas une seul visite. Alors faudra nous expliqué cette fameuse valeur de revente supérieur au autre ! ! !
Idem avec un Class Ares et un JD.

par Invité Mar 25 Déc 2012 - 11:44

Bugiste a écrit:On a un super beau Fendt à la vente de 4000 h, on le met au meme prix que les autres l'on mis sur agri affaire( et il nettement plus joli), sa fait 2 mois, pas une seul visite. Alors faudra nous expliqué cette fameuse valeur de revente supérieur au autre ! ! !
Idem avec un Class Ares et un JD.

Peut-être demander trop chère du fendt : victoire

par **massey8210** Mar 25 Déc 2012 - 11:54

je peux pas voter.........................:)

un t7 200 c'est un 200 cv?

pour un fendt en mettant de coté la partie budget je sais que je suis, disons un peu frileux mais outre la mise de depart c'est prendre un gros risque a la revente car lors d'une cessation- a moins de revendre au repreneur- on est en situation de faiblesse car qq part obligation de vente.

et sinon pour le repreneur çà peux etre un cadeau empoissonné

par **Bugiste** Mar 25 Déc 2012 - 12:07

Le Fendt est mis 2-3000 € de moins que ceux annoncé sur agriaffaire qui ont plus d'heures, plus vieu et moins joli ! ! !

par **ced62** Mar 25 Déc 2012 - 12:12

Bugiste a écrit:Le Fendt est mis 2-3000 € de moins que ceux annoncé sur agriaffaire qui ont plus d'heures, plus vieu et moins joli ! ! !

Laisse-le ça prouve que si ton client est parti en nouille, c'est qu'il n'était pas trop content du chacal : victoire

par **moulinos** Mar 25 Déc 2012 - 13:12

pourquoi detourner le sujet avec d autres marques et autres puissances
au regard du sujet ce sont 2 puissances equivalentes et prix identiques (a un € pres
pour simplifier
un claas est un mauvais outils,,tres cher en pieces ,toujours en panne,n" a pas de valeur de revente ?????????????
ok avec vous rame

par **nonord** Mar 25 Déc 2012 - 16:32

revenons au sujet:
agriblé tu compares le melon et la nouille sur une base + ou - équivalente à une boite range(ou hexashift si j'ai suivi) mais tu ne veux pas d'une range(que tu connais)
tu as une boite power(et tu ne souhaites pas revenir en ar)et claas n'a pas vraiment l'équivalent(ni de vario dans cette puissance d'ailleurs)
ben pour moi y'a pas photo pour ton choix : victoire

affaire classée danse

ps:pi même mouli dit que biiipppppp c'est de la mer.e : ha

(siiiiiiiii il l'a écrit

)

par **yoda** Mar 25 Déc 2012 - 17:19

c est vrai que les pièces claas sont hors de prix ,depuis la reprise de renault ils se foutent de nous : grr

par **massey8210** Mar 25 Déc 2012 - 20:55

mouli ou agriblé j'y connais rien entre ces 2 taxis, çà fait comme puissance

par **nonord** Mar 25 Déc 2012 - 21:03

massey8210 a écrit:mouli ou agriblé j'y connais rien entre ces 2 taxis, çà fait comme puissance

le melon c'est 170/177 ch et la nouille 155/200ch(nominal/boost) : victoire

par Invité Mar 25 Déc 2012 - 21:05

nonord a écrit:revenons au sujet:
agriblé tu compares le melon et la nouille sur une base + ou - équivalente à une boite range(ou hexashift si j'ai suivi) mais tu ne veux pas d'une range(que tu connais)
tu as une boite power(et tu ne souhaites pas revenir en ar)et claas n'a pas vraiment l'équivalent(ni de vario dans cette puissance d'ailleurs)
ben pour moi y'a pas photo pour ton choix affaire classée
ps:pi même mouli dit que biiipppppp c'est de la mer.e (siiiiiiiii il l'a écrit )

Pour moi je vois quelques avantages et quelque inconvénient au 2 boites hexashift et power , donc je les classes en équivalence. :réfléchi

par **massey8210** Mar 25 Déc 2012 - 21:08

nonord il y a tant d'ecart chez la nouille???????????

par Invité Mar 25 Déc 2012 - 21:13

nonord a écrit:
massey8210 a écrit:mouli ou agriblé j'y connais rien entre ces 2 taxis, çà fait comme puissance
le melon c'est 170/177 ch et la nouille 155/200ch(nominal/boost)

Pour moi a la traction pur le melon un peu supérieur (177 max contre 171 maxi pour la nouille) avec un peu plus de perte puissance pour la power de NH. :réfléchi

Par contre le nh avec son boost est un peu plus puissant sur la route et a la prise de force,20 a 30 cv selon les essais officiels :réfléchi

Pour moi la plus grosse demande puissance est au labour donc melon, pas plus mal placé : victoire

par **nonord** Mar 25 Déc 2012 - 21:15

massey8210 a écrit:nonord il y a tant d'ecart chez la nouille???????????

oui:boost = 45ch(pdf et transport)

par **massey8210** Mar 25 Déc 2012 - 21:17

vaut mieux avoir bcp d'ecart ou peu en puissance de base et boosté???

par Invité Mar 25 Déc 2012 - 21:22

nonord a écrit:
massey8210 a écrit:nonord il y a tant d'ecart chez la nouille???????????

oui:boost = 45ch(pdf et transport)

Pas en puissance maxi pour le nh 171 cv maxi et 203 avec boost sur les pubs, les résultats d'essais varie de 20 a 30 cv sur les essais officiel.

Mon 6080 na que 6cv (parrait pas beaucoup) triste

par **bzh centre** Mar 25 Déc 2012 - 21:24

la puissance papier de nos jours c'est du bidon : rale

par **nonord** Mar 25 Déc 2012 - 21:27

bzh centre a écrit:la puissance papier de nos jours c'est du bidon

+1,le nh fait 155 ch le claas?

par Invité Mar 25 Déc 2012 - 21:28

massey8210 a écrit:vaut mieux avoir bcp d'ecart ou peu en puissance de base et boosté???

Cela dépend chez MF le boost est disponible en gammes 3 et 4 et même a l'arrêt pour la prise de force, donc disponible au labour tandis que la nouille disponible a partir de la 16ème et au minimum a 1,5 a l'heure pour la prise de force si besoin est donc pas disponible au labour. : victoire

par **Bugiste** Mar 25 Déc 2012 - 21:31

Pour moi un tracteur, il se vend sans le boost, le boost c'est du plus à l'utilisation, si tu veux 170, faut prendre un 170 cv à la puissance PDF mais sans le boost.
Donc pour un 170 cv pdf chez NH, c'est le T7.220

par **nonord** Mar 25 Déc 2012 - 21:32

agriblé a écrit:
massey8210 a écrit:vaut mieux avoir bcp d'ecart ou peu en puissance de base et boosté???

Cela dépend chez MF le boost est disponible en gammes 3 et 4 et même a l'arrêt pour la prise de force, donc disponible au labour tandis que la nouille disponible a partir de la 16ème et au minimum a 1,5 a l'heure pour la prise de force si besoin est donc pas disponible au labour.

ben ce serait un 200 ch sinon

par Invité Mar 25 Déc 2012 - 21:35

bzh centre a écrit:la puissance papier de nos jours c'est du bidon

Et oui même les essais officiel les tracteurs sont trops jeunes (20 a 50 heures) a viellir a plus de 1000 heures petit amélioration des nouilles par rapport a plusieurs marque sensé être sobre. (résultats fdcuma)

par **manu17** Mar 25 Déc 2012 - 21:36

l'équivalent de l'arion 640(169cv) c'est le T 7 220 (165ch)et non pas le T 7 200 (155cv).

par **nonord** Mar 25 Déc 2012 - 21:38

[quote="manu17"]l'équivalent de l'arion 640(169cv) c'est le T 7 220 (165ch)et non pas le T 7 200 (155cv).[/quote
plutot le t 7/210 (chassis court) : victoire

gelavédéjadi : victoire

par Invité Mar 25 Déc 2012 - 21:44

[quote="nonord"]

manu17 a écrit:l'équivalent de l'arion 640(169cv) c'est le T 7 220 (165ch)et non pas le T 7 200 (155cv).[/quote
plutot le t 7/210 (chassis court) gelavédéjadi

OUI mais en maxi t 7 200 =171 cv et l'arion 640 =177cv le NH a un peu plus de couple ce qui fait qu'a 1600 tours c'est quif quif : victoire

par **dec** Mar 25 Déc 2012 - 21:48

NH sans aucune hésitation ! !
La au moins le concess te suit en garantie. Perso T7030 augmenté de 100cv par cartographie : rr

par **manu17** Mar 25 Déc 2012 - 21:54

plutot choisir en fonction de la puissance nominal , donc le T 7 210 comme l'a dit nonord, le boost c'est un plus mais j'en tiendrai pas compte.

par **dec** Mar 25 Déc 2012 - 22:01

au niveau revente biensur qu il ne faut pas en tenir compte mais pour ton boulot si !

Tu achete un 170cv qui une fois bien lesté va te faire le boulot d un 270 beih pour moi sa évite d avoir trop de tracteur qui ne feront pas beaucoup d heures par an.

par Invité Mar 25 Déc 2012 - 22:37

dec a écrit:NH sans aucune hésitation ! !
La au moins le concess te suit en garantie. Perso T7030 augmenté de 100cv par cartographie

De mémoire tu n'a pas eu de problème de pompe injection ??

par **dec** Mer 26 Déc 2012 - 8:52

Non sa ne devait pas être moi

par Invité Mer 26 Déc 2012 - 9:45

dec a écrit:Non sa ne devait pas être moi

OK (excuse moi)

par **Bugiste** Mer 26 Déc 2012 - 19:53

agriblé a écrit:
dec a écrit:NH sans aucune hésitation ! !
La au moins le concess te suit en garantie. Perso T7030 augmenté de 100cv par cartographie

De mémoire tu n'a pas eu de problème de pompe injection ??

Pas de pompe d'injection sur un T7030 !

par Invité Mer 26 Déc 2012 - 20:06

Bugiste a écrit:
agriblé a écrit:
dec a écrit:NH sans aucune hésitation ! !
La au moins le concess te suit en garantie. Perso T7030 augmenté de 100cv par cartographie

De mémoire tu n'a pas eu de problème de pompe injection ??

Pas de pompe d'injection sur un T7030 !

ça tous les concessions savent le faire mais le très gros problème, la boite n'est pas étudié pour même si extérieurement on dirait que c'est la même chose. Les pignons sont souvent différent avec des surfaces de contact supérieur voir des trempe différente. ça me rappelle un certain renault 155 et un MX 110 que l'on avait booster. Résultat le boite revue 4 fois en un ans pour le renault, après on là ramené a la puissance initial et on la vendu, et le MX vendu avant les soucis

par **moulinos** Mer 26 Déc 2012 - 20:11

manu17 a écrit:l'équivalent de l'arion 640(169cv) c'est le T 7 220 (165ch)et non pas le T 7 200 (155cv).

si je comprends
l arion est moins cher :réfléchi

par **nonord** Mer 26 Déc 2012 - 21:36

moulinos a écrit:
manu17 a écrit:l'équivalent de l'arion 640(169cv) c'est le T 7 220 (165ch)et non pas le T 7 200 (155cv).

si je comprends
l arion est moins cher

on dirait,c'est plus la saison des melons,y'a des rabais pour dégager la marchandise : ha

des nouilles ça conserve et ça se mange tout le temps

sérieusement:les politiques commerciales des marques par secteurs.............(on a pas de bol,les chacals sont hors de prix chez nous Embarassed

)

par **Hogge** Mer 26 Déc 2012 - 21:40

POur le confort le Claas

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