nouveau mais ancien

bonjour à tous
je suis retraité depuis 2010 , et ai voulu habiter la campagne , avec peu de personnes , et beaucoup de place ...... c'est gagné , j'aime le jardinage , les fleurs , les abeilles ,les fruitiers , la petite mécanique (moteur Bernard par exemple) , les motoculteurs de marque energic .
mais ancien spécialiste en hydraulique (huile) je peut aider .
c'est tout pour aujourd'hui
à bientôt
Michel

bienvenue

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ancien spécialiste en hydraulique

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les spécialistes sont toujours apprécié

sevi a écrit: ancien spécialiste en hydraulique

bah oui.....méco spécialisé en hydraulique a la retraite

bienvenue a toi

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sevi a écrit: ancien spécialiste en hydraulique

un passionné du pastis ?

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bienvenue !

bienvenu ici!!

bienvenue Michel tu habite donc dans les bois st salvy , le bez , peyrarque , boissezon

Bienvenu Michel
ta présentation est sympa

bienvenue Michel.
Tu fais des abeilles?

bonsoir
que de monde , que de monde , qui me souhaite la bienvenu , je suis ému , et il y a même des dames , je suis doublement ému .
pour ceux ne connaissent pas le métier d'hydraulicien : quoique vous fassiez, monter dans une voiture , un tracteur , un avion ,une grue ,une pelle mécanique un camion poubelle ,sur les machine récolteuses et j'en passe il y a de l'hydraulique . certains disent que les commandes d'un avion sont électrique c'est vrai , mais il y a que les commandes et la gestion qui le sont , au bout il y des servo-valves , des vérins et des moteurs hydrauliques . on allie rapidité et puissance .
j'ai commencé ma vie active en 1970 à l' UTA union transport aérien au Bourget comme le seul et premier hydraulicien qui avait en charge les 2 tracteurs d'avions gros porteur , des engins de 60 T , 60 t au crochet , 9 m de long et hauteur 1.5 m (ils passaient sous les tout nouveaux DC10 pour les diriger et les déplacer ), là j'ai gagné des sous , puis machines à vendanger 1976/90 , puis industrie 1990 /98 , puis de nouveau machines à vendanger1998 / 2007 , puis en final D41 atelier d'essai composants AIRBUS Toulouse .....FIN 1 mai 2010 .
mais j'ai jamais autant travaillé physiquement que depuis cette dernière date , je me fait plaisir et tant que je fais même parti d'une chorale , mes 2 enfants ne l'on pas cru au début , ben si
amicalement
Michel

bienvenu

basto a écrit:bienvenue Michel tu habite donc dans les bois st salvy , le bez , peyrarque , boissezon

bonsoir
effectivement hameau en hauteur (520 m) entouré de bois et quelques prairies pour brebis , entre le bez et boissezon , et depuis au moins une semaine dans le brouillard heureusement que j'ai mes deux border collet pour me guider le soir lors de nos promenades .

Bienvenue

michel3481 a écrit:bonsoir
que de monde , que de monde , qui me souhaite la bienvenu , je suis ému , et il y a même des dames , je suis doublement ému .
pour ceux ne connaissent pas le métier d'hydraulicien : quoique vous fassiez, monter dans une voiture , un tracteur , un avion ,une grue ,une pelle mécanique un camion poubelle ,sur les machine récolteuses et j'en passe il y a de l'hydraulique . certains disent que les commandes d'un avion sont électrique c'est vrai , mais il y a que les commandes et la gestion qui le sont , au bout il y des servo-valves , des vérins et des moteurs hydrauliques . on allie rapidité et puissance .
j'ai commencé ma vie active en 1970 à l' UTA union transport aérien au Bourget comme le seul et premier hydraulicien qui avait en charge les 2 tracteurs d'avions gros porteur , des engins de 60 T , 60 t au crochet , 9 m de long et hauteur 1.5 m (ils passaient sous les tout nouveaux DC10 pour les diriger et les déplacer ), là j'ai gagné des sous , puis machines à vendanger 1976/90 , puis industrie 1990 /98 , puis de nouveau machines à vendanger1998 / 2007 , puis en final D41 atelier d'essai composants AIRBUS Toulouse .....FIN 1 mai 2010 .
mais j'ai jamais autant travaillé physiquement que depuis cette dernière date , je me fait plaisir et tant que je fais même parti d'une chorale , mes 2 enfants ne l'on pas cru au début , ben si
amicalement
Michel

super le parcours! bravo!
J'ai un pote DCD qui bossait chez UTA comme mecano cellule. (jaillant). tu connaissais? un vrai personnage. (comme tout ceux qui ont bossé chez UTA... )

1 de plus qui a bossé dans l' aéro. ACE va devenir l'A²CE ou AACE comme agriculture, aero...

Le forum ACE s'enrichit de jour en jour

Bon et les abeilles? tu fais des ruches?

Bienvenue

Bienvenue, et longue retraite a ce jeune retraité plein d'énergie
Bonne navigation sur ACE

yaya a écrit:
super le parcours! bravo!
J'ai un pote DCD qui bossait chez UTA comme mecano cellule. (jaillant). tu connaissais? un vrai personnage. (comme tout ceux qui ont bossé chez UTA... )

1 de plus qui a bossé dans l' aéro. ACE va devenir l'A²CE ou AACE comme agriculture, aero...

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Bon et les abeilles? tu fais des ruches?

bonsoir
non ton pote je ne le connais pas ? de nom du moins , ma dernière entrevu avec un ancien de l' UTA c'est avec un pilote (qui est de castres Tarn ) Henry Gilles Fournier , c'est celui qui ramena le dernier concorde AF à BLAGNAC , et c'est à l'occasion d'une causerie sur louis cavaillès (née à Brassac ) compagnon de Mermoz que j'ai vu Fournier et le comble , quand je me suis approché de lui il m'a dit : vous étiez à l'UTA j'ai dit oui à partir de 70 et moi qu'il me dit en 69 .
inutile de dire que ma femme qui n’était pas venu m'a attendu de nombreuses heures et j'ai beaucoup appris ce soir là par exemple pour le concorde c’était le seul avion de ligne avec une cabine pilote réfrigéré non pas chauffé ( le frottement de l'air sur le nez replié ...... )
en fait je côtoyais les pilotes à l'UTA, car tout en surveillant mes engins , je surveillais les groupes de démarrages , et il fallait une pression d'air suffisante pour démarrer les réacteurs des DC8 (démarreur à air comprimé dans le dôme du réacteur ) , se qui fait que quelques fois on était juste en pression , jusqu’à l'arrivée de mini réacteur avec qui on utilisait l’étage compresseur surdimensionné . tout cela à contribué a ce que l'on se voyait souvent et surtout que quand je commence à discuter avion ........ bref
de plus avec mon père nous avons vécu en Afrique de l'age de 7 ans jusqu’à 18 ans pour moi , et le nombre d'avions pas reluisant on a connu ....., piste en terre battu (Lambaréné ) en fin décembre 1959 , 1 pneu crevé sur DC3 , j'ai rien senti ,rien vu , mais j'avais 9 ans .

pour les abeilles je suis des cours et je vais aider un gars du coin, je compte avoir 2 ruches dans mon bois /jardin , mais il a fallu d'abord que je m’intéresse aux frelons asiatiques pour aider ces pauvres gars complétement désorientés , j'ai étudier à fond cette espèce et j'ai pas forcement les mêmes idées qu'eux sur le sujet (c'est gênant ) pour moi je déconseille le piégeage de printemps tout simplement parce que toutes les fondatrices qui émergent au printemps sont prête à s'entre tuer pour un nid existant , et j'ai la preuve ,simplement aux vues des fondatrices tuer en dessous d'un nid . par exemple .
pour le piégeage plus tard , je dis oui mais prés des ruches , et il y a d'autres solutions qui arrive .............
bonne soirée

J'aime beaucoup le titre

Bienvenue ici .

bienvenue

bienvenu et joli parcours.

bienvenue a toi c est vrai que le titre est bien vue