le petit dernier est arrivé

C'est le premier vert qui arrive, en espérant ne pas être déçu

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beau petit tracteur

Poluxomatose a écrit:Bel engin attention avec l'arceau replié de ne pas prendre une boule sur la cafetière

Au moins tu va pas être emmerdé avec la clim et l'ampoule d’éclairage intérieur !!

c'est pour quelle roule derrière et ne se coince pas entre l'arceau et le chargeur

combien de poney elle fait cette belle biquette

ils sont forts chez biquette : allez mettre le rétros sur l'arceau qui lorsqu'il est replié rend inutilisable le rétros !

Poluxomatose a écrit:Bel engin attention avec l'arceau replié de ne pas prendre une boule sur la cafetière

Au moins tu va pas être emmerdé avec la clim et l'ampoule d’éclairage intérieur !!

du meme avis
je mettrais 2 montants de rehausse sur le porte dents

les petites biquettes ont très bonne presse (pour les grosses c'est autre chose.)
un intégriste en herbe
pourquoi pas un outils articulé ou un chariot télescopique(fiabilité du manitou est douteuse)

En effet il viens de chez T...n virazeil, il fait 85 cv
L 'arceau est replié pour rentrer dans des anciens bâtiments à tabac qui sont bas
Pour les griffes c'est suffisant, 2 piques se montent et les deux griffes maintiennent bien la 2 eme botte
J'ai charge un camion de big de luzerne sans soucis en les prenant 2 par 2

Attention au jantes avant avec le chargeur ! ! !
Bizard qu'il n'est pas mis des cerclés comme à l'arriére !

par contre t'as pas pris des garde boues avant , tu vas en ramassés sur la tronche, je parle en connaissance de cause

vashkyri a écrit:par contre t'as pas pris des garde boues avant , tu vas en ramassés sur la tronche, je parle en connaissance de cause

Il a déjà les roues avants. Pas si mal pour certaines marques où la moindre babiolle est en option

Bugiste a écrit:Attention au jantes avant avec le chargeur ! ! !
Bizard qu'il n'est pas mis des cerclés comme à l'arriére !

Même avis, je croyais qu'ils ne montaient même plus ce genre de jantes à pontets. Le 6110 était arrivé avec ça, ils les ont changées en garantie par les mêmes que tu as derrière, ça se dessoude aux soudures des pontets.
Massey avait le même fournisseur à l'époque je crois, et les mêmes problèmes....

j'ai un 6210 avec des jantes à pontets et j'ai jamais eu de souci de soudure et il a 8500 heures et 14 ans. Pourtant on lui en fait voir!!! Le mien n'avait pas de garde boue n'ont plu je sais pas pkoi

je suis aller voir le même chez un éleveur et il en était très content d'ailleurs j'ai failli en acheter un mais finalement je suis parti sur un autre vert, sur un deutz-fhar! il est vrai par contre que ça garde boue ça risque a pas être drôle tous les jours bon courage

Trés bel achat ,comme beaucoup tes jantes avant me ferait peur ,sa dépend aussi de la hauteur du fumier dans tes hangars (si ta des bétes bien sur ),il est tout méca je supose ,sa a du débit (hydro),

beau petit engin
tu vas faire du fumier et autres avec le chargeur
si c est pour unne utilisation intensive attention j ai un U10 (pour la bricole (teleco a coté en cuma) c est pas le top
pas de bague sur les axes la tige de reglage un peu leger et 2 ou 3 bricoles sinon ca va mais a condition d y aller tout doux

polo40 a écrit:beau petit engin
tu vas faire du fumier et autres avec le chargeur
si c est pour unne utilisation intensive attention j ai un U10 (pour la bricole (teleco a coté en cuma) c est pas le top
pas de bague sur les axes la tige de reglage un peu leger et 2 ou 3 bricoles sinon ca va mais a condition d y aller tout doux

A oui ,c'est un U normalement c'est un T (T10,T12 etc)c'est quoi les differrences ? (à par les bagues )

tophe a écrit:

polo40 a écrit:beau petit engin
tu vas faire du fumier et autres avec le chargeur
si c est pour unne utilisation intensive attention j ai un U10 (pour la bricole (teleco a coté en cuma) c est pas le top
pas de bague sur les axes la tige de reglage un peu leger et 2 ou 3 bricoles sinon ca va mais a condition d y aller tout doux

A oui ,c'est un U normalement c'est un T (T10,T12 etc)c'est quoi les differrences ? (à par les bagues )

tous les composants sont comme le tarif: PLUS LEGERS

IPN du bâtiment est que posé sur les parpaings ,t'as pas peur du vent

Cà doit bien passer les portables chez toi!

Déja les séries T c'est pas terrible alors si les U le sont encore moins ! ! !

jeannicot pourrais tu me dire le tarif du manubal en MP merci

Poluxomatose a écrit:Bel engin attention avec l'arceau replié de ne pas prendre une boule sur la cafetière

Au moins tu va pas être emmerdé avec la clim et l'ampoule d’éclairage intérieur !!

et attention aux fils electriques

chez nous on renouveller un peu de "feraille" fin d' année
le 720 profi+ acheté fin octobre, est arrivé il y a 3 semaines
on a essayé l' autoguide, integré au terminal, ben ca a l' air pas mal
affaire a suivre, on va servir de moins en moins a quelque chose

Bugiste a écrit:Déja les séries T c'est pas terrible alors si les U le sont encore moins ! ! !

non faut pas etre mauvais quand meme les T ont une bonne réputation en général quand meme le parralelogramme hydrau fonctionne bien
la difference c est les bagues et le parralelogramme meca léger a mon gout
apres le chassi et le bati sont identique
en revenche toujours pas de cadre euro sauf en option

Par rapport aux ancienne série MX, les série T ce n'est plus ce que c'était.

merci pour vos réflexions, je vais voir pour les jantes, les soudures me paraissent assez solides mais ......
Je ne suis pas eleveur juste producteur de fourrages donc pas de fumier, juste du rangement de bigballers et chargement de camions

jeannicot a écrit:merci pour vos réflexions, je vais voir pour les jantes, les soudures me paraissent assez solides mais ......
Je ne suis pas eleveur juste producteur de fourrages donc pas de fumier, juste du rangement de bigballers et chargement de camions

alors pas de probleme pour le chargeur pense a bien graisser les axes

Bugiste a écrit:Par rapport aux ancienne série MX, les série T ce n'est plus ce que c'était.

non c est vrai
tu n as plus les rails qui viennent te faire c...r pour faire l entretient du tracteur
pour le reste j ai un copain qui a eu un mx en trés haute intensité et un maintenant un T dans les meme conditions pas de probleme ni sur l un ni sur l autre 8000 heures attelé du 1 er janvier au 31 decembre
il vient d acheter un telesco

Chez nous presque tout les chargeurs de la séries T que nous avons vendu ont eu des problémes par rapport au autre marques que l'on vend également. Les pb sur les série T : fuite de vérin interne, externe, ou vérin plié en 2, potence d'attelage qui prenne un jeu fou, électro, flexible, interface avant qui vrille en j'en passe.
1 chargeur MX vendu, je suis sur de faire une voir 2 garanties dessus dans l'année qui suit, ce qui n'est pas le cas dans d'autre marque.

Quand les commerciaux me disent qu'ils ont vendu un Mailleux, un Faucheux ou Stoll, je les insultes, quand ont sait que l'on peut vendre du Quick avec lesquels ont a trés peu de soucis voir pas. C'est pas eux qui s'emmerdent aprés avec le client et le constructeur.

Quicke N° 1 mondial du chargeur agricole