changer l embrayage

Rappel du premier message :

pour désaccoupler un tracteur comment vous faites avec 2 crics ou autres .

ensuite
il faut quand meme un peu de temps dispo
voir beaucoup quand un boulon ne viens pas
je sait que hors élevage souvent ,il y a des as de la mécanique aussi bien équipé que certains garage voir mieux
chez nous ,ne demander pas a voir l'atelier
y'en a pas

c'est comme tout, il faut savoir ou sont ses propres limites!!!

Lolo88 a écrit:c'est pas plus compliquer qu'autre chose , c'est comme tous ça s'apprend

Surtout quand tu vois que dans les écoles de mécanique général ils n apprennent rien

nous avons construit un bâtiment en 2014 pour stocker le matériel avec une partie atelier , finalement l'atelier occupe 100 % de la surface et le matériel est toujours stocké ailleurs !!
actuellement on démonte un chariot élévateur pour faire un échange de moteur et on rénove une mini pelle de 5 t

non fergie, ils apprennent à enregistrer sur leur portable, le numero de portable ou du concessionnaire en cas de problèmes, c'est deja pas mal!!!!

2crics un plateau 3 tubes minimum part cric  support du cric et plateau en bois dur
des coins en bois pour caler le pont essieu avant
découplé prendre les bon repaires pour la buttée en bien centrer les disques tu peu te fabriquer ton centreur bois/papier/collant/tubes divers

fergie62 a écrit:

Lolo88 a écrit:c'est pas plus compliquer qu'autre chose , c'est comme tous ça s'apprend

Surtout quand tu vois que dans les écoles de mécanique général ils n apprennent rien

la sélection se fait au cours des stages en concess
j'en vois toujours 2 ou 3 chez mon concess
il garde les plus dégourdit

hermine 22 a écrit:

fergie62 a écrit:

Lolo88 a écrit:c'est pas plus compliquer qu'autre chose , c'est comme tous ça s'apprend

Surtout quand tu vois que dans les écoles de mécanique général ils n apprennent rien

la sélection se fait au cours des stages en concess
j'en vois toujours 2 ou 3 chez mon concess
il garde les plus dégourdit

Donc il en garde très peu, mon mécano dit qu en 20ans le niveau a fortement baissé alors que dans le même temps la mécanique s est compliqué je vous laisse imaginez 
Comme mon mécano dit à 57ans j en apprend encore 

c'est devenu des lecteurs d'écran incapable de réfléchir !!! la médiocrité est devenu la norme !

fergie62 a écrit:

hermine 22 a écrit:

fergie62 a écrit:

Lolo88 a écrit:c'est pas plus compliquer qu'autre chose , c'est comme tous ça s'apprend

Surtout quand tu vois que dans les écoles de mécanique général ils n apprennent rien

la sélection se fait au cours des stages en concess
j'en vois toujours 2 ou 3 chez mon concess
il garde les plus dégourdit

Donc il en garde très peu, mon mécano dit qu en 20ans le niveau a fortement baissé alors que dans le même temps la mécanique s est compliqué je vous laisse imaginez 
Comme mon mécano dit à 57ans j en apprend encore 

moi aussi j'en apprends encore
sinon,oui il défile pas mal de stagiaire je pense
ensuite c'est pas trop mal stabilisé
la présence des anciens mécano qui vont droit au but et les formations avec la marque font le reste

kerfanch a écrit:c'est devenu des lecteurs d'écran incapable de réfléchir !!! la médiocrité est devenu la norme !

je ne serait pas aussi tranché
en concession comme en maintenance élevage,il y a d'excellents dépanneurs
heureusement

mème parfois des mecanos proche de la retraite y perdent parfois leur latin dans la conception et le remplacement de certaines pieces!!!

hermine 22 a écrit:

fergie62 a écrit:

hermine 22 a écrit:

fergie62 a écrit:

Lolo88 a écrit:c'est pas plus compliquer qu'autre chose , c'est comme tous ça s'apprend

Surtout quand tu vois que dans les écoles de mécanique général ils n apprennent rien

la sélection se fait au cours des stages en concess
j'en vois toujours 2 ou 3 chez mon concess
il garde les plus dégourdit

Donc il en garde très peu, mon mécano dit qu en 20ans le niveau a fortement baissé alors que dans le même temps la mécanique s est compliqué je vous laisse imaginez 
Comme mon mécano dit à 57ans j en apprend encore 

moi aussi j'en apprends encore
sinon,oui il défile pas mal de stagiaire je pense
ensuite c'est pas trop mal stabilisé
la présence des anciens mécano qui vont droit au but et les formations avec la marque font le reste

Mon mécano met tout de suite au jus le stagiaire et les parents..... si je suis à 50km parti dépanner et que je dois finir à 21h....le stagiaire me suit ou pas de stage 
Oui au contact des anciens les jeunes se révèlent....

D'accord avec Hermine : il y a encore de très très bons mécaniciens aussi bien chez les jeunes que chez les plus anciens . Il en passe pas mal a la maison et globalement leurs compétences est au rdv .

La compétence n'est pas une affaire d'âge ( à ne pas confondre avec l'expérience qui , elle bien évidemment , crois vec l'âge) .
La compétence est directement liée à la motivation .

Ne soyons pas systématiquement négatif : il y a des bons et des mauvais partout et en tout domaine.

+ 1 avec fab, il y a encore des jeunes pas mal, et il ne faut pas confondre compétences et expériences comme il dit !
Il y a des anciens dans certaines concess qui sont complétement à la rue sur certaines machines parfois et ils sont content d'avoir les jeunes avec leur PC pour dépanner le client !
Perso, je travaille avec un agent ou il y a deux jeunes trés bien et un chef d'atelier qui a 35 ans trés trés compétent !
Chez mon concess commun à celui de Fab, il y a des mécanos de tout âge et je n'ai jamais eu de soucis. C'est au chef d'atelier d'amener la personne correspondant à la panne !

hermine 22 a écrit:ensuite
il faut quand meme un peu de temps dispo
voir beaucoup quand un boulon ne viens pas
je sait que hors élevage souvent ,il y a des as de la mécanique aussi bien équipé que certains garage voir mieux
chez nous ,ne demander pas a voir l'atelier
y'en a pas

,si je crois que tu avais dit dit qu'il était ambulant dans des sceaux

fergie62 a écrit:

Lolo88 a écrit:c'est pas plus compliquer qu'autre chose , c'est comme tous ça s'apprend

Surtout quand tu vois que dans les écoles de mécanique général ils n apprennent rien

moi je n'ai jamais fais d'etude de mecanique . je n'ai que le bon sens paysans pour me guider
et la mecanique est une passion.
ça ne me derange pas de couper un tracteur en deux, que ce soit pour la boite ou l'embrayage.
le gout du defi , c'est toujours valorisant de reussir quelque chose que tu n'as jamais fait.
de toutes façon si t'essaie pas, t'est sure de ne pas te tromper

Lolo88 a écrit:

fergie62 a écrit:

Lolo88 a écrit:c'est pas plus compliquer qu'autre chose , c'est comme tous ça s'apprend

Surtout quand tu vois que dans les écoles de mécanique général ils n apprennent rien

moi je n'ai jamais fais d'etude de mecanique . je n'ai que le bon sens paysans pour me guider
et la mecanique est une passion.
ça ne me derange pas de couper un tracteur en deux, que ce soit pour la boite ou l'embrayage.
le gout du defi , c'est toujours valorisant de reussir quelque chose que tu n'as jamais fait.
de toutes façon si t'essaie pas,  t'est sure de ne pas te tromper

Moi non plus pas d étude mécanique mais comme toi le goût du défi 
L atelier a école c était plutôt pour aller faire le con 

je viens d acheter un someca 1000 mon 3e .
ce tracteur est le 1er qui démarre sans surcharge ni le préchauffage le top .pourquoi il démarre sans surcharge

c'est qu'il n'as aucune pathologie entravant son depart immédiat!!!!!