peinture Amazone de m....e

leur matos coute un bras



décapage avant peinture

il y a du avoir un soucis ; je n'ai jamais vu un Amazone comme çà

+ 1 ,tu dois pas connaitre le karcher ni le pistolet à fuel

il est rudement attaqué,il a pas l'air vieux pourtant
je viens de le changer,il était de 98 mais en meilleur état que ça

curieux un amazone dans cette état

pour info nettoyer au karcher puis huile de paraphine après chaques utilisations

jeff 0000 a écrit:il y a du avoir un soucis ; je n'ai jamais vu un Amazone comme çà

+1, le mien a été repeint 1 fois sans decapage, il doit avoir dans les 25 ans, et il est pas comme ça

Chez nous on a toujours eu des Amazone et le dernier en date est un ZAM 1501 acheté d'occasion (en parfait état), il est de 1995 et franchement il est resté propre (karcher + huile après chaque utilisation) en tout cas il est très d'être dans l'état de celui sur la photo...

faut aussi savoir ce qui passe dedans, moi jamais d'ammo, environ 10 t/an

et le deuxième centrfuge derriere, il est dans quel etat?

C'est le meme ,il est en phase dépouillage.C'est un hydro de 3600l Il fait 3500ha par an ,il est de 2008.

hades a écrit:et le deuxième centrfuge derriere, il est dans quel etat?

c'est le même,c'est les réhausses au 1er plan

alex6 a écrit:Il fait 3500ha par an ,il est de 2008.

Oups 2500ha ,j'ai glissé chef

alex6 a écrit:Oups 2500ha ,j'ai glissé chef

glisse encore 20 fois, et tu feras autant d'ha que moi

jamais vu d' amazone comme ça , à mon avis il est resté chargé un moment , chose à ne jamais faire , l' engrais doit séjourner moins d' une journée dans l' épandeur

pat51 a écrit:

hades a écrit:et le deuxième centrfuge derriere, il est dans quel etat?

c'est le même,c'est les réhausses au 1er plan

Le mien a 5 ou 6 ans et je trouve qu' il est aussi un peu trop attaqué à mon gout. je précise que je le nettoie bien et à chaque utilisation. Il ne pique presque pas à la caisse mais plutôt le bas.

J'aurais tendance à confirmer les dires d'alex6 .Le mien est de 2008 aussi et il va bientôt etre aussi attaqué que mon ancien qui avait 15 ans .Les peintures amazone c'est plus ce que c'était .

tiantian a écrit: J'aurais tendance à confirmer les dires d'alex6 .Le mien est de 2008 aussi et il va bientôt etre aussi attaqué que mon ancien qui avait 15 ans .Les peintures amazone c'est plus ce que c'était .

+1, le mien de 2008 également, et quelques points ou taches que j'ai nettoyé et repeint cet hiver, et ça malgré de bons nettoyages. C'est pas grand chose mais c'est vrai que ça fait pas sérieux

J'utilise l'épandeur d'un collegue et il avait exactement le meme probleme!
Mais pas autant attaqué!
Il avait un fortix de 4 ans!
Il vient de le changer pour un avec pesé!

jamais vu un amazone ainsi j en ai un petit de 400l il doit avoir bientot 45ans et toujours nickel sans trop le nettoyer
après entre un zau et un fortix j ai vu la difference de peinture mais toujours d excellente qualité
faut pas non plus taper avec une pelle dedans

fergie62 a écrit:jamais vu un amazone ainsi j en ai un petit de 400l il doit avoir bientot 45ans et toujours nickel sans trop le nettoyer
après entre un zau et un fortix j ai vu la difference de peinture mais toujours d excellente qualité
faut pas non plus taper avec une pelle dedans

Les quatre commentaires avant toi vont dans le même sens qu'Alex6, c'est peut-être pas tous des sauvages...?

non je dis pas que c est des sauvages mais peut etre aussi une mauvaise serie
alex t as contacté amazone pour avoir des explications
au vu des 2500 ha par an il doit etre souvent en contact avec l engrais

Forcément il passe quelques tonnes.mais j'avais un sulky avant qui faisait le même taf , après 8 ans de services il était nickel.
Je pense à une mauvaise série .a voir avec amazone, j'ai les photos.......

Même après sablage ,je te conseil de le passer au "Tanik"
0.25 L suffit, avec un grand pinceau sur les anciennes taches de rouilles
ou partout c'est enconre mieux

http://www.tanik.be/spip.php?article8

C'est prévu Michel .cest un copain carrossier qui me le repeint dans sa salle de peinture.

L'huile de paraffine tu as ça ou Alex6,moi j'ai deja utilisé un melange huile moteur+fuel mais le probleme du fuel cela dilate les joint des hublots,pareil sur la benne il va falloir changer le caoutchouc.

La paraphine je l'utilise en viticole pour l'étanchéité des gardes vin .je l'ai en bidon de 5 litres.

alex6 a écrit:Forcément il passe quelques tonnes.mais j'avais un sulky avant qui faisait le même taf , après 8 ans de services il était nickel.
Je pense à une mauvaise série .a voir avec amazone, j'ai les photos.......

c'est possible car si tu relis bien les posts il me semble que tous ceux qui on le meme soucis serait de 2008.

Du tanik en France c'est tres compliqué a trouver

sibalo a écrit:Du tanik en France c'est tres compliqué a trouver

en France tu as ca:
http://www.materiaux-naturels.fr/fiche-330/peinture-stop-rouille-noverox.html

Vous inquiètez pas
Un stop rouille est prévus appliqué avec un pinceau,une couche d'après puis une couche de peinture à base de résine .s'il n'y a pas de coup sur la peinture, ça dure une éternité .

tu vas le repeindre aux couleurs d'origine ?
tu peux aussi prendre les couleurs des concurrents ou faire du tuning ?

éric 27 a écrit:

sibalo a écrit:Du tanik en France c'est tres compliqué a trouver

en France tu as ca:
http://www.materiaux-naturels.fr/fiche-330/peinture-stop-rouille-noverox.html

Deja essayé des equivalents du tanik. Au bout c'est quand meme en dessous

@pat51 rose bonbon serait pas mal je trouve