probléme ! prise de force hydraulique qui ne s'arrete plus sur mf 155

Message par alain 58 Hier à 19:54
bonsoir a tous je me présente Alain j'habite dans le 58 Nièvre je possède un 155 MF date de 1er mise circulation 28/03/71 j'ai un problème de prise de force hydraulique elle ne s’arrête plus elle reste en pleine puissance, après dépose du couvercle de relevage et démontage le distributeur de prise de force il a l'air de bien fonctionner pour contrôler la pression je n'ai pas vraiment toute les information entre 19 et 24 bars a la prise sur le couvercle prise de force mais la pression reçu et elle moteur au ralentie, ou moteur accéléré si accélère quel régime? a savoir en plus l’orque la prise de force et embrayer et que j’accélère a plus de deux tiers de la courses le levier d'enclenchement de cette dit prise de force se remet systématiquement en position débrayer sans que la prise de force s’arrête pour autant je remercie d'avance les personne qui s' intéresseront a mon problème et qui auront la gentillesse de m aider c'est la première fois que je me sert d'un forum si besoin de plus de détail nécessiter pas a me demander cordialement

l embrayage est hs?

Le tracteur est-il équipé du multipower?

non pas de multipower, simplement prise de force hydraulique et frein de remorque

pourriez vous me donner quelques explications afin que je comprenne le systeme ainsi que la panne. merci d'avance

si ton distributeur hydraulique de prise de force fonctionne bien et que ton embrayage est bon, c'est que tu as probablement un roulement d'arbre dans la boite qui est grippé, et sa entraine tout en direct

alain 58 a écrit:pourriez vous me donner quelques explications afin que je comprenne le systeme ainsi que la panne. merci d'avance

L'embrayage et le frein de prise de force se fait par l'intermédiaire d'une pompe hydraulique spécifique. Elle alimente aussi le multipower si le tracteur en est équipé. Il arrive que l'entrainement de la pompe s'use et arrete de faire tourner la pompe. Pour controler, il faut déposer le couvercle de relevage.

piem a écrit:

alain 58 a écrit:pourriez vous me donner quelques explications afin que je comprenne le systeme ainsi que la panne. merci d'avance

L'embrayage et le frein de prise de force se fait par l'intermédiaire d'une pompe hydraulique spécifique. Elle alimente aussi le multipower si le tracteur en est équipé. Il arrive que l'entrainement de la pompe s'use et arrete de faire tourner la pompe. Pour controler, il faut déposer le couvercle de relevage.

Voila un lien d'une vue du systeme hydraulique. La pompe d'asservissement basse pression commandant la prise de force porte le numéro 6.https://servimg.com/view/18139692/14

pourriez vous me donner quelques explications afin que je comprenne le système ainsi que la panne. merci d'avance

Si vous regarder la vue dans le lien, on peut voir la pompe hydraulique portant le numéro 6. Celle-ci commande les fonctions "basse pression" ( multipower et embrayage de prise de force. Il arrive que l'entrainement de cette pompe s'use et empeche sa rotation. Si il n'y a pas d'huile qui arrive, la prise de force tourne en permanence car elle est en liaison mécanique. Il faut envoyer de l'huile pour arreter sa rotation et actionner le frein.

je ne comprend pas bien le fonctionnement, le tracteur moteur a l’arrêt la prise de force tourne librement a la main des sa mise en marche elle tourne pleine force impossible de l’arrêter je viens même a l'instant de faire un essaie en débranchant l'arriver de pression sur la prise de force mise du tracteur en route et la la prise de force tourne mais j'arrive a l’arrêter avec un bout de chevron

Moteur à l'arret: pas d'huile dans l'embrayage, les ressorts internes écartent les disques. Donc la prise de force à la main!

disque d embrayage pto vriller