utilisateur de laverda 3650

bonsoir,votre avis sur ce modéle a 5 secoueurs.
qualités et defauts.points faible,debit chantier,cout des pieces,facilités d'entretien,fiabilité,
moteur ect..

hydro ou meca ?
machine tres simple,economique ,faut pas trop la pousser ,sinon perte aux secoueuses

David, tu en as eu une ?

je connais pas du tout,peut on les comparer avec des serie 8000nholland pour les differents organes de battage ou ya t'il des differences notoires.question moteur elles sont equipés de ford ou fiat.(j'ai une preference pour les ford)

pourtant les fiat equipés d'1 turbo ont la facheuse tendance a lacher a l'approche des 3000heures.Pour preuve les annonces de materiel ancien avec des moteur de 1500heures

3650 moteur iveco 135 cv du FIAT 130-90

suis surpris du commentaire de manque de fiabilité sur moteur Fiat !!!! ce sont de bons moteurs !!!

J'ai eu une 3750, j'en garde un très bon souvenir, je n'ai rien à dire au moteur, celui de la 3650 (témoignage d'un voisin qui en avait une) est un peu limite niveau puissance mais sinon RAS.
C'est très simple à l'utilisation et son débit est correct qu'elle n'est pas le séparateur rotatif. Mais son point fort, c'est la propreté du grain, idéale pour de la semence.

j'ai le prospectus d'une quinzaine de pages de ces machines, 3650,3750,3790 !
la 3790 et 3750 c'est l'iveco 8.1 l du FIAT160-90

sevi a écrit:j'ai le prospectus d'une quinzaine de pages de ces machines, 3650,3750,3790 !
la 3790 et 3750 c'est l'iveco 8.1 l du FIAT160-90

Non Sevi, la 3750 c'est le moteur du 140-90 (155ch) légèrement gonflé et le même que la 3650 135ch. C'est à partir de la 3790 qu'il y a le 8.1l du 160-90.

lionel30 a écrit:pourtant les fiat equipés d'1 turbo ont la facheuse tendance a lacher a l'approche des 3000heures.Pour preuve les annonces de materiel ancien avec des moteur de 1500heures

Les moteurs fiat expriment le maxi de leur pauissance en tournant à fond, c'est pour ça que ce sont les meilleurs sur moiss batt, car toujours à fond.

T'es le premier que j'entend dire que les fiats ne tiennent pas!!! Surtout comparé au ford, les fords ont de bons moteurs, mais sur moiss batt, c'est pas le top.

Bertrand62 a écrit:

lionel30 a écrit:pourtant les fiat equipés d'1 turbo ont la facheuse tendance a lacher a l'approche des 3000heures.Pour preuve les annonces de materiel ancien avec des moteur de 1500heures

Les moteurs fiat expriment le maxi de leur pauissance en tournant à fond, c'est pour ça que ce sont les meilleurs sur moiss batt, car toujours à fond.

T'es le premier que j'entend dire que les fiats ne tiennent pas!!! Surtout comparé au ford, les fords ont de bons moteurs, mais sur moiss batt, c'est pas le top.

+1 les moteur Fiat sont des moteurs dit Super carré, ils acceptent les hauts régimes sans bronché.

ced62 a écrit:

sevi a écrit:j'ai le prospectus d'une quinzaine de pages de ces machines, 3650,3750,3790 !
la 3790 et 3750 c'est l'iveco 8.1 l du FIAT160-90

Non Sevi, la 3750 c'est le moteur du 140-90 (155ch) légèrement gonflé et le même que la 3650 135ch. C'est à partir de la 3790 qu'il y a le 8.1l du 160-90.

je me suis planté,c'est ça ced ,3650,3750, 5.8 l et 3700,3790 ,8.1l

lionel30 a écrit:bonsoir,votre avis sur ce modéle a 5 secoueurs.
qualités et defauts.points faible,debit chantier,cout des pieces,facilités d'entretien,fiabilité,
moteur ect..

j'avais une 3700, cherches pas, niveau fiabilité y a pas mieux, 15 ans de bons et loyaux services, rien a redire sur cette machine...
les laverda vendues a ce jour ont la même cinématique que celles qui ont 20 ans, preuve que ça marche!!!

oh la les gars!c'est juste mon impression sur ces moteurs !m'en veuillez pas.moi ma vielle nh a plus de 4500heures et jamais de surchauffe,ni de casse.Pourtant a nimes,au mois de juillet,fais pas froid hein!

sevi a écrit:

ced62 a écrit:

sevi a écrit:j'ai le prospectus d'une quinzaine de pages de ces machines, 3650,3750,3790 !
la 3790 et 3750 c'est l'iveco 8.1 l du FIAT160-90

Non Sevi, la 3750 c'est le moteur du 140-90 (155ch) légèrement gonflé et le même que la 3650 135ch. C'est à partir de la 3790 qu'il y a le 8.1l du 160-90.

je me suis planté,c'est ça ced ,3650,3750, 5.8 l et 3700,3790 ,8.1l

La 3700, c'était l'ancienne gamme! C'est la fatigue du Lundi soir Sevi?
La 3790, 3850 et 3890, c'est le 8.1l.

ced la 3700 c'est le 8.1 l mais sans turbo .

sevi a écrit:ced la 3700 c'est le 8.1 l mais sans turbo .

Ah bon!, je pensais que c'était le même que la 3750. Excuse-moi alors

ced62 a écrit:

sevi a écrit:ced la 3700 c'est le 8.1 l mais sans turbo .

Ah bon!, je pensais que c'était le même que la 3750. Excuse-moi alors

j'ai deja eu cette machine!

J'ai une 3700, moteur 8.1 160ch sans turbo de 1984 qui affiche 2100h.

Si boite méca gros défaut embrayage!!! La boite de vitesse qui craque quasi à chaque fois, sinon pour le reste RAS, peu de frais, avec une coupe de 4m20 elle s'emmerde un peu mais bon.

En conso je dois tourné dans les 20-25l/ha, débit de chantier 1ha à l'heure en vidant à l'arrêt.

Propreté du grain sa vaut pas une someca avec double nettoyage mais c'est pas mauvais.machine assez rustique et surtout très simple à entretenir. Pas très maniable.

Il faut les rallonges au secoueur, et les battes d'ébarbage sur le contre batteur si tu veux nettoyer un peu mieu.

Pour le reste, elle me fait la cinquantaine d'ha que j'ai donc ca me va.

la 3700 c' est le même moteur qu'une 8070 , c' est un aifo 8361 I

sur les 8080 c' est le même avec un turbo , c' est un 8361 SI et quelques unes (dont la mienne ) ont un 8361 SI 10 qui fait 205 cv au lieu de 183 cv

PatogaZ a écrit:la 3700 c' est le même moteur qu'une 8070 , c' est un aifo 8361 I

sur les 8080 c' est le même avec un turbo , c' est un 8361 SI et quelques unes (dont la mienne ) ont un 8361 SI 10 qui fait 205 cv au lieu de 183 cv

c'est pas plutot un 8365 ?

le numéro du type sur la plaque , c' est 8361

on en a eu une pendant 12 ans .le plus difficile a été de passer la première année car c'était les premières pas trop bien finies et le mécano était là tous les jours
mais comme les italiens reconnaissaient leurs erreurs(c'etait du FIAT), après une bonne remise a niveau au premier hivernage et quelques modifications d'embrayage jusqu' à la cinquième année ensuite elle a tournée comme une horloge et tourne peut-etre encore.
son gros défaut était le piquage de paille dans les grilles et les petits bouts de paille qui montaient dans la trémie.

PatogaZ a écrit:le numéro du type sur la plaque , c' est 8361

sur les 160-90 et 180-90 c'est des 8365 ,comme c'est le meme moteur ,ça devrai etre le meme n° ?

cherchez pas, ces machines la c'est le top, avec ma 3700, des années je fauchaius + de 200 ha de moisson en 4,2 m de coupe, tu pars le matin, t'es sûr de rentrer le soir, et niveau entretien, t'en as pour 30 min par jour et encore si tu es méticuleux, sinon 15 min suffisent!! le prob d'une marque comme laverda, c'est qu'elle n'a cessé d'être balancée d'un gérant a l'autre, ( laverda, fiat, nh, mf, fendt, agco)

françois57 a écrit:cherchez pas, ces machines la c'est le top, avec ma 3700, des années je fauchaius + de 200 ha de moisson en 4,2 m de coupe, tu pars le matin, t'es sûr de rentrer le soir, et niveau entretien, t'en as pour 30 min par jour et encore si tu es méticuleux, sinon 15 min suffisent!! le prob d'une marque comme laverda, c'est qu'elle n'a cessé d'être balancée d'un gérant a l'autre, ( laverda, fiat, nh, mf, fendt, agco)

tu as oublier someca !

j'ai eu cette machine en hydro,et toi ?

sevi a écrit:

françois57 a écrit:cherchez pas, ces machines la c'est le top, avec ma 3700, des années je fauchaius + de 200 ha de moisson en 4,2 m de coupe, tu pars le matin, t'es sûr de rentrer le soir, et niveau entretien, t'en as pour 30 min par jour et encore si tu es méticuleux, sinon 15 min suffisent!! le prob d'une marque comme laverda, c'est qu'elle n'a cessé d'être balancée d'un gérant a l'autre, ( laverda, fiat, nh, mf, fendt, agco)

tu as oublier someca !

j'ai eu cette machine en hydro,et toi ?

en méca, et quand je la voit tourner chez un voisin, j'avoue que je repasserai bien une journée dedans par nostalgie!

j avais une 3650 bonne machine problème passage des vitesses embrayage fragile pour le mais avec du 650 65 32. il manque une courroie au batteur a choisir il vaut mieux une 3750 hydro, même une 517

m a 31 a écrit:j avais une 3650 bonne machine problème passage des vitesses embrayage fragile pour le mais avec du 650 65 32. il manque une courroie au batteur a choisir il vaut mieux une 3750 hydro, même une 517

oui une des différences entre la 3650 et la 3700, la 3650 entraine son batteur avec une seule courroie contre 2 sur la 3700.
cela dis sur la mienne aucun soucis de passage de vitesse si ce n'est que ça allait dur parfois mais c'est tout

m a 31 a écrit:j avais une 3650 bonne machine problème passage des vitesses embrayage fragile pour le mais avec du 650 65 32. il manque une courroie au batteur a choisir il vaut mieux une 3750 hydro, même une 517

mon père en a eu une,et gros problème d'embrayage;les dernières années on le démonter tous les ans avant de comencer la saison pour ne pas etre embété

mat61 a écrit:

m a 31 a écrit:j avais une 3650 bonne machine problème passage des vitesses embrayage fragile pour le mais avec du 650 65 32. il manque une courroie au batteur a choisir il vaut mieux une 3750 hydro, même une 517

mon père en a eu une,et gros problème d'embrayage;les dernières années on le démonter tous les ans avant de comencer la saison pour ne pas etre embété

la nôtre 2950 heures a la revente, embrayage d'origine, et c'est pas du tout plat chez nous

moustache a écrit:
son gros défaut était le piquage de paille dans les grilles et les petits bouts de paille qui montaient dans la trémie.

J'avais le même soucis également, j'essayais donc de fermer la grille supérieur au maximum pour que la paille ne passe pas et qu'il n'y ait rien qui repasse derrière en même temps. Mais j'en avait quand même toujours un peu. J'avais toujours une tige de fer sur la machine pour éliminer cette paille, en 2min c'était fait.

pour avoir fait 3 campagnes au volant d'une 3600 je peux dire que la seule panne que j'ai eu c'était la courroie des rabatteurs qui avait lachée. elle était équipé du double nettoyage : propreté du grain maxi avec ça. le seul défaut c'était le bourrage de l'ébarbeur quand le grains commençait à être un peu humide donc surtout en orge de printemps. on a également en cuma une 3550 coteaux mais là le débit n'est pas le même !

un problème sur les coupes C ou E,c'est le variateur du rabatteur,quand il n'est pas graissé,il use tres vite !

mon patron était un maniaque : interdiction de faire autre chose que la souflette et le plein, les graissages c'était pour lui comme ça il était sûr que ce soit fait et au moins il n'en voulait à personne si il y avait eu un soucis. donc je pense plus que la courroie était réellement usée ou que c'est moi qui l'avait fatiguée dans des cérales versées.

j'ai une 3650 depuis l'an passée.c'est ma première machine c'est une batteuse simple et assez fiable,la paille n'est pas demolli c'est une machine pour un éleveur .j'ai du changer la courroie des rabatteurs et le recepteur de commande d'embrayage. si vous avez une adresse pour avoir des pièces pas trop chère je suis preneur.

le forumeur Alli ( DRL)
ou laujaune

sevi a écrit:un problème sur les coupes C ou E,c'est le variateur du rabatteur,quand il n'est pas graissé,il use tres vite !

J'avais ce problème, c'était une C480, malgré qu'il était graissé. La E est beaucoup mieux, elle a en plus les doigts escamotable sur toute la largeur de la vis.

sevi a écrit:le forumeur Alli ( DRL)
ou laujaune

le variateur rabatteurs et le meme sur la coupe E

kikilala a écrit:j'ai une 3650 depuis l'an passée.c'est ma première machine c'est une batteuse simple et assez fiable,la paille n'est pas demolli c'est une machine pour un éleveur .j'ai du changer la courroie des rabatteurs et le recepteur de commande d'embrayage. si vous avez une adresse pour avoir des pièces pas trop chère je suis preneur.

Je t'ai envoyé un MP kikilala

a combien estimez vous le prix à l'hecatre pour entretient + fioul + assurance pour une bécane comme celle ci ?

achille a écrit:a combien estimez vous le prix à l'hecatre pour entretient + fioul + assurance pour une bécane comme celle ci ?

Voilà, je t'ai fait un calcul approximatif, de ma 3750 que j'avais l'année dernière, ça m'a couté environ 56€/ha. En sachant que la machine, je l'avais acheté d'occase 15000€, sa conso était de 15l/ha avec une assurance d'environ 260€ et j'ai compté approximativement tout ce que j'ai changé dessus, pièce d'usures... pour moissonné environ 55ha.
Bien entendu, c'est un coût sans le chauffeur.

merci pour cette réponse précise !!

ced62 a écrit:

achille a écrit:a combien estimez vous le prix à l'hecatre pour entretient + fioul + assurance pour une bécane comme celle ci ?

Voilà, je t'ai fait un calcul approximatif, de ma 3750 que j'avais l'année dernière, ça m'a couté environ 56€/ha. En sachant que la machine, je l'avais acheté d'occase 15000€, sa conso était de 15l/ha avec une assurance d'environ 260€ et j'ai compté approximativement tout ce que j'ai changé dessus, pièce d'usures... pour moissonné environ 55ha.
Bien entendu, c'est un coût sans le chauffeur.

Je confirme ced et la conso. ,je dirais meme un peu moins sans broyeur !

sevi a écrit:

ced62 a écrit:

achille a écrit:a combien estimez vous le prix à l'hecatre pour entretient + fioul + assurance pour une bécane comme celle ci ?

Voilà, je t'ai fait un calcul approximatif, de ma 3750 que j'avais l'année dernière, ça m'a couté environ 56€/ha. En sachant que la machine, je l'avais acheté d'occase 15000€, sa conso était de 15l/ha avec une assurance d'environ 260€ et j'ai compté approximativement tout ce que j'ai changé dessus, pièce d'usures... pour moissonné environ 55ha.
Bien entendu, c'est un coût sans le chauffeur.

Je confirme ced et la conso. ,je dirais meme un peu moins sans broyeur !

J'avais une coupe de 4.80m sevi et toi? Au niveau conso, 15l/ha c'est le maxi sans broyeur, en sachant que le broyeur ne tournait que lorsque je faisais des poids

ced62 a écrit:

sevi a écrit:

ced62 a écrit:

achille a écrit:a combien estimez vous le prix à l'hecatre pour entretient + fioul + assurance pour une bécane comme celle ci ?

Voilà, je t'ai fait un calcul approximatif, de ma 3750 que j'avais l'année dernière, ça m'a couté environ 56€/ha. En sachant que la machine, je l'avais acheté d'occase 15000€, sa conso était de 15l/ha avec une assurance d'environ 260€ et j'ai compté approximativement tout ce que j'ai changé dessus, pièce d'usures... pour moissonné environ 55ha.
Bien entendu, c'est un coût sans le chauffeur.

Je confirme ced et la conso. ,je dirais meme un peu moins sans broyeur !

J'avais une coupe de 4.80m sevi et toi? Au niveau conso, 15l/ha c'est le maxi sans broyeur, en sachant que le broyeur ne tournait que lorsque je faisais des poids

j'avais une coupe C en 4.80m ,le fait de moins consommer c'est certainement par ce que c'est le 8.1 litres