Tracteur neuf ou très récent?

Rappel du premier message :

Le concess me propose un 411 neuf ou un 412 avec moins de 500h pour 2000€ de moins.Ce sont les derniers 400
Qu'en pensez vous?

Sparthakus a écrit:

Poluxomatose a écrit:

Sparthakus a écrit:trêve de plaisanterie, je n'ai raisonnablement pas les moyens de me payer un des nouveaux bébés des nouvelles mamans de luxe de chez fendt!

Aussi, j'ai trouvé par hasard un 515 année 2000 6800H très propre chaussé 520 AR à neuf. le moteur mwm est d'origine.. Il était en tracteur de tête dans une structure de 120ha. Il semble vraiment très propre, avec sa peinture d'origine partout. absence de fuites apparentes. Il tourne comme une horloge...

Ce serait pour faire environ 3-400 heures de pulvé (trainé), de transport, un peu de lamier et éventuellement seconder un peu en déchaumage.

sachant que ça ne côte plus mais que ces mécaniques sont parmi les plus costauds, est-ce que 30 KE vous semble être une affaire ou trop cher?

En connaissant le prix des occasions de cette marque, si nouvelles godasses et en bon état. Je ne trouve pas ça excessif ..

merci de ta réponse
c'est ce que je me dis aussi mais il paraîtrait que leur seul défaut serait le moteur (joint de culasse) vers 7000H. Alors je me dis merde, si j'en ai pour 5 à 10 KE sachant que je ne sais pas si mwm risque d'être plus cher qu'un moteur plus actuel et plus courant.... Ce serait dommache

Si c'est comme le 512 ou le 514 , faut faire aussi déglacer les cylindres toutes les 5000 h , ce qu'on a du faire pour notre 512. on a eu tout les problème en même temps vers le 5500 h , turbo pété on en remet un, il a tenu 2 h, on a rechangé ( pris en charge en partie du constructeur), puis on fait vérifier les injecteurs , la pompe à injection lâche , on en remet une autre puis joint de culasse réparation avec déglaçage des cylindre. Tout ces frais la sur une année !!! rien avant rien depuis

merci pour vos témoignages!
tous vos avis sont les bienvenus! il m'est réservé jusqu'à mardi...

c'est surtout les joints de pieds de chemise à surveiller sur ces modeles

Le 515 pour faire du pulvé c'est pas forcément le mieux c'est des tracteur qui braquent pas beaucoup si tu a des champs en tête d'épingle tu vas t'amuser !!

Et ce n'est pas un tracteur à passer en fines roues c'est très instable !!!

pour le prix du tacot, moi je prend la rolex + la porche.

Au moins, si on est patient, ils prendrons de la valeur, eux

Bon bon... merci!
la synthèse va pas être facile!

situ achete un fent c est le1er qui est cher a la revente il est encort bien vendu apres c est un roullement de tresorie

Sparthakus a écrit:merci pour vos témoignages!
tous vos avis sont les bienvenus! il m'est réservé jusqu'à mardi...

Tu as trouvé ça sur AA?

le chouan a écrit:Le concess me propose un 411 neuf ou un 412 avec moins de 500h pour 2000€ de moins.Ce sont les derniers 400
Qu'en pensez vous?

J'en pense que les vendeurs sont des mariolles

Ils ajoutent 2'000 Euros pour les derniers d'une série et....

.... 2'000 Euros pour avoir les premiers de la nouvelle série

C'est vraiment du WIN-WIN

Peccadille a écrit:

le chouan a écrit:Le concess me propose un 411 neuf ou un 412 avec moins de 500h pour 2000€ de moins.Ce sont les derniers 400
Qu'en pensez vous?

J'en pense que les vendeurs sont des mariolles

Ils ajoutent 2'000 Euros pour les derniers d'une série et....

.... 2'000 Euros pour avoir les premiers de la nouvelle série

C'est vraiment du WIN-WIN

Chez fendt, y a pas que le prix du tracteur qui est cher et encore par chez nous ça va encore mais dès qu'il y a une réparation on casse la tirelire!! Meme pour des pièces courantes y s'y vont pas de main morte. La dernière fois, je suis passé chez le concess pour des pièces j'ai voulu prendre rien qu'un filtre à air c'était 90 € alors que j'ai un fournisseur qui m'en vends pour moins de 40€!!! J'en suis dégouté. Mon père a acheté un fendt sur sa carrière, c'est un bon tracteur mais c'est le premier et le dernier vu les saloperie qui nous sortent aujourd'hui!!!

Dans tout ça , le choix du 515 n'est pas forcément un mauvais choix mais y a l'état du tracteur, la fiabilité du constructeur, le service après vente et le prix des pièces à prendre en compte!!!

le chouan a écrit:

Sparthakus a écrit:merci pour vos témoignages!
tous vos avis sont les bienvenus! il m'est réservé jusqu'à mardi...

Tu as trouvé ça sur AA?

non

vivanden a écrit:

Peccadille a écrit:

le chouan a écrit:Le concess me propose un 411 neuf ou un 412 avec moins de 500h pour 2000€ de moins.Ce sont les derniers 400
Qu'en pensez vous?

J'en pense que les vendeurs sont des mariolles

Ils ajoutent 2'000 Euros pour les derniers d'une série et....

.... 2'000 Euros pour avoir les premiers de la nouvelle série

C'est vraiment du WIN-WIN

Chez fendt, y a pas que le prix du tracteur qui est cher et encore par chez nous ça va encore mais dès qu'il y a une réparation on casse la tirelire!! Meme pour des pièces courantes y s'y vont pas de main morte. La dernière fois, je suis passé chez le concess pour des pièces j'ai voulu prendre rien qu'un filtre à air c'était 90 € alors que j'ai un fournisseur qui m'en vends pour moins de 40€!!! J'en suis dégouté. Mon père a acheté un fendt sur sa carrière, c'est un bon tracteur mais c'est le premier et le dernier vu les saloperie qui nous sortent aujourd'hui!!!

Dans tout ça , le choix du 515 n'est pas forcément un mauvais choix mais y a l'état du tracteur, la fiabilité du constructeur, le service après vente et le prix des pièces à prendre en compte!!!

oui d'accord avec toi mais je ne connais pas de marque ni de concess qui ne profite pas "un peu..." de la situation sur la marge des pièces et avec un ratio taux horaire/compétence relativement élevé.

en dehors de son concess local (réactivité, compétence, tarif...), quelle serait alors (si on exclus chacal) la marque actuelle qui aurait le meilleur rapport qualité/prix? en occasion et en neuf. Un massey, un deutz, un nh/case...?

vivanden a écrit:

Peccadille a écrit:

le chouan a écrit:Le concess me propose un 411 neuf ou un 412 avec moins de 500h pour 2000€ de moins.Ce sont les derniers 400
Qu'en pensez vous?

J'en pense que les vendeurs sont des mariolles

Ils ajoutent 2'000 Euros pour les derniers d'une série et....

.... 2'000 Euros pour avoir les premiers de la nouvelle série

C'est vraiment du WIN-WIN

Chez fendt, y a pas que le prix du tracteur qui est cher et encore par chez nous ça va encore mais dès qu'il y a une réparation on casse la tirelire!! Meme pour des pièces courantes y s'y vont pas de main morte. La dernière fois, je suis passé chez le concess pour des pièces j'ai voulu prendre rien qu'un filtre à air c'était 90 € alors que j'ai un fournisseur qui m'en vends pour moins de 40€!!! J'en suis dégouté. Mon père a acheté un fendt sur sa carrière, c'est un bon tracteur mais c'est le premier et le dernier vu les saloperie qui nous sortent aujourd'hui!!!

Dans tout ça , le choix du 515 n'est pas forcément un mauvais choix mais y a l'état du tracteur, la fiabilité du constructeur, le service après vente et le prix des pièces à prendre en compte!!!

J'ai JD à coté de chez moi....59.60€ /heure et la pièce détachée...idem,il n'y vont pas au dos de la cuillère

poitou.fabrice a écrit:situ achete un fent c est le1er qui est cher a la revente il est encort bien vendu apres c est un roullement de tresorie

Tu le revend peut-être 10000 de plus mais si tu l'as acheté 20000 plus cher

Sparthakus a écrit:

vivanden a écrit:

Peccadille a écrit:

le chouan a écrit:Le concess me propose un 411 neuf ou un 412 avec moins de 500h pour 2000€ de moins.Ce sont les derniers 400
Qu'en pensez vous?

J'en pense que les vendeurs sont des mariolles

Ils ajoutent 2'000 Euros pour les derniers d'une série et....

.... 2'000 Euros pour avoir les premiers de la nouvelle série

C'est vraiment du WIN-WIN

Chez fendt, y a pas que le prix du tracteur qui est cher et encore par chez nous ça va encore mais dès qu'il y a une réparation on casse la tirelire!! Meme pour des pièces courantes y s'y vont pas de main morte. La dernière fois, je suis passé chez le concess pour des pièces j'ai voulu prendre rien qu'un filtre à air c'était 90 € alors que j'ai un fournisseur qui m'en vends pour moins de 40€!!! J'en suis dégouté. Mon père a acheté un fendt sur sa carrière, c'est un bon tracteur mais c'est le premier et le dernier vu les saloperie qui nous sortent aujourd'hui!!!

Dans tout ça , le choix du 515 n'est pas forcément un mauvais choix mais y a l'état du tracteur, la fiabilité du constructeur, le service après vente et le prix des pièces à prendre en compte!!!

oui d'accord avec toi mais je ne connais pas de marque ni de concess qui ne profite pas "un peu..." de la situation sur la marge des pièces et avec un ratio taux horaire/compétence relativement élevé.

en dehors de son concess local (réactivité, compétence, tarif...), quelle serait alors (si on exclus chacal) la marque actuelle qui aurait le meilleur rapport qualité/prix? en occasion et en neuf. Un massey, un deutz, un nh/case...?

J'ai deux ptits garares qui sont pas trop cher en main d'oeuvre par chez moi l'un (Nh) est à 38 € de l'heure, l'autre à 44€ (valtra) et pour le matériel il sont très multimarques avec 1 ou deux mécanos et essaient de vendre les pièces sans, ils sont toujours blindés de bouleau et sérieux. Les autres ( case, Fendt, massey, claas) sont tous à + de 55 € de l'heure bridés en terme de marque dont les pièces pas cher c'est rare chez eux!!!

qq un a une idée de la remise en% à retirer d'un prix catalogue???

suivant les marques 15-20%

bastien a écrit:qq un a une idée de la remise en% à retirer d'un prix catalogue???

Difficile de faire des generalités parce qu' il y a des remises exceptionnelles genre promos ( actions) sur certains modèles, le fait d'avoir une reprise ou non, etc...

En decembre 2012 pour un Fendt 411 + chargeur, il y a avait 35.5% de remise par rapport au configurateur.

Tu vois, finalement, ca ne rime pas à grand chose les % de remise et les prix catalogues!

Ce qui compte c'est que le client croit avoir fait une bonne affaire sous pretexte que la remise est importante!

Le commerce c'est avant tout une histoire de psychologie!

c'est pour voir si ça varie d'une marque à l'autre et d'un agri à l'autre

ça varie forcement

chaque marque à une strategie marketing differente de son voisin...

chaque concession peut avoir une strategie differente des autres

chaque vendeur peut avoir une strategie differente de son collegue...