un Lion Air à la mer

Un boeing 737 - 800 ER (pour Extended Range cad plus de carburant inside) a du se poser en urgence sur la piste de l'aeroport de Ngural Rai.
Tellement pressé& qu'il en a oublié d'arreter à la fin de la piste...

Et plouf


Pas de morts. L'avion est un peu fripé par contre.

On commence à mieux comprendre pourquoi Lion Air vient d'acheter 234 Airbus A 320.... Ils les usent vite....

c'est achevé prématurément un bon client pour nous

impec pour les passagers ... pas emmerdés avec le passage en douane

Pour la petite histoire, c'etait un avion neuf...!
L'avion n'a meme pas touche la piste. Direct à la patouille.

Lion Air est interdite de vol en europe et USA pour manquement grave à la securité des vols.

Plusieurs de ses pilotes ont eté controlé positifs à une drogue chimique dont je ne me rappelle pas le nom.

Si vous volez sur Lion AIr, noubliez pas votre maillot de bain!

quand ça se termine comme ça,ça va...

petit rectificatif: c'est un 737 - 800 NG ( nouvelle generation)

les conditions meteo semblaient mauvaises
Les autorités pensent qu'il devrait finir par couler

J'ai appris il y à pas très longtemps, que les avions larguaient leurs cargaison de kérosène avant de se poser, et aprés c'est nous les pollueurs.
Yaya, peut-tu confirmer ces dires?

alain a écrit:J'ai appris il y à pas très longtemps, que les avions larguaient leurs cargaison de kérosène avant de se poser, et aprés c'est nous les pollueurs.
Yaya, peut-tu confirmer ces dires?

dans certaines situations

Les images de Lion air à terre ne manquent pas..

ils en ont deja mis une paire dans la verte ou sur le jabot:

Un MD90



un autre



La compagnie est jeune...faut leur laisser le temps d'apprendre à ne plus casser d'avion!

alain a écrit:J'ai appris il y à pas très longtemps, que les avions larguaient leurs cargaison de kérosène avant de se poser, et aprés c'est nous les pollueurs.
Yaya, peut-tu confirmer ces dires?

Faux faux archifaux.

C'est une legende urbaine (ou rurale)

J'ai deja posté la dessus.

Certains avions sont equipé de "vide vite" qui sont des systeme de vidange rapide des reservoirs, à n'utiliser qu'en cas d'extreme necessité, comme par exemple un atterissage juste apres un decollage pour probleme technique.

L'avion a une masse maxi au decollage superieure à la masse maxi d'atterissage. Normalement tout va bien puisque le carburant est brulé durant le vol...sauf si retour en urgence. Alors la oui , l'avion largue du petrole pour respecter la masse maxi attero

Quand tu penses aux tresors d'imagination utilisés pour economiser 1 % du kero,...c'est inimaginable de larguer du carbu systematiquement avant l'attero. (pas l'apero)

Mais ça peut sentir le kero sur les pistes. C'est une autre histoire

ngural rai !!c'est ou ?
tant qu'a faire ,l'aeroport aurait été mieux sur la plage ,c'est deja nivelé
et lion air ,c'est quoi comme cie ?

A Bali

Merci pour la réponse, Yaya.

yaya a écrit:

alain a écrit:J'ai appris il y à pas très longtemps, que les avions larguaient leurs cargaison de kérosène avant de se poser, et aprés c'est nous les pollueurs.
Yaya, peut-tu confirmer ces dires?

Faux faux archifaux.

C'est une legende urbaine (ou rurale)

J'ai deja posté la dessus.

Certains avions sont equipé de "vide vite" qui sont des systeme de vidange rapide des reservoirs, à n'utiliser qu'en cas d'extreme necessité, comme par exemple un atterissage juste apres un decollage pour probleme technique.

L'avion a une masse maxi au decollage superieure à la masse maxi d'atterissage. Normalement tout va bien puisque le carburant est brulé durant le vol...sauf si retour en urgence. Alors la oui , l'avion largue du petrole pour respecter la masse maxi attero

Quand tu penses aux tresors d'imagination utilisés pour economiser 1 % du kero,...c'est inimaginable de larguer du carbu systematiquement avant l'attero. (pas l'apero)

Mais ça peut sentir le kero sur les pistes. C'est une autre histoire

je confirme , j'en avais parlé il a quelques temps sur le forum suite a la meme question
et pour prevenir les prochaines questions, non le kero ne retombe pas dans vos champs ...

et quand les gens dans les avions font pipi ou caca, ça va où?

Anestel a écrit:et quand les gens dans les avions font pipi ou caca, ça va où?

dans le kérozène

cela reste dans l avion , il y a bien eu quelques accident (fuite qui avec le froid formation de blocs de glaces qui ce décroche et qui tombe )

Anestel a écrit:et quand les gens dans les avions font pipi ou caca, ça va où?

mon intime conviction c'est que c'est servi au voyage suivant, tellement sur certaines compagnies la bouffe c'est de la merde !

et je n'ai nommé personne ....

l'avion a été livré à Lion Air le 23 mars 2013....il sentait encore la peinture.

plusieurs pilotes avaient été controlés positifs à la methanphetamine, un puissant stimulant psychotrope utilisé pendant la WW2 par les pilotes et soldats allemands et alliés pour diminuer l'anxieté (la pelmetrine)