tracto pelle 580g

Rappel du premier message :

Recherche pièce sur l essieu avant de tracto pelle case 580g ( 2RM). référence et désignation de la pièce : D69360 weld-on-axle end-left hand

Il s'agit su support qui est soudé sur le pont , a l'avant a gauche et qui permet la fixation du moyeu

C est pour des jeunes apprentis compagnons qui sont entrain de le retaper:81:

T'as mis de la soudure sur la partie tracto ou pompette ?  je vais regarder ça ce matin mais c'est certains que c'est dans la région que ça merdouille...

On a d'abord acheté une nouvelle pompette d'origine. Et c'est pour cela qu'on a cherché plus loin et donc on a fait réviser la PI.
Mais ça n'allait pas mieux.
J'avais du GO au retour en cuve en pompant manuellement, mais en faisant tourner le moteur sans démarrer ( câble du clapet de la PI enlevé, donc fermé), je n'avais rien.
On a décidé de mettre un peu de soudure sur le levier de la vieille pompette pour en améliorer le mouvement.
Puis d'un coup, j'avais du retour en cuve.
Et depuis, il tourne impeccable.
La révision de la PI pour un tracteur de 10000h n'a pas été inutile. Il tourne beaucoup mieux.
Bref, cet engin fait maxi 50h/an, mais il rend d'énormes services.  En irrigation, on en à souvent besoin.
Finalement, je soupçonne que le genre de piston qui prend son mouvement sur un arbre à cames et qui fait marcher la pompette était un peu grippé.
J'essaierai d'abord de voir si tu as du retour en cuve en faisant tourner le moteur sans démarrer( = pompette marche bien)
Puis si ce n'est pas le cas, tu démontes la pompette et vérifie que le piston qui la fait bouger soit bien libre et revient bien.
Évidemment, avant tout ça, faut être sûr que le GO arrive bien à la pompette. Filtres et conduites nickel.

La le circuit gazoil fonctionne bien y a aucun problème mise à part le gavage qui ne se fait pas...

Bon c'est le petit piston qui actionne la pompette qui est un peu usé, il n'y a pas 1mm de moins mais ça suffit à foutre le bordel...

Il existe des petites pompes électrique comme les nouveaux tracteurs actuel et facile à monter. Je l'avait fait sur mon chariot élévateur.
L'avantage çà purge le circuit tout seul quand on met le contact.

Bon j'ai opté pour une méthode un peu barbare, que celui qui n'a jamais meulé une pompe à fuel me jette la 1ere pierre... Ça tourne impeccable et je n'apercois pas de fuite au niveau de la portée de la pompe du moins pas plus qu'avant si ça va pas j'y mettrais de la pâte...

J'ai 2 petites fuites sur le distributeur de la rétro, sur le dessus la ou viennent les manettes, c'est quoi des joints là-dedans ?

on as quelques fuites sur le bloc hydro de la minipelle,on remets de l'huile de temps en temps car les joints c'est:touche pas à ça petit con selon un copain qui travaillait en hydraulique !

Ah ba non, il ne me reste que ça à régler en fuite hydraulique , en plus c'est tellement bien placé que ça donne envie de le faire...

Tu doit avoir des joints toriques et des joints a levres
La
https://www.casece.com/en-us/northamerica/solutions/parts

https://case580g.e-monsite.com/pages/depannage/questions-resolues-depannage-case-580.html
Pouah le boulot bon ba ça va attendre un peu, y a 1 jour de taf rien que pour sortir le distrib, 1jour pour faire les 7 tiroirs tant qu'à faire autant pas redemonter dans peu de temps et 1 jour pour remonter...