Le coin Axial-Flow

par Invité Jeu 18 Juil 2013, 11:44

Rappel du premier message :

Pourquoi pas ce petit espace pour parler ,régler ,dépanner nos essoreuses qui , il me semble sont de plus en plus présentes dans la plaine

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par **porsche 133** Jeu 19 Juin 2014, 18:48

petite astuce pour récupérer les pignons tendeur de chaine qui sont tout secs,on enlève le joint avec un tournevis sans l'abimer (c'est facile car c'est un joint plat incurvé) ,on pose le pignon (du coté ou' on n'a pas retiré le joint )sur un bout de caoutchouc , un graisseur vissé sur bouchon de bouteille d'eau ,on presse ce dernier sur le pignon avec les doigts et on injecte la graisse à refus ,et on remet le joint ,c'est reparti pour 10 ans

par Invité Jeu 19 Juin 2014, 19:07

ou tu prend un seringue et une demi aiguille avec de la 140w90 et c est plus rapide .....

par **porsche 133** Jeu 19 Juin 2014, 19:09

un quart d'heure ma méthode : victoire

par **tof** Jeu 19 Juin 2014, 20:51

huron28 a écrit:Surprise ce matin sur La 2388 avec le roulement gauche de la vis qui alimente l'élévateur à grain, enfin pas le roulement proprement dit mais la tôle autour , elle est fendue en 3 endroits. Il faut dire que la cage de roulement est prise sur cette tôle qui ne fait que 2 mm d'épaisseur même pas de plaque de renfort

Le coin Axial-Flow - Page 19 97353720140619174529

C'est ça une essoreuse :un tambour de lave linge entouré de papier a cigarette
On va renforcer avec ça :
Le coin Axial-Flow - Page 19 554834sanstitre

par Invité Jeu 19 Juin 2014, 21:04

Vu la photo ,c'est un probleme de vibration ,d'équilibrage ...

par Invité Jeu 19 Juin 2014, 21:48

ou trop de grain ..... moque

par Invité Jeu 19 Juin 2014, 21:56

élévateur à grain trop tendu : victoire

par totoche81 Jeu 19 Juin 2014, 23:05

merci de pour tous ces conseils.
sinon ma tourné est fait que dans des pleines.

ps: pour info mon concessionnaire ma fait un devis de 2800€ pour cette panne. triste

par Invité Jeu 19 Juin 2014, 23:31

pour une 2188, c'est quoi les différentes corbeilles qu'il faut mettre pour des céréales : victoire

par **lambin** Ven 20 Juin 2014, 07:34

tof a écrit:
huron28 a écrit:Surprise ce matin sur La 2388 avec le roulement gauche de la vis qui alimente l'élévateur à grain, enfin pas le roulement proprement dit mais la tôle autour , elle est fendue en 3 endroits. Il faut dire que la cage de roulement est prise sur cette tôle qui ne fait que 2 mm d'épaisseur même pas de plaque de renfort

C'est ça une essoreuse :un tambour de lave linge entouré de papier a cigarette
On va renforcer avec ça :

t'as démonté la tôle du dessous pour enlever et pouvoir remettre le palier ?

par **tof** Ven 20 Juin 2014, 08:10

C'est le mécano qui a fait Embarassed

Non,il a réussi a passer l'arrache par le trou

par **tervueren** Ven 20 Juin 2014, 08:43

c est ton roulement qui etait monter de travers .la cage .

par gégé77 Ven 20 Juin 2014, 09:55

huron28 a écrit:Surprise ce matin sur La 2388 avec le roulement gauche de la vis qui alimente l'élévateur à grain, enfin pas le roulement proprement dit mais la tôle autour , elle est fendue en 3 endroits. Il faut dire que la cage de roulement est prise sur cette tôle qui ne fait que 2 mm d'épaisseur même pas de plaque de renfort

bonjour la découpe de ta tole a été générée par le grippage du roulement sur la cage exterieure ce qui fait travailler la tole au lieu d'osciller sur la cage (la vis a toujours un faux rond)donc il est nécessaire de surveiller le graissage entre le roulement et la cage

par gégé77 Ven 20 Juin 2014, 10:00

carlo s a écrit:
totoche81 a écrit:petite question au pro essoreuse. sur ma 2388 il y a une petite fuite au niveau de l’arbre sortie moteur. la fuite ce trouve coté revoie d'angle qui d'un coté va au rotor et l'autre pompe hydro (huile hytran qui fuit). est ce le joint qui est mort ? et est ce que cette panne est connue?
merci d'avance.

tu resserres juste le roulement conique dans le renvoie d angle

c est les vibrations qui font fuir le joint spy ....

bonjour attention de ne pas trop serrer les roulements coniques de la PTO sinon tu flambes les roulements(serrage en laissant juste un petit peu de jeu)

par **tof** Sam 21 Juin 2014, 17:13

PEPIN a écrit:
porsche 133 a écrit:d'après le bouquin ,il doit y en avoir un graisseur , mais je ne l'ai trouvé sur la bécane , je débute en axial

la première fois ,il vaut mieux être à deux pour le chercher
un qui fait tourner le volant moteur avec un tounevis
et l'autre qui regarde dans l'orifice pour voir arriver le graisseur
une fois que tu as la bonne position tu marques le bon cran,(moi je l'ai mis en blanc), comme ça tu pourras le faire tout seul

Hier avec huron28,presque une heure à 2 à essayer de faire ce p..... de graisseur et...impossible : rale

Il est côté moteur au ras de la poulie et le graisseur ne veut pas prendre
Comment vous faites ?

par **porsche 133** Sam 21 Juin 2014, 18:45

pas eu de mal , change ton graisseur ou alors graisse durci mais vu le peu de place . Quand j'éteins le contact ,la jauge a fioul remonte :réfléchi

par **BJ51** Dim 22 Juin 2014, 12:41

Bonjour

Le mecano a démonté le convoyeur cet hiver pour changer une pièce.
je viens de coupler la coupe
a la mise en route le vérin de correcteur de devers se met en pression et incline la coupe sans rien toucher au joystick
Les tuyaux hydrauliques ont pourtant l air d être bien remonté
quelqu un a t il déjà eu ça?

par Invité Dim 22 Juin 2014, 12:42

electro vanne qui merdouille ?

par **BJ51** Dim 22 Juin 2014, 12:50

je pensais a un tuyau branché a la place d un autre mais le correcteur fonctionne bien coupe arrêtée.
un clapet doit déconner!!!

par Invité Dim 22 Juin 2014, 14:46

Salut,
J'ai un petit souci sur mon Axial 1660.
Les commandes électriques ne fonctionnent plus (ou du moins, pas souvent).
Au démarrage, je n'entends plus le "bip" et une fois démarrer, pas de commande électrique (bien que l'afficheur à led s'allume).
J'ai passé en revu les fusibles, ils sont tous ok. j'ai ouvert en pensant à un fils coupé ou débranché, mais non, tout est ok de ce coté là aussi...
D'où ça peut venir ?
merci

par **lambin** Dim 22 Juin 2014, 14:50

capteur de position qui déconne sous la coupe , voir si pas débranché
vérifies tes paramètres correcteur de dévers = calibrage de l'horizontalité

par **lambin** Dim 22 Juin 2014, 14:53

Fender a écrit:Salut,
J'ai un petit souci sur mon Axial 1660.
Les commandes électriques ne fonctionnent plus (ou du moins, pas souvent).
Au démarrage, je n'entends plus le "bip" et une fois démarrer, pas de commande électrique (bien que l'afficheur à led s'allume).
J'ai passé en revu les fusibles, ils sont tous ok. j'ai ouvert en pensant à un fils coupé ou débranché, mais non, tout est ok de ce coté là aussi...
D'où ça peut venir ?
merci

peut-être une masse qui déconne

par **François02** Dim 22 Juin 2014, 15:27

vérifier les masses en premier lieu! les masses type tresse s'oxydent et finissent par ne plus être au top

par **jl08** Dim 22 Juin 2014, 16:54

BJ51 a écrit:Bonjour

Le mecano a démonté le convoyeur cet hiver pour changer une pièce.
je viens de coupler la coupe
a la mise en route le vérin de correcteur de devers se met en pression et incline la coupe sans rien toucher au joystick
Les tuyaux hydrauliques ont pourtant l air d être bien remonté
quelqu un a t il déjà eu ça?

capteur de position du convoyeur déplacé (field tracker) regarder sur coté gauche du convoyeur

par **lambin** Dim 22 Juin 2014, 18:09

jl08 a écrit:
BJ51 a écrit:Bonjour

Le mecano a démonté le convoyeur cet hiver pour changer une pièce.
je viens de coupler la coupe
a la mise en route le vérin de correcteur de devers se met en pression et incline la coupe sans rien toucher au joystick
Les tuyaux hydrauliques ont pourtant l air d être bien remonté
quelqu un a t il déjà eu ça?

capteur de position du convoyeur déplacé (field tracker) regarder sur coté gauche du convoyeur

exact Jl08, c'est sans aucun doute de là que vient le problème. Il est peut-être tout simplement pas rebranché

par **PEPIN** Dim 22 Juin 2014, 20:48

BJ51 a écrit:Bonjour

Le mecano a démonté le convoyeur cet hiver pour changer une pièce.
je viens de coupler la coupe
a la mise en route le vérin de correcteur de devers se met en pression et incline la coupe sans rien toucher au joystick
Les tuyaux hydrauliques ont pourtant l air d être bien remonté
quelqu un a t il déjà eu ça?

mauvais branchement de la prise électrique, que j'ai d'ailleur remplacé par uner prise 3 plots

par **tof** Lun 23 Juin 2014, 19:28

lambin a écrit:
tof a écrit:
huron28 a écrit:Surprise ce matin sur La 2388 avec le roulement gauche de la vis qui alimente l'élévateur à grain, enfin pas le roulement proprement dit mais la tôle autour , elle est fendue en 3 endroits. Il faut dire que la cage de roulement est prise sur cette tôle qui ne fait que 2 mm d'épaisseur même pas de plaque de renfort

C'est ça une essoreuse :un tambour de lave linge entouré de papier a cigarette
On va renforcer avec ça :

t'as démonté la tôle du dessous pour enlever et pouvoir remettre le palier ?

Le coin Axial-Flow - Page 19 63481320140623160206

Bien bossé aujourd'hui : rr

Tôle 3 mm

par Invité Lun 23 Juin 2014, 19:36

lambin a écrit:
Fender a écrit:Salut,
J'ai un petit souci sur mon Axial 1660.
Les commandes électriques ne fonctionnent plus (ou du moins, pas souvent).
Au démarrage, je n'entends plus le "bip" et une fois démarrer, pas de commande électrique (bien que l'afficheur à led s'allume).
J'ai passé en revu les fusibles, ils sont tous ok. j'ai ouvert en pensant à un fils coupé ou débranché, mais non, tout est ok de ce coté là aussi...
D'où ça peut venir ?
merci
peut-être une masse qui déconne

solution :
Le relais sous le tableau de bord qui déconne une fois sur deux, un 12v 80A. voilou

par **huron28** Lun 23 Juin 2014, 19:46

C'est ça une essoreuse :un tambour de lave linge entouré de papier a cigarette
On va renforcer avec ça :
Le coin Axial-Flow - Page 19 554834sanstitre

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t'as démonté la tôle du dessous pour enlever et pouvoir remettre le palier ?
[/quote]
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Bien bossé aujourd'hui : rr

Tôle 3 mm[/quote]
beau travail Tof bravo-applaudissemen

par **tof** Lun 23 Juin 2014, 20:12

Manque la peinture communiste : victoire

par **snif** Lun 23 Juin 2014, 20:18

J'ai un copain qui veut acheter une 8120 de deux campagnes et 400 h batteur

Que doit il regarder ?

par **tof** Lun 23 Juin 2014, 20:22

Même topo que le lave linge : le tambour,les roulements,voir si elle essore bien a 1000 tours sans se déplacer toute seule... : rr

par Invité Lun 23 Juin 2014, 21:19

papou89 a écrit:pour une 2188, c'est quoi les différentes corbeilles qu'il faut mettre pour des céréales

par Invité Mar 24 Juin 2014, 06:08

snif a écrit:J'ai un copain qui veut acheter une 8120 de deux campagnes et 400 h batteur

Que doit il regarder ?

Uniquement les roulements du broyeur à surveiller .
Et bricoler la commande des contres couteaux ,pour la rendre escamotable en cas de choc

par bouuba Mar 24 Juin 2014, 06:35

huron28 a écrit:C'est ça une essoreuse :un tambour de lave linge entouré de papier a cigarette
On va renforcer avec ça :

t'as démonté la tôle du dessous pour enlever et pouvoir remettre le palier ?
[/quote]
Le coin Axial-Flow - Page 19 63481320140623160206

Bien bossé aujourd'hui : rr

Tôle 3 mm[/quote]
beau travail Tof bravo-applaudissemen

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salut huron
pour moi ta vis est cuite
elle ne racle plus le fond et elle force donc sur les tôles/roulements
g eut le coup sur une 16 mais la la vise a cassée en 2

par **snif** Mar 24 Juin 2014, 07:03

Agrimarne a écrit:
snif a écrit:J'ai un copain qui veut acheter une 8120 de deux campagnes et 400 h batteur

Que doit il regarder ?

Uniquement les roulements du broyeur à surveiller .
Et bricoler la commande des contres couteaux ,pour la rendre escamotable en cas de choc

Merci pour lui agrimarne

par bouuba Mar 24 Juin 2014, 07:10

snif a écrit:J'ai un copain qui veut acheter une 8120 de deux campagnes et 400 h batteur

Que doit il regarder ?

oui agrimarne a raison
vois si la graisse rentre bien dans la cage interne des roulements( un coup de pompe tous les jours sinon ca se bouche)
moi 9120 et 800h je viens de faire.
regarde aussi la liaison batteur a ôtons /caisson de nettoyage ca se fissure .
je viens de ressouder et changer les 2 roulements du 2eme batteur celui du milieu.
il faut aussi déboucher la mise a l aire du réservoir carburant ( j ai aspire celui ci l année dernière)
regarde aussi déflecteur de paille entre rotor et broyeur si il n est pas broyer (il faut le rentrer quand tu débourres le rotor en marche arrière) et si tu as un moteur électrique pour l actionner vois si il n est pas grimpe.
si tu veux faire du mais grain il te faut changer les plots du rotor sinon tu va perdre au rotor.( j en sais qql chose)
il te faudra une diode de reconnaissance pour ton cueilleur(si pas cueilleur CNH) sinon ton convoyeur sera dure comme du bois(pas de suspension boule d azote)
demande aussi si il y a eu une carto sur le moteur (par rapport a la courbe de puissance mal place a l origine)
regarde aussi le rotor du bac a pierres si il n y a pas trop de jeu( certaines serie ont eu des arbres mal segmentes)
demande les mise a jour des logiciels de l AFS.(ça contrôlerai mieux la coupe).
regarde aussi la position des cales sur le caisson de nettoyage (version américaine 36 degrés ou européenne 26 degrés)
voila c est tout pour le moment...............

par bouuba Mar 24 Juin 2014, 07:31

MOTEUR CURSOR 13 injecteurs pompe (axial/CR)
j ai ou j ai eu des problèmes de puissance .je suis a ma 2eme catro ( j ai pas encore essaye l 2eme)
mais le premier qui m a fait cette carto m a dit que j avais un problème sur mon circuit de carburant.
j ai vidange réservoir et remplace crepine par un tube un peu plus long pour ne plus avaler la m...... du fond
remplace la filtration.
j ai 5 bar a l alimentation (chose normale) et 0.5bar au retour et c est la que je ne sais pas si c est bon ou pas.
question
es que qql q un connait le debit/pression de retour qu il faut?
sur une doc on me parle d un clapet 0.8bar sur le retour carburant qui gripperai alors que sur le circuit carburant on n en parle pas.
es une erreur de traduction ou es qu il y a un autre clapet?
merci

par bouuba Mar 24 Juin 2014, 07:37

papou89 a écrit:
papou89 a écrit:pour une 2188, c'est quoi les différentes corbeilles qu'il faut mettre pour des céréales

premier contre batteur mais a fil
cereales
cereales
keystock
keystock

c etait mon montage.
et tu bouches la derniere keystock au colza pour moins charger tes grilles en merdouille.

par Invité Mar 24 Juin 2014, 07:43

bouuba a écrit:
papou89 a écrit:
papou89 a écrit:pour une 2188, c'est quoi les différentes corbeilles qu'il faut mettre pour des céréales

premier contre batteur mais a fil
cereales
cereales
keystock
keystock

c etait mon montage.
et tu bouches la derniere keystock au colza pour moins charger tes grilles en merdouille.

c'est le montage qu'avait mon patron l'an dernier et il mettait la machine à genoux dans du blé à 40-50qx (3km/h), pour gagner 1 km/h, il était obligé de faucher à 30-35 cm du sol rame

en +, impossible de faire propre rame

la coupe fait 6M

par bouuba Mar 24 Juin 2014, 08:06

chiote je me suis plante
cereales
cereales
mais
keystock
keystock

tu as que 3 bat a mais au niveau de dernière keystok et non 6?

par totoche81 Mar 24 Juin 2014, 09:54

sur la 2388
céréale:
céréale
céréale
maïs
et trois corbeille a trou rond
et pour le colza je met deux tôles a la fin.

par **snif** Mar 24 Juin 2014, 10:18

Merci pour lui bouuba, très intéressant.

J'ai un ami qui a une 7230 de deux ans, et ils viennent de voir que la tôle sortie rotor était bloquée.

par **François02** Mar 24 Juin 2014, 10:34

c'est merdique cette tôle, aucun indicateur en cabine qui donne sa position! elle peut être bloquée et tu appuies quand même sur l'écran pour la faire aller d'un sens ou de l'autre, sans que rien n'indique quoi que ce soit!

par bouuba Mar 24 Juin 2014, 11:05

oui et non quand elle bouge tu vois la flèche qui reste appuyé sur l écran
mais tu connais pas la position.................

par Invité Mar 24 Juin 2014, 11:56

snif a écrit:Merci pour lui bouuba, très intéressant.

J'ai un ami qui a une 7230 de deux ans, et ils viennent de voir que la tôle sortie rotor était bloquée.

J'ai supprimé le moteur électrique ,et remplacé par une commande mécanique ,pas eu de bourrages en 3 ans ,et ce gadget est sujet à soucis vu le peu utilisation .

Ce moteur électrique et sa commande en cabine , ma permis de bouger différemment les déflecteurs du broyeur ,ce qui est plus utile Very Happy

Si la carto a été chez le docteur ,il y a une étiquette ou le nom du proprio au feutre sur le boitier allu

Pour en revenir au broyeur il faut aussi le faire tourner de temps en temps en vitesse lente ou rapide (quelques minutes ),ne pas faire la campagne sans cette petite manip ce qui améliore le graissage interne en fonction de la vitesse 1 ou 2 .

par Invité Mar 24 Juin 2014, 13:28

Combien coûte un demi contre rotor, (ou deux demis pour faire un complet) sur une afx 8010???

Celui à maïs si ils n'ont pas tous le même prix???

par Invité Mar 24 Juin 2014, 13:41

Je vais mettre les contre rotors suivant pour ne pas briser la paille, sans perdre de grain et que ce dernier soit propre:

1er: corbeille céréale
2: corbeille maïs
3: keystock
4: grille lisse

C'est bon???

Là, elle a les deux premiers en céréale, puis keystock et grille lisse.

par arronax Mar 24 Juin 2014, 13:48

Bertrand, tu as changé de batteuse?

par Invité Mar 24 Juin 2014, 14:35

arronax a écrit:Bertrand, tu as changé de batteuse?

Bin ouai, une afx 8010.... Embarassed

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