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    tuyau gnr cs95 case

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    dgé
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    Message par eleveur50 Ven 19 Juil 2013 - 16:12

    Nous possédons un cs95 qui a 4 ans , a 1 ans et demi un tuyau d’alimentation en fuel a percé .Donc tous les tuyaux ont été changées pour un modèle tissé .
    La semaine dernière démarrage de plus en plus difficile puis impossible ,verdict le tuyau d'arrivée poreux .

    Nous avons un ih de 33 ans les tuyaux sont d'origines .

    Ou vous fournissez vous ?

    et de quel marque ?

    merci d'avance .
    eleveur50
    eleveur50
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    Message par centkght Ven 19 Juil 2013 - 17:41

    c'est embetant mais pas ruineux
    du tuyau transparent chez un dieseliste convient bien et il te le coupe a la dimension voulue

    centkght
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    Message par dgé Ven 24 Fév 2017 - 18:10

    faut il un absolument un tuyau renforcé avant la pompe d'un matos, ou y'a pas d'importance :réfléchi
    dgé
    dgé
    schtroumpf grognon du forum

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    Message par s.a.m Ven 24 Fév 2017 - 19:44

    Nous avons le même problème sur nos Steyr (CS en rouge et blanc) tuyaux poreux puis ils percent, mais il non plus 4 ans : rr c'est étonnant qu'il y ait encore ce genre de problème sur des tracteurs d'aujourd'hui.
    s.a.m
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    Message par François02 Ven 24 Fév 2017 - 20:24

    sur le mc comique et le vieux magnum c'est du gates ou du goodyear: ils sont comme neufs

    sur le mx magnum on a enlevé un bout de goodyear pour rallonger le tuyau, on a remis du tuyau d'une boite de PL, il est déjà tout craqué et est bon à changer...
    François02
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    Message par alain Sam 25 Fév 2017 - 6:37

    Maintenant, que je refait les miens et quelque soit la marque, je prends du tuyaux tout carburant et çà tiens bien.


    Tourne-toi vers le soleil, l’ombre sera derrière toi.
    (proverbe Maori)
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    Message par Sam-845 Sam 25 Fév 2017 - 8:55

    alain a écrit:Maintenant, que je refait les miens et quelque soit la marque, je prends du tuyaux tout carburant et çà tiens bien.

    Bonne idée

    Sam-845
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