moiss bat massey

Rappel du premier message :

quand on passe du temps sur nenet notamment le site BCMA trame qui a un comparateur 2 à 2 moiss bat on peux lire que niveau caracteristiques techniques les massey "dannois" n'ont rien a envier............ sinon la couleur au jaunes.................:-)

globalement elles ont un batteur plus large ; une surface de separation et de nettoyage superieure a la concurrence. et pourtant elles n'ont pas les honneurs qu'elles meritent dans les champs

coté qualité de travail je ne peux point juger!

les dernieres mf sortit de l usine dans le nord etaient des calamités comme le site etait en fermeture programmé rien etait serré  

guy37 a écrit:tu veux dire la Fortschritt pas sur de l’orthographe     

c'est ca !! 

fergie62 a écrit:les dernieres mf sortit de l usine dans le nord etaient des calamités comme le site etait en fermeture programmé rien etait serré  

c'est vrai il y a eu une MF 835 dans ma région, elle était en panne presque tout les jours , il y avait des rumeurs ,que les dernieres moissonneuses frabriquées à Marquette-Lez-Lilles avaient été sabotées  

Valtra des Mauges a écrit:
A voir les nouvelles, il n'y a pas de Delta en France ?? Sur le site, ils viennent de les améliorer en plus.

Stratégie du groupe AGCO.
Pour la France L'Axial est Rouge (Fortia ) , L'Hybride est Verte ( 9000 X ).

Les Delta qui sont en France ont été importées en marge du réseau officiel ( généralement Angleterre )

Justement, depuis un an à peu près MF les commercialise en France... le logo Fendt sur une MB ne doit être très commercial.

la 9470x une machine a miseres

elle ne vaut pas une 8300 fendt ou une MF 40

david24 a écrit:quand vous parlez de "vieillir", c'est combien d'heures pour vous ?
quelques exemples chez moi, une 8070 a 8000 heures, tx 34 a 5000, tx 65+ a 4500, cx a 3200 (pour l'instant), mais aussi chez des collègues des 204 méga a 9000 hrs, des lexions avec autant, des tx 30 aussi a 9000 hrs, ça, moi j'appelle ça vieillir, pas une machine de 30 ans avec 2000 hrs au compteur
je ne vous parle pas des laverda dans le sud qui sont quasiment toutes avec 6000 hrs minimum au compteur
je ne critique pas la massey, c'est certainement une pas si mauvaise machine que ça, mais pour une utilisation de particulier et sans beaucoup d'ha

Je ne sais pas si vieillir est fonction du nombres d' heures. De tels nombres d' heures, c' est impressionnant surtout que plus de la moitié c' est sûrement au maïs mais quasi plus rien n' est d' origine sur ces machines et c' est normal.
La fréquence de pannes, l' évolution de la structure même de la machine, l' absence d' obsolescence ( machine qui reste performante et d' actualité après 20 ans) , prix et accès au pièces de rechange me semblent être de meilleurs critères pour juger.
Il y a moyen de rendre une batteuse presque éternelle, mais à quel prix.
D' autre parts,  moissonner dans le Sud ou dans nos contrées, c' est deux choses bien différentes.
Je connais une NH 8050 près de chez moi, près de 4000h, uniquement céréales, elle est rapiécée de PARTOUT; je trouve cela normal.
Et  je connais une MF 38 en Lorraine, uniquement céréales et colza, 350 ha par an.

récolter en massey, on se sent seul parfois' cela peut être éprouvant pour les nerfs aussi et un jour un instant de grâce comme hier ou dans mon colza qui a subit tout les outrages de l'année (gibiers, froid, desherbage complétement raté) j'ai ridiculisé un cx et une 580 avec ma pauvre fortia. c'est ma troisième massey, une bonne , une mauvaise et celle-là.

manu76 a écrit:la 9470x une machine a miseres

difficile de juger ,vu le peu d'exemplaire en service  

waldorf.6.0 a écrit:récolter en massey, on se sent seul parfois' cela peut être éprouvant pour les nerfs aussi et un jour un instant de grâce comme hier ou dans mon colza qui a subit tout les outrages de l'année (gibiers, froid, desherbage complétement raté) j'ai ridiculisé un cx et une 580 avec ma pauvre fortia. c'est ma troisième massey, une bonne , une mauvaise et celle-là.

aux USA, c'est vrai que ce n'est pas le meme climat, et rendement ,mais malgré tout ,les fortia ont de bons retours  

au départ ils n'ont pas compris qu'entre les récoltes US et les nôtres ce n'était pas tout à fait la même chose. aujourd'hui la mienne marche bien même très bien cette année, il lui manque un peu de puissance mon probléme c'est le broyage et le répartition de la paille

Wé ben voila que ca recommence !!!

Non les Massey sont des bonnes machines qui n'ont pas a trembler face aux plus grandes et chères marques!!
Ma 7256 fonctionnait très bien mais le concess du coin ne vaut pas un clou en batteuse .........

Pour ce qui est de vieillir, j'estime qu'arrivée a 4000 heures, même avec un entretien rigoureux, une Massey arrive en fin de vie !! C'est malheureusement le point faible de toute la gamme 30/40 et 7200 !

Ce sont en revanche de super machines pour les éleveurs car elles sont abordables, font de la superbe paille et un grain d'une propreté irréprochable !

riccou tu crois qu une nh claas ou jd soit pas en fin de vie arrivé a 4000H j ai des doutes?? a mes yeux la fin de vie d une machine est conditionné par le fait que tu poursuives l entretien ou que tu arretes
une MB c est des roulements des courroies des chaines et des composants alors tout peut se changer

Oui mais a y regarder de plus près, ma Massey était en tôle de 1mm pour toute la carcasse et pas seulement la carrosserie sur la CX, il y a 2mm voir plus en fonction des organes présents !!

Sur la MF, les entrainement principaux avaient des renforts raidisseurs en tôle ..... sur NH soit il n'y en a pas soit c'est des profilés U de 4mm etc etc ....

Les deux fonctionnent si tu les entretiens mais rien que ces petites choses font que la machine va tenir plus longtemps c'est évident !

ben ma 32 je peux te dire que c est quand meme costaud car les gus qui l ont conduit avant ils n etaient pas tendre je ne suis pas sur que les autres marques serait en meilleur etat
ils ont meme reussi a arraché la barre de direction et j ai retrouvé de la terre dans les jantes

vaskhiri pour de la mauvaise feraille je ne sais pas de quelle année est la 240 mais elle est pas trop rouillé?

massey8210 a écrit:vaskhiri pour de la mauvaise feraille je ne sais pas de quelle année est la 240 mais elle est pas trop rouillé?

de 78 si je dis pas de betise, et elle a tourné jusqu'a l'année derniere  

c'est une vue d'optique la coupe m'a l'air petite??????????


vous venez a ambon c'ette aprem?

massey8210 a écrit:c'est une vue d'optique la coupe m'a l'air petite??????????


vous venez a ambon c'ette aprem?

oui c'est une 2M55 et on compte tout les cm là  , sinon je sais pas a voir avec la family  

éric 27 a écrit:

manu76 a écrit:la 9470x une machine a miseres

difficile de juger ,vu le peu d'exemplaire en service  

apres deux saison avec on voit deja apparaitres pas mal de probleme de conception monter trop leger, probleme de perte rotor, moteur, table de reception et bien d'autres...

pour moi ,les MB massey se sont arretées en 1985, étant passionné de la marque depuis mon plus jeune age, celà a été une vrai deception  
la vrai MF était c' elle avec la trémie en selle et le moteur à l'avant (jusqu'aux séries 800)

Moi j'ai fait une partie de ma carriere avec une mf 410 de 1973 ,pas beaucoup de soucis avec, et pour l'epoque ça ne devait rien aiux autres,tout hydraulique, 100qx _heure, la moisson ça me manque: 109:  

Mon père a eu une 530, jamais une campagne sans panne, c'était une très mauvaise série je crois, les spécialistes confirment ? Avant il avait eu une 510 si je me souviens bien (j'étais pas bien vieux), et c'était mieux quand même. La 530 l'a dégoûté de la marque.

[quote="Seb 77"]Mon père a eu une 530, jamais une campagne sans panne, c'était une très mauvaise série je crois, les spécialistes confirment ? Avant il avait eu une 510 si je me souviens bien (j'étais pas bien vieux), et c'était mieux quand même. La 530 l'a dégoûté de la marque. [/quote


c'est plus compliquer,sur la 530 ,il y a eu des modèles avec problèmes et d'autres peu
apparemment la qualité de montage sur chaine n'était pas constante .
les problemes:
- l'entrainement du ventilateur du caisson de nettoyage avec les deux pignons superposés patinait un sur l'autre : problème résolu avec la 530 L
-la boite de vitesse à pignon baladeur devait etre menée avec douceur et embrayer longtemps pour ramener le variateur d’avancement au minimum ,avant de changer de vitesse: problème solutionné avec la 530 S qui avait reçue une nouvelle boite de vitesse à crabots, à prise constante.
-le graissage des graissseurs qui se trouvait dans le compartiment moteur était relié par des petits tuyaux en plastiques, souvent si l'un d'eux était cassé la graisse n'allait pas au roulement
bref, voici quelques exemples de cette machines qui fallait bien connaitre,vu la cinématique assez compliqué avec les courroies superposées ,et l'accessibilité médiocre

celà dit, j'ai connu des MF 530 avec plus de 4500 heures