charrue kverneland

ca vaut quoi en 5 corps?

J'ai une occas en vue
Ya t il 2 modele genre une legere et une lourde?
J'ai un voisin qui en a une sur un 200 cv, c'est tout j uste elle est enorme , celle que j'envisage parait plus petite et le vendeur me dit qu elle était sur un 6920.

Mon 6810 fera t il l affaire sachant que je n'ai pas de terres difficiles?

Quels sont les points a surveiller?

Je sais ca fait beaucoup de questions!   

même relevage un 6810 et un 6920???

Quel modèle???

plusieurs modèles , dégagement , entre corps , tête , section de poutre

C'est une LD 100; tete 160 cv

bikete a écrit:C'est une LD 100; tete 160 cv

sur une cinq corps il vaudrait mieux une tète 240

meme avec 130cv devant?

bastien a écrit:même relevage un 6810 et un 6920???

Je pense que le 6920 lève un peu plus qu'un 6810 ..

bikete a écrit:meme avec 130cv devant?

c'est une entrepointe de 100 ca commence à tirer sur la tete


mon ancien vendeur de charrue(il vendait que de la kv) m'avait dit
tete 160 entrepointe 85 maxi 5 corps sécurité boulons

apres si ta terre n'a oas de pierre et est "facile" pourquoi pas

je confirme ,il vaut mieux la grosse tete
j'ai la ed 100 et elle est réglée en 16 pouces pour 160 cv
a surveiller la liaison tete -poutre mais bon si tu as des terres faciles ca ne devrait pas poser de problèmes

Bon je suis allé revoir la charrue, elle est ok , seul hic je ne voit pas du tourt comment la mettre sur roue de transport.

Le vendeur est a l 'etranger et difficilement joignable.

Je pense que c'est une roue "combi use", elle se trouve derriere le 5 eme corp, il y a aussi un genre de support au niveau du 3/4 corp.

Si vous avez des infos je suis preneur!

Troll doit connaitre la charrue, elle est a cote de chez lui

une chose importante sur la téte 160!!!!
tu a 2 graisseur sur la fusée
prend une pompe a graisse tu essaye sans forcer .si ca force insiste pas ces que la téte est bonne les joint spy ok
en revanche si tu doit pomper est que de la graisse sort laisse tomber  
faut savoir que ces des cage a aiguille ces la fusée ou porte des aiguille si mauvais graissage la fusée est naze .
beaucoup font l'erreur de pomper comme des fou cela bousille les joint spy
sinon 5 corps 100cm téte 160 étre trés doux dans les bout est roue de transport obligatoire
j'en ai une en 4 corps varilarge grand dégagement 100 j'oserai pas 5 pas confiance
quand je suis presser je la met en 18/19 je prend 190cm soit presque comme une 5 corps 16 p