huile transmission elf bf16

Bonjour,

est-il possible de mettre cette huile dans un CASE CS130?

dans le livre technique il parle de
CD GL4 MIL-L-2104c/d
CE GLA MIL-L-2104 e

Merci

pour l'hydraulique / boite / freins immergés de mes JD j'en ai utilisé ainsi que dans le tractopelle volvo hydrau et ponts .

c'est celle qui passe dans tout les nh

Si les normes de l'huile correspondent a celle sur le manuel de ton tracteur c'est tout bon, tiens voila la fiche de l'huile en pdf

Clikici

peut-on me dire la différence entre

CD GL4
CE GL4
GL 4

CE GL 4 remplace la CD GL 4

GL 4 c'est GL c'est huile de transmission et après selon la classe de transmission c'est 1 a 5 au plus le chiffre est élevé au plus l'huile est de bonne qualité et répond au boites récentes avec freins immergées.
ça c'est avec mes mots et la c'est un peu mieux expliqué  
 
Clikici

Voilà le tableau avec les différents types d'huile et pour la transmission j'ai le choix entre E et E2



Et donc je ne trouve pas si je peux mettre de la BF 16

merci

j'utilise la bf 16 pour tous les tacos (same et jd)

là tu te poses pas de question sur un CS 130 tu mets de la multi GL4, je ne sais plus ce que l'on mettait a l'origine mais peu de temps après qu'il avait été livré on nous avait fait changer huile pour une multi gl4, pourquoi là je ne me rappelle plus.

ben oui je pense que je vais faire ça vu que je mets ça dans mon TM comme pas 36 fut.

Mais bon il y a un truc qui me chiffone un peu:
quand on regarde le tableau il me dit de mettre de la E ou E2 pour ses 2 huiles il est marqué "huile polyvalente STOU" soit CD GL4 ou CE GL4

et si je regarde simplement la GL4 il est mit "huile polyvalente UTTO"

donc quel est la différence entre UTTO et STOU

la BF16 est TE-ML06 (c'est la norme ZF)

titloulou a écrit:ben oui je pense que je vais faire ça vu que je mets ça dans mon TM comme pas 36 fut.

Mais bon il y a un truc qui me chiffone un peu:
quand on regarde le tableau il me dit de mettre de la E ou E2 pour ses 2 huiles il est marqué "huile polyvalente STOU" soit CD GL4 ou CE GL4

et si je regarde simplement la GL4 il est mit "huile polyvalente UTTO"

donc quel est la différence entre  UTTO et STOU

UTTO je crois que c'est un additif qui améliore le fonctionnement de tout ce qui est friction notamment les freins et multi-disques  immergés .