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    Message par chris50 Jeu 12 Déc 2013 - 19:08

    bonjour
    un conseil a ceux qui ont des essieux colaert verifiez bien qu il y a de la graisse dans les moyeux meme sur les essieux neufs car il n y en a pas forcement

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    Message par Invité Jeu 12 Déc 2013 - 19:16

    pourquoi il t'es arrivé des bricoles??

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    Message par chris50 Jeu 12 Déc 2013 - 19:20

    ah oui deux moyeux sur 4 non graisses ou vraiment tres tres peu resultat grippage de roulements fusee moyeux roulements tout est mort

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    Message par bzh centre Jeu 12 Déc 2013 - 19:25

    c'est sur quoi ?
    sinon fais remonter l'info chez collaert  : victoire


    les doryphores font la vie dures aux moulins jaunes
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    Message par chris50 Jeu 12 Déc 2013 - 19:30

    une remorque bah colaert il ne veut rien savoir car la remorque a plus d un an

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    Message par sibalo Jeu 12 Déc 2013 - 19:43

    Le constructeur de la benne est aussi un peu responsable  :réfléchi 
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    Message par bingo Jeu 12 Déc 2013 - 19:56

    le constructeur recoit des essieux pres à l'emploi si il faut qu'il commence a démonter tout les essieu pour vérifier le graissage et pk pas si les roulements sont bien monté aussi ??
    chacun son metier et ses responsabilités

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    Message par Invité Jeu 12 Déc 2013 - 19:59

    bingo a écrit:le constructeur recoit des essieux pres à l'emploi si il faut qu'il commence a démonter tout les essieu pour vérifier le graissage et pk pas si les roulements sont bien monté aussi ??
    chacun son metier et ses responsabilités


    +1 maintenant c'est à voir avec la concession.

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    Message par Jardinier du 70 Jeu 12 Déc 2013 - 21:02

    Je m' incruste dans la discussion:

    Les moyeux doivent ils être complètement remplis de graisse ???
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    Message par bingo Jeu 12 Déc 2013 - 21:03

    c'est comme un boitier renvoi d'angle ou autre
    pas completement remplir car si ca chauffe c'est les joints qui sautent

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    Message par Invité Jeu 12 Déc 2013 - 21:05

    bingo a écrit:c'est comme un boitier renvoi d'angle ou autre
    pas completement remplir car si ca chauffe c'est les joints qui sautent


    quels joints??  :réfléchi 

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    Message par bingo Jeu 12 Déc 2013 - 21:10

    rififi a écrit:
    bingo a écrit:c'est comme un boitier renvoi d'angle ou autre
    pas completement remplir car si ca chauffe c'est les joints qui sautent


    quels joints??  :réfléchi 
    je donnais une "généralité" ca depend des montages d'essieux pour joints
    mais on retrouve le meme cas sur les trompettes de tracteur ou si tu graisse trop les joints sautes

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    Message par porsche 133 Jeu 12 Déc 2013 - 21:13

    sautent et pas sautes  rame  voyons
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    Message par Invité Jeu 12 Déc 2013 - 21:15

    bingo a écrit:
    rififi a écrit:
    bingo a écrit:c'est comme un boitier renvoi d'angle ou autre
    pas completement remplir car si ca chauffe c'est les joints qui sautent


    quels joints??  :réfléchi 
    je donnais une "généralité" ca depend des montages d'essieux pour joints
    mais on retrouve le meme cas sur les trompettes de tracteur ou si tu graisse trop les joints sautes

    ah d'accord  : rr 

    pour ce qui est des moyeux et pour répondre à la question de jardinier, j'pense qui vaut mieux en mettre trop que pas assez au pire si y en à trop ça ressortira pis c'est tout!

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    Message par François02 Jeu 12 Déc 2013 - 21:15

    on avait eu un roulement qui avait claqué sur une brimont avec boggie AMB (bourgogne), très peu de graisse dans le moyeux, et en vérifiant les autres il n'y en avait qu'un seul de bien graissé... (sur 4)

    c'est pareil dans les roulements, même des SKF ou autres marques "haut de gamme" il y a des roulements bien graissés et d'autres sans un pet de graisse...
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    Message par chris50 Jeu 12 Déc 2013 - 22:19

    Il n y a pas besoin qu il y en ait beaucoup. Mais il en. Faut quand meme un peu. Pour ce qu il est de colaert ils répondent qu il faut. Démonter tous les ans pour vérifier ....

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    Message par chris50 Jeu 12 Déc 2013 - 22:34

    Il n y a pas besoin qu il y en ait beaucoup. Mais il en. Faut quand meme un peu. Pour ce qu il est de colaert ils répondent qu il faut. Démonter tous les ans pour vérifier ....

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    Message par Invité Dim 15 Déc 2013 - 11:53

    nous on avait des graisseurs, et un jours plus de frein le stagiaire avait graisser avec le surpresseur " je comprends pas il devait être sec, il ont bouffé de la graisse"  essieux colaert 643574442  après démontage et  nettoyage et regraissage mais modérément.

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    Message par fergie62 Dim 15 Déc 2013 - 11:56

    moi j ai mis un graisseur sur les capuchons= 1coup de pompe par an ça suffit
    ça ne supprime pas un controle plus poussé
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    Message par Fred 80 Jeu 13 Fév 2014 - 13:45

    J'ai regardé il y une quinzaine de jours,pas de graisse non plus,la remorque a un an.
    En même temps j'ai regardé sur le pulvé,lui en BPW,impeccable,c'était remplis de graisse,on peut dire ce que l'on veut sur les Allemands,c'est quand même plus sérieux :réfléchi  
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    Message par vivanden Jeu 13 Fév 2014 - 13:49

    Fred 80 a écrit:J'ai regardé il y une quinzaine de jours,pas de graisse non plus,la remorque a un an.
    En même temps j'ai regardé sur le pulvé,lui en BPW,impeccable,c'était remplis de graisse,on peut dire ce que l'on veut sur les Allemands,c'est quand même plus sérieux :réfléchi  

    Et tu n'a pas de dégats ?? :réfléchi 
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    Message par ALEX399 Jeu 13 Fév 2014 - 19:17

    pour mon avis perso je conseil de les ouvrir  quant il sont neuf j'en est rarement trouver de bien graisser même si parfois les clés son de grosse taille:99:

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    Message par François02 Jeu 13 Fév 2014 - 20:12

    Fred 80 a écrit:J'ai regardé il y une quinzaine de jours,pas de graisse non plus,la remorque a un an.
    En même temps j'ai regardé sur le pulvé,lui en BPW,impeccable,c'était remplis de graisse,on peut dire ce que l'on veut sur les Allemands,c'est quand même plus sérieux :réfléchi  

    j'ai encore eu le coup d'autre jour d'un roulement NTN "made in germany" qui faisait du bruit (pas de jeu), après remplacement j'enlève les caches en plastique: pas un pet de graisse dedans...
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    Message par mf2625 Jeu 13 Fév 2014 - 20:35

    moi les roulement je démonte les caches et regarnie de graisse . je n'est jamais eu de soucis .
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    Message par Fred 80 Ven 14 Fév 2014 - 19:21

    vivanden a écrit:
    Fred 80 a écrit:J'ai regardé il y une quinzaine de jours,pas de graisse non plus,la remorque a un an.
    En même temps j'ai regardé sur le pulvé,lui en BPW,impeccable,c'était remplis de graisse,on peut dire ce que l'on veut sur les Allemands,c'est quand même plus sérieux :réfléchi  

    Et tu n'a pas de dégats ?? :réfléchi 
    Non pas de dégâts,mais dans un an ou deux....j'aurais laissé des roues un peu partout dans la nature...
    Tu peux tuer avec une roue qui se tire.
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    Message par pébourre Mar 30 Jan 2018 - 7:28

    je ressorts ce vieux post car les roues de ma benne se décalent à gauche pour l'essieu avant et à droite pour l'essieu arrière quand je tourne à droite , et inversement quand je tourne à gauche . écart de 4 cm l'alignement entre les deux essieux .
    Que se passe t-il ?

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    Message par le belge Mar 30 Jan 2018 - 7:33

    Ca doit être un bogie ,ce sont les bagues de fixation sur le chassis qui sont hs

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    Message par bzh centre Mar 30 Jan 2018 - 7:41

    +1 le belge


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    Message par pébourre Mar 30 Jan 2018 - 8:14

    Oui , c'est un bogie .
    Les bagues au milieu du châssis ?

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    Message par bzh centre Mar 30 Jan 2018 - 8:26

    oui


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    Message par pébourre Mar 30 Jan 2018 - 8:28

    ok merci , je vais regarder ça !

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    Message par sevi Mar 30 Jan 2018 - 8:35

    Regarde les brides des essieux
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    Message par pébourre Mar 30 Jan 2018 - 9:01

    les brides, c'est Ok

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    Message par d.d. Mar 30 Jan 2018 - 9:48

    il y a + de 25 ans ,déjà eu aussi la rondelle frein d'écrou pas montée : résultat après 20 km :
    la roue qui m'a dépassé en descente (550/60/22.5) d'un km bien droite .(j'étais à vide )
    moi a 60 km/h .
    devant moi un troupeau de cycliste hollandais .
    je me souviens qu'ils ont sautés dans les talus .
    la roue a attrapé un pylône électrique , coupé a rat de terre plus de courant, téléphone, télévision dans 2 villages et une voiture en stationnement (mercédès 500sl) déclassée
    la gante et le pneu rien du tout .
    l'addition a été pour le constructeur de la remorque .

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    Message par TRD Mar 28 Aoû 2018 - 20:04

    je suis allez voir un agriculteur et il recherche pour sa tonne à eau un essieux car c est trop abimè d un coté.
    vous avez des adresses?
    en neuf et en occasion ça doit etre moins facile de trouver pour ce dernier.
    il m a pas dit la marque c est une vieille tonne à eau.

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    Message par eta un autre Mar 28 Aoû 2018 - 20:17

    Les constructeurs de bennes ont du stock et de bon prix, souvent,
    il faudrait la section du carré et la voie.

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    Message par Sam-845 Mar 28 Aoû 2018 - 20:21

    Capacité de la tonne?
    Artisanale ou constructeur?
    Prix d'un nouvel essieu (sans roues)
    Revente du vieux si frein ok sur le bon coin....

    Sam-845
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    Message par ddrs Mar 28 Aoû 2018 - 21:22

    mon concessionnaire me dit que c'est galere pour avoir des pieces chez colaert ,, vérin de freins commander avant la moisson toujours pas de nouvelles ,

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    Message par TRD Mar 28 Aoû 2018 - 21:32

    je lui est dit d appeler chez Guerin constructeur de remorque , plateau etc.

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    Message par eta un autre Mer 29 Aoû 2018 - 7:53

    ddrs a écrit:mon concessionnaire me dit que c'est galere pour avoir des pieces chez colaert ,, vérin de freins commander avant la moisson toujours pas de nouvelles ,

    un collègue a du remplacer un essieux colaert sur une benne, ils devaient le réaliser sur mesure et à un prix assez élevé et un délai de 2 mois, on a trouvé autre chose.

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    Message par ddrs Mer 29 Aoû 2018 - 8:32

    Merci pour l'info il ne donne pas une bonne image de leur SAV

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    Message par matthieu76 Mer 29 Aoû 2018 - 12:22

    TRD a écrit:je lui est dit d appeler chez Guerin constructeur de remorque , plateau etc.
    oui je pense qu'il serait dépanner ou vendre un essieux et même si besoin bidouiller : rr : rr
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    Message par fanfan tx 14 Lun 18 Mar 2019 - 19:46

    je recherche cette piéce de suiveur pas vendu au détail chez colaert
    essieu complet ou rien 4000 euros l'éssieu complet pour une benne la campagne bbc 16 de 1995
    essieux colaert Pict0410
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    Message par fergie62 Lun 18 Mar 2019 - 21:39

    Elle a quoi la pièce
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    Message par bingo Lun 18 Mar 2019 - 21:40

    renseigne toi chez ouest remorques

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    Message par bingo Lun 18 Mar 2019 - 21:41

    sinon des fois que tu aurais ton bonheur ici
    http://www.lair-remorques.fr/2012/occasion-detail.htm

    bingo
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    Message par fanfan tx 14 Mer 20 Mar 2019 - 19:58

    bingo a écrit:sinon des fois que tu aurais ton bonheur ici
    http://www.lair-remorques.fr/2012/occasion-detail.htm
    rien la bas non plus, j'ai envoyer un mail a colaert il mon répondu votre éssieu est trop vieux plus de piéce
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    Message par eta un autre Mer 20 Mar 2019 - 21:02

    et chez La campagne ? j'ai eu un essieu colaert qui a cassé sur une benne Corne, chez colaert, trop vieux et voie spéciale, 2000 euros et payer d'avance car construction sur commande, chez corne, essieu de stock pour 1300 euros

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    Message par oli Mer 20 Mar 2019 - 23:23

    fergie62 a écrit:Elle a quoi la pièce

    +1  :réfléchi
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