choix d'une benne 3 essieux.

ça fait un moment que je veux changer une benne et pense de plus en plus partir sur une 3 essieux (neuve ou occasion récente).
au niveau des marques je regarde:
-maupu,la campagne,huret.
-gyrax et rolland (ces deux marques sont moins répandues chez nous).

si vous avez des avis sur ces remorques,et autres conseils,je suis preneur.
conseillez vous d'avoir 2 essieux suiveurs ou un seul suffit?

merci pour vos réponses.

Regarde La littorale c'est une des seule qui peut faire 24 t de CU (poids vide faible ) tous les patatiers ici en ont !!!!

maupu et prends une rehausse de plus d'un coté ,tu y mettras 24tonnes en patates .pour les essieux si tu peux prends 2 suiveurs
pour maupu prends avec un demi avant ,ainsi tu y mets une grille pour les patates c'est le top

La nouvelle huret et l'artésienne (chevance) n'ont pas l'air mal.
2 suiveurs pas obligatoire en 18/22.5 mais en basse pression conseiller.

ed59,tu en as une 3 essieux ??

Non mais j'ai déjà pas mal rouler avec des 3essieux pour livrer des pomme de terre.
Je suis actuellement en route à me renseigner pour un éventuel achat dans les mois à venir.

bzh centre a écrit:maupu et prends une rehausse de plus d'un coté ,tu y mettras 24tonnes en patates .pour les essieux si tu peux prends 2 suiveurs
pour maupu prends avec un demi avant ,ainsi tu y mets une grille pour les patates c'est le top

le collègue avec qui je travaille,a une maupu 2 essieux.pour moi,ce serait un choix de sécurité.
et c'est vrai,ils ont de bons systèmes pour les grilles à l'avant.

Et pourquoi pas ponthieux? y en a en occase.

voila 2 bennes récente qui ne sont pas sur les sites d'occasion
http://www.lair-remorques.fr/2049/occasion-detail.htm
http://www.lair-remorques.fr/2068/occasion-detail.htm

philaubers a écrit:
conseillez vous d'avoir 2 essieux suiveurs ou un seul suffit?

.

ça dépend si tu dois beaucoup manœuvrer, mais ici en Suisse (vu le peu de place qu'on a) les bennes sont toutes vendues avec 3 essieux suiveur FORCéS (à ma connaissance)

utilisation intensive ? le prix est un critère important ?

sinon ya lambert qui est très bien placé en prix. la finition n'est pas top mais les gars qui en ont ne s'en plaignent pas (parfois même moins que sur des plus grandes marques)

29770 euros pour une 3 essieux 32 t en charge

http://www.lambert-sa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=17&Itemid=18

eramond a écrit:Et pourquoi pas ponthieux? y en a en occase.

il y en a pas mal par ici...mais ça me semble fort lourd et elles sont souvent un peu hautes à mon gout.
sinon,c'est du costaud!

bingo a écrit:voila 2 bennes récente qui ne sont pas sur les sites d'occasion
http://www.lair-remorques.fr/2049/occasion-detail.htm
http://www.lair-remorques.fr/2068/occasion-detail.htm

le prix pique un peu!

philaubers a écrit:

eramond a écrit:Et pourquoi pas ponthieux? y en a en occase.

il y en a pas mal par ici...mais ça me semble fort lourd et elles sont souvent un peu hautes à mon gout.
sinon,c'est du costaud!

C'est vrai elles sont taillées dans la masse, mais elles ont un compas et ce sont une des rares benne qui cubent le plus.

philaubers a écrit:

bingo a écrit:voila 2 bennes récente qui ne sont pas sur les sites d'occasion
http://www.lair-remorques.fr/2049/occasion-detail.htm
http://www.lair-remorques.fr/2068/occasion-detail.htm

le prix pique un peu!

oui mais là tu es dans l'excellence

Y a pas de Joskin près de chez toi ???
J' ai visité l' usine et ça parait pas mal du tout ... mais jamais roulé avec.

C' est pour quelle utilisation ?
Tu t' es fixé un budget ?

kev53 a écrit:utilisation intensive ? le prix est un critère important ?

sinon ya lambert qui est très bien placé en prix. la finition n'est pas top mais les gars qui en ont ne s'en plaignent pas (parfois même moins que sur des plus grandes marques)

29770 euros pour une 3 essieux 32 t en charge

http://www.lambert-sa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=17&Itemid=18

utilisation:céréales,un peu de betteraves,livraisons de pommes de terre (parfois à 20 ou 30 kilomètres).
la flèche me parait light sur la lambert....

Jardinier du 70 a écrit:Y a pas de Joskin près de chez toi ???
J' ai visité l' usine et ça parait pas mal du tout ... mais jamais roulé avec.

C' est pour quelle utilisation ?
Tu t' es fixé un budget ?

j'ai un budget de 35 à 40 000.....une bonne occase moins chère,ça me va bien aussi.
Joskin,j'avais regardé,mais je n'ai pas accroché.
je ne suis pas trop pressé.si je l'ai pour la moisson,ça va.si c'est à l'automne,ça va aussi.

kev53 a écrit:

philaubers a écrit:

bingo a écrit:voila 2 bennes récente qui ne sont pas sur les sites d'occasion
http://www.lair-remorques.fr/2049/occasion-detail.htm
http://www.lair-remorques.fr/2068/occasion-detail.htm

le prix pique un peu!

oui mais là tu es dans l'excellence

et puis si tu compare avec la lambert a options équivalentes
pas sur d'y avoir beaucoup de différences
car la lambert tu peux déja ajouter 6-8000€ de roues
4000€ pour les freins et l'homologation a 40kmh
l'option pour le suiveur avant
les réhausses si besoin
l'ouverture a l'avant si tu veux etre a l'aise pour la remplir
et j'en passe surement
(le transport peut etre a payer en plus ?)

En utilisation au champs ça donne quoi ?
Es-tu sûr que ce soit le meilleur compromis ? (j'ai pas la réponse)

et si tu veux de la CU en 2 essieux il reste ca
avec un gros avantage de comportement au champs face a une 3 essieux en conditions limites
seul petit soucis, quand c'est trop propre ca a tendance a éblouir de nuit ou au lever du soleil
http://www.lair-remorques.fr/2034/occasion-detail.htm

bingo a écrit:et si tu veux de la CU en 2 essieux il reste ca
avec un gros avantage de comportement au champs face a une 3 essieux en conditions limites
seul petit soucis, quand c'est trop propre ca a tendance a éblouir de nuit ou au lever du soleil
http://www.lair-remorques.fr/2034/occasion-detail.htm

Le tarif éblouie sérieusement aussi chez LAIR, mais ce sont de bonne remorque !

Pour moi une delaplace avec compact c'est trop de poids pour rien et elles ne sont pas données.
Pour moi une joskin c'est bien mais si sa ne te plait pas c'est autre chose car la tu as la suspension hydraulique en standard dessus

Et je dirais aussi qu'un essieu directionnel c'est bien et deux c'est mieux.
Ce qui est bien c'est de pouvoir relever le premier surtout dans de mauvaises conditions et puis l'usure à vide sur la route

@ philaubers
une ponthieux est bien placé en rapport qualité prix en 3 essieux, et c'est certe lourd mais solide.
c'est le seul modele que tu peut mettre du colaert du 3 eme type, c'est à dire du 150 PLEIN, avec fusée renforcée, et que sur ce modele tu mets du 24-20.5, alors que sur les autres ,c'est du 18-22.5 de série.
la fleche est renforcée du type TP avec deux C inversé, alors que souvent les autres marques, c'est une fleche creuse postformée du style 16 T

bingo a écrit:et si tu veux de la CU en 2 essieux il reste ca
avec un gros avantage de comportement au champs face a une 3 essieux en conditions limites
seul petit soucis, quand c'est trop propre ca a tendance a éblouir de nuit ou au lever du soleil
http://www.lair-remorques.fr/2034/occasion-detail.htm

c'est trop haut pour moi.

dan 80 a écrit:En utilisation au champs ça donne quoi ?
Es-tu sûr que ce soit le meilleur compromis ? (j'ai pas la réponse)

le choix d'une trois essieux,c'est pour compacter moins qu'une 2 essieux 21 tonnes.
c'est aussi pour éviter d'être toujours en surcharge.

pour 35000€ t'as juste une campagne 18 t bien équipée(neuve)
perso les flèches avec ressort transversal(j'ai une bbc 18 campagne) c'est pas le + confortable ,loin de là
avec beaucoup de 18 t on est pas en règle sur le ptac(ils vont bien finir par nous chercher là dessus..)c'est mieux avec une 21t(en général 18 t avec réhausse et + grand empattement)
voir avant tout cette histoire de ptac avec une 3 essieux  
hs:heureusement que c'est une mauvaise année patates

wich a écrit:Et je dirais aussi qu'un essieu directionnel c'est bien et deux c'est mieux.
Ce qui est bien c'est de pouvoir relever le premier surtout dans de mauvaises conditions et puis l'usure à vide sur la route

je pense aussi que c'est beaucoup mieux 2 essieux directionnels,c'est beaucoup mieux.
par contre,ce critère limite fort dans le choix des occasions.

c'est dans les mauvaises années qu'il faut y aller (si on sait bien sur)

nonord a écrit:pour 35000€ t'as juste une campagne 18 t bien équipée(neuve)
perso les flèches avec ressort transversal(j'ai une bbc 18 campagne) c'est pas le + confortable ,loin de là
avec beaucoup de 18 t on est pas en règle sur le ptac(ils vont bien finir par nous chercher là dessus..)c'est mieux avec une 21t(en général 18 t avec réhausse et + grand empattement)
voir avant tout cette histoire de ptac avec une 3 essieux  
hs:heureusement que c'est une mauvaise année patates

c'est un investissement qui est prévu depuis un bon moment!
j'ai revendu une 14 tonnes et je fais reprendre ma brochard 16 tonnes.

chez nous le must c'est ca !
http://www.ac-orenge.com/index.php/bennes-monocoques-catalogue/items/10.html
mais c'est moins a la mode que MAUPU !! (mais tout aussi solide voire mieux ! car c'est un constructeur qui fait ce que tu veux)

alors resumons un peu
-surtout prendre une 3ess au lieu d une 21t 2ess
-budget 35 - 40000 c etait dans ce tarif en neuf en 2013 pour la mienne
-2 essieus suiveurs c est beaucoup plus maniable mais pas de forcé ça sert a rien
- par pitié arrèter avec ponthieux ok en tp mais dans nos champ il faut de la legerté
- huret, la campagne très bonne marque mais ce sont des girafes c est truc là -> ma littorale fait 3.05m sans rehausse en 580/65r22.5
- en pneu c est du 24r20.5 car l hayatola nonord va encore bondir enfin on a perdu un hayatola integriste du 24r20.5 (agrimarne)
- les nouvelles artesienne j aime bien sauf la boutique qui les vends donc je partirais sur du chevance

philaubers a écrit:

dan 80 a écrit:En utilisation au champs ça donne quoi ?
Es-tu sûr que ce soit le meilleur compromis ? (j'ai pas la réponse)

le choix d'une trois essieux,c'est pour compacter moins qu'une 2 essieux 21 tonnes.
c'est aussi pour éviter d'être toujours en surcharge.

Pas sûr que ça tasse moins, le problème c'est la répétition des roues... mais encore une fois j'ai pas la réponse. Si je devais acheter une benne aujourd'hui je me poserais la même question que toi !

Et Fillion? trop fragile pour de la patate?
c'est ce qu'il y a de plus léger sur le marché je pense:

http://www.fillion-remorques.com/

fabien9632 a écrit:chez nous le must c'est ca !
http://www.ac-orenge.com/index.php/bennes-monocoques-catalogue/items/10.html
mais c'est moins a la mode que MAUPU !! (mais tout aussi solide voire mieux ! car c'est un constructeur qui fait ce que tu veux)

ça a l'air bien.

bingo a écrit:voila 2 bennes récente qui ne sont pas sur les sites d'occasion
http://www.lair-remorques.fr/2049/occasion-detail.htm
http://www.lair-remorques.fr/2068/occasion-detail.htm

Quand on voit qu'une céréalière Stas c'est 45000€... Faut rajouter le dolly, mais bon!!!

La V9 de 45m3:
http://www.stas.be/fr/bennes-volume/v

je ne suis pas un hayatola, mais maintenant, c'est encore pire, car ils montent du 24-21.5
quand au poids, tu as raison, mais mon pote met un 8R.245 devant ,donc il faut que ça suive derriere

pierraug a écrit:Et Fillion? trop fragile pour de la patate?
c'est ce qu'il y a de plus léger sur le marché je pense:

http://www.fillion-remorques.com/

c'est fait dans le 59,je ne savais pas.
c'est plus facile de choisir une charrue qu'une benne,il y a beaucoup moins de marques!

prend pas une benne trop haute, faut mieux en prendre une longue et surbaissé.
c'est plus stable!

77 a écrit:prend pas une benne trop haute, faut mieux en prendre une longue et surbaissé.
c'est plus stable!

oh que oui!je n'aime pas me faire peur!

On tourne avec ça
benne royer
Un peu le meme concept que orenge. Tu peux faire un peu tout ce que tu veux.
Par contre, je ne pense pas que tu es de concess qui fasse ça par chez toi, tu devras l'acheter en direct.
Notre 18 va bien. C'est du brut, de l'agri pur ! Nous sommes parti là-dessus car quasi 20% de moins qu'une maupu et tous les utilisateurs satisfaits (pas le cas des maupu d'ailleurs...). Tu peux faire le montage de la suspension en inversé pour la rabaissée. Et il faut ! Avec notre vieux matos, en caisse de 1.45m, avec les réhausses, on est juste pour passer sous la dominator et la chargeuse à oignon, c'est sans les réhausses ! Par contre, ça cube terrible !

philaubers a écrit:

77 a écrit:prend pas une benne trop haute, faut mieux en prendre une longue et surbaissé.
c'est plus stable!

oh que oui!je n'aime pas me faire peur!

+1,j'ai horreur des bennes hautes(ça tangue + sur route)
en 3 essieux tu pars sur des 20.5/20.5 (petits frères des 24/20.5) j'en ai sur ma 14t  ça va super bien
ce sera + stable  car - haut  et tu gagnes 500€/roue
après une 3 essieux c'est comme un semi:pas trop fait pour benner au champ(stabilité)
regardes le post delaplace:il y a une belle 3 essieux pas haute (si tu l'avais dit on t'aurais embarqué en balade )

Pourquoi pas un multi-caisson ,type agricaisson de chez Dalby

philaubers a écrit:

kev53 a écrit:utilisation intensive ? le prix est un critère important ?

sinon ya lambert qui est très bien placé en prix. la finition n'est pas top mais les gars qui en ont ne s'en plaignent pas (parfois même moins que sur des plus grandes marques)

29770 euros pour une 3 essieux 32 t en charge

http://www.lambert-sa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=17&Itemid=18

utilisation:céréales,un peu de betteraves,livraisons de pommes de terre (parfois à 20 ou 30 kilomètres).
la flèche me parait light sur la lambert....

Sur la 2 essieu que j'ai c'est du costaud, par contre le cul n'est pas bien adapté pour reculer au déterreur (plaque des feux trop bas ).

KROKUS a écrit:Pourquoi pas un multi-caisson  ,type agricaisson  de chez Dalby

les caissons c'est fini,
c'était bon y a 30 ans!


http://www.agriaffaires.com/occasion/benne-cerealiere/5423039/campagne-sp320.html
elle a l'air d'etre haute celle là?

KROKUS a écrit:Pourquoi pas un multi-caisson  ,type agricaisson  de chez Dalby

, le porte caisson est tres polyvalent par contre tres lourd a vide

77 a écrit:

KROKUS a écrit:Pourquoi pas un multi-caisson  ,type agricaisson  de chez Dalby

les caissons c'est fini,
c'était bon y a 30 ans!


http://www.agriaffaires.com/occasion/benne-cerealiere/5423039/campagne-sp320.html
elle a l'air d'etre haute celle là?

cela dépend de l'organisation des chantiers , mais tu gagne en nombre de tracteur et MO
pour le poids l'agrisson de chez Dalby n'est pas + lourd qu'une benne

fergie62 a écrit: -2 essieus suiveurs c est beaucoup plus maniable mais pas de forcé ça sert a rien

Le suiveur forcé est quand même utile en marche arrière ... sinon quand tu as les 3 essieux bloqués les cours doivent pas trop aimer.
Et c' est aussi un gage de sécurité par rapport au chauffeur (pas besoin de le bloquer / débloquer). Au moins quand c' est un jeune ou une femme blonde qui mène les bennes à la moisson t' es un peu plus confiant dans la MB.

Sans hésiter , pas de suiveurs mais des forcés et grande préférence pour La Campagne !!