JD 6210r

Nous avons fait fair un devis chez john deer pour un 6210r.
Avec la reprise d'un tm 190 de 3000h de 2006
avec quelque option sur le tracteur 117000 euro de soulte sa vous parait pas beaucoup???

Le TM ils doivent te le reprendre pour te faire plaisir non? Parce que 175 et 190 ça vaut pas grand chose donc niveau reprise ça doit pas être la folie.
Sinon pour les soultes ça me paraît élevé surtout connaissant le prix d'un 720 de chez Fendt et d'un 7622 chez MF.
A 10k€ près c'est le prix du taxi sans reprise.
Après je ne suis pas au courant chez biquette

un 6210r vaut env 120-125000e, le tm 190 ne cote pas, mais ta soulte est quand même trop élevé.

tx66 a écrit:un 6210r vaut env 120-125000e, le tm 190 ne cote pas, mais ta soulte est quand même trop élevé.

ah oui il se fout de toi je pense, j'ai signé pour un 6170R direct drive il y a 2 semaine, reprise d'un Landini landpower 145 (29 000) et 77 000 de soulte...ça fait tout de meme 40 000 d'ecart avec ton devis et je trouve ça enorme  , certes ce n'ai pas les meme tracteur mais quand meme

faites marcher la concurrence !

faut negocier chez jd . il pourrait ce forcer pour mettre un jd a coter des bleus

quand on c est combien les concessionnaire les paye et combien ils nous les revendes sa fait peur .

pwwwa... tout ca pour un R...

thib63 a écrit:Nous avons fait fair un devis chez john deer pour un 6210r.
Avec la reprise d'un tm 190 de 3000h de 2006
avec quelque option sur le tracteur 117000 euro de soulte sa vous parait pas beaucoup???

à 3000 € près, j'ai un fendt 720 sans reprise pour ce prix là!!!!  

tervueren a écrit:quand on  c est combien les concessionnaire les paye et combien ils nous les revendes sa fait peur .

tu veux dire quoi? qu'ils se font des marges de dingues ou le contraire?

thib63 a écrit:Nous avons fait fair un devis chez john deer pour un 6210r.
Avec la reprise d'un tm 190 de 3000h de 2006
avec quelque option sur le tracteur 117000 euro de soulte sa vous parait pas beaucoup???

As-tu demandé chez Newholland pour un T7?

Je suis sur que pour un T7.250 ou 260 tu as 35 à 40 000 € de soulte en moins, apres faut voir quelles option tu as sur le JD mais si tu ne fais pas baisser la soulte de 15 à 20000 €, tu te fait avoir.

François02 a écrit:

tervueren a écrit:quand on  c est combien les concessionnaire les paye et combien ils nous les revendes sa fait peur .

tu veux dire quoi? qu'ils se font des marges de dingues ou le contraire?

ils se font des marges de dingues .
apres ils ont des charges aussi a payer .

thib63 a écrit:Nous avons fait fair un devis chez john deer pour un 6210r.
Avec la reprise d'un tm 190 de 3000h de 2006
avec quelque option sur le tracteur 117000 euro de soulte sa vous parait pas beaucoup???

j'ai le modele du dessous, je pense que ta soulte est plus cher que le prix du tracteur neuf

on se fout de toi royalement   

demandez un devis sans reprise  pour voir !

votre tm vaut a peu pres 30 000 non ?

tervueren a écrit:

François02 a écrit:

tervueren a écrit:quand on  c est combien les concessionnaire les paye et combien ils nous les revendes sa fait peur .

tu veux dire quoi? qu'ils se font des marges de dingues ou le contraire?

ils se font des marges de dingues .
apres ils ont des charges aussi a payer .

Tu serais bien étonné des marges... bon, après, vu la soulte que j'ai lu plus haut il y a certains concessionnaires qui se font des marges à 50%

C'est quoi tes options ? Car si c'est pas un full options, avec autotrac et licence RTK et tout et tout ... ils se fouttent de toi en effet

Oui le taco vaut 120 000€ tte options d'après moi sans reprise. Donc ta soulte ne devrait pas dépasser 100 000€ !!!

Agri67 a écrit:Oui le taco vaut 120 000€ tte options d'après moi sans reprise. Donc ta soulte ne devrait pas dépasser 100 000€ !!!

20 000 € un 190 cv de 3000 h ca fait quand meme pas cher ... A ce prix autant le garder !!

Premio a écrit:

Agri67 a écrit:Oui le taco vaut 120 000€ tte options d'après moi sans reprise. Donc ta soulte ne devrait pas dépasser 100 000€ !!!

20 000 € un 190 cv de 3000 h ca fait quand meme pas cher ...  A ce prix autant le garder !!

+ 1 y a double foutage de gueule, comme Marie dit faut aller voir la concurrence !!!

céréale81 a écrit:

tx66 a écrit:un 6210r vaut env 120-125000e, le tm 190 ne cote pas, mais ta soulte est quand même trop élevé.

ah oui il se fout de toi je pense, j'ai signé pour un 6170R direct drive il y a 2 semaine, reprise d'un Landini landpower 145 (29 000) et 77 000 de soulte...ça fait tout de meme 40 000 d'ecart avec ton devis et je trouve ça enorme  , certes ce n'ai pas les meme tracteur mais quand meme

+1
C'est encore bcp trop cher et comme le dit Marie,faire jouer la concurrence est l'une des premières chose a faire et en générale "la" la pilule passe déjà mieux   

Je sais pas ce que vaut un TM j'ai pas regardé, en tout cas 120 000€ c'est le prix du 6210r neuf je pense. Donc après à lui de déduire ça reprise ! Peut-être qu'il lui on donné le prix du neuf sans la reprise ?? Ca me paraitrai plus cohérent...

Même sans reprise il est cher, va voir pour un Fendt, dans ton cas tu trouveras que c'est un prix Low cost !

tx66 a écrit:un 6210r vaut env 120-125000e, le tm 190 ne cote pas, mais ta soulte est quand même trop élevé.

faut savoir quelle option (gps rav ect)

Premio a écrit:

Agri67 a écrit:Oui le taco vaut 120 000€ tte options d'après moi sans reprise. Donc ta soulte ne devrait pas dépasser 100 000€ !!!

20 000 € un 190 cv de 3000 h ca fait quand meme pas cher ...  A ce prix autant le garder !!

malheureusement meme moi qui suis pro NH j'irai meme pas mettre ce prix la dans un TM190
je comprend le concess
car avant meme de parler de prix il est sur de trainer le TM190 sur son parc plusieurs mois

benoit62 a écrit:

tx66 a écrit:un 6210r vaut env 120-125000e, le tm 190 ne cote pas, mais ta soulte est quand même trop élevé.

faut savoir quelle option (gps rav ect)

a ce prix j'espère qu'il est toutes options !!

20 000 pour un tm190 avec 3000hrs c'est en effet le max... il y a des séries comme ça, les massey 8100 c'est la même chose, invendable

Dans ton cas, la solution la plus rentable c'est d'user le NH jusqu'au bout vu qu'il ne vaut plus grand chose... Combien il valait à l'achat pour avoir une idée du coût horaire ?   

20000e un tm 190 de 2006 3000h je l achète de suite. j ai le devis pour un 6170r power quad avec chargeur soulte 74000e reprise d un tm 190 de 2004 5400h .
j ai acheté le tm 190 d occase 2200h actuellement 5400h il me coute en réparation 1500e le dumper. il prendra la suite du 180 90.
je ne le vendrais pas s il marche bien .

Les TM 175 et 190 sont pas des mauvais taxis niveaux mécaniques, faut juste les booster un up mais par contre côté électroniques et capteurs faut pas avoir peur, c'est con parce que ça pourrait faire l'affaire pour pas mal agri vu me coût d'achat de ces taxis...(assez bas).

Donc comme je le disais plus haut un Fendt 720 c'est quasi le même prix sans reprise et chez MF, le 7622 c'est 125 k€ toutes options (pont, cabine suspendu, rav avec commande electro, 3 distri avant, siège basse fréquence, .....) sans reprise et t'as 220 bourrins.

thib63 a écrit:Nous avons fait fair un devis chez john deer pour un 6210r.
Avec la reprise d'un tm 190 de 3000h de 2006
avec quelque option sur le tracteur 117000 euro de soulte sa vous parait pas beaucoup???

Tu est sûr qu'ils ont déduit le reprise? Car un Puma230CVX ne vaux même pas 117000€   

Agri67 a écrit:Oui le taco vaut 120 000€ tte options d'après moi sans reprise. Donc ta soulte ne devrait pas dépasser 100 000€ !!!

ça vaut moins cher que ça