Quel mf 7600 pour remplacer un 8220xtra???

Rappel du premier message :

Tout est dans le titre!!!
Que se soit du point vu puissance moteur, puissance relevage, gabarit/poids: lequel des 7600 peu remplacer un 8220?
c est surtout niveau normes de puissance que je nage   
7616-7618-7619????

ton concess est incompetant on est bien d accord, faut arreter les delires un coup de valise ça permet de verifier par mal de chose ensuite si ton concess laisse pourrir l affaire et ne transmet pas l info a l usine c est sur rien ne peut se resoudre

Manu18 a écrit:Si tu veux pas passer le cap du 7600 trouve toi un 6490 ou un 6495 récent, ça marche du tonnerre.
Ou les mêmes en vario 7490, 7495.

tout a fait d accord,je suis un 100% MF mais la serie 7600 a bcp de problemes et l ad blue une misere,6490 6495 ou encore mieux a mon gout 7490 7495.moteur tier3 qui marche du tonnere!
bon choix

je vais le garder mon gros pépère alors............:-)


c'est d'ailleurs pour çà que j'aime bien acheté de l'occas, on arrive a savoir ce qui marche ou pas........:-)

lilidu70 a écrit:

Manu18 a écrit:Si tu veux pas passer le cap du 7600 trouve toi un 6490 ou un 6495 récent, ça marche du tonnerre.
Ou les mêmes en vario 7490, 7495.

tout a fait d accord,je suis un 100% MF mais la serie 7600 a bcp de problemes et l ad blue une misere,6490 6495 ou encore mieux a mon gout 7490 7495.moteur tier3 qui marche du tonnere!
bon choix

c'et quoi les soucis avec l'ad blue ?
et les autres problèmes ?
on a un 14 depuis 4 mois ,il va peut etre falloir le revendre

LE CAM a écrit:appelle Beauvais directement et demande un certain Gérôme,à moins qu'il ne soit plus là. Il était responsable du sav et ce déplaçait pour les merdes que le mécano ne trouvais pas . Aujourd'hui les mécanos n'ont peut-être plus la compétence nécessaire. Ce genre de problème, il ne les aimait pas, ça fait de la contre pub.  

si c'est celui a qui je pense il est toujours chez mf,c'est le gendre a unde mes voisins,je sait qu'il s'appelle jerome et qu'il est a bauvais dans un poste assez haut place,cadre ou responsable,il fait parfois les presentations des nouvelles series

hermine 22 a écrit:

lilidu70 a écrit:

Manu18 a écrit:Si tu veux pas passer le cap du 7600 trouve toi un 6490 ou un 6495 récent, ça marche du tonnerre.
Ou les mêmes en vario 7490, 7495.

tout a fait d accord,je suis un 100% MF mais la serie 7600 a bcp de problemes et l ad blue une misere,6490 6495 ou encore mieux a mon gout 7490 7495.moteur tier3 qui marche du tonnere!
bon choix

c'et quoi les soucis avec l'ad blue  ?
et les autres problèmes  ?
on a un 14 depuis 4 mois ,il va peut etre falloir le revendre

ceux qui ont des 7600 se plaignent qui tirent pas,probleme de sonde ds l échappement je crois.
vive les normes anti pollution!!!

d'entrée il a été sur la 5 cps
la sonde a du exploser   
il remplace un 5475 et sur la 5 cps la difference de puissance est nette et sans appel
400 h en 4 mois et ras pour le moment
on va le garder un peu
juste pour voir  

Qu' ils commencent par faire quelques centaines d' heures avant de dire qu' ils ne tirent pas.
Hormis cette sonde, what else ?

le gaumais a écrit:Qu' ils commencent par faire quelques centaines d' heures avant de dire qu' ils ne tirent pas.
Hormis cette sonde, what else ?

remi au combiné n'a pas chomé derrière
il regrette le 5475   

case ih 81 a écrit:

LE CAM a écrit:appelle Beauvais directement et demande un certain Gérôme,à moins qu'il ne soit plus là. Il était responsable du sav et ce déplaçait pour les merdes que le mécano ne trouvais pas . Aujourd'hui les mécanos n'ont peut-être plus la compétence nécessaire. Ce genre de problème, il ne les aimait pas, ça fait de la contre pub.  

si c'est celui a qui je pense il est toujours chez mf,c'est le gendre a unde mes voisins,je sait qu'il s'appelle jerome et qu'il est a bauvais dans un poste assez haut place,cadre ou responsable,il fait parfois les presentations des nouvelles series

non ce n'est pas celui là. Je vois bien de qui tu parles, celui que tu dis est venu aussi chez nous il y a 6 ans, de mémoire celui que tu dis était inspecteur commercial. Mais ils était deux Jérôme (deux pour le prix d'un), celui que je parle était beaucoup plus technique en mécanique pure. Mais de toute façon il faut les appeler, quelqu'un descendra, je trouve moi qu'il sont très sérieux à niveau là. C'est même surprenant que personne ne soit encore passé, à moins qu'il ne soit tout simplement pas au courant.

Je pense aussi qu' il y a un problème à ce niveau ( on ne sais pas tout!).
Effectivement, ils savent réagir à Beauvais.
J' ai vu un 6499 neuf avec un " bug" inconnu, il y a deux ans; ça a duré une semaine, pas deux.

il faut reconnaitre que la serie 7600 est a ses debuts,rien de drole qu il y ai quelques soucis de jeunesse!

le gaumais a écrit:Qu' ils commencent par faire quelques centaines d' heures avant de dire qu' ils ne tirent pas.
Hormis cette sonde, what else ?

oui oui et pas quelques centaines d heures a se promener, il faut du lourd
notre 6455 on lui avait fait faire du dechaumeur 4m, d transport avec une 20t, du chantier decomposé betterave; au bout de 400h il sifflait   
par ici une eta a du 7619, les chauffeurs en sont contents et là pareil rodé avec un big baler et un epandeur de 12m2

Monsieur,

Pour faire suite à votre e-mail ci-dessous, nous pouvons vous accueillir sur notre site afin de vous faire découvrir nos installations et le soin apporter au quotidien à la production de nos tracteurs.

Néanmoins, il semble que vous rencontrez un problème sur votre MF7620. J’ai donc transféré votre e-mail hier soir à notre directeur commercial et directeur SAV France afin qu’une solution soit apporter rapidement.

Je peux vous proposer de vous insérer dans un groupe le Mardi 28 Janvier 2014 de 13h30 à 17h30, par contre la visite de l’usine ne permettra pas de résoudre directement votre problème, ne connaissant pas la nature de ce dernier.

Je reste à votre disposition si vous souhaitez vous joindre au groupe du 28 Janvier 2014

Cordialement


En gros je leur ai dit que je cherchais une personne compétente pour un probleme électronique sur un tracteur en garantie, et que les ETB Payen étaient dépassé par la technologie

A suivre  

bonne visite de l'usine, j'ai eu l'occasion de la visité il y a quelque année et franchement ça vaut le détour, pour le reste je suis sur qu'ils vont trouvé d'où vient le problème. Je reste persuadé que l'info ne leur était pas encore parvenu. Bonne continuation.

des nouvelles du Massey ???

Il est à l hosto en soins intensif.....................................