NH t7070 ou t7.270

par **logo55** Jeu 23 Jan 2014, 11:00

voila c'est simple je voudrais tout savoir sur la fiabilité de ces machins la ???

par **wich** Jeu 23 Jan 2014, 11:07

Mon voisin pas trop content de son nouveau T7 il se plein de la cabine et de la conduite. Il est déçu par rapport aux deux TM qu'il a

par Invité Jeu 23 Jan 2014, 11:38

Perso T7260 boite power éco , pour la cabine ,j'ai des doutes elle est très silencieuse et plus abouti que les TM 165 consommation et puissance disponible meilleur avec l'Ad Blue en comparaison à notre ancien T7060 .
Il nous manque aussi le siège basse fréquences que nous avions sur le T7060 Embarassed

Panne:
Une fuite d'huile joint de nez de pont AV vers les 20 hrs en garantie depuis rien ,ce qui est la moindre des choses il me semble, il a 3 ans

par **sevi** Jeu 23 Jan 2014, 12:49

les T 7 c'est que du bonheur,a ma concession R.a S.
sur le mien,juste eu besoin d'une p'tite modif. de l'écran tactile du SWII (pb de luminosité quand tu allumes les phares)et joint de sortie prise de force a 10/15 hrs (en garantie) : victoire

pour moi,l'insonorisation est meilleure sur les moteurs avec adblue et en plus c'est + éco

par **sambott** Jeu 23 Jan 2014, 13:57

laurent tu va finir a cheval Laughing

par **logo55** Jeu 23 Jan 2014, 14:00

sambott a écrit:laurent tu va finir a cheval

non !!! en retraite ....

par **allycondroz** Jeu 23 Jan 2014, 14:03

puma 230 cx ?

par **logo55** Jeu 23 Jan 2014, 16:27

allycondroz a écrit:puma 230 cx ?

trop cher !!!!

par **titloulou** Jeu 23 Jan 2014, 17:20

https://www.youtube.com/watch?v=cxf_xBc_fUc

https://www.youtube.com/watch?v=_v9egNGJt_M

par **sevi** Jeu 23 Jan 2014, 17:54

j'ai entendu d'un spécialiste boost moteur tracteurs, qu'il y a que les moteurs des CNH qui supportent le dopage sans conséquences

par **éric 27** Jeu 23 Jan 2014, 18:03

ils sont bien les T7, dommage qu'ils n'ont plus la meme sonorité à l'échappement des T 7000 : victoire

par **fergie62** Jeu 23 Jan 2014, 18:24

euh je connais au moins un 7040 qui a fait de la limaille, 2000h le zing etait hs d ailleur il est parti très loin :réfléchi

par **nonord** Jeu 23 Jan 2014, 19:01

on ne va pas refaire une gueguerre ou polémiquer:les récents pb de divers forumeurs nous prouvent que chaque marque a des soucis hélas....

par **sambott** Jeu 23 Jan 2014, 19:05

logo55 a écrit:
allycondroz a écrit:puma 230 cx ?
trop cher !!!!

prend un avto : victoire

:77:sa me fera une promenade pour venir le voir Laughing

par **ced62** Jeu 23 Jan 2014, 19:20

sevi a écrit:j'ai entendu d'un spécialiste boost moteur tracteurs, qu'il y a que les moteurs des CNH qui supportent le dopage sans conséquences

En sachant que ce moteur est monté jusqu'à 450ch sur les camions Iveco

par **alextvt190** Jeu 23 Jan 2014, 20:25

La cabine du TM est mieux que celle la du T7 ? : ha

par Invité Jeu 23 Jan 2014, 20:28

2 kubota ca fait 260
c'est bon non ? :réfléchi

en plus tu n'es pas loin.. : rr

...

par poiu Jeu 23 Jan 2014, 21:21

Pas très constructif.

La seule différence c'est l'adblue.
Après voir suivant les occases.
Le 7070 va bien et adhère bien.
Pbs chez nous :
silencieux cassé
éclairage écran
1 capteur
fuite récurrente axe supérieur de relevage (6 socs portés)
position soft pont avant marche pas

Pleins de détails énervants (liste longue) mais dans l'ensemble c'est une bonne bête performante.
On est juste un peut trop enfoncé dans la cabine (pourtant je fais 1.90m)

par **918spyder** Jeu 23 Jan 2014, 21:30

Pour avoir, un 165 ultra, un t6070 power command, et un t7.250 autocommand ce dernier est un super tracteur.
Grand confort et bonne insonorisation, ça tire d'enfer enfin pour le prix il faut ce qu'il faut : victoire

Niveau conso par rapport aux autres, je pourrais pas dire, je dirais kif kif, je trouve que ça boit quand même, mais bon on a pas forcément de quoi optimiser l'engin faudrait être en 5 même 6m sur des outils "classiques"

par **wich** Ven 24 Jan 2014, 08:05

alextvt190 a écrit:La cabine du TM est mieux que celle la du T7 ?

Si c'est suite à mon commentaire que tu dis sa je te repond ceci. je n'ai pas dis que la cabine du TM etait mieux je veux dire que dans l'ensemble il est deçu c'est tout. Je dis juste ce qu'il m'a dit je n'ai jamais roule avec mais personnellement je la trouve bien la cabine.

par **logo55** Ven 24 Jan 2014, 08:12

merci de vos commentaires !!! en fait c'est pour remplacer un 8770A tant qu'il n'a pas trop d'heures et vaut encore un peu quelque choses ...
niveau tarif ça se place mieux que biquette mais comme claas se cramponne je réfléchis encore !!!

par **sambott** Ven 24 Jan 2014, 08:24

logo il y a des xerions en retour des loc ... ozil

par Invité Ven 24 Jan 2014, 08:32

wich a écrit:
alextvt190 a écrit:La cabine du TM est mieux que celle la du T7 ?

Si c'est suite à mon commentaire que tu dis sa je te repond ceci. je n'ai pas dis que la cabine du TM etait mieux je veux dire que dans l'ensemble il est deçu c'est tout. Je dis juste ce qu'il m'a dit je n'ai jamais roule avec mais personnellement je la trouve bien la cabine.

Les histoires du voisin qui a vu chez son voisin ........!!..... ,ce n'est pas fiable ,et souvent lorsque l'on ne veut plus de son chien on dit qu'il mord Very Happy

par **alextvt190** Ven 24 Jan 2014, 09:41

Agrimarne a écrit:
wich a écrit:
alextvt190 a écrit:La cabine du TM est mieux que celle la du T7 ?

Si c'est suite à mon commentaire que tu dis sa je te repond ceci. je n'ai pas dis que la cabine du TM etait mieux je veux dire que dans l'ensemble il est deçu c'est tout. Je dis juste ce qu'il m'a dit je n'ai jamais roule avec mais personnellement je la trouve bien la cabine.

Les histoires du voisin qui a vu chez son voisin ........!!..... ,ce n'est pas fiable ,et souvent lorsque l'on ne veut plus de son chien on dit qu'il mord

Exactement, a mon avis il faut qu'il s'y habitue,t'as quand même tout sous la main dans les T7. Les TM, quand tu tournes le siège, le joystick suis pas et en plus les amortisseurs de cabine c'est des pompes à vélo.

par **d.d.** Ven 24 Jan 2014, 09:42

enfin sur ces tracteurs quelle puissance font ils réellement avec les surpuissances ....
les différentes normes utilisées le commun des mortels y perds son latin .
enfin mon résumé perso :pour un 150 cv de 15 ans pour le remplacer il faut kasi un 190-200cv actuel

par **case ih 81** Ven 24 Jan 2014, 10:23

c'est vrai,pour avoir la carcasse d'un vrai 150 cv de l'epoque faut partir sur le t7 220 qui doit faire autour de 180cv sans la surpuissance

par **bingo** Ven 24 Jan 2014, 10:29

case ih 81 a écrit:c'est vrai,pour avoir la carcasse d'un vrai 150 cv de l'epoque faut partir sur le t7 220 qui doit faire autour de 180cv sans la surpuissance

T7.220 = 165chx
met un fiat 160-90 en face meme si c'était un trés bon cheval .... je doute quand meme

par **MA 31** Ven 24 Jan 2014, 10:30

hier chez N H la pub du t 7 210 puissance annoncé 188 cv et 212 cv avec la surpuissance .

par **bingo** Ven 24 Jan 2014, 10:33

MA 31 a écrit: hier chez N H la pub du t 7 210 puissance annoncé 188 cv et 212 cv avec la surpuissance .

le moteur en lui meme j'en doute pas
mais une fois sur le banc il fera 20-25chx de moins
faut bien entrainer les accessoires ........

donc si on veut vraiment comparer faut prendre 165chx et 200chx maxi pour un T7.210 (c'est d'ailleur dit par le fabricant dans la doc si on prend les caractéristique dans le vrai sens et non dans le sens commercial)

par **MA 31** Ven 24 Jan 2014, 10:37

quel sont les chevaux réels chez NH sur un tracteur actuel ???? :réfléchi

par **sevi** Ven 24 Jan 2014, 10:39

bingo a écrit:
case ih 81 a écrit:c'est vrai,pour avoir la carcasse d'un vrai 150 cv de l'epoque faut partir sur le t7 220 qui doit faire autour de 180cv sans la surpuissance
T7.220 = 165chx
met un fiat 160-90 en face meme si c'était un trés bon cheval .... je doute quand meme

160-90,160 cv;couple maxi 589 a 1400 t/mn
T7.220,167 cv,couple maxi 960 a 1500 t/mn

par **bingo** Ven 24 Jan 2014, 10:41

le soucis c'est d'avoir en face un commercial compétent qui analysera bien le besoin de puissance en fonction des besoins ( traction, transport, pdf) et donc proposera le tracteur juste adapté (avec en bas du devis le surcout pour prendre la puissance un cran au dessus)
hors aujourd'hui certain se place comme ca les arranges pour passer en prix

par **ford county** Ven 24 Jan 2014, 12:12

Le remplaçant du 160-90 c'est plutôt le T 7 210 , les ponts arrières sont identiques

par **sevi** Ven 24 Jan 2014, 13:28

sevi a écrit:
bingo a écrit:
case ih 81 a écrit:c'est vrai,pour avoir la carcasse d'un vrai 150 cv de l'epoque faut partir sur le t7 220 qui doit faire autour de 180cv sans la surpuissance
T7.220 = 165chx
met un fiat 160-90 en face meme si c'était un trés bon cheval .... je doute quand meme
160-90,160 cv;couple maxi 589 a 1400 t/mn
T7.220,167 cv,couple maxi 960 a 1500 t/mn

T 7.210 ,165 cv .912 a 1500 t/mn

par **ford county** Ven 24 Jan 2014, 17:12

Avec boost sevi , sinon c'est autour de 760 de couple pour le T 7 210

par **vinc@nt** Ven 24 Jan 2014, 18:11

Quand j'ai remplacé mon 160.90 par un 6080, j'ai été agréablement surpris par la puissance du moteur, je ne reviendrais pas en arrière !!!

par **ced62** Ven 24 Jan 2014, 20:01

bingo a écrit:
MA 31 a écrit: hier chez N H la pub du t 7 210 puissance annoncé 188 cv et 212 cv avec la surpuissance .

le moteur en lui meme j'en doute pas
mais une fois sur le banc il fera 20-25chx de moins
faut bien entrainer les accessoires ........

donc si on veut vraiment comparer faut prendre 165chx et 200chx maxi pour un T7.210 (c'est d'ailleur dit par le fabricant dans la doc si on prend les caractéristique dans le vrai sens et non dans le sens commercial)

passer au banc récemment un Puma185, 200ch puissance max au moteur, 185ch a la prise de force, il avait 1000heures.
C'est pour cela que lorsqu on reprend par exemple un Puma195 (tier3), on le remplace par un 185

par SARL agrinord Ven 24 Jan 2014, 21:27

le T7.220 sort combien de chx en prise de force sur banc et a la traction?

par **ford county** Ven 24 Jan 2014, 21:31

Normalement 150 chevaux à la PDF sans boost

par **Bugiste** Ven 24 Jan 2014, 21:37

Un T7.220 sort environ 175 cv pdf sans boost

par **ford county** Ven 24 Jan 2014, 21:46

Ça perd pas de puissance dans la transmission un T7 :réfléchi

par poiu Ven 24 Jan 2014, 21:52

Attention, jusqu'au t7.210, c'est des gros t6
Bien si on cherche un tracteur lèger sinon aller au t7.220 ou + pour les travaux lourds

par SARL agrinord Ven 24 Jan 2014, 22:03

Bugiste a écrit:Un T7.220 sort environ 175 cv pdf sans boost

Merci. le valtra sort combien sans boost a la prise de force?

par **Bugiste** Ven 24 Jan 2014, 22:56

SARL agrinord a écrit:
Bugiste a écrit:Un T7.220 sort environ 175 cv pdf sans boost

Merci. le valtra sort combien sans boost a la prise de force?

Quel Valtra ?

par **case ih 81** Ven 24 Jan 2014, 23:14

ford county a écrit:Ça perd pas de puissance dans la transmission un T7

comme toi je suis septique,maintenant ils font des moteurs qui sortent plus de cv a la pdf qu'au volant moteur : ha

seule explication logique les moteurs sont regles pour sortir plus de cv qu'annonces sur le papier
et quand un utilisateur tombe sur un modele regle comme il faudrait par rapport a ces carateristiques techniques,il se plaint qu'il manque de la puissance,mais non ,c'est juste qu'il faut savoir lire les docs Laughing

par SARL agrinord Sam 25 Jan 2014, 01:37

Bugiste a écrit:
SARL agrinord a écrit:
Bugiste a écrit:Un T7.220 sort environ 175 cv pdf sans boost

Merci. le valtra sort combien sans boost a la prise de force?

Quel Valtra ?

oups... 203 D

par **lauva** Sam 25 Jan 2014, 08:15

Bugiste a écrit:Un T7.220 sort environ 175 cv pdf sans boost

je confirme bugiste j'ai un puma 165 qui doit etre l'equivalent, passer au banc avec l'udcuma il sortait 173cv pdf sans la surpuissance.

par **ford county** Sam 25 Jan 2014, 08:36

Ah oui je comprends mieux , leurs banc n'est pas faible , ils sont venu chez moi , et leur banc indique toujours plus de puissance que celui de mon dieseliste , sur le TM 175 ils trouvaient 28 chevaux de plus , ce pas rien

par **sevi** Sam 25 Jan 2014, 08:57

ford county a écrit: Ah oui je comprends mieux , leurs banc n'est pas faible , ils sont venu chez moi , et leur banc indique toujours plus de puissance que celui de mon dieseliste , sur le TM 175 ils trouvaient 28 chevaux de plus , ce pas rien

tu peux nous dire combien il sort ton TM 175 ?

par **Bugiste** Sam 25 Jan 2014, 09:03

Quand vous voulez connaitre une puissance pdf, il y a : http://www2.oecd.org/agr-coddb/index_fr.asp

par Contenu sponsorisé