Trompette cassée/ tracteur HS

C' arrivé le week end dernier à un copain : la trompette s' est cassée sur la route , avec une remorque attelée . Il a bien sur fini au fossé et le tracteur est bon pour la casse .
C' est un 200 ch de 1800h , qui n' a jamais été sollicité anormalement pour sa puissance , surtout en relevage . On peut donc se demander s' il n' y avait pas un défaut dans la trompette , seulement la garantie est finie et l' assurance estime que ce n' est pas de son ressort . Je voudrais savoir si quelqu' un a connu des cas similaires et si c' est le cas quel en a été le dénouement . Je ne pense pas que ce soit utile de citer la marque du tracteur , le but est de venir en aide à un jeune qui vient de s' installer en ETA et qui a le moral dans les chaussettes après ce qui vient de lui arriver.
Merci pour lui.

quelle race ?

si c' est biquette , c' est un peu l' habitude

si la cause serait un trou ds la chaussé   

est il bien utile dans le cas présent de relancer les traditionnelles chamailleries sur les marques de tracteur ?

c'est pas pour se chamailler   

PatogaZ a écrit:si c' est biquette , c' est un peu l' habitude

   Jaloux                

j ai eu sa sur mon 160
moi je pense un roulement qui casse dans pont et ensuite les billes vont planetaire de la trompette et boum
tracteur caller net !!!

Connaitre la marque, c'est pour savoir si ça arrive souvent ou pas???

Quand ça arrive sur la route, l'assurance fonctionne toujours en principe, mais si elle refuse, c'est soit qu'elle connait la marque du tracteur et que c'est un point faible car ça arrive souvent, ou alors, il faut changer d'assurance...

ac/dc59 a écrit:si la cause serait un trou ds la chaussé    

un nid de poule casse une trompette d'un 200 cv    ça serait une première...

Étonnant la prise de position de l'assurance, si il est assuré tout risques ( ce que je pense vu que le tracteur à l'air récent) il devrait être indemnisé a hauteur de la valeur du matos.   

si tu veux pas nous dire la couleur du tracteur dit nous celle de l'assurance, même si j'ai ma petite idée.

Il est assuré tous risques et" bris de machine" ,chez cerise

rififi a écrit:

ac/dc59 a écrit:si la cause serait un trou ds la chaussé    

un nid de poule casse une trompette d'un 200 cv    ça serait une première...

+ 1
depuis les 40 Km/h (et au delà) le matos de plus en plus lourd les contraintes mécaniques et pneumatiques sont démultipliées  

  je l'ai vue sur une moiss-batt avec le pont rigide donc trompettes , l'arbre de roue s'est cassé en siflet , en tournant les 2 bouts d'arbre  un a passer par dessus l'autre et la trompette a explosé !

quand il y a une assurance "bris " ou tous risques , ça devrait   marcher?

courlis a écrit:Il est assuré tous risques et" bris de machine" ,chez cerise

tiens donc, encore elle....   

courlis a écrit:Il est assuré tous risques et" bris de machine" ,chez cerise

Cotisation réglée en temps et en heure ?

courlis a écrit:Il est assuré tous risques et" bris de machine" ,chez cerise

Je serais curieux de voir le courrier de refus avec le motif mais ça m'étonne qu'il l'ai déjà reçu. Si c'est juste une déclaration verbale a l'autre bout du téléphone  idem pour l'avis du conseiller au bureau c'est pas lui qui décide faut écrire en exposant tout.
Le bris de machine il est possible que ça couvre juste la boite et le bloc embiellé mais l'accident lui doit être couvert y'a un loup quelque part .

La remorque était-elle en surcharge , à qu'elle vitesse c'est arrivé, était-elle homologuée pour rouler à cette vitesse ?   

la cerise à un noyau !......

ça serait quand même sympa de connaitre la marque, juste histoire d'aider ceux qui ont les même tacos???

Un roulement conique qui se desserre, en roulant, on ne le voit pas, et la traompette peut péter.

Mais si c'est arriver sur la route, l'assurance doit fonctionner, car il doit y avoir du dégat sur le goudron si le tracteur a trainé au sol.

on peut p'etre pas juger non plus de la position de cerise!

combien d'entre nous roulons a 40 avec des remorques homologués a 25 et en surcharge????????

Bertrand62 a écrit:ça serait quand même sympa de connaitre la marque, juste histoire d'aider ceux qui ont les même tacos???

Un roulement conique qui se desserre, en roulant, on ne le voit pas, et la traompette peut péter.

Mais si c'est arriver sur la route, l'assurance doit fonctionner, car il doit y avoir du dégat sur le goudron si le tracteur a trainé au sol.

+1 c'est quoi la marque ?

tu fais réparer et tu ne payes pas le concess, courrier au concess à la marque avec demande de prise en charge
normalement ça va vite à baisser la facture de moitié donc dans un cas comme celui ci, S'IL N'Y A PAS DE CIRCONSTANCES AGGRAVANTES (mauvaise utilisation), ça devrait bien se passer

massey8210 a écrit:on peut p'etre pas juger non plus de la position de cerise!

combien d'entre nous roulons a 40 avec des remorques homologués a 25 et en surcharge????????

D'autant plus , que c'est nous qui payons !    

ben oui , allez !!!!     

à ma connaissance il est à jour de ses cotisations .Un expert est  passé et lui a fait part de ses conclusions , verbalement pour l' instant . C' est arrivé en quittant un rond-point , d' après lui à environ 30 km/h .Pour l' homologation de la remorque , il faut que je lui redemande mais presque sûr que c' est à 25 . Ceci dit est ce que l' assurance peut prétendre savoir à quelle vitesse il roulait ?
La remorque était vide

tu veux pas dire la marque au moins?

nico58 a écrit:tu veux pas dire la marque au moins?

si il veut pas dire la marque il peut dire la couleur !!!!    

François02 a écrit:tu fais réparer et tu ne payes pas le concess, courrier au concess à la marque avec demande de prise en charge
normalement ça va vite à baisser la facture de moitié donc dans un cas comme celui ci, S'IL N'Y A PAS DE CIRCONSTANCES AGGRAVANTES (mauvaise utilisation), ça devrait bien se passer

cabine écrasée , moteur ayant tourné un bon bout de temps en position couchée , suspicion sur pont avant et boite de vitesses ...je doute qu' on puisse envisager une réparation

si la remorque etait vide il ne depassait le ptrac ! et le probleme devait "couvée"

je comprends pour ne pas citer la marque pour eviter de polluer le sujet mais d'un autre coté si c'est arrivé deja sur la meme marque les conseils peuvent aller plus vite!

çà doit pas etre un massey ou un rino; non pas qu'ils soient plus fiable.............. quoique mais on est surtout habituée a en prendre dans les dents.........:-)

c'est arrivé a mon voisin sur un tracteur new hollande tnf95 sur la route remorque 5 tonnes de vendanges la trompettes a cassée nette tracteur au fossé remorque en travers defaut de moulage dans la trompette prisse en charge total par la concession

L'expert constate les dégâts mais pour l’application des conditions du contrat faut voir au dessus.

François02 a écrit:tu fais réparer et tu ne payes pas le concess, courrier au concess à la marque avec demande de prise en charge
normalement ça va vite à baisser la facture de moitié donc dans un cas comme celui ci, S'IL N'Y A PAS DE CIRCONSTANCES AGGRAVANTES (mauvaise utilisation), ça devrait bien se passer

ça m'étonnerait que le concess apprécie ta plaisanterie francois (surtout le notre   ) de plus dans ce cas y à rien à réparer le tracteur est HS apparemment...

mf2625 a écrit:c'est arrivé a mon voisin  sur un tracteur new hollande  tnf95 sur la route remorque 5 tonnes de vendanges  la trompettes a cassée nette  tracteur au fossé remorque en travers  defaut de moulage dans la trompette prisse en charge  total par la concession

c'est pour ça que savoir le modèle et la marque serait bien!

mf2625 a écrit:c'est arrivé a mon voisin  sur un tracteur new hollande  tnf95 sur la route remorque 5 tonnes de vendanges  la trompettes a cassée nette  tracteur au fossé remorque en travers  defaut de moulage dans la trompette prisse en charge  total par la concession

Dans ce cas le tracteur était encore en garantie ?

c'est quoi qui a cassé exactement , l'arbre de roue , le bloc fonte de la trompette , l'arbre de roue qui c'est défilé .... ?   

courlis a écrit:

mf2625 a écrit:c'est arrivé a mon voisin  sur un tracteur new hollande  tnf95 sur la route remorque 5 tonnes de vendanges  la trompettes a cassée nette  tracteur au fossé remorque en travers  defaut de moulage dans la trompette prisse en charge  total par la concession

Dans ce cas le tracteur était encore en garantie ?

si c'est un défaut d'une série de moulage et que le nombre de tracteur est important, il n'y a plus d'histoire de garantie, ça doit être pris en charge!

non le new hollande n'étais plus sous garantis depuis 6 mois le propriétaire a fait un telle bordelle 1 expert avait été mandaté la trompette avait vraiment un défaut de moulage new hollande a était obligé de tout prendre a sa charge car le client voulait les mettre au tribunal est en plus le tracteur sorté de révision pour une fuite a la trompette opposé

C'est étonnant qu'une assurance refuse de prendre ce sinistre en charge, il y a un loup qui se promène dans l'histoire .

C'est un melon... ce qui est terrible avec internet, c'est que l'on trouve tout !

pinocio a écrit:C'est étonnant qu'une assurance refuse de prendre ce sinistre en charge, il y a un loup qui se promène dans l'histoire .

  

nico58 a écrit:

courlis a écrit:

mf2625 a écrit:c'est arrivé a mon voisin  sur un tracteur new hollande  tnf95 sur la route remorque 5 tonnes de vendanges  la trompettes a cassée nette  tracteur au fossé remorque en travers  defaut de moulage dans la trompette prisse en charge  total par la concession

Dans ce cas le tracteur était encore en garantie ?

si c'est un défaut d'une série de moulage et que le nombre de tracteur est important, il n'y a plus d'histoire de garantie, ça doit être pris en charge!

si c'est un défaut d'une série c'est surtout une histoire de sécurité des utilisateurs et ça doit donc déclencher une vague de rappel !  

exactement baba!

c'est ce que je voulais dire, mais je me suis mal exprimé!

courlis a écrit:C' arrivé le week end dernier à un copain : la trompette s' est cassée sur la route , avec une remorque attelée . Il a bien sur fini au fossé et le tracteur est bon pour la casse .
C' est un 200 ch  de 1800h , qui n' a jamais été sollicité anormalement pour sa puissance , surtout en relevage . On peut donc se demander s' il n' y avait pas un défaut dans la trompette , seulement la garantie est finie et l' assurance estime que ce n' est pas de son ressort . Je voudrais savoir si quelqu' un a connu des cas similaires et si c' est le cas quel en a été le dénouement . Je ne pense pas que ce soit utile de citer la marque du tracteur , le but est de venir en aide à un jeune qui vient de s' installer en ETA et qui a le moral dans les chaussettes après ce qui vient de lui arriver.
Merci pour lui.

faut que ton ami foute le bordel jusqu'à ce que le constructeur mandate quelqu'un ! son concessionnaire devrait déjà lui filer un coup de main s'il ne veut pas se payer la réputation de lâcher ses clients dans la merde ... faut mettre la pression !

wild a écrit:c'est quoi qui a cassé exactement , l'arbre de roue , le bloc fonte de la trompette , l'arbre de roue qui c'est défilé ....  ?   

Le conducteur pense que l' arbre a cassé d' abord , et la trompette ensuite . Pas sûr que ce soit vérifiable .

nico58 a écrit:exactement baba!

c'est ce que je voulais dire, mais je me suis mal exprimé!

 

s.a.m a écrit:C'est un melon... ce qui est terrible avec internet, c'est que l'on trouve tout !

ce sont les meme que les mf il me semble   

Le chauffeur n'a rien eu ? ça a dû être violent.